本實(shí)用新型屬于控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種離合器沖洗控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

典型的濕式雙離合器自動(dòng)變速箱具有內(nèi)外兩個(gè)離合器。外離合器和外輸入軸相連，控制著奇數(shù)檔位；內(nèi)離合器和內(nèi)輸入軸相連，控制著偶數(shù)檔位。利用電液控制，驅(qū)動(dòng)電磁閥實(shí)現(xiàn)檔位變化和離合器的交替工作，最終實(shí)現(xiàn)換擋自動(dòng)化。目前濕式雙離合器自動(dòng)變速箱沒(méi)有對(duì)電磁閥進(jìn)行清洗控制的功能，而濕式雙離合器自動(dòng)變速箱在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，雜質(zhì)會(huì)堵塞電磁閥，任何微小的污染物包括油質(zhì)、鐵銹、碎屑、噴砂介質(zhì)等都會(huì)影響電磁閥的正常工作，最終影響濕式雙離合器自動(dòng)變速箱的安全行駛，所以對(duì)離合器進(jìn)行沖洗清潔是必不可少的。

現(xiàn)有技術(shù)中申請(qǐng)?zhí)枮镃N201210326049.7公開了一種雙離合器自動(dòng)變速箱的沖洗控制系統(tǒng)，其在離合器換擋過(guò)程中通過(guò)油壓大小、電流大小的變化實(shí)現(xiàn)對(duì)離合器內(nèi)部的電磁閥進(jìn)行沖洗?，F(xiàn)有技術(shù)方案有效的結(jié)合的離合器的換擋過(guò)程，將清洗油在離心作用下實(shí)現(xiàn)在離合器內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)，但離合器內(nèi)部的油流道為“死油”，無(wú)法流通，從而無(wú)法將內(nèi)部的污染物全部攜帶出來(lái)；另外，離合器內(nèi)部邊角、死角區(qū)域內(nèi)的沖洗無(wú)法達(dá)到?jīng)_洗級(jí)別，造成沖洗不合格。

因此，有必要提供一種新的離合器沖洗控制系統(tǒng)來(lái)解決上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種離合器沖洗控制系統(tǒng)，沖洗清潔度級(jí)別高、沖洗效率高，且具有在線清潔度檢測(cè)功能。

本實(shí)用新型通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)上述目的：一種離合器沖洗控制系統(tǒng)，其包括油液凈化系統(tǒng)、與所述油液凈化系統(tǒng)回路連通的油箱、與所述油箱連通的離合器中路沖洗油路、與所述離合器中路沖洗系統(tǒng)并聯(lián)的離合器內(nèi)角沖洗油路、清潔沖洗后的離合器內(nèi)部的所述離合器清潔氣路以及在線檢測(cè)單元，所述離合器中路沖洗油路的管路從離合器中部通入，所述離合器內(nèi)角沖洗油路的管路從離合器的兩個(gè)控制口通入。

進(jìn)一步的，所述油箱包括臟油區(qū)與凈油區(qū)，所述臟油區(qū)與所述凈油區(qū)中間設(shè)置有隔板。

進(jìn)一步的，所述離合器中路沖洗油路依據(jù)油路走向依次包括與所述凈油區(qū)連通的第一油泵、第一單向閥、第一精密過(guò)濾器、分流后一條經(jīng)過(guò)離合器中部再回到所述臟油區(qū)的第一回流通路以及另一條直接進(jìn)入所述臟油區(qū)的第二回流通路。

進(jìn)一步的，所述第一回流通路上在進(jìn)入離合器之前的位置上設(shè)置有第一氣動(dòng)角座閥，所述第二回流通路上設(shè)置有第一電磁閥。

進(jìn)一步的，所述離合器內(nèi)角沖洗油路依據(jù)油路走向依次包括與所述凈油區(qū)連通的第二油泵、第二單向閥、第二精密過(guò)濾器、分流后一條經(jīng)過(guò)離合器兩個(gè)控制口再回到所述臟油區(qū)的第三回流通路以及另一條直接進(jìn)入所述臟油區(qū)的第四回流通路。

進(jìn)一步的，所述第三回流通路上在進(jìn)入離合器之前的位置上設(shè)置有第二氣動(dòng)角座閥，所述第四回流通路上設(shè)置有第二電磁閥。

