大型立式容器翻轉(zhuǎn)裝置的液壓機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及容器翻轉(zhuǎn)裝置，尤其涉及一種用于大型立式容器翻轉(zhuǎn)裝置的液壓機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]大型立式容器在制造過程中多處于臥式狀態(tài)，而當(dāng)大型立式容器制造完成后或制造過程中，需要將大型立式容器豎起。如果使用兩臺或兩臺以上起重設(shè)備配合完成翻轉(zhuǎn)，在容器的翻轉(zhuǎn)過程中，各起重設(shè)備操作者之間需要配合默契，否則，可能出現(xiàn)安全事故。
[0003]目前，現(xiàn)有的大型立式容器翻轉(zhuǎn)裝置的液壓機(jī)構(gòu)，其主要是采用換向閥中位鎖緊液壓缸，由于換向閥易產(chǎn)生泄漏，可能造成主液壓缸在鎖緊狀態(tài)下產(chǎn)生位移；且在管路爆裂等極端條件下無法保證系統(tǒng)安全。因此，需要進(jìn)一步改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點(diǎn)，而提供一種大型立式容器翻轉(zhuǎn)裝置的液壓機(jī)構(gòu)，其不僅結(jié)構(gòu)簡單，通過液壓機(jī)構(gòu)對大型立式容器翻轉(zhuǎn)裝置的位置進(jìn)行驅(qū)動，液壓缸鎖緊方式安全可靠；而且，在管路爆裂的極端條件下，也能保證系統(tǒng)的安全；大大提高了對大型立式容器翻轉(zhuǎn)裝置翻轉(zhuǎn)的安全性、可靠性；為大型立式容器翻轉(zhuǎn)裝置工作過程中，提供了安全可靠的動力。
[0005]本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種大型立式容器翻轉(zhuǎn)裝置的液壓機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括:一主回路，分別與主回路一端連接的第一支路、數(shù)個鎖緊回路，其中，主回路設(shè)有:一電機(jī)、與電機(jī)連接的液壓泵，該液壓泵的一端與油箱連接，液壓泵的另一端與第一支路的一端連接；且液壓泵、第一支路、數(shù)個鎖緊回路、油箱之間的回路上均安裝有控制閥；第一支路包括:與主回路連接的控制閥、液壓鎖，其中，液壓鎖還與數(shù)個控制閥連接；數(shù)個控制閥分別安裝在數(shù)個主液壓缸一接口上，數(shù)個主液壓缸的另一接口分別安裝有數(shù)個控制閥；鎖緊回路包括:與主回路連接的數(shù)個鎖緊液壓缸；其中，主回路與數(shù)個鎖緊液壓缸之間安裝有數(shù)個控制閥，且連接后的數(shù)個鎖緊液壓缸又與數(shù)個控制閥相連。
[0007]所述的主回路、第一支路、鎖緊回路之間是通過液壓管路連接。
[0008]所述鎖緊回路的執(zhí)行機(jī)構(gòu)為:數(shù)個鎖緊液壓缸，控制閥分別安裝在數(shù)個鎖緊液壓缸的無桿腔接口上；且該鎖緊回路中，主回路與數(shù)個鎖緊液壓缸中第一鎖緊液壓缸之間連接有一調(diào)速閥、還有依次與調(diào)速閥相連的換向閥、液控單向閥；與液控單向閥相連接的管路防爆閥、第一鎖緊液壓缸；與液控單向閥相連接的管路防爆閥、第二鎖緊液壓缸；且連接后的第一、第二鎖緊液壓缸又與第二換向閥相連；且液控單向閥的控制口連接在第一、第二鎖緊液壓缸與第二換向閥之間。
[0009]所述控制閥為單向閥、換向閥、減壓閥、溢流閥、調(diào)速閥、防爆閥、液控單向閥；換向閥為:二位四通換向閥。
[0010]所述數(shù)個主液壓缸的缸桿端分別與大型立式容器翻轉(zhuǎn)裝置的旋轉(zhuǎn)支架的主臂相連；數(shù)個主液壓缸的缸筒端分別與大型立式容器翻轉(zhuǎn)裝置的底部支架相連。
[0011]所述數(shù)個鎖緊液壓缸的缸桿端分別與數(shù)個容器鎖緊裝置的壓桿連接；數(shù)個鎖緊液壓缸的缸筒端分別與數(shù)個容器鎖緊裝置的鎖緊液壓缸固定支架連接。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型由于采用上述技術(shù)方案，其不僅結(jié)構(gòu)簡單，通過液壓機(jī)構(gòu)對大型立式容器翻轉(zhuǎn)裝置的位置進(jìn)行驅(qū)動，液壓缸鎖緊方式安全可靠；而且，在管路爆裂的極端條件下，也能保證系統(tǒng)的安全；大大提高了對大型立式容器翻轉(zhuǎn)裝置翻轉(zhuǎn)的安全性、可靠性；為大型立式容器翻轉(zhuǎn)裝置工作過程中，提供了安全可靠的動力。
