本技術(shù)涉及壓縮機(jī)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種全封閉式壓縮機(jī)的吸氣消音器。

背景技術(shù)：

1、在全封閉式小型壓縮機(jī)中，為降低壓縮機(jī)的噪音，通常在壓縮機(jī)的內(nèi)部設(shè)置吸氣消音器，以減少壓縮機(jī)的吸氣噪音，吸氣消音器通常為單層壁結(jié)構(gòu)，其主要是減少吸氣流道和吸氣閥片及氣缸的噪音，而對(duì)于壓縮機(jī)內(nèi)泵體及其他部分產(chǎn)生的噪音，如機(jī)械磨擦噪音、電磁噪音，會(huì)在殼體內(nèi)部進(jìn)行多次的振蕩后輻射出去，且在全封閉式小型壓縮機(jī)中，吸氣消音器內(nèi)部的氣體比外部的氣體溫度低很多，因此，消音腔內(nèi)部的氣體與外部的氣體之間有較大熱交換，造成吸入氣缸中的氣體溫度升高，造成吸氣過(guò)熱，進(jìn)而影響吸入氣體的密度，降低了吸氣效率，增加了能耗。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種全封閉式壓縮機(jī)的吸氣消音器，不但可降低消音器外部熱量對(duì)內(nèi)部氣體的熱傳導(dǎo)，提高吸氣效率，降低能耗，還能對(duì)全封閉式壓縮機(jī)內(nèi)泵體及其他部分產(chǎn)生噪音起到降噪作用。

2、本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的：

3、一種全封閉式壓縮機(jī)的吸氣消音器，包括有腔體，所述腔體上設(shè)有出氣口及進(jìn)氣口，所述腔體的外側(cè)設(shè)有隔熱罩；所述隔熱罩與腔體之間形成隔熱腔；所述隔熱腔呈敞口結(jié)構(gòu)；本技術(shù)方案中，所述隔熱腔可減緩消音器外部熱量對(duì)內(nèi)部氣體的熱傳導(dǎo)，避免吸氣過(guò)熱的發(fā)生，且所述隔熱罩呈敞口結(jié)構(gòu)，壓縮機(jī)內(nèi)泵體及其他部分產(chǎn)生的噪音，如機(jī)械磨擦噪音、電磁噪音，可容易傳導(dǎo)至隔熱腔中，并在隔熱腔發(fā)生反射及干涉現(xiàn)象，從而降低聲波的能力，起到降噪的效果；需要說(shuō)明的是，為了使得隔熱罩敞口結(jié)構(gòu)最大化，所述敞口結(jié)構(gòu)設(shè)置在腔體的底部。

4、優(yōu)選地，所述隔熱腔中設(shè)有連接板，所述連接板將隔熱腔分割成若干單元腔；本技術(shù)方案中，所述連接板一方面可增強(qiáng)下腔體的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，另一方面所述連接板設(shè)置在隔熱腔中，可將隔熱腔分割成若干不同尺寸的單元腔，以增強(qiáng)對(duì)不同頻率噪音的降噪作用，進(jìn)一步增強(qiáng)聲波在隔熱腔中的反射及干涉現(xiàn)象，提高降噪的效果。

5、進(jìn)一步優(yōu)選地，所述連接板上設(shè)有通孔，所述通孔將相鄰的單元腔連通；本技術(shù)方案中，所述通氣孔可將各個(gè)單元腔之間連通，方便噪音在個(gè)單元腔之間傳導(dǎo)，進(jìn)而使得噪音在單元腔中發(fā)生反射及干涉現(xiàn)象，進(jìn)一步提高降噪的效果。

6、進(jìn)一步優(yōu)選地，所述隔熱罩與腔體之間的間距為0.5~5mm；相鄰兩個(gè)所述連接板之間的間距為5~100mm；本技術(shù)方案中，所述隔熱罩與腔體之間的間距為0.5~5mm，相鄰兩個(gè)所述連接板之間的間距為5~100mm，為通過(guò)在實(shí)踐中對(duì)隔熱腔尺寸規(guī)格進(jìn)行適應(yīng)性設(shè)置,可以提高隔熱腔的降噪效果。

7、優(yōu)選地，所述腔體包括有上腔體及下腔體，所述上腔體的下邊沿設(shè)有卡接槽，所述下腔體的上邊沿設(shè)有卡接板，所述卡接板與卡接槽相適配；本技術(shù)方案中，所述腔體包括有上腔體及下腔體，下腔體作為具有較大導(dǎo)熱面的單元，可只在其外側(cè)設(shè)置隔熱罩，使得隔熱罩與其進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)及加工，方便單元腔的布置；所述卡接槽及卡接板可方便上腔體與下腔體之間進(jìn)行連接固定，且卡接板插接在卡接槽中，可提高上腔體與下腔體之間連接的密封性。

8、進(jìn)一步優(yōu)選地，所述上腔體的下邊沿上設(shè)有彈性開(kāi)槽；本技術(shù)方案中，所述彈性開(kāi)槽可提供形變空間，方便上腔體下邊沿與上腔體對(duì)接安裝。

