一種用于挖掘機(jī)多功能機(jī)具的液壓回路的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于挖掘機(jī)多功能機(jī)具的液壓回路，它涉及挖掘機(jī)液壓技術(shù)領(lǐng)域。備用閥芯的Xa先導(dǎo)側(cè)與梭閥連接，梭閥的兩端分別連接破碎先導(dǎo)控制閥、先導(dǎo)電磁閥，備用閥芯的Xb先導(dǎo)側(cè)與先導(dǎo)電磁閥連接，主泵連接備用閥芯，備用閥芯的油路上設(shè)置有端口溢流閥，端口溢流閥接至液壓油箱，備用閥芯的油路連接無(wú)控制閥塊的工作裝置管路至多功能機(jī)具，油路連接的工作裝置管路上安裝有二位三通換向閥，備用閥芯的油路還通過截止閥、破碎溢流閥連接至液壓油箱。本發(fā)明優(yōu)化管路，可維護(hù)性高，有效提高了單套管路的利用率，具有配備多種附屬機(jī)具的功能，成本低。
【專利說明】一種用于挖掘機(jī)多功能機(jī)具的液壓回路
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及挖掘機(jī)液壓技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于挖掘機(jī)多功能機(jī)具的液壓回路。
【背景技術(shù)】
[0003]挖掘機(jī)用于破碎、剪切、抓夾等工況時(shí)，液壓系統(tǒng)需要加裝破碎、剪切、抓夾等對(duì)應(yīng)的液壓管路。實(shí)際工程應(yīng)用中，挖掘機(jī)一般加裝破碎錘液壓原理如附圖1所示，破碎錘701的P口經(jīng)過主閥備用閥芯3進(jìn)油驅(qū)動(dòng)破碎錘工作，破碎錘701的T 口回油?；赜蜁r(shí)通常不經(jīng)過備用閥芯3，而是經(jīng)過工作裝置管路6(含閥塊)，直接接回液壓油箱I或經(jīng)散熱器后接液壓油箱I;而加裝剪切、抓夾等雙向作業(yè)機(jī)具時(shí)，液壓回油需經(jīng)過備用閥芯3，造成加裝破碎錘與加裝剪切、抓夾等雙向作業(yè)機(jī)具時(shí)回油管路不共用，導(dǎo)致破碎錘與剪切、抓夾等雙向作業(yè)機(jī)具切換時(shí)投入較大，費(fèi)工費(fèi)時(shí)。
[0004]另外破碎錘工作壓力較挖掘機(jī)主閥設(shè)定正常工作壓力低，通過外置溢流閥14調(diào)定破碎錘工作壓力，基于安裝、調(diào)試便捷性等多方面的考慮，外置溢流閥14一般安裝于工作裝置管路中。由于原破碎管路具有以上特殊性，挖掘機(jī)如需換裝除了破碎錘之外其他機(jī)具，原有破碎管路則不能使用，需重新布置管路，單套管路利用率偏低，投入較大，同時(shí)費(fèi)工費(fèi)時(shí)。
[0005]因此，本領(lǐng)域的技術(shù)人員致力于開發(fā)一種用于挖掘機(jī)多功能機(jī)具的液壓回路。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于挖掘機(jī)多功能機(jī)具的液壓回路，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，優(yōu)化管路，可維護(hù)性高，有效提高了單套管路的利用率，具備多種附屬機(jī)具功能，成本低，實(shí)用性強(qiáng)，易于推廣使用。