進(jìn)一步的，所述第一回流通路與所述第三回流通路在經(jīng)過(guò)離合器之后設(shè)置有共同的回流管路，所述回流管路上設(shè)置有第三單向閥。

進(jìn)一步的，所述離合器清潔氣路包括

氣路輸入單元，所述氣路輸入單元依據(jù)氣體流向依次包括與氣源連通的快換接頭、油水分離過(guò)濾器以及第一氣動(dòng)電磁閥，所述第一氣動(dòng)電磁閥的下游與所述第一回流通路連通；以及

氣路輸出單元，所述氣路輸出單元一端與離合器內(nèi)部連通且另一端與所述臟油區(qū)連通，所述氣路輸出單元管路上設(shè)置有第二氣動(dòng)電磁閥。

進(jìn)一步的，所述在線檢測(cè)單元依據(jù)油路走向依次包括與所述回流管路連通的第三油泵、第四單向閥以及清潔度檢測(cè)儀，經(jīng)過(guò)所述在線檢測(cè)單元檢測(cè)的油液回流到所述臟油區(qū)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型一種離合器沖洗控制系統(tǒng)的有益效果在于：通過(guò)模擬汽車換擋過(guò)程中，設(shè)置兩條沖洗油路分別從離合器中部和離合器兩個(gè)控制口進(jìn)入離合器內(nèi)部，且采用流動(dòng)性的油路實(shí)現(xiàn)對(duì)離合器內(nèi)部的沖洗，大大提高了沖洗的清潔度；整套沖洗系統(tǒng)配備單獨(dú)的油液凈化系統(tǒng)，保證進(jìn)入離合器內(nèi)沖洗的油質(zhì)無(wú)雜質(zhì)與污染物，提高了清洗質(zhì)量與效果；配備在線清潔度檢測(cè)單元，實(shí)現(xiàn)對(duì)清洗后的離合器的清潔度的在線檢測(cè)，進(jìn)一步保證離合器內(nèi)部沖洗的效果，提高沖洗質(zhì)量。

【附圖說(shuō)明】

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的控制原理示意圖；

圖中數(shù)字表示：

1油液凈化系統(tǒng)，11進(jìn)油閥，12第二吸油過(guò)濾器，13第四油泵，14第五單向閥，15預(yù)過(guò)濾器，16充電混流器，17收集器，18出油閥，19負(fù)壓開關(guān)；

2油箱，21臟油區(qū)，22凈油區(qū)，23隔板，24加熱器；

3離合器中路沖洗系統(tǒng)，31第一油泵，32第一單向閥，33第一精密過(guò)濾器，34第一回流通路，35第二回流通路，36第一溢流閥，37第一壓力傳感器，38第一氣動(dòng)角座閥，39第一電磁閥；

4離合器內(nèi)角沖洗油路，41第二油泵，42第二單向閥，43第二精密過(guò)濾器，44第三回流通路，45第四回流通路，46第二溢流閥，47第二壓力傳感器，48第二氣動(dòng)角座閥，49第二電磁閥；

5離合器清潔氣路，51快換接頭，52油水分離過(guò)濾器，53第一氣動(dòng)電磁閥，54第二氣動(dòng)電磁閥；

6在線檢測(cè)單元，61第三油泵，62第四單向閥，63清潔度檢測(cè)儀，64第四溢流閥，65第五溢流閥；

7第三溢流閥；

8回流管路，81第三單向閥；

9第一吸油過(guò)濾器。

【具體實(shí)施方式】

實(shí)施例：

請(qǐng)參照?qǐng)D1，本實(shí)施例為離合器沖洗控制系統(tǒng)，其包括油液凈化系統(tǒng)1、與油液凈化系統(tǒng)1回路連通的油箱2、與油箱2連通的離合器中路沖洗油路3、與離合器中路沖洗系統(tǒng)3并聯(lián)的離合器內(nèi)角沖洗油路4、離合器清潔氣路5以及在線檢測(cè)單元6。離合器中路沖洗油路3的管路從離合器中部通入。離合器內(nèi)角沖洗油路4的管路從離合器的兩個(gè)控制口通入。

油箱2包括臟油區(qū)21與凈油區(qū)22，臟油區(qū)21與凈油區(qū)22中間設(shè)置有隔板23。凈油區(qū)22底部設(shè)置有加熱器24。

