一種單向緩沖溢流閥和閉式液壓泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及液壓領(lǐng)域，特別涉及一種單向緩沖溢流閥和閉式液壓栗。
【背景技術(shù)】
[0002]溢流閥屬于壓力控制閥，它的控制輸入量為調(diào)壓彈簧的預(yù)壓縮量，而其輸出量是閥的進(jìn)口受控制壓力。最常見的用途是將溢流閥并聯(lián)設(shè)置在閉式液壓栗和閉式液壓系統(tǒng)中，作為主液壓油路的旁路，與閉式液壓栗一起組成恒定液壓源。調(diào)節(jié)溢流閥的調(diào)壓彈簧的預(yù)壓縮量，就能控制閉式液壓栗出口處的最高壓力。
[0003]目前，溢流閥在使用過中，存在負(fù)載堵塞等造成閉式液壓栗和液壓系統(tǒng)的壓力瞬間上升較快，易損壞液壓系統(tǒng)和閉式液壓栗的內(nèi)部零部件，同時(shí)當(dāng)閉式液壓栗和液壓系統(tǒng)的壓力產(chǎn)生溢流后，溢流關(guān)閉時(shí)間較短，造成閉式液壓栗和液壓系統(tǒng)內(nèi)壓力波動(dòng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明提出一種單向緩沖溢流閥和閉式液壓栗，以解決減小壓力上升及下降過程中的波動(dòng)，使液壓回路壓力上升及下降更加平穩(wěn)的問題。
[0005]—方面，本發(fā)明提供了一種單向緩沖溢流閥，在單向閥座內(nèi)安裝有單向閥芯和溢流閥座，單向閥座與單向閥芯及溢流閥座之間形成有過油腔；在單向閥座上開設(shè)有進(jìn)油口和回油口，進(jìn)油口和回油口之間被單向閥芯隔斷；
[0006]在單向閥芯上開設(shè)有回位彈簧腔，溢流閥座一端與回位彈簧腔配合，在回位彈簧腔內(nèi)安裝有回位彈簧，回位彈簧兩端分別抵靠在單向閥芯和溢流閥座上，在單向閥芯端部開設(shè)有第一節(jié)流孔，第一節(jié)流孔連通進(jìn)油口和回位彈簧腔；
[0007]在溢流閥座內(nèi)開設(shè)調(diào)壓彈簧腔，在調(diào)壓彈簧腔內(nèi)安裝有溢流閥桿和調(diào)節(jié)螺桿及調(diào)壓彈簧，調(diào)壓彈簧兩端分別抵靠在溢流閥桿和調(diào)節(jié)螺桿上；在溢流閥座一端開設(shè)有閥桿孔和過油孔，閥桿孔連通回位彈簧腔和調(diào)壓彈簧腔，溢流閥桿端部與閥桿孔配合；過油孔連通過油腔和調(diào)壓彈簧腔；第二節(jié)流孔連通回位彈簧腔和調(diào)壓彈簧腔，第二節(jié)流孔開設(shè)在溢流閥座或者溢流閥桿上。
[0008]為了進(jìn)一步減小壓力上升及下降過程中的波動(dòng)，使液壓回路壓力上升及下降更加平穩(wěn)，在進(jìn)一步技術(shù)方案中，第一節(jié)流孔大于第二節(jié)流孔。
[0009]為了進(jìn)一步減小壓力上升及下降過程中的波動(dòng)，使液壓回路壓力上升及下降更加平穩(wěn)，在進(jìn)一步技術(shù)方案中，回位彈簧腔最大內(nèi)徑大于進(jìn)油口孔徑。
[0010]為了使單向閥芯運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，減少壓力波動(dòng)，在進(jìn)一步技術(shù)方案中，單向閥芯與單向閥座內(nèi)腔間隙配合形成過油通道，過油通道連通過油腔和回油口，在單向閥芯與單向閥座內(nèi)壁的配合面上開設(shè)有均壓環(huán)槽。
[0011]為了減少壓力波動(dòng)，在進(jìn)一步技術(shù)方案中，在溢流閥桿上開設(shè)有過油槽，過油槽連通調(diào)壓彈簧腔的上下腔體。
[0012]為了減少壓力波動(dòng)，在進(jìn)一步技術(shù)方案中，溢流閥桿端部與閥桿孔的配合面為錐面或球面；單向閥芯端部與進(jìn)油口的配合面為錐面。
[0013]為了實(shí)現(xiàn)更好密封，使結(jié)構(gòu)緊湊，在進(jìn)一步技術(shù)方案中，在單向閥座內(nèi)壁上開設(shè)有第一內(nèi)螺紋，在溢流閥座另一端的外表面上開設(shè)有第二外螺紋，第一內(nèi)螺紋與第二外螺紋配合；在溢流閥座另一端的內(nèi)表面上開設(shè)有第二內(nèi)螺紋，在調(diào)節(jié)螺桿的外表面上開設(shè)有第三外螺紋，第三外螺紋與第二內(nèi)螺紋配合；在溢流閥座另一端的外表面上安裝有第三密封圈，在調(diào)節(jié)螺桿的外表面上安裝有第四密封圈，在調(diào)節(jié)螺桿上安裝有鎖緊螺母。
