本實(shí)用新型涉及一種增速裝置，尤其是軋鋼生產(chǎn)過程的除磷泵專用增速機(jī)，屬于冶金行業(yè)軋鋼生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在軋鋼生產(chǎn)過程中，一般都安裝了除磷泵，用于去除鋼材表面的氧化鐵皮。增速機(jī)的主要作用是提高電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，可將電動(dòng)機(jī)的1450r/min速度提升到4000-4650r/min。目前，常用的增速機(jī)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，軸承的潤(rùn)滑得不到保證，出現(xiàn)瞬間停機(jī)事故，影響除磷泵的正常工作，造成停產(chǎn)。另外，除磷泵在使用一段時(shí)間后，由于葉輪磨損越來越大，造成葉輪之間或葉輪與泵殼的間隙變大，或者是葉輪上結(jié)的水垢過厚，軸承損壞等原因，造成除磷泵出口壓力達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，致使除鱗作業(yè)效果不佳。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的是提供一種除磷泵增速裝置，安裝在除磷泵的前面，與除磷泵配合為一體，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，確保軸承的潤(rùn)滑，提高除磷效果，解決背景技術(shù)中存在的問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種除磷泵增速裝置，由除磷泵和增速機(jī)構(gòu)組成，所述增速機(jī)構(gòu)包含殼體、主動(dòng)齒輪、被動(dòng)齒輪、控制器、潤(rùn)滑油流量傳感器、溫度傳感器和滑動(dòng)軸承，殼體內(nèi)設(shè)有主動(dòng)齒輪、被動(dòng)齒輪和滑動(dòng)軸承，主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪相互嚙合，主動(dòng)齒輪的傳動(dòng)軸和被動(dòng)齒輪的傳動(dòng)軸分別從殼體相對(duì)應(yīng)的兩側(cè)穿出，滑動(dòng)軸承上分別設(shè)有潤(rùn)滑油流量傳感器和溫度傳感器，潤(rùn)滑油流量傳感器和溫度傳感器分別與控制器連接，控制器固定在殼體外側(cè)；所述除磷泵包含泵體、腔體、主軸、葉輪、外隔套、內(nèi)隔套和間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)，泵體內(nèi)設(shè)有腔體，腔體內(nèi)的主軸上設(shè)有多個(gè)相互平行布置的葉輪，葉輪的兩側(cè)分別設(shè)有內(nèi)隔套和外隔套，內(nèi)隔套和外隔套之間的主軸的密封處設(shè)有間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)；內(nèi)隔套上設(shè)有內(nèi)隔套螺孔，外隔套上設(shè)有外隔套螺孔，所述間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)由調(diào)整絲杠和調(diào)整螺母組成，調(diào)整絲杠兩端分別穿入內(nèi)隔套螺孔和外隔套螺孔內(nèi)，調(diào)整絲杠上設(shè)有調(diào)整螺母，通過調(diào)整螺母調(diào)整間隙并鎖緊；所述內(nèi)隔套螺孔和外隔套螺孔均設(shè)有內(nèi)螺紋，與調(diào)整絲杠的外螺紋相匹配；內(nèi)隔套螺孔和外隔套螺孔的內(nèi)螺紋旋轉(zhuǎn)方向相反。

所述間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)中的兩個(gè)相互平行的調(diào)整絲杠分別位于主軸的兩側(cè)對(duì)稱布置。

所述控制器包含相互連接的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和服務(wù)器。

采用本實(shí)用新型，設(shè)備啟動(dòng)后，通過控制器中的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和服務(wù)器，來檢查、判定滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑油流量和溫度是否符合設(shè)定要求，從而決定系統(tǒng)是否自動(dòng)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)。當(dāng)除磷泵出口壓力過低時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)中的調(diào)整絲杠，使兩個(gè)葉輪之間以及葉輪與泵體之間的間隙變小。反之，當(dāng)除磷泵出口壓力過高時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)中的調(diào)整絲杠，使兩個(gè)葉輪之間以及葉輪與泵體之間的間隙變大。從而保證除磷泵出口壓力和流量滿足工藝要求。