離合器中路沖洗油路3依據(jù)油路走向依次包括與凈油區(qū)22連通的第一油泵31、第一單向閥32、第一精密過(guò)濾器33、分流后一條經(jīng)過(guò)離合器中部再回到臟油區(qū)21的第一回流通路34以及另一條直接進(jìn)入臟油區(qū)21的第二回流通路35。第一油泵31處設(shè)置有第一溢流閥36，對(duì)第一油泵31起定壓溢流作用和安全保護(hù)作用。第一單向閥32與第一精密過(guò)濾器33之間設(shè)置有第一壓力傳感器37，用于監(jiān)測(cè)此管路內(nèi)的流量壓力值。第一回流通路34上在進(jìn)入離合器之前的位置上設(shè)置有第一氣動(dòng)角座閥38。第二回流通路35上設(shè)置有第一電磁閥39。

離合器內(nèi)角沖洗油路4依據(jù)油路走向依次包括與凈油區(qū)22連通的第二油泵41、第二單向閥42、第二精密過(guò)濾器43、分流后一條經(jīng)過(guò)離合器兩個(gè)控制口再回到臟油區(qū)21的第三回流通路44以及另一條直接進(jìn)入臟油區(qū)21的第四回流通路45。第二油泵41處設(shè)置有第二溢流閥46，對(duì)第二油泵41起定壓溢流作用和安全保護(hù)作用。第二單向閥42與第二精密過(guò)濾器43之間設(shè)置有第二壓力傳感器47，用于監(jiān)測(cè)此管路內(nèi)的流量壓力值。第三回流通路44上在進(jìn)入離合器之前的位置上設(shè)置有第二氣動(dòng)角座閥48。第四回流通路45上設(shè)置有第二電磁閥49。

在第二回流通路35與第四回流通路45匯合的交匯處設(shè)置有第三溢流閥7。第一回流通路34與第三回流通路44在經(jīng)過(guò)離合器之后設(shè)置有共同的回流管路8，回流管路8上設(shè)置有第三單向閥81。

離合器中路沖洗油路3與離合器內(nèi)角沖洗油路4的共同上游處設(shè)置有第一吸油過(guò)濾器9。

離合器清潔氣路5包括氣路輸入單元與氣路輸出單元。所述氣路輸入單元依據(jù)氣體流向依次包括與氣源連通的快換接頭51、油水分離過(guò)濾器52以及第一氣動(dòng)電磁閥53?？鞊Q接頭51優(yōu)選為帶有單向閥的快換接頭。第一氣動(dòng)電磁閥53的下游與第一回流通路34連通。所述氣路輸出單元一端與離合器內(nèi)部連通且另一端與臟油區(qū)21連通。所述氣路輸出單元管路上設(shè)置有第二氣動(dòng)電磁閥54。

在線檢測(cè)單元6依據(jù)油路走向依次包括與回流管路8連通的第三油泵61、第四單向閥62以及清潔度檢測(cè)儀63。清潔度檢測(cè)儀63處設(shè)置有第四溢流閥64。經(jīng)過(guò)在線檢測(cè)單元6檢測(cè)的油液回流到臟油區(qū)21，在該回流路徑上設(shè)置有第五溢流閥65。

油液凈化系統(tǒng)1可根據(jù)離合器內(nèi)部的雜質(zhì)程度與要求的清洗級(jí)別選擇合適的油液凈化系統(tǒng)。本實(shí)施例中，優(yōu)選的采用本案申請(qǐng)人已經(jīng)申請(qǐng)過(guò)的專利號(hào)為201320385720.5公開的一種電荷式真空濾油機(jī)，采用平衡電荷工作的原理進(jìn)行油液過(guò)濾凈化。油液凈化系統(tǒng)1依據(jù)油路走向依次包括與臟油區(qū)21連通的進(jìn)油閥11、第二吸油過(guò)濾器12、第四油泵13、第五單向閥14、預(yù)過(guò)濾器15、充電混流器16、收集器17以及流向凈油區(qū)22的出油閥18。第二吸油過(guò)濾器12與第四油泵13之間設(shè)置有負(fù)壓開關(guān)19。