[0014]為了實(shí)現(xiàn)更好密封，使結(jié)構(gòu)緊湊，在進(jìn)一步技術(shù)方案中，溢流閥座一端與回位彈簧腔的配合面上設(shè)置有兩個(gè)第二擋圈和第五密封圈，第五密封圈位于兩個(gè)第二擋圈之間。
[0015]為了實(shí)現(xiàn)更好密封，使結(jié)構(gòu)緊湊，在進(jìn)一步技術(shù)方案中，在單向閥座的外表面上設(shè)置有第一外螺紋和第一擋圈槽及臺(tái)階，臺(tái)階位于第一外螺紋上方，第一擋圈槽位于第一外螺紋下方，進(jìn)油口和回油口位于第一外螺紋和第一擋圈槽之間，在臺(tái)階位置上均安裝有第二密封圈，在第一擋圈槽內(nèi)安裝有第一擋圈和第一密封圈，第一擋圈位于第一密封圈上方。
[0016]另外，本發(fā)明還提供了一種閉式液壓栗，包括上述的單向緩沖溢流閥，單向緩沖溢流閥安裝在閉式液壓栗的工作油路上。
[0017]本發(fā)明提供的單向緩沖溢流閥和液壓系統(tǒng)，假設(shè)進(jìn)油口和回油口為閉式液壓栗的工作油路，當(dāng)進(jìn)油口為高壓油側(cè)，回油口為低壓油側(cè)。當(dāng)進(jìn)油口壓力瞬間升高到一定壓力時(shí)，因第一節(jié)流孔的作用，回位彈簧腔的壓力上升緩慢，因此單向閥芯會(huì)在壓力差的作用下，脫離與單向閥座的配合面，進(jìn)油口高壓油進(jìn)入回油口，降低進(jìn)油口壓力。
[0018]當(dāng)進(jìn)油口壓力緩慢升高時(shí)，進(jìn)油口油液經(jīng)過第一節(jié)流孔進(jìn)入回位彈簧腔，使回位彈簧腔內(nèi)的壓力緩慢上升，回位彈簧腔與調(diào)壓彈簧腔有第二節(jié)流孔的存在，因第一節(jié)流孔大于第二節(jié)流孔，使回位彈簧腔內(nèi)的壓力上升相對(duì)緩慢，當(dāng)回位彈簧腔內(nèi)壓力上升到調(diào)壓彈簧設(shè)定壓力時(shí)，回位彈簧腔內(nèi)壓力會(huì)推開溢流閥桿，使回位彈簧腔內(nèi)油液溢流，同時(shí)回位彈簧腔內(nèi)壓力瞬間下降，由于有第一節(jié)流孔的作用，在進(jìn)油口與回位彈簧腔會(huì)形成壓差，單向閥芯在壓差的作用下被推開，進(jìn)油口高壓油進(jìn)入回油口，形成溢流，進(jìn)油口壓力下降。當(dāng)進(jìn)油口壓力下降到一定數(shù)值后，同時(shí)回位彈簧腔內(nèi)壓力緩慢上升，由于回位彈簧腔最大內(nèi)徑大于進(jìn)油口孔徑，單向閥芯與進(jìn)油口的配合錐面緩慢貼合，形成密封。由于第二節(jié)流孔的作用，回位彈簧腔內(nèi)壓力上升緩慢，使單向閥芯與進(jìn)油口形成密封緩慢，可使進(jìn)油口油液充分溢流，且回位彈簧腔內(nèi)壓力上升平穩(wěn)，整個(gè)過程壓力波動(dòng)較小。
[0019]由于第一節(jié)流孔和第二節(jié)流孔的作用，減小壓力上升及下降過程中的波動(dòng)，使液壓回路壓力上升及下降更加平穩(wěn)。
【附圖說明】
[0020]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0021]圖1為本發(fā)明單向緩沖溢流閥結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為圖1的單向閥座結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3為圖1的單向閥芯結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖4為圖1的溢流閥座結(jié)構(gòu)不意圖；
[0025]圖5為圖1的溢流閥桿結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。
[0027]下面結(jié)合圖1至圖5，對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選第一實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說明，