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種用于挖掘機(jī)多功能機(jī)具的液壓回路，包括液壓油箱、主栗、備用閥芯、端口溢流閥、二位三通換向閥、工作裝置管路、多功能機(jī)具、破碎溢流閥、截止閥、破碎先導(dǎo)控制閥、梭閥、先導(dǎo)電磁閥和先導(dǎo)栗，備用閥芯的Xa先導(dǎo)側(cè)與梭閥連接，梭閥的兩端分別連接破碎先導(dǎo)控制閥、先導(dǎo)電磁閥，備用閥芯的Xb先導(dǎo)側(cè)與先導(dǎo)電磁閥連接，先導(dǎo)電磁閥的X側(cè)、Y側(cè)分別與備用閥芯的Xa先導(dǎo)側(cè)、Xb先導(dǎo)側(cè)對(duì)應(yīng)連接，先導(dǎo)電磁閥、破碎先導(dǎo)控制閥均連接至先導(dǎo)栗，先導(dǎo)栗、主栗通過管路與液壓油箱連接，主栗連接備用閥芯，備用閥芯的油路、油路上設(shè)置有端口溢流閥，端口溢流閥接至液壓油箱，備用閥芯的油路上連接無(wú)控制閥塊的工作裝置管路至多功能機(jī)具，油路連接的工作裝置管路上安裝有二位三通換向閥，備用閥芯的油路還通過截止閥、破碎溢流閥連接至液壓油箱。
[0008]作為優(yōu)選，所述的多功能機(jī)具包括破碎錘、液壓剪，破碎錘的供油P口、液壓剪的油缸大腔C通過工作裝置管路與油路連接，破碎錘的回油T 口、液壓剪的油缸小腔D通過工作裝置管路與油路連接。
[0009]作為優(yōu)選，所述二位三通換向閥中的I位通過管路直接與液壓油箱連接，二位三通換向閥中的2位通過油路與備用閥芯連接。
[0010]作為優(yōu)選，所述的截止閥設(shè)置在破碎溢流閥的前端進(jìn)油側(cè)，二位三通換向閥設(shè)置在破碎溢流閥的后端回油側(cè)，破碎溢流閥進(jìn)回油口被截止閥和二位三通換向閥完全切斷，隔離掉對(duì)雙向液壓回路的任何影響。
[0011]作為優(yōu)選，所述梭閥具備雙向壓力選擇并輸出，同時(shí)在梭閥輸入側(cè)無(wú)壓力信號(hào)可通過梭閥輸出側(cè)對(duì)備用閥芯的Xa 口泄油。
[0012]作為優(yōu)選，所述的二位三通換向閥、截止閥均可采用多種控制方式:手動(dòng)、液控、電控等;先導(dǎo)電磁換向閥采用開關(guān)式電磁換向閥，根據(jù)實(shí)際工作需要和操作習(xí)慣，可以將先導(dǎo)電磁換向閥調(diào)整為電磁比例減壓閥或腳踏控制閥進(jìn)行控制。
[0013]本發(fā)明的有益效果是:(I)共用一套管路和控制閥，在保證原有性能的前提下，增加配備多種附屬機(jī)具的功能，功能更全面，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能的有益效果；
(2)減少了配管，優(yōu)化了管路，提高了可維護(hù)性，有效地提高了單套管路利用率，同時(shí)降低了成本。
[0014]以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果作進(jìn)一步說明，以充分地了解本發(fā)明的目的、特征和效果。
【附圖說明】
[0015]圖1是【背景技術(shù)】的液壓原理圖；
圖2是本發(fā)明的液壓原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]參照?qǐng)D2，本【具體實(shí)施方式】采用以下技術(shù)方案:一種用于挖掘機(jī)多功能機(jī)具的液壓回路，包括液壓油箱1、主栗2、備用閥芯3、端口溢流閥4、二位三通換向閥5、工作裝置管路6、多功能機(jī)具7、破碎溢流閥8、截止閥9、破碎先導(dǎo)控制閥1、梭閥11、先導(dǎo)電磁閥12和先導(dǎo)栗13，備用閥芯3的Xa先導(dǎo)側(cè)與梭閥11連接，梭閥11的兩端分別連接破碎先導(dǎo)控制閥1、先