[0013]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型整體機(jī)構(gòu)原理圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型主回路原理圖。
[0016]圖3為本實(shí)用新型的第一支路原理圖；
[0017]圖4為本實(shí)用新型的鎖緊回路原理圖；
[0018]圖5為本實(shí)用新型的容器鎖緊裝置示意圖；
[0019]圖6為本實(shí)用新型的外形示意圖；
[0020]圖7為本實(shí)用新型的安裝示意圖。
[0021]圖中主要標(biāo)號說明:
[0022]1.0-主回路；1.1-油箱；1.2-液壓泵；1.3_電機(jī)；1.4_第一單向閥；1.5_溢流閥；
1.6-減壓閥；1.7-第二單向閥；2.0-第一支路；2.1-第一換向閥；2.2-液壓鎖；2.3-第一調(diào)速閥；2.4-第二調(diào)速閥；2.5-第三單向閥；2.6-第四單向閥；2.7-第一主液壓缸；
2.8-第二主液壓缸；2.9-第一管路防爆閥；2.10-第二管路防爆閥；2.11-第三管路防爆閥；2.12-第四管路防爆閥；3.0-鎖緊回路；3.1-第三調(diào)速閥；3.2-第二換向閥；3.3-液控單向閥；3.4-第一鎖緊液壓缸；3.5-第二鎖緊液壓缸；3.6-第五管路防爆閥；3.7-第六管路防爆閥；4_液壓管路；5_液壓站；6.1-旋轉(zhuǎn)支架第一主臂；6.2-旋轉(zhuǎn)支架第二主臂；7.1-第一底部支架；7.2-第二底部支架；8.0-容器鎖緊裝置；8.1-壓桿；8.2-鎖緊液壓缸固定支架。
【具體實(shí)施方式】
[0023]如圖1，圖2所示，本實(shí)用新型包括:一主回路1.0、分別與主回路1.0連接的第一支路2.0、數(shù)組鎖緊回路3.0 (本實(shí)施例為三組)，其中，主回路1.0設(shè)有:一電機(jī)1.3、與電機(jī)1.3連接的液壓泵1.2，該液壓泵1.2的吸油口與油箱1.1連接；液壓泵1.2的出油口與第一單向閥1.4的一端連接，第一單向閥1.4的另一端與第一支路2.0及減壓閥1.6的一端連接，減壓閥1.6的另一端通過第二單向閥1.7分別連接三個鎖緊回路3.0 ;液壓泵1.2與第一單向閥1.4之間安裝有溢流閥1.5，溢流閥1.5又與油箱1.1連接；
[0024]如圖3所示，第一支路2.0包括:與主回路1.0中的第一單向閥1.4依次連接的第一換向閥2.1、液壓鎖2.2，其中，液壓鎖2.2還分別與數(shù)個(本實(shí)施例為兩個)第一、第二調(diào)速閥(2.3,2.4)連接；第一調(diào)速閥2.3分別與第一、第二管路防爆閥(2.9,2.10)相連接；該第一、第二管路防爆閥(2.9、2.10)分別安裝在數(shù)個(本實(shí)施例為兩個)第一、第二主液壓缸(2.7、2.8)的一接口上，第一、第二主液壓缸(2.7、2.8)的另一接口分別安裝有第三、第四管路防爆閥(2.11、2.12)，第三、第四管路防爆閥(2.11、2.12)又與第二調(diào)速閥2.4連接；第一調(diào)速閥2.3旁并聯(lián)有第二單向閥2.5 ;第二調(diào)速閥2.4旁并聯(lián)有第四單向閥2.6。
[0025]如圖4所示，數(shù)組鎖緊回路相同，以其中一組鎖緊回路3.0為例說明，鎖緊回路3.0包括:與主回路I中第二單向閥1.4連接的第三調(diào)速閥3.1、依次與第三調(diào)速閥3.1相連的第二換向閥3.2、液控單向閥3.3 ;與液控單向閥3.3相連接的第五管路防爆閥3.6、第一鎖緊液壓缸3.4 ;依次與液控單向閥3.3相連接的第六管路防爆閥3.7、第二鎖緊液壓缸3.5 ；且連接后的第一、第二鎖緊液壓缸(3.4、3.5)又與第二換向閥3.2相連；且液控單向閥3.3的控制口連接在第一、第二鎖緊液壓缸(3.4,3.5)與第二換向閥3.2之間。
[0026]上述的主回路1.0、第一支路2.0、鎖緊回路3.0的各個元件之間是通過液壓管路4連接。
[0027]上述的第一、第二換向閥(2.1,3.2)都與油箱1.1連接。
[0028]上述的鎖緊回路3.0的執(zhí)行機(jī)構(gòu)為:第一、第二鎖緊液壓缸(3.4、3.5)，第五、第六管路防爆閥(3.6、3.7