專利名稱：?jiǎn)沃簤簷C(jī)組合閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種單柱液壓機(jī)組合閥，特別適用于液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。
現(xiàn)有的單柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是采用管式聯(lián)接的滑閥式液壓元件組成的，其缺點(diǎn)是安裝維修困難，管路復(fù)雜，泄漏嚴(yán)重，整個(gè)系統(tǒng)所占空間較大，需要管接頭和管材較多。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，而提供一種能完成換向、調(diào)壓、高低壓供油等機(jī)能的單柱液壓機(jī)組合閥。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的它采用插裝閥技術(shù)把換向元件，調(diào)壓插件，方向插件分別安裝在兩個(gè)閥塊中，并將其疊加組合，組成一個(gè)高低供油的單缸換向調(diào)壓系統(tǒng)。
其具體結(jié)構(gòu)如下它由兩個(gè)集成閥塊疊加組合而成，一個(gè)集成閥塊為由一個(gè)換向閥和兩個(gè)方向插件插裝在閥體中組成的換向支撐閥塊，其蓋板上可設(shè)置通路蓋板或調(diào)壓蓋板。另一個(gè)集成閥塊為由兩個(gè)調(diào)壓插件和一個(gè)方向插件插裝在閥體中組成的進(jìn)油調(diào)壓閥塊，其蓋板上可設(shè)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，調(diào)壓閥和通路蓋板。
進(jìn)油調(diào)壓閥塊上設(shè)有高壓進(jìn)油口，低壓進(jìn)油口，通油箱回油口。換向支撐閥塊上設(shè)有通油缸上腔的油口和通油缸下腔的油口。進(jìn)油調(diào)壓閥塊的來油和回油通道與換向支撐閥塊上的換向閥相通。
在組合閥中，各插裝元件之間的聯(lián)通關(guān)系如下(參見圖5－7)。
在進(jìn)油調(diào)壓閥塊中，高壓進(jìn)油口P通過閥體通道與方向插件12的B口相通，與調(diào)壓插件4的A口相通，并且通向閥體上面通入換向支撐閥塊。低壓油進(jìn)油口P1通過閥體通道與方向插件12的A口相通，與調(diào)壓插件2的A口相通?；赜陀拖淇赥通過閥體通道與調(diào)壓插件2的B口相通，與遠(yuǎn)程調(diào)壓閥蓋1的Y口相通，與調(diào)壓插件4的B口相通，與調(diào)壓蓋5的Y口相通，并且通向閥體上面通入換向支撐閥塊。
在換向支撐閥塊中，由進(jìn)油調(diào)壓閥塊來油P通過閥體通道與換向閥8的P口相通，換向閥8的A口通過閥體通道通入閥體上面出口A1進(jìn)入油缸上腔。方向插件9的B口通過閥體通道與方向插件10的A口相通，與方向閥蓋7的X口相通。并且通入閥體上面出口B1進(jìn)入油缸下腔。換向閥8的B口通過閥體通道與方向插件10的B口相通，與方向閥蓋11的X口相通，與方向插件9的A口相通。換向閥8的T口通過閥體通道通入閥體下面進(jìn)入進(jìn)油凋壓閥塊。
下面將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。


圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
圖2為俯視圖。
圖3為左視圖。
圖4為仰視圖。
圖5為換向支撐閥塊結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為進(jìn)油調(diào)壓閥塊結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7為本實(shí)用新型液壓系統(tǒng)原理圖。