導(dǎo)電磁閥12，不同的先導(dǎo)控制單元通過壓力信號(hào)控制同一根閥芯同一位時(shí)，通過梭閥11進(jìn)行壓力信號(hào)選擇和傳遞;備用閥芯3的Xb先導(dǎo)側(cè)與先導(dǎo)電磁閥12連接，先導(dǎo)電磁閥12的X側(cè)、Y側(cè)分別與備用閥芯3的Xa先導(dǎo)側(cè)、Xb先導(dǎo)側(cè)對(duì)應(yīng)連接，先導(dǎo)電磁閥12、破碎先導(dǎo)控制閥1均連接至先導(dǎo)栗13，先導(dǎo)栗13、主栗2通過管路與液壓油箱I連接，主栗2連接備用閥芯3，備用閥芯3的油路A、油路B上設(shè)置有端口溢流閥4，端口溢流閥4接至液壓油箱I，備用閥芯3的油路A、油路B連接工作裝置管路6至多功能機(jī)具7，油路B連接的工作裝置管路6上安裝有二位三通換向閥5，備用閥芯3的油路A還通過截止閥9、破碎溢流閥8連接至液壓油箱I。
[0017]值得注意的是，所述的多功能機(jī)具7包括破碎錘701、液壓剪702，破碎錘701的供油P口、液壓剪702的油缸大腔C通過工作裝置管路6與油路A連接，破碎錘701的回油T口、液壓剪702的油缸小腔D通過工作裝置管路6與油路B連接。
[0018]值得注意的是，所述的工作裝置管路6無(wú)進(jìn)行壓力調(diào)定/方向控制的控制閥塊，便于實(shí)現(xiàn)多功能機(jī)具的共用。
[0019]值得注意的是，所述的截止閥9設(shè)置在破碎溢流閥8的前端進(jìn)油側(cè)，二位三通換向閥5設(shè)置在破碎溢流閥8的后端回油側(cè)，破碎溢流閥8進(jìn)回油口被截止閥9和二位三通換向閥5完全切斷，隔離掉對(duì)雙向液壓回路的任何影響。
[0020]值得注意的是，所述所述梭閥11具備雙向壓力選擇并輸出，同時(shí)在梭閥11輸入側(cè)無(wú)壓力信號(hào)可通過梭閥11輸出側(cè)對(duì)備用閥芯3的XA 口泄油。
[0021 ]此外，所述的二位三通換向閥5、截止閥9均可采用多種控制方式:手動(dòng)、液控、電控等;先導(dǎo)電磁換向閥12采用開關(guān)式電磁換向閥，根據(jù)實(shí)際工作需要和操作習(xí)慣，可以將先導(dǎo)電磁換向閥12調(diào)整為電磁比例減壓閥或腳踏控制閥進(jìn)行控制。
[0022]本【具體實(shí)施方式】在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上增設(shè)二位三通換向閥5、截止閥9、梭閥11、先導(dǎo)電磁閥12，與現(xiàn)行破碎錘回路(圖1)相比，即將原位于工作裝置破碎管路外置溢流閥5調(diào)整至破碎溢流閥8，使工作裝置管路6只具有連通油路的作用，同時(shí)在本液壓回路中的破碎溢流閥8前端進(jìn)油側(cè)增加截止閥9，使破碎溢流閥8根據(jù)工作模式不同選擇性使用；多功能機(jī)具7閥芯先導(dǎo)控制部分增加先導(dǎo)電磁閥12，由于和破碎共用備用閥芯3(Xa側(cè))，而先導(dǎo)壓力控制信號(hào)來(lái)自于不同的控制單元，須對(duì)先導(dǎo)控制信號(hào)通過梭閥11進(jìn)行實(shí)時(shí)選擇。
[0023]以下結(jié)合兩種不同的模式，對(duì)本【具體實(shí)施方式】的工作原理做進(jìn)一步論述:
(I)破碎錘模式:
