本實(shí)用新型屬于液壓元件領(lǐng)域，特別涉及一種液壓閥。

背景技術(shù)：

目前，農(nóng)業(yè)機(jī)械隨著國家土地集約化的發(fā)展，向超大馬力、大喂入量方向發(fā)展，相對(duì)應(yīng)的離合器和制動(dòng)也同樣的需要不斷加大和提高制動(dòng)力，這樣一來，就給作業(yè)者的作業(yè)強(qiáng)度增加了。因此，現(xiàn)在亟需一種全新設(shè)計(jì)和制造的，用于農(nóng)業(yè)機(jī)械的液壓閥。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提出一種液壓閥，解決了現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)液壓閥持續(xù)帶背壓，導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)熱的問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種液壓閥，包括上閥塊、中間閥塊和側(cè)閥塊，所述上閥塊與油箱連通，所述上閥塊設(shè)有第一回油口和第二回油口，所述中間閥塊設(shè)有進(jìn)油口、出油口和備用油口，所述進(jìn)油口與所述第一回油口之間通過第一油道連通，所述進(jìn)油口與所述出油口之間通過第二油道連通，所述側(cè)閥塊設(shè)有套筒，所述套筒內(nèi)設(shè)有柱塞，所述柱塞一端連接有調(diào)節(jié)螺釘，所述柱塞另一端連接有調(diào)節(jié)彈簧，所述套筒內(nèi)設(shè)有側(cè)閥塊油道，所述側(cè)閥塊油道與所述第二回油口相連通，所述套筒內(nèi)設(shè)有用于阻隔側(cè)閥塊油道暢通的提動(dòng)頭，所述提動(dòng)頭與所述調(diào)節(jié)彈簧之間設(shè)有頂針。

作為一優(yōu)選的實(shí)施方式，所述第一回油口和所述第二回油口之間設(shè)有電磁開關(guān)門。

作為一優(yōu)選的實(shí)施方式，所述備用油口為常閉設(shè)置。

作為一優(yōu)選的實(shí)施方式，所述套筒外部設(shè)有鎖緊螺母。

采用了上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的有益效果是：與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，該液壓閥結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，助力壓力可以隨時(shí)切換，實(shí)現(xiàn)需要時(shí)產(chǎn)生，不需要時(shí)關(guān)閉，徹底解決傳統(tǒng)系統(tǒng)持續(xù)帶背壓，導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)熱這一問題，作業(yè)更輕松，有效解輕了作業(yè)者的疲勞強(qiáng)度。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型液壓閥的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1-第一回油口；2-第二回油口；3-進(jìn)油口；4-出油口；5-備用油口；6-第一油道；7-第二油道；8-套筒；9-柱塞；10-調(diào)節(jié)螺釘；11-調(diào)節(jié)彈簧；12-側(cè)閥塊油道；13-提動(dòng)頭；14-頂針；15-鎖緊螺母。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例：

如圖1所示，一種液壓閥，包括上閥塊、中間閥塊和側(cè)閥塊，上閥塊與油箱連通，上閥塊設(shè)有第一回油口1和第二回油口2，中間閥塊設(shè)有進(jìn)油口3、出油口4和備用油口5，進(jìn)油口3與第一回油口1之間通過第一油道6連通，進(jìn)油口3與出油口4之間通過第二油道7連通，側(cè)閥塊設(shè)有套筒8，套筒8內(nèi)設(shè)有柱塞9，柱塞9一端連接有調(diào)節(jié)螺釘10，柱塞9另一端連接有調(diào)節(jié)彈簧11，套筒8內(nèi)設(shè)有側(cè)閥塊油道12，側(cè)閥塊油道12與第二回油口2相連通，套筒8內(nèi)設(shè)有用于阻隔側(cè)閥塊油道12暢通的提動(dòng)頭13，提動(dòng)頭13與調(diào)節(jié)彈簧11之間設(shè)有頂針14，第一回油口1和第二回油口2之間設(shè)有電磁開關(guān)門，備用油口5為常閉設(shè)置，套筒8外部設(shè)有鎖緊螺母15。

該液壓閥的工作原理：進(jìn)油口進(jìn)油，第一回油口開啟，進(jìn)油口的油直接經(jīng)過第一回油口回油箱。反之需要助力時(shí)，第一回油口關(guān)閉，進(jìn)油口油經(jīng)過側(cè)閥塊溢流，側(cè)閥塊產(chǎn)生背壓，多余油經(jīng)過側(cè)閥塊油道從第二回油口回油箱，產(chǎn)生的背壓經(jīng)過第二油道從出油口輸出。助力壓力可以隨時(shí)切換，實(shí)現(xiàn)需要時(shí)產(chǎn)生，不需要時(shí)關(guān)閉，徹底解決傳統(tǒng)系統(tǒng)持續(xù)帶背壓，導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)熱這一問題，作業(yè)輕松，解輕了作業(yè)者的疲勞強(qiáng)度。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。