氣泵延時(shí)控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車控制裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種氣泵控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]氣泵控制系統(tǒng)是新能源汽車動(dòng)力電源的重要組成部分，氣泵需與干燥器配合控制，氣泵的停止氣壓節(jié)點(diǎn)如果太低，則會(huì)導(dǎo)致無法達(dá)到干燥器的排氣氣壓，如果太高，則會(huì)因?yàn)楦稍锲鞯呐艢庾饔枚恢惫ぷ鳌?br>
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了克服以上技術(shù)的不足，提供了一種可以使干燥器在關(guān)閉氣泵開關(guān)后順利排氣且排氣后自動(dòng)關(guān)閉的氣泵延時(shí)控制裝置。
[0004]本實(shí)用新型克服其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]本氣泵延時(shí)控制裝置，包括:
[0006]主繼電器，其一控制端經(jīng)氣泵開關(guān)連接于電源，其另一控制端經(jīng)壓力開關(guān)接地；
[0007]延時(shí)繼電器，其一控制端連接于主繼電器的常閉輸出端，其另一控制端接地；
[0008]氣泵，其一端接地，其另一端分別連接于主繼電器的常開輸出端以及延時(shí)繼電器的輸出端；
[0009]所述主繼電器的輸入端以及延時(shí)繼電器的輸入端分別經(jīng)氣泵開關(guān)連接于電源。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:根據(jù)整車需要的氣壓值來調(diào)整壓力開關(guān)的最高氣壓，當(dāng)閉合氣泵開關(guān)后，如果氣壓達(dá)到最好氣壓，此時(shí)壓力開關(guān)斷開的，延時(shí)繼電器的線圈通電后吸合，氣泵與電源接通，開始工作，經(jīng)一定延時(shí)后延時(shí)繼電器斷開，氣泵關(guān)閉，可以順利取保干燥器器排氣可以繼續(xù)工作一定時(shí)間后自動(dòng)斷開。而氣壓如果低于設(shè)定壓力時(shí)，壓力開關(guān)閉合，此時(shí)主繼電器的線圈接通工作，氣泵通過主繼電器的常開端與電源接通，此時(shí)氣泵開啟工作以順利達(dá)到干燥器的排氣氣壓。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中，1.壓力開關(guān)2.氣泵開關(guān)3.氣泵4.主繼電器5.延時(shí)繼電器。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖1對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0014]本氣泵延時(shí)控制裝置，包括:
[0015]主繼電器4，其一控制端經(jīng)氣泵開關(guān)2連接于電源，其另一控制端經(jīng)壓力開關(guān)I接地；延時(shí)繼電器5，其一控制端連接于主繼電器4的常閉輸出端，其另一控制端接地；氣泵3，其一端接地，其另一端分別連接于主繼電器4的常開輸出端以及延時(shí)繼電器5的輸出端；主繼電器4的輸入端以及延時(shí)繼電器5的輸入端分別經(jīng)氣泵開關(guān)2連接于電源。根據(jù)整車需要的氣壓值來調(diào)整壓力開關(guān)I的最高氣壓，當(dāng)閉合氣泵開關(guān)2后，如果氣壓達(dá)到最好氣壓，此時(shí)壓力開關(guān)I斷開的，延時(shí)繼電器5的線圈通電后吸合，氣泵3與電源接通，開始工作，經(jīng)一定延時(shí)后延時(shí)繼電器5斷開，氣泵3關(guān)閉，可以順利取保干燥器器排氣可以繼續(xù)工作一定時(shí)間后自動(dòng)斷開。而氣壓如果低于設(shè)定壓力時(shí)，壓力開關(guān)I閉合，此時(shí)主繼電器4的線圈接通工作，氣泵3通過主繼電器4的常開端與電源接通，此時(shí)氣泵開啟工作以順利達(dá)到干燥器的排氣氣壓。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣泵延時(shí)控制裝置，其特征在于:包括: 主繼電器(4)，其一控制端經(jīng)氣泵開關(guān)(2)連接于電源，其另一控制端經(jīng)壓力開關(guān)(I)接地； 延時(shí)繼電器(5)，其一控制端連接于主繼電器(4)的常閉輸出端，其另一控制端接地；氣泵(3)，其一端接地，其另一端分別連接于主繼電器(4)的常開輸出端以及延時(shí)繼電器(5)的輸出端； 所述主繼電器(4)的輸入端以及延時(shí)繼電器(5)的輸入端分別經(jīng)氣泵開關(guān)(2)連接于電源。
【專利摘要】本氣泵延時(shí)控制裝置，包括：主繼電器、延時(shí)繼電器、氣泵。根據(jù)整車需要的氣壓值來調(diào)整壓力開關(guān)的最高氣壓，當(dāng)閉合氣泵開關(guān)后，如果氣壓達(dá)到最好氣壓，此時(shí)壓力開關(guān)斷開的，延時(shí)繼電器的線圈通電后吸合，氣泵與電源接通，開始工作，經(jīng)一定延時(shí)后延時(shí)繼電器斷開，氣泵關(guān)閉，可以順利確保干燥器排氣可以繼續(xù)工作一定時(shí)間后自動(dòng)斷開。而氣壓如果低于設(shè)定壓力時(shí)，壓力開關(guān)閉合，此時(shí)主繼電器的線圈接通工作，氣泵通過主繼電器的常開端與電源接通，此時(shí)氣泵開啟工作以順利達(dá)到干燥器的排氣氣壓。
【IPC分類】F04B49-06
【公開號(hào)】CN204283830
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420729577
【發(fā)明人】歐明武
【申請(qǐng)人】中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年11月29日