管路閥塊調(diào)整:先將二位三通換向閥5調(diào)整至I位，再將截止閥9調(diào)整至開啟狀態(tài)，最后調(diào)整破碎先導(dǎo)控制閥10的限位銷釘，解除限位。破碎作業(yè)時(shí)，先導(dǎo)控制壓力信號(hào)由破碎先導(dǎo)控制閥10產(chǎn)生，通過梭閥11選擇后與備用閥芯3先導(dǎo)Xa側(cè)連通，使備用閥芯3位于左位，油路A通過工作裝置管路6對(duì)破碎錘P 口供油；二位三通換向閥5處于I位，破碎錘T 口回油通過二位三通換向閥5回到液壓油箱I，備用閥芯3的油路B此時(shí)處于截止?fàn)顟B(tài);備用閥芯3先導(dǎo)Xb側(cè)通過先導(dǎo)電磁閥12中位直接與液壓油箱I連通;破碎錘工作壓力較挖掘機(jī)主閥設(shè)定正常工作壓力低，由位于油路B破碎溢流閥8調(diào)定，保證破碎錘安全穩(wěn)定工作。
[0024](2)多功能機(jī)具模式(液壓剪):
管路閥塊調(diào)整:先將二位三通換向閥5調(diào)整至2位，再將截止閥9調(diào)整至關(guān)閉狀態(tài)，最后調(diào)整破碎先導(dǎo)控制閥10的限位銷釘，保持限位；
液壓剪作業(yè)時(shí)，由先導(dǎo)電磁閥12進(jìn)行先導(dǎo)控制，X側(cè)接到電信號(hào)后，先導(dǎo)電磁閥12動(dòng)作至上位，產(chǎn)生的先導(dǎo)控制壓力信號(hào)通過梭閥11選擇后與備用閥芯3先導(dǎo)Xa側(cè)連通，推動(dòng)備用閥芯3，備用閥芯3右側(cè)彈簧腔油液經(jīng)由先導(dǎo)電磁閥12泄至液壓油箱I，使備用閥芯3位于左位，油路A通過工作裝置管路6對(duì)液壓剪油缸大腔C供油;二位三通換向閥5此時(shí)處于2位，小腔D回油經(jīng)二位三通換向閥5后，直接通過備用閥芯3回油，液壓剪油缸活塞桿伸出，液壓剪完成夾緊剪切動(dòng)作。
[0025]Y側(cè)接到電信號(hào)后，先導(dǎo)電磁閥12動(dòng)作至下位，產(chǎn)生的先導(dǎo)控制壓力信號(hào)與備用閥芯3先導(dǎo)Xb側(cè)連通，推動(dòng)備用閥芯3，備用閥芯3左側(cè)彈簧腔油液經(jīng)由先導(dǎo)電磁閥12或梭閥11泄至液壓油箱I，使備用閥芯3位于右位，油路B通過工作裝置管路6對(duì)液壓剪油缸小腔D供油;大腔C經(jīng)油路A直接通過備用閥芯3回油，液壓剪油缸活塞桿縮回，液壓剪完成松開動(dòng)作。
[0026]液壓剪一般要求工作壓力均較破碎工作壓力高，而且對(duì)雙向動(dòng)作均有壓力要求，利用二位三通換向閥5換向處于2位和截止閥9的關(guān)閉對(duì)破碎溢流閥8進(jìn)油口、回油口進(jìn)行完全截?cái)?，充分隔離破碎溢流閥8對(duì)液壓回路壓力的影響；由主控制閥附帶的端口溢流閥4調(diào)定工作壓力，保證液壓剪安全有力工作。
[0027]本【具體實(shí)施方式】不僅滿足原有破碎功能的相關(guān)要求，而且可以充分利用現(xiàn)有挖掘機(jī)主控閥預(yù)留的一聯(lián)三位四通備用閥芯，通過調(diào)整原外置破碎溢流閥的位置，增加截止閥、換向閥實(shí)現(xiàn)進(jìn)回油可根據(jù)多功能機(jī)具的需要實(shí)時(shí)進(jìn)行切換，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能的有益效果，管路布置簡(jiǎn)單、安裝方便，有效地降低了成本，實(shí)現(xiàn)了挖掘機(jī)變身“多面手”具有多個(gè)功能的目的，具有廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用前景。