本實(shí)用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠保證軸承的潤(rùn)滑，確保增速機(jī)構(gòu)和除磷泵的正常運(yùn)行，提高鋼材的除磷效果，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型增速機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型除磷泵結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型除磷泵的間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：殼體1、主動(dòng)齒輪2、被動(dòng)齒輪3、潤(rùn)滑系統(tǒng)4、控制器5、潤(rùn)滑油流量傳感器6、溫度傳感器7、滑動(dòng)軸承8、主動(dòng)齒輪的傳動(dòng)軸9、被動(dòng)齒輪的傳動(dòng)軸10、泵體11、腔體12、主軸13、葉輪14、外隔套15、內(nèi)隔套16、間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)17、調(diào)整絲杠18、調(diào)整螺母19、外隔套螺孔20、內(nèi)隔套螺孔21。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，通過實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

參照附圖1，一種除磷泵增速裝置，由除磷泵和增速機(jī)構(gòu)組成，所述增速機(jī)構(gòu)包含殼體1、主動(dòng)齒輪2、被動(dòng)齒輪3、控制器5、潤(rùn)滑油流量傳感器6、溫度傳感器7和滑動(dòng)軸承8，殼體1內(nèi)設(shè)有主動(dòng)齒輪2、被動(dòng)齒輪3和滑動(dòng)軸承8，主動(dòng)齒輪2和被動(dòng)齒輪3相互嚙合，主動(dòng)齒輪的傳動(dòng)軸9和被動(dòng)齒輪的傳動(dòng)軸10分別從殼體1相對(duì)應(yīng)的兩側(cè)穿出，滑動(dòng)軸承8上分別設(shè)有潤(rùn)滑油流量傳感器6和溫度傳感器7，潤(rùn)滑油流量傳感器6和溫度傳感器7分別與控制器5連接，控制器5固定在殼體1外側(cè)；所述除磷泵包含泵體11、腔體12、主軸13、葉輪14、外隔套15、內(nèi)隔套16和間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)17，泵體11內(nèi)設(shè)有腔體12，腔體12內(nèi)的主軸13上設(shè)有多個(gè)相互平行布置的葉輪14，葉輪14的兩側(cè)分別設(shè)有內(nèi)隔套16和外隔套15，內(nèi)隔套16和外隔套15之間的主軸13的密封處設(shè)有間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)17；內(nèi)隔套16上設(shè)有內(nèi)隔套螺孔21，外隔套15上設(shè)有外隔套螺孔20，所述間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)17由調(diào)整絲杠18和調(diào)整螺母19組成，調(diào)整絲杠兩端分別穿入內(nèi)隔套螺孔21和外隔套螺孔20內(nèi)，調(diào)整絲杠18上設(shè)有調(diào)整螺母，通過調(diào)整螺母19調(diào)整間隙并鎖緊；所述內(nèi)隔套螺孔21和外隔套螺孔20均設(shè)有內(nèi)螺紋，與調(diào)整絲杠18的外螺紋相匹配；內(nèi)隔套螺孔21和外隔套螺孔20的內(nèi)螺紋旋轉(zhuǎn)方向相反。

所述間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)中的兩個(gè)相互平行的調(diào)整絲杠分別位于主軸的兩側(cè)對(duì)稱布置。

在本實(shí)施例中，所述控制器5包含相互連接的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和服務(wù)器，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)主要是采集、分析和處理潤(rùn)滑油流量傳感器6和溫度傳感器7的數(shù)據(jù)，并通過服務(wù)器控制電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

設(shè)備啟動(dòng)后，當(dāng)控制器檢查滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑油流量和溫度全都符合設(shè)定要求時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪開始運(yùn)轉(zhuǎn)。

設(shè)備啟動(dòng)后，當(dāng)控制器檢查滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑油流量和溫度，有一項(xiàng)不符合設(shè)定要求時(shí)，系統(tǒng)不啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)。

設(shè)備啟動(dòng)后，當(dāng)控制器檢查滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑油流量和溫度，有一項(xiàng)不符合設(shè)定要求時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警20秒。當(dāng)潤(rùn)滑油流量和溫度，任意一項(xiàng)指標(biāo)超過極限值時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)停止電動(dòng)機(jī)，主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)17可以實(shí)現(xiàn)對(duì)葉輪14的微調(diào)和鎖緊，當(dāng)除磷泵出口壓力過低時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)中的調(diào)整絲杠，使兩個(gè)葉輪之間以及葉輪與泵體之間的間隙變小。反之，當(dāng)除磷泵出口壓力過高時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)中的調(diào)整絲杠，使兩個(gè)葉輪之間以及葉輪與泵體之間的間隙變大。