本實(shí)施例離合器沖洗控制系統(tǒng)的沖洗方法，其包括以下步驟：

1、初始啟動(dòng)控制過(guò)程

按啟動(dòng)按鈕，設(shè)備第一油泵31、第二油泵41、油液凈化系統(tǒng)1同時(shí)開始運(yùn)行：

1)油液凈化系統(tǒng)1運(yùn)行時(shí)，油液從臟油區(qū)21通過(guò)進(jìn)油閥11后，再通過(guò)第二吸油過(guò)濾器12去除大的金屬顆粒后，通過(guò)負(fù)壓開關(guān)19、第四油泵13、第五單向閥14進(jìn)入預(yù)過(guò)濾器15，去除5μm以上的顆粒物，小于5μm顆粒經(jīng)過(guò)充電混流器16變大后，被收集器17的濾芯去除，通過(guò)出油閥18，進(jìn)入油箱2的凈油區(qū)22，這樣開始循環(huán)過(guò)濾油箱2內(nèi)的油液；

2)第一油泵31運(yùn)行時(shí)，油液從凈油區(qū)22經(jīng)過(guò)第一油泵31、第一單向閥32、第一精密過(guò)濾器33、第一電磁閥39進(jìn)入臟油區(qū)21；

3)第二油泵41運(yùn)行時(shí)，油液從凈油區(qū)22經(jīng)過(guò)第二油泵41、第二單向閥42、第二精密過(guò)濾器43、第二電磁閥49進(jìn)入臟油區(qū)21。

2、離合器沖洗控制過(guò)程

1)將第一回流通路34、第三回流通路44分別與離合器的中路、兩個(gè)控制口密封連接；

2)第一氣動(dòng)角座閥38、第二氣動(dòng)角座閥48、第二氣動(dòng)電磁閥54打開，同時(shí)第一電磁閥39關(guān)閉，油液進(jìn)入離合器中間通道，從周圍出來(lái)；

3)當(dāng)油液充滿離合器內(nèi)部缸體時(shí)(歷時(shí)5s)，第二氣動(dòng)電磁閥54關(guān)閉，油液從回流管路8經(jīng)過(guò)第三單向閥81進(jìn)入臟油區(qū)21，與此同時(shí)，第二電磁閥49以脈沖的方式開始工作(如2s一個(gè)脈沖，脈沖壓力5bar)，利用離合器內(nèi)部的壓力差，使得內(nèi)部的死角區(qū)域也能夠沖洗到，再過(guò)2s后讓離合器開始轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速可設(shè)定，最高可達(dá)3000轉(zhuǎn)，結(jié)合旋轉(zhuǎn)一起可清洗離合器外部，清洗出來(lái)的油從回流管路8經(jīng)過(guò)第三單向閥81進(jìn)入臟油區(qū)21；

4)第三油泵61抽清洗過(guò)來(lái)的油檢測(cè)，壓力在200bar，連續(xù)10秒檢測(cè)合格；

5)第一電磁閥39、第二電磁閥49打開，同時(shí)第一氣動(dòng)角座閥38、第二氣動(dòng)角座閥48關(guān)閉，第一氣動(dòng)電磁閥53打開，開始用氮?dú)鈷咔咫x合器及密封缸體內(nèi)的油液，清掃時(shí)間為5秒，清掃完成后，可取出沖洗好的離合器。

本實(shí)施例離合器沖洗控制系統(tǒng)的有益效果在于：通過(guò)模擬汽車換擋過(guò)程中，設(shè)置兩條沖洗油路分別從離合器中部和離合器兩個(gè)控制口進(jìn)入離合器內(nèi)部，且采用流動(dòng)性的油路實(shí)現(xiàn)對(duì)離合器內(nèi)部的沖洗，大大提高了沖洗的清潔度；整套沖洗系統(tǒng)配備單獨(dú)的油液凈化系統(tǒng)，保證進(jìn)入離合器內(nèi)沖洗的油質(zhì)無(wú)雜質(zhì)與污染物，提高了清洗質(zhì)量與效果；配備在線清潔度檢測(cè)單元，實(shí)現(xiàn)對(duì)清洗后的離合器的清潔度的在線檢測(cè)，進(jìn)一步保證離合器內(nèi)部沖洗的效果，提高沖洗質(zhì)量。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。