[0028]以上詳細(xì)描述了本發(fā)明的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)思做出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本發(fā)明的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于挖掘機(jī)多功能機(jī)具的液壓回路，其特征在于:包括液壓油箱(I)、主栗(2)、備用閥芯(3)、端口溢流閥(4)、二位三通換向閥(5)、工作裝置管路(6)、多功能機(jī)具(7)、破碎溢流閥(8)、截止閥(9)、破碎先導(dǎo)控制閥(1)、梭閥(11)、先導(dǎo)電磁閥(12)和先導(dǎo)栗(I 3)，備用閥芯(3)的Xa先導(dǎo)側(cè)與梭閥(11)連接，梭閥(11)的兩端分別連接破碎先導(dǎo)控制閥(10)、先導(dǎo)電磁閥(12)，備用閥芯(3)的Xb先導(dǎo)側(cè)與先導(dǎo)電磁閥(12)連接，先導(dǎo)電磁閥(12)、破碎先導(dǎo)控制閥(10)均連接至先導(dǎo)栗(13)，先導(dǎo)栗(13)、主栗(2)通過管路與液壓油箱(I)連接，主栗(2)連接備用閥芯(3)，備用閥芯(3)的油路A、油路B上設(shè)置有端口溢流閥(4)，端口溢流閥(4)接至液壓油箱(I)，備用閥芯(3)的油路A、油路B連接無(wú)控制閥塊的工作裝置管路(6)至多功能機(jī)具(7)，油路B連接的工作裝置管路(6)上安裝有二位三通換向閥(5)，備用閥芯(3)的油路A還通過截止閥(9)、破碎溢流閥(8)連接至液壓油箱(I)。2.如權(quán)利要求1所述的一種用于挖掘機(jī)多功能機(jī)具的液壓回路，其特征在于:所述的多功能機(jī)具(7)包括破碎錘(701)、液壓剪(702)，破碎錘(701)的供油P 口、液壓剪(702)的油缸大腔C通過工作裝置管路(6)與油路A連接，破碎錘(701)的回油T 口、液壓剪(702)的油缸小腔D通過工作裝置管路(6)與油路B連接。3.如權(quán)利要求1所述的一種用于挖掘機(jī)多功能機(jī)具的液壓回路，其特征在于:所述二位三通換向閥(5)中的I位通過管路直接與液壓油箱(I)連接，二位三通換向閥(5)中的2位通過油路B與備用閥芯(3)連接。4.如權(quán)利要求1所述的一種用于挖掘機(jī)多功能機(jī)具的液壓回路，其特征在于:所述先導(dǎo)電磁閥(12)的X側(cè)、Y側(cè)分別與備用閥芯(3)的Xa先導(dǎo)側(cè)、Xb先導(dǎo)側(cè)對(duì)應(yīng)連接。5.如權(quán)利要求1所述的一種用于挖掘機(jī)多功能機(jī)具的液壓回路，其特征在于:所述的截止閥(9)設(shè)置在破碎溢流閥(8)的前端進(jìn)油側(cè)，二位三通換向閥(5)設(shè)置在破碎溢流閥(8)的后端回油側(cè)。6.如權(quán)利要求1所述的一種用于挖掘機(jī)多功能機(jī)具的液壓回路，其特征在于:所述的先導(dǎo)電磁閥(12)采用開關(guān)式電磁換向閥。
【文檔編號(hào)】F15B13/02GK106050771SQ201610467372
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年6月23日
【發(fā)明人】劉鄧, 秦家升, 費(fèi)樹輝, 劉實(shí)現(xiàn), 簡(jiǎn)立瑞, 尹超, 王振興, 牛東東, 王祿, 孫忠永, 崔廣偉, 張升霞, 孫本強(qiáng), 胡義, 張馬永, 武佰全, 劉文龍
【申請(qǐng)人】徐州徐工挖掘機(jī)械有限公司