專利名稱：一種油缸位置傳感器的芯軸定位保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及位置傳感器，更具體地說，涉及一種油缸位置傳感器的芯軸定位保護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
請(qǐng)參閱圖I所示，在熱軋液壓油缸的位置傳感器I更換或檢查過程中，由于涉及其移動(dòng)芯軸2會(huì)沿著位置傳感器I的長(zhǎng)度方向作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)(伸長(zhǎng)或縮短)，而由于其移動(dòng)芯軸2較細(xì)且具有一定彈性，位置傳感器I本體又較重(為鐵質(zhì) 合金材料)，容易受自重而下滑，因此，如果在拆卸、更換或安裝位置傳感器I的過程中，一但疏忽會(huì)容易造成移動(dòng)芯軸2的折彎或損壞，從而導(dǎo)致整個(gè)位置傳感器I的損壞，造成成本的增加。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是提供一種油缸位置傳感器的芯軸定位保護(hù)裝置，能夠避免移動(dòng)感器的芯軸發(fā)生折彎或損壞。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案該油缸位置傳感器的芯軸定位保護(hù)裝置，固設(shè)于傳感器一端并套于該端的移動(dòng)芯軸上，包括底座和支撐架，底座上設(shè)有螺栓孔和芯軸套槽，通過螺栓穿過螺栓孔與傳感器一端端蓋相連接固定，并通過芯軸套槽套設(shè)于芯軸上，支撐架設(shè)于底座上，支撐架上端設(shè)有與端蓋上螺栓的形狀相適配的凹槽，并與螺栓配合相抵固定。所述的底座呈圓盤形，所述的芯軸套槽為U形槽并徑向開設(shè)底座上。所述的支撐架呈圓弧板狀，底端固設(shè)于底座上端并位于芯軸套槽一側(cè)。所述的凹槽為矩形槽。在上述技術(shù)方案中，本實(shí)用新型的油缸位置傳感器的芯軸定位保護(hù)裝置包括底座和支撐架，底座上設(shè)有螺栓孔和芯軸套槽，通過螺栓穿過螺栓孔與傳感器一端端蓋相連接固定，并通過芯軸套槽套設(shè)于芯軸上，支撐架設(shè)于底座上，支撐架上端設(shè)有與端蓋上螺栓的形狀相適配的凹槽，并與螺栓配合相抵固定。在傳感器更換過程中，通過芯軸套槽能夠?qū)π据S起到保護(hù)作用，并通過支撐架能夠避免傳感器因自重而下滑，而導(dǎo)致芯軸發(fā)生的折彎或損壞等問題。

圖I是現(xiàn)有技術(shù)的油缸位置傳感器的結(jié)構(gòu)圖；圖2是本實(shí)用新型的定位保護(hù)裝置的立體圖；圖3是本實(shí)用新型的定位保護(hù)裝置的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。[0014]請(qǐng)參閱圖2 圖3所示，本實(shí)用新型的油缸位置傳感器的芯軸定位保護(hù)裝置10固設(shè)于傳感器I 一端并套于該端的移動(dòng)芯軸2上,包括底座11和支撐架12,底座11上設(shè)有一對(duì)螺栓孔13和一個(gè)芯軸套槽14，底座11通過螺栓15穿過螺栓孔13與傳感器I 一端端蓋3相連接固定，并通過芯軸套槽14套設(shè)于芯軸2上，通過芯軸套槽14能夠?qū)μ子谄鋬?nèi)的芯軸2起到保護(hù)作用，而支撐架12設(shè)于底座11上，支撐架12上端設(shè)有與端蓋3上的端蓋螺栓4的形狀相適配的數(shù)個(gè)凹槽16，并與端蓋螺栓4配合相抵固定。所述的底座11呈圓盤形，所述的芯軸套槽14為U形槽并徑向開設(shè)底座11上。所述的支撐架12呈圓弧板狀，底端固設(shè)于底座11上端并位于芯軸套槽14 一側(cè)。所述的凹槽16為矩形槽。采用本實(shí)用新型的定位保護(hù)裝置10，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便可靠，在傳感器I的更換或檢查過程中，能夠?qū)鞲衅鱅的移動(dòng)芯軸2起到定位作用，防止移動(dòng)芯軸2因自重下滑、位置變化而產(chǎn)生不必要的潛在被損傷風(fēng)險(xiǎn)，起到較好的保護(hù)作用。 本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例僅是用來說明本實(shí)用新型，而并非用作為對(duì)本實(shí)用新型的限定，只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對(duì)以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本實(shí)用新型的權(quán)利要求書范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種油缸位置傳感器的芯軸定位保護(hù)裝置，固設(shè)于傳感器一端并套于該端的移動(dòng)芯軸上，其特征在干 包括底座和支撐架，底座上設(shè)有螺栓孔和芯軸套槽，通過螺栓穿過螺栓孔與傳感器ー端端蓋相連接固定，并通過芯軸套槽套設(shè)于芯軸上，支撐架設(shè)于底座上，支撐架上端設(shè)有與端蓋上螺栓的形狀相適配的凹槽，并與螺栓配合相抵固定。
2.如權(quán)利要求I所述的油缸位置傳感器的芯軸定位保護(hù)裝置，其特征在于 所述的底座呈圓盤形，所述的芯軸套槽為U形槽并徑向開設(shè)底座上。
3.如權(quán)利要求I所述的油缸位置傳感器的芯軸定位保護(hù)裝置，其特征在于 所述的支撐架呈圓弧板狀，底端固設(shè)于底座上端并位于芯軸套槽ー側(cè)。
4.如權(quán)利要求I所述的油缸位置傳感器的芯軸定位保護(hù)裝置，其特征在于 所述的凹槽為矩形槽。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種油缸位置傳感器的芯軸定位保護(hù)裝置，該定位保護(hù)裝置包括底座和支撐架，底座上設(shè)有螺栓孔和芯軸套槽，通過螺栓穿過螺栓孔與傳感器一端端蓋相連接固定，并通過芯軸套槽套設(shè)于芯軸上，支撐架設(shè)于底座上，支撐架上端設(shè)有與端蓋上螺栓的形狀相適配的凹槽，并與螺栓配合相抵固定。在傳感器更換過程中，通過芯軸套槽能夠?qū)π据S起到保護(hù)作用，并通過支撐架能夠避免傳感器因自重而下滑，而導(dǎo)致芯軸發(fā)生的折彎或損壞等問題。
文檔編號(hào)F15B20/00GK202531544SQ20122010509
公開日2012年11月14日 申請(qǐng)日期2012年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月20日
發(fā)明者王啟堯, 榮鴻偉 申請(qǐng)人:寶山鋼鐵股份有限公司