圖8為遠(yuǎn)程調(diào)壓閥蓋結(jié)構(gòu)示意圖。
圖9為方向插件結(jié)構(gòu)示意圖。
圖10為調(diào)壓閥蓋結(jié)構(gòu)示意圖。
圖11為調(diào)壓插件結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，1、遠(yuǎn)程調(diào)壓閥蓋，2、調(diào)壓插件，3、進(jìn)油調(diào)壓閥塊體，4、調(diào)壓插件，5、調(diào)壓閥蓋，6、換向支撐閥塊體，7、方向閥蓋(通路蓋板)，8、換向閥(滑閥)，9、方向插件，10、方向插件，11、方向閥蓋(通路蓋板)，12、方向插件，13、方向閥蓋(通路蓋板)，T、油箱，P、高壓油口，P1、低壓油口，A1、通油缸上腔的油口，B1、通油缸下腔的油口。
圖1－6表明了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，整個(gè)系統(tǒng)由兩個(gè)集成閥塊疊加組合而成，一個(gè)集成閥塊為換向支撐閥塊，它是將換向閥(滑閥)8、方向插件9、10插裝在換向支撐閥塊體6中而組成的，方向插件9、10的方向閥蓋7和11為通路蓋板。另一個(gè)集成閥塊為進(jìn)油調(diào)壓閥塊，它是將調(diào)壓插件2、4和方向插件12插裝在進(jìn)油調(diào)壓閥塊體3中而組成的，方向插件2的方向閥蓋13為通路蓋板。調(diào)壓插件2的蓋板為遠(yuǎn)調(diào)壓閥蓋1。調(diào)壓插件4的蓋板為調(diào)壓閥蓋5。
換向支撐閥塊和進(jìn)油調(diào)壓閥塊用四個(gè)螺栓緊固在一起，也可通過這四個(gè)螺栓把整個(gè)組合閥緊固在液壓裝置上。組合閥的油路由事先設(shè)計(jì)好的兩個(gè)閥體內(nèi)的通道構(gòu)成。組合閥的下方設(shè)有高壓油進(jìn)油口P，低壓油進(jìn)油口P1，通油箱回油口T。組合閥的上方設(shè)有通油缸上腔的油口A1，通油缸下腔的油口B1。滑閥8為手動(dòng)或機(jī)動(dòng)的三位四通滑閥。通過滑閥左、中、右三個(gè)位置，可實(shí)現(xiàn)油缸活塞的快速下降，加壓慢速下降、回程、支撐等動(dòng)作。
圖7是本組合閥液系統(tǒng)原理圖，系統(tǒng)的動(dòng)作原理如下滑閥8處于中間位置O時(shí)，高壓泵來油P通過滑閥8回油箱T。低壓泵來油P1通過方向插件12與高壓泵來油P匯合，通過滑閥8回油箱T，系統(tǒng)泄荷，此時(shí)油缸B1腔油液低于2.0MPa，方向插件10閉合，油缸活塞可在任意位置停留。
滑閥處于左邊位置a時(shí)，高低壓油同時(shí)進(jìn)入滑閥8，通過P到A和A1進(jìn)入油缸上腔，推動(dòng)活塞快速下行。油缸下腔油液通過B1到方向插件10，當(dāng)壓力超過2MPa時(shí)，推開方向插件10進(jìn)入滑閥8的B到油箱T。當(dāng)活塞桿帶動(dòng)主機(jī)滑塊接觸到工件時(shí)，系統(tǒng)壓力增加，當(dāng)增加到遠(yuǎn)程調(diào)壓閥蓋1調(diào)定壓力時(shí)，遠(yuǎn)程調(diào)壓閥蓋1泄壓，調(diào)壓插件2開啟，低壓泵來油P1通過調(diào)壓插件2回油箱，低壓泵泄荷，整個(gè)系統(tǒng)只有高壓泵供油，主機(jī)滑塊慢速加壓下行，當(dāng)壓力增加到調(diào)壓閥蓋5調(diào)定壓力時(shí)，調(diào)壓插件4開啟，使系統(tǒng)保持在調(diào)定壓力下工作。
滑閥8處于右邊b時(shí)，系統(tǒng)壓力油P和P1通過滑閥8的P到B，打開方向插件9進(jìn)入油缸下腔B1，推動(dòng)活塞上行。活塞上腔油通過滑閥8的A到油箱T。當(dāng)主機(jī)滑塊到上止點(diǎn)時(shí)，壓下電器行程開關(guān)，使高低壓泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)，整個(gè)工作循環(huán)結(jié)束。