[0028]如圖1所示，本優(yōu)選第一實(shí)施例的單向緩沖溢流閥，在單向閥座5內(nèi)腔內(nèi)上下配合布置安裝有單向閥芯8和溢流閥座4，在單向閥座5下端開設(shè)有進(jìn)油口 P和回油口 T，單向閥芯8端部位于進(jìn)油口 P和回油口 T交匯處，單向閥芯8端部抵靠在進(jìn)油口 P處，進(jìn)油口 P和回油口 T之間被單向閥芯8隔斷。單向閥座5與單向閥芯8及溢流閥座4之間形成有過油腔III。單向閥芯8在上下壓差作用下，單向閥芯8可相對(duì)單向閥座5上下移動(dòng)，當(dāng)單向閥芯8向上移動(dòng)時(shí)，單向閥芯8端部脫離進(jìn)油口 P配合面，進(jìn)油口 P與回油口 T相通，過油腔III容積減少。當(dāng)單向閥芯8向下移動(dòng)時(shí)，單向閥芯8端部與進(jìn)油口 P配合間隙逐漸減少，逐漸形成密封，隔斷進(jìn)油口 P和出油口相通。
[0029]如圖3和圖1所示，在單向閥芯8上開設(shè)有回位彈簧腔I，溢流閥座4 一端與回位彈簧腔I配合，在回位彈簧腔I內(nèi)安裝有回位彈簧15，回位彈簧15兩端分別抵靠在單向閥芯8和溢流閥座4上，在單向閥芯8端部開設(shè)有第一節(jié)流孔M，第一節(jié)流孔M連通進(jìn)油口 P和回位彈簧腔I。回位彈簧腔I最大內(nèi)徑大于進(jìn)油口 P孔徑，也就是回位彈簧腔I內(nèi)的壓力油對(duì)單向閥芯8的作用面積大于進(jìn)油口 P的壓力油對(duì)單向閥芯8的作用面積。
[0030]為了使單向閥芯8運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，減少壓力波動(dòng)，單向閥芯8上端外表面與單向閥座5內(nèi)腔間隙配合形成過油通道，過油通道連通過油腔III和回油口 T，在單向閥芯8與單向閥座5內(nèi)壁的配合面上開設(shè)有均壓環(huán)槽Q。過油腔III內(nèi)油液壓力與回油口 T油液壓力基本相同，過油通道基本不形成節(jié)流。不考慮單向閥芯8運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)和壓力波動(dòng)情況下，也可以在單向閥座5上開設(shè)溢流口，通過溢流口將過油腔III內(nèi)有壓力油排出。
[0031]如圖3所示，單向閥芯8端部開設(shè)有錐面8a，在回位彈簧15和壓差作用下，單向閥芯8端部錐面8a抵靠在進(jìn)油口 P處，該錐面8a與進(jìn)油口 P配合形成密封，隔斷進(jìn)油口 P和出油口 T，錐面8a密封性能好，加工容易。
[0032]如圖4和圖1所示，在溢流閥座4內(nèi)開設(shè)調(diào)壓彈簧腔II，在調(diào)壓彈簧腔II內(nèi)安裝有溢流閥桿7和調(diào)節(jié)螺桿I及調(diào)壓彈簧11，調(diào)壓彈簧11兩端分別抵靠在溢流閥桿7和調(diào)節(jié)螺桿I上；在溢流閥座4 一端開設(shè)有閥桿孔和過油孔L，閥桿孔連通回位彈簧腔I和調(diào)壓彈簧腔II，溢流閥桿7端部與閥桿孔配合形成密封，隔斷回位彈簧腔I和調(diào)壓彈簧腔II相通；過油孔L連通過油腔III和調(diào)壓彈簧腔II ;在溢流閥座4下部設(shè)置有第二節(jié)流孔N，第二節(jié)流孔N連通回位彈簧腔I和調(diào)壓彈簧腔II。另外，第二節(jié)流孔N也可以開設(shè)在溢流閥桿7上。當(dāng)溢流閥桿7端部與閥桿孔配合形成密封，隔斷回位彈簧腔I和調(diào)壓彈簧腔II相通時(shí)，回位彈簧腔I和調(diào)壓彈簧腔II通過第二節(jié)流孔N過油。
[0033]為了更好地減小壓力上升及下降過程中的波動(dòng)，使液壓回路壓力上升及下降更加平穩(wěn)。第一節(jié)流孔M內(nèi)徑大于第二節(jié)流孔N內(nèi)徑，也就是第一節(jié)流孔M阻尼小于第二節(jié)流孔N阻尼。使回位彈簧腔I壓力上升比調(diào)壓彈簧腔II壓力上升快。
[0034]如圖5所示，在溢流閥桿7端部開設(shè)有錐面7a，如圖4所示在溢流閥座4的閥桿孔上開設(shè)有錐面4c，兩個(gè)錐面7a、4c相互配合形成密封。另外，也可以僅在溢流閥桿7端部或者閥桿孔上開設(shè)錐面，另外，溢流閥桿7與閥桿孔的配合面也可以是球面。
[0035]如圖5所示，為了使調(diào)壓彈簧腔II上下相通，在溢流閥桿7的側(cè)面開設(shè)有過油槽S。調(diào)壓彈簧腔II