一種高壓移動(dòng)螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種進(jìn)氣閥，特別是一種高壓移動(dòng)螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥。
【背景技術(shù)】
[0002]目前移動(dòng)螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥采用的橡膠夾布膜片，這種進(jìn)氣閥在承受高壓時(shí)，或者使用一段時(shí)間后，就會(huì)出現(xiàn)變形的情況，從而導(dǎo)致排氣壓力飄移，且使用壽命較短，而且啟動(dòng)負(fù)荷大，關(guān)閉速度慢。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了克服以上的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理，性能牢靠，運(yùn)行成本低，更加節(jié)能的高壓移動(dòng)螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥。
[0004]本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種高壓移動(dòng)螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥，包括常開式進(jìn)氣閥，在所述常開式進(jìn)氣閥的上端設(shè)有常閉進(jìn)氣閥，在所述常閉進(jìn)氣閥的一側(cè)通過伺服氣缸與常開式進(jìn)氣閥的一側(cè)相連，在所述常閉進(jìn)氣閥的上閥體上連接有閥桿的一端，所述閥桿的另一端連接有連桿的一端，所述連桿的另一端連接有伺服氣缸的上端，所述伺服氣缸的下端與常開式進(jìn)氣閥的下閥體相連，在所述伺服氣缸上設(shè)有氣缸控制口 ；
[0005]所述常開式進(jìn)氣閥和氣缸控制口與應(yīng)用比例閥相連接；
[0006]在所述應(yīng)用比例閥的閥體與彈簧墊片之間設(shè)有金屬墊片；
[0007]金屬片的厚度為:0.lmm-0.6mm
[0008]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點(diǎn)為:
[0009]結(jié)構(gòu)合理，性能牢靠，使用壽命長，常閉進(jìn)氣閥由氣缸控制開關(guān)，氣缸控制端與螺桿機(jī)油氣桶連通，啟動(dòng)負(fù)荷小，關(guān)閉速度快。
【附圖說明】:
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖中標(biāo)號(hào):1-常開式進(jìn)氣閥、2-常閉進(jìn)氣閥、3-伺服氣缸、4-閥桿、5-連桿、6-氣缸控制口、7-應(yīng)用比例閥、8-金屬墊片、9-閥體、10-彈簧墊片。
【具體實(shí)施方式】:
[0012]為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。
[0013]如圖1示出了本發(fā)明一種高壓移動(dòng)螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥的【具體實(shí)施方式】:包括常開式進(jìn)氣閥1，在所述常開式進(jìn)氣閥I的上端設(shè)有常閉進(jìn)氣閥2，在所述常閉進(jìn)氣閥2的一側(cè)通過伺服氣缸3與常開式進(jìn)氣閥I的一側(cè)相連，在所述常閉進(jìn)氣閥2的上閥體上連接有閥桿4的一端，所述閥桿4的另一端連接有連桿5的一端，所述連桿5的另一端連接有伺服氣缸3的上端，所述伺服氣缸3的下端與常開式進(jìn)氣閥I的下閥體相連，在所述伺服氣缸3上設(shè)有氣缸控制口 6 ;
[0014]所述常開式進(jìn)氣閥I和氣缸控制口 6與應(yīng)用比例閥7相連接；
[0015]在所述應(yīng)用比例閥7的閥體9與彈簧墊片10之間設(shè)有金屬墊片8。
[0016]所述金屬片8 的厚度為 0.1mm、0.2mm、0.3mm、0.4mm、0.5mm 或 0.6mm。
[0017]壓縮機(jī)工作時(shí)，氣體先經(jīng)過常閉進(jìn)氣閥，然后經(jīng)過常開進(jìn)氣閥進(jìn)入壓縮機(jī)，常閉進(jìn)氣閥通過伺服氣缸控制開啟和關(guān)閉，低負(fù)載啟動(dòng)時(shí)，常閉進(jìn)氣閥小部分開啟，正常運(yùn)行時(shí)完全打開，壓縮機(jī)停止工作時(shí)，常開進(jìn)氣閥迅速關(guān)閉。
[0018]本發(fā)明將金屬片與橡膠膜片巧妙地組合在一起，使得膜片組件既有原橡膠膜片組件的柔軟性，又能通過超薄金屬片承受30bar的高壓，可以有效防止原橡膠夾布膜片由于高壓的作用，產(chǎn)生變形，而造成排氣壓力飄移，項(xiàng)目高壓移動(dòng)螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥的動(dòng)作壓精準(zhǔn)，排氣壓力無飄移，而且壽命相比原移動(dòng)螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥提高至少3倍以上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高壓移動(dòng)螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥，其特征在于:包括常開式進(jìn)氣閥(1)，在所述常開式進(jìn)氣閥(I)的上端設(shè)有常閉進(jìn)氣閥(2)，在所述常閉進(jìn)氣閥(2)的一側(cè)通過伺服氣缸(3)與常開式進(jìn)氣閥(I)的一側(cè)相連，在所述常閉進(jìn)氣閥(2)的上閥體上連接有閥桿(4)的一端，所述閥桿(4)的另一端連接有連桿(5)的一端，所述連桿(5)的另一端連接有伺服氣缸(3)的上端，所述伺服氣缸(3)的下端與常開式進(jìn)氣閥(I)的下閥體相連，在所述伺服氣缸(3)上設(shè)有氣缸控制口(6)，所述常開式進(jìn)氣閥(I)和氣缸控制口(6)與應(yīng)用比例閥(7)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種高壓移動(dòng)螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥，其特征在于:在所述應(yīng)用比例閥(7)的閥體(9)與彈簧墊片(10)之間設(shè)有金屬墊片(8)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種高壓移動(dòng)螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥，其特征在于:所述金屬片(8)的厚度為0.lmm-0.6mm。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種高壓移動(dòng)螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥，包括常開式進(jìn)氣閥，在常開式進(jìn)氣閥的上端設(shè)有常閉進(jìn)氣閥，在常閉進(jìn)氣閥的一側(cè)通過伺服氣缸與常開式進(jìn)氣閥的一側(cè)相連，在常閉進(jìn)氣閥的上閥體上連接有閥桿的一端，閥桿的另一端連接有連桿的一端，連桿的另一端連接有伺服氣缸的上端，伺服氣缸的下端與常開式進(jìn)氣閥的下閥體相連，在伺服氣缸上設(shè)有氣缸控制口。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)合理，性能牢靠，使用壽命長，常閉進(jìn)氣閥由氣缸控制開關(guān)，氣缸控制端與螺桿機(jī)油氣桶連通，啟動(dòng)負(fù)荷小，關(guān)閉速度快的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F04C29/12
【公開號(hào)】CN105201856
【申請?zhí)枴緾N201510656215
【發(fā)明人】仲龍軍, 金峰, 王衛(wèi)生, 朱曉春
【申請人】南通市紅星空壓機(jī)配件制造有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年10月12日