9、進(jìn)一步優(yōu)選地，所述下腔體的內(nèi)腔中設(shè)有隔板，所述隔板將下腔體的內(nèi)腔分為消音腔及補(bǔ)氣腔；所述消音腔的底部設(shè)有漏油孔，所述補(bǔ)氣腔中設(shè)有補(bǔ)氣通道；本技術(shù)方案中，所述下腔體的內(nèi)腔被隔板分隔成消音腔及補(bǔ)氣腔，而補(bǔ)氣腔中的所述補(bǔ)氣管道可使壓縮機(jī)內(nèi)的制冷劑更快速的進(jìn)入到吸氣消音腔內(nèi)，以提高壓縮機(jī)的制冷效率；所述漏油孔可放方便進(jìn)入消音器的潤(rùn)滑油及時(shí)排除。

10、進(jìn)一步優(yōu)選地，所述下腔體的內(nèi)腔中設(shè)有擾流板；本技術(shù)方案中，所述擾流板可對(duì)進(jìn)入消音腔中的噪音進(jìn)行反射作用，進(jìn)而使得噪音在消音腔發(fā)生干涉現(xiàn)象，以削弱消音器內(nèi)部的噪音。

11、本實(shí)用新型的有益效果在于：1、本吸氣消音器的下腔體上設(shè)有隔熱罩，隔熱罩與下腔體之間形成隔熱腔，隔熱腔可減緩消音器外部熱量對(duì)內(nèi)部氣體的熱傳導(dǎo)，提高吸氣效率，降低能耗；2、本吸氣消音器的隔熱腔呈敞口結(jié)構(gòu)，且隔熱腔中設(shè)有連接板，連接板將隔熱腔分割成若干縱向布置的單元腔，可有效降低壓縮機(jī)內(nèi)泵體及其他部分產(chǎn)生的噪音；3、本吸氣消音器的下腔體中設(shè)有補(bǔ)氣管道，補(bǔ)氣管道可使壓縮機(jī)內(nèi)的制冷劑更快速的進(jìn)入到吸氣消音腔內(nèi)，以提高壓縮機(jī)的制冷效率；所述漏油孔可放方便進(jìn)入消音器的潤(rùn)滑油及時(shí)排除。

技術(shù)特征：

1.一種全封閉式壓縮機(jī)的吸氣消音器，包括有腔體，所述腔體上設(shè)有出氣口及進(jìn)氣口，其特征在于，所述腔體的外側(cè)設(shè)有隔熱罩；所述隔熱罩與腔體之間形成隔熱腔；所述隔熱腔呈敞口結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全封閉式壓縮機(jī)的吸氣消音器，其特征在于，所述隔熱腔中設(shè)有連接板，所述連接板將隔熱腔分割成若干單元腔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種全封閉式壓縮機(jī)的吸氣消音器，其特征在于，所述連接板上設(shè)有通孔，所述通孔將相鄰的單元腔連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種全封閉式壓縮機(jī)的吸氣消音器，其特征在于，所述隔熱罩與腔體之間的間距為0.5~5mm；相鄰兩個(gè)所述連接板之間的間距為5~100mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全封閉式壓縮機(jī)的吸氣消音器，其特征在于，所述腔體包括有上腔體及下腔體，所述上腔體的下邊沿設(shè)有卡接槽，所述下腔體的上邊沿設(shè)有卡接板，所述卡接板與卡接槽相適配。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種全封閉式壓縮機(jī)的吸氣消音器，其特征在于，所述上腔體的下邊沿上設(shè)有彈性槽。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種全封閉式壓縮機(jī)的吸氣消音器，其特征在于，所述下腔體的內(nèi)腔中設(shè)有隔板，所述隔板將下腔體的內(nèi)腔分為消音腔及補(bǔ)氣腔；所述消音腔的底部設(shè)有漏油孔，所述補(bǔ)氣腔中設(shè)有補(bǔ)氣通道。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種全封閉式壓縮機(jī)的吸氣消音器，其特征在于，所述下腔體的內(nèi)腔中設(shè)有擾流板。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種全封閉式壓縮機(jī)的吸氣消音器，涉及壓縮機(jī)設(shè)備領(lǐng)域，具體包括有腔體，所述腔體上設(shè)有出氣口及進(jìn)氣口，所述腔體的外側(cè)設(shè)有隔熱罩；所述隔熱罩與腔體之間形成隔熱腔；所述隔熱腔呈敞口結(jié)構(gòu)。本技術(shù)提供的吸氣消音器，不但可降低消音器外部熱量對(duì)內(nèi)部氣體的熱傳導(dǎo)，提高吸氣效率，降低能耗，還能對(duì)壓縮機(jī)內(nèi)泵體及其他部分產(chǎn)生噪音起到降噪作用。

技術(shù)研發(fā)人員：王新南,黃河,陳剛,李少銘,李洋
受保護(hù)的技術(shù)使用者：黃石東貝壓縮機(jī)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240422
技術(shù)公布日：2025/1/9