本實用新型屬于電廠輔助設(shè)備改造技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

汽輪機組是火電廠的專用設(shè)備，在其運行過程中，經(jīng)常需要向汽輪機組主油泵中的各個部位注入潤滑油，現(xiàn)有的供油系統(tǒng)是采用常規(guī)的管路連通和方法注入，經(jīng)常會出現(xiàn)供油斷供問題，這樣就會增加主油泵的磨損，嚴(yán)重的可能造成生產(chǎn)事故。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是重新設(shè)計一種為汽輪機組主油泵所有部件進(jìn)行供油的汽輪機組主油泵推力瓦潤滑裝置。

本實用新型的主油箱有一級射油器和二級射油器，一級射油器通過管路與主油泵的主油泵進(jìn)油口連通，再通過主油泵出油口連接的回油管與主油箱連通，在回油管上設(shè)置有止回閥；二級射油器通過管路與冷油器連通，并且在管路上有逆止閥，冷油器的輸出管路分為兩路，第一路與汽輪機軸瓦連通，第二路與主油泵軸瓦連通，其中第二路分為兩路，第三路與承力瓦潤滑油入口連通，第四路與推力瓦潤滑油入口連通，在第四路上安裝有單向閥；在單向閥和推力瓦潤滑油入口之間的第四路與止回閥后側(cè)的回油管上安裝有加控管路，并且在加控管路上設(shè)置有加控閥。

本實用新型的冷油器有三個，兩個工作一個備用。

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝維修方便，將各個供油管路分開供油，達(dá)到各個供油充足及時，從而減少各個部件的磨損，尤其減少了對主油泵的磨損，不會發(fā)生生產(chǎn)事故。

附圖說明

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

本實用新型的主油箱15有一級射油器16和二級射油器14。

一級射油器16通過管路與主油泵1的主油泵進(jìn)油口17連通，在主油泵1內(nèi)供滿潤滑油，最后再通過主油泵出油口7連接的回油管2與主油箱15連通，在回油管2上設(shè)置有止回閥5。

二級射油器14通過管路與冷油器13連通，并且在管路上有逆止閥12，冷油器13的輸出管路11分為兩路，第一路與汽輪機軸瓦連通，第二路8與主油泵軸瓦連通，其中第二路8分為兩路，第三路9與承力瓦潤滑油入口10連通，第四路19與推力瓦潤滑油入口18連通，在第四路19上安裝有單向閥6。

由于主油泵外有一個殼體，所以進(jìn)入推力瓦和承力瓦的潤滑油會自然的通過間隙流出至主油泵殼體內(nèi)底部，再通過管路流入主油箱中。

在單向閥6和推力瓦潤滑油入口18之間的第四路19與止回閥5后側(cè)的回油管2上安裝有加控管路3，并且在加控管路3上設(shè)置有加控閥4，此種結(jié)構(gòu)的增設(shè)是為了給推力瓦內(nèi)的供油增加。也就是把推力瓦潤滑油管路斷開，在來油側(cè)管頭位置加裝單向閥，單向閥箭頭方向指向推力瓦供油方向。

本實用新型冷油器13有三個，兩個工作一個備用。常規(guī)情況下，只要有兩個冷油器工作即可，另一個備用，當(dāng)工作的兩個冷油器有一個有故障時，通過備用冷油器替換工作。

本實用新型保證主油泵各部分的供油充足，減少了機械磨損，尤其對推力瓦的雙助力功能，對其進(jìn)行潤滑后，可保障推力瓦工作面與非工作面油膜的建立，消除主油泵推力瓦磨損事件的發(fā)生。