專利名稱：一種液壓恒壓供給裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及液壓設(shè)計(jì)制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是需要輸出恒壓液壓油，且對(duì)壓力精度要求較高的場(chǎng)合。
背景技術(shù)：
液壓恒壓控制裝置常規(guī)裝置是通過(guò)電磁閥，溢流閥等控制元件行程的壓力裝置，由于各種閥體本省結(jié)構(gòu)原因，其反映壓力的性能靈敏度較低，對(duì)于高精度的場(chǎng)合應(yīng)用這種通過(guò)液壓回路和控制元件實(shí)現(xiàn)的壓力恒定裝置的精度過(guò)于低下。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種液壓恒壓供給裝置，解決液壓油輸出的高 精度要求，以及現(xiàn)有恒壓供給裝置壓力穩(wěn)定性差的問(wèn)題。所述液壓恒壓供給裝置，包括底座，安裝在底座上的油缸桿，與油缸桿桿體套接的液壓缸體，液壓站以及控制液壓缸體高度的行程傳感器和支撐行程傳感器的支架，所述液壓桿體的底面與油缸桿的底端采用銅墊隔開(kāi)，并通過(guò)螺母連接兩個(gè)直接穿過(guò)底座水平面的拉桿，重塊固定在拉桿上；所述油缸桿桿體的內(nèi)腔分為粗細(xì)兩段，細(xì)端在上，設(shè)有出油口，粗端在下，設(shè)有供油口，通過(guò)液壓管道與液壓站連接；所述油缸桿桿體的中段另外設(shè)有兩個(gè)滲油口，所述液壓缸體的兩端與油缸體間隙配合，液壓缸體可在油缸桿桿體上滑行。所述行程傳感器測(cè)量液壓缸體上升的距離，反饋給控制裝置進(jìn)而控制伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而控制液壓泵輸出的流量，最終控制液壓缸體和重塊的高度。所述液壓站中安裝有伺服電機(jī)和液壓泵，液壓油通過(guò)液壓泵的提升進(jìn)入液壓管道，再通過(guò)液壓管道從供油口進(jìn)入油缸桿。所述油缸桿出油口的流速小，多余的液壓油通過(guò)油缸桿桿體中段的滲油口進(jìn)入液壓缸體和油缸桿的間隙中，使整個(gè)液壓缸體連同拉桿和重塊被提升。采用所述的液壓恒壓供給系統(tǒng)為其他執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供驅(qū)動(dòng)力，包括步驟第一步，液壓站通過(guò)伺服電機(jī)帶動(dòng)液壓泵給油路供油；第二步，液壓缸體在油壓的推動(dòng)下提升重塊，通過(guò)行程傳感器檢測(cè)液壓缸體的高度，反饋給控制系統(tǒng)控制伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速，最終控制重塊的高度；第三步，在液壓回路中產(chǎn)生與重塊和油缸桿桿體的有效截面積綜合作用下的一個(gè)恒壓環(huán)境；第四步，將恒壓液壓油通過(guò)供油口送到執(zhí)行機(jī)構(gòu)，作為其他執(zhí)行結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)力。通過(guò)本發(fā)明的裝置，解決了高精度壓力輸出的技術(shù)難題，此系統(tǒng)比現(xiàn)有的恒壓供給系統(tǒng)的輸出壓力有更高的穩(wěn)定性。


圖I為本發(fā)明所述的液壓恒壓供給裝置的示意圖，其中，
I-重塊2-底座3-拉桿4-油缸桿5-銅墊6-液壓缸體7_支架8_行程傳感器9_伺服電機(jī)10-液壓泵11-液壓站。
具體實(shí)施例方式如圖I所示，液壓恒壓供給裝置包括底座2，安裝在底座2上的油缸桿4，與油缸桿
4的桿體套接的液壓缸體6，其底面與油缸桿4的底端采用銅墊5隔開(kāi)，液壓站11以及控制液壓缸體6高度的行程傳感器8和支撐行程傳感器8的支架7。液壓桿體6底面通過(guò)螺母連接兩個(gè)拉桿3，拉桿3直接穿過(guò)底座2的水平面，重塊I固定在拉桿3上。液壓站11中安裝有伺服電機(jī)9和液壓泵10。行程傳感器8采集數(shù)據(jù)，通過(guò)控制裝置控制伺服電機(jī)9，并控制液壓泵10的流量。所述油缸桿4桿體的內(nèi)腔分為粗細(xì)兩段，細(xì)端在上，設(shè)有出油口，具有用于安裝出油的液壓接頭和管件；粗端在下，設(shè)有供油口，通過(guò)液壓管道與液壓泵10連接，液壓油通過(guò) 液壓泵的提升從供油口進(jìn)入油缸桿4。所述油缸桿4桿體的中段另外設(shè)有兩個(gè)滲油口。所述液壓缸體6的兩端與油缸體4間隙配合，液壓缸體6在油缸桿4桿體上滑行。所述行程傳感器8測(cè)量液壓缸體6上升的距離，反饋給控制裝置進(jìn)而控制伺服電機(jī)9的轉(zhuǎn)速，從而控制液壓泵10輸出的流量，最終控制液壓缸體6和重塊I的高度。