圖8－11所示的各元件均為通用件，故在這里不詳細(xì)敘述。
本實(shí)用新型與原滑閥系統(tǒng)相比，體積減少四分之一，所占空間是原滑閥系統(tǒng)的五分之一，可節(jié)省管接頭15套，鋼管5米。具有制造簡(jiǎn)單，安裝維修方便，結(jié)構(gòu)緊湊，配合面減少，無(wú)泄漏等優(yōu)點(diǎn)，并且具有控制集中，動(dòng)作靈活等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)主機(jī)對(duì)系統(tǒng)的各種工藝要求，完成換向、調(diào)壓、高低壓供油等機(jī)能。
權(quán)利要求1.一種單柱液壓機(jī)組合閥，其特征在于它由兩個(gè)集成閥塊疊加組合而成，一個(gè)集成閥塊為由一個(gè)換向閥和兩個(gè)方向插件插裝在閥體中組成的換向支撐閥塊，其蓋板上可設(shè)置通路蓋板，另一個(gè)集成閥塊為由兩個(gè)調(diào)壓插件和一個(gè)方向插件插裝在閥體中組成的進(jìn)油調(diào)壓閥塊，其蓋板上可設(shè)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，調(diào)壓閥和通路蓋板，進(jìn)油調(diào)壓閥塊上設(shè)有高壓進(jìn)油口，低壓進(jìn)油口，通油箱回油口，換向支撐塊上設(shè)有通油缸上腔的油口和通油缸下腔的油口，進(jìn)油調(diào)壓閥塊的來油與回油通道與換向支撐塊上的換向閥相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合閥，其特征在于a、在進(jìn)油調(diào)壓閥塊中，高壓進(jìn)油口P通過閥體通道與方向插件12的B口相通，與調(diào)壓插件4的A口相通，并且通向閥體上面通入換向支撐閥塊，低壓油進(jìn)油口P1通過閥體通道與方向插件12的A口相通，與調(diào)壓插件2的A口相通，回油油箱口T通過閥體通道與調(diào)壓插件2的B口相通，與遠(yuǎn)程調(diào)壓閥蓋1的Y口相通，與調(diào)壓插件4的B口相通，與調(diào)壓閥蓋5的Y口相通，并且通向閥體上面通入換向支撐閥塊，b、在換向支撐塊中，由進(jìn)油調(diào)壓閥塊來油P通過閥體通道與換向閥8的P口相通，換向閥8的A口通過閥體通道通入閥體上面出口A1進(jìn)入油缸上腔，方向插件9的B口通過閥體通道與方向插件10的A口相通，與方向閥蓋7的X口相通，并且通入閥體上面出口B1進(jìn)入油缸下腔，換向閥8的B口通過閥體通道與方向插件10的B口相通，與方向閥蓋11的X口相通，與方向插件9的A口相通，換向閥8的T口通過閥體通道通入閥體下面進(jìn)入進(jìn)油調(diào)壓閥塊。
專利摘要一種單柱液壓機(jī)組合閥。它是由兩個(gè)集成閥塊疊加組合而成，一個(gè)集成閥塊為由一個(gè)換向閥和兩個(gè)方向插件插裝在閥體中組成的換向支撐閥塊。另一個(gè)集成閥塊為由兩個(gè)調(diào)壓插件和一個(gè)方向插件插裝在閥體中組成的進(jìn)油調(diào)壓閥塊。采用本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)主機(jī)對(duì)液壓系統(tǒng)的各種工藝要求，完成換向、調(diào)壓、高低壓供電等機(jī)能。具有控制集中、制造簡(jiǎn)單、安裝維修方便等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F15B13/00GK2091982SQ91200118
公開日1992年1月1日 申請(qǐng)日期1991年1月9日 優(yōu)先權(quán)日1991年1月9日
發(fā)明者劉彬, 彭力, 陳東辰, 李英華 申請(qǐng)人:河北省寧晉縣液壓件廠, 濟(jì)南鑄鍛研究所