液壓站11通過(guò)伺服電機(jī)9帶動(dòng)液壓泵10給油路供油，液壓油通過(guò)液壓泵10的提升進(jìn)入液壓管道，通過(guò)液壓管道進(jìn)入油缸桿4，油缸桿4的頂端出油口流速小，這樣多余的液壓油就會(huì)通過(guò)油缸桿4桿體中段的滲油口進(jìn)入液壓缸體6和油缸桿4的空隙中。由于油缸桿4的有效面積的作用，整個(gè)液壓缸體6連同拉桿2和重塊I被提升。又由于油缸桿4的有效面積較小，所以在重塊I的左右下液壓缸體6內(nèi)形成的液壓壓力很大，由于油體的壓力是油缸桿4的有效面積和重塊I的綜合作用的結(jié)果而且重塊I的質(zhì)量恒定，油缸桿4的有效面積恒定，所以輸出的油壓力是一個(gè)穩(wěn)定值，實(shí)現(xiàn)了很高的壓力精度。將恒壓液壓油通過(guò)輸出口送到執(zhí)行機(jī)構(gòu)，作為其他執(zhí)行結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)力。
權(quán)利要求
1.一種液壓恒壓供給裝置，其特征在于，該裝置包括底座(2)，安裝在底座(2)上的油缸桿(4)，與油缸桿(4)桿體套接的液壓缸體￠)，液壓站(11)以及控制液壓缸體(6)高度的行程傳感器(8)和支撐行程傳感器(8)的支架(7)，所述液壓桿體￠)的底面與油缸桿(4)的底端采用銅墊(5)隔開(kāi)，并通過(guò)螺母連接兩個(gè)直接穿過(guò)底座(2)水平面的拉桿(3)，重塊(I)固定在拉桿(3)上；所述油缸桿(4)桿體的內(nèi)腔分為粗細(xì)兩段，細(xì)端在上，設(shè)有出油口，粗端在下，設(shè)有供油口，通過(guò)液壓管道與液壓站(11)連接；所述油缸桿(4)桿體的中段另外設(shè)有兩個(gè)滲油口，所述液壓缸體(6)的兩端與油缸體(4)間隙配合，液壓缸體(6)可在油缸桿(4)桿體上滑行。
2.如權(quán)利要求I所述的液壓恒壓供給裝置，其特征在于，所述行程傳感器(8)測(cè)量液壓缸體(6)上升的距離，反饋給控制裝置進(jìn)而控制伺服電機(jī)(9)的轉(zhuǎn)速，從而控制液壓泵(10)輸出的流量，最終控制液壓缸體(6)和重塊(I)的高度。
3.如權(quán)利要求I所述的液壓恒壓供給裝置，其特征在于，液壓站(11)中安裝有伺服電機(jī)(9)和液壓泵(10)，液壓油通過(guò)液壓泵(10)的提升進(jìn)入液壓管道，再通過(guò)液壓管道從供油口進(jìn)入油缸桿(4)。
4.如權(quán)利要求1-3任一所述的液壓恒壓供給裝置，其特征在于，油缸桿(4)出油口的流速小，多余的液壓油通過(guò)油缸桿(4)桿體中段的滲油口進(jìn)入液壓缸體(6)和油缸桿(4)的間隙中，使整個(gè)液壓缸體(6)連同拉桿(2)和重塊(I)被提升。
5.采用權(quán)利要求1-4任一所述的液壓恒壓供給系統(tǒng)為其他執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供驅(qū)動(dòng)力，包括步驟 第一步，液壓站(11)通過(guò)伺服電機(jī)(9)帶動(dòng)液壓泵(10)給油路供油； 第二步，液壓缸體(6)在油壓的推動(dòng)下提升重塊(I)，通過(guò)行程傳感器(8)檢測(cè)液壓缸體(6)的高度，反饋給控制系統(tǒng)控制伺服電機(jī)(9)的轉(zhuǎn)速，最終控制重塊(I)的高度； 第三步，在液壓回路中產(chǎn)生與重塊(I)和油缸桿(4)桿體的有效截面積綜合作用下的一個(gè)恒壓環(huán)境； 第四步，將恒壓液壓油通過(guò)供油口送到執(zhí)行機(jī)構(gòu)，作為其他執(zhí)行結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)力。
全文摘要
本發(fā)明提供一種液壓恒壓供給裝置，解決了高精度壓力輸出的技術(shù)難題，此系統(tǒng)比現(xiàn)有的恒壓供給系統(tǒng)的輸出壓力有更高的穩(wěn)定性。該裝置，包括底座，油缸桿，液壓缸體，液壓站以及行程傳感器和支架，所述油缸桿桿體的內(nèi)腔分為粗細(xì)兩段，中段設(shè)有兩個(gè)滲油口，所述油缸桿出油口的流速小，多余的液壓油通過(guò)油缸桿桿體中段的滲油口進(jìn)入液壓缸體和油缸桿的間隙中，使整個(gè)液壓缸體連同拉桿和重塊被提升。
文檔編號(hào)F15B21/00GK102678681SQ20121015086
公開(kāi)日2012年9月19日 申請(qǐng)日期2012年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月16日
發(fā)明者李紅衛(wèi), 索斌, 賀炅浩, 邊祥忠, 陳虎 申請(qǐng)人:青島勵(lì)赫化工科技有限公司