專利名稱：一種液壓自動往復增壓器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種增壓器，具體是一種液壓自動往復增壓器。
背景技術(shù)：
在工業(yè)生產(chǎn)中對高壓泵出來的高壓水壓力不夠時，通常需要增加器進行進一步加壓，目前用于加壓一般采用氣氣動增壓裝置，氣動裝置需氣泵來供氣，氣動增壓裝置通過壓縮空氣來推動活塞高速作功，活塞高速下易產(chǎn)生高溫，此時活塞易磨損影響壽命，且工作是噪音巨大；另外氣動增加裝置對產(chǎn)品的精密度要求較高，產(chǎn)品的售價很高且需要配合氣泵供氣都是增加成本投入，總體而言性價比不高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種液壓自動往復增壓器，增壓器利用大面積活塞中的液壓油驅(qū)動產(chǎn)生小面積柱塞的高壓流體，最高輸出壓力可達到600Mpa以上，輸出量根據(jù)不同要求選用不同排量的油泵，壓力由油泵的驅(qū)動壓力進行無級準確調(diào)節(jié)；自動往復油缸通過油缸兩端的的控制閥使用油泵油路中二位四通換向閥工作實現(xiàn)自動節(jié)換，保證增壓器工作的可靠性，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、制造成本較低、使用和維修方便，能量消耗小、無熱量火花產(chǎn)生抗爆環(huán)保低噪音的特點。為實現(xiàn)上述目的采用以下技術(shù)方案
一種液壓自動往復增壓器，包括油缸和活塞，活塞容置于油缸的活塞腔內(nèi)，其特征在于活塞腔的上下兩端均開有與活塞腔相通的柱塞孔，在所述的活塞上下兩側(cè)也連接有柱塞，兩柱塞分別從油缸活塞腔上下兩端的柱塞孔穿過，并進入到固連在油缸兩端的液壓泵的柱塞孔內(nèi)，油缸上進出油道通過二位四通換向閥與油泵聯(lián)接，二位四通換向閥上設(shè)有控制油路，控制油路的控制桿分別的設(shè)置在油缸活塞腔的上下兩端，所述的液壓泵上的進液口和出液口均設(shè)有單向閥。所述的油缸柱塞孔與液壓泵柱塞孔之間設(shè)還設(shè)有密封塊，密封塊上開有與柱塞孔相通的通孔，密封塊套接在柱塞上，密封塊與液壓泵相對的側(cè)面上設(shè)有環(huán)形凸塊，而液壓泵的柱塞孔端口則開設(shè)有與環(huán)形凸塊相配合的環(huán)形凹槽，在環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)置有主水封，油缸與液壓泵固連時使得密封塊的環(huán)形凸塊擠壓將主水封，并將主水封固定在環(huán)形凹槽內(nèi)，同時密封塊與液壓泵以及油缸與液壓泵的結(jié)合面之間均留有間隙，在密封塊通孔內(nèi)還設(shè)有密封圈；在所述的油缸的柱塞孔內(nèi)壁由內(nèi)到位分別設(shè)有油封和水封，在油缸的水封與密封塊之間還開設(shè)有一條排水道與外界相通?？刂茥U15包括一控制觸頭以及與控制觸頭連動的單向閥，單向閥的兩端的連通控制油路。本發(fā)明采用液壓的方式驅(qū)動，液壓的提供采用最簡單的油泵驅(qū)動，通過二位四通換向閥實現(xiàn)油缸油塞的上下往復運動，二位四通換向閥換向控制用油路控制，而控制桿則設(shè)置在油缸的上下兩端，這樣只有在油缸活塞運行到其中一端時，控制桿才會觸發(fā)換向閥換向，保證了工作的可靠性；油泵將高壓強液壓油傳送到活塞腔內(nèi)，通過活塞轉(zhuǎn)化成柱塞運行的作用力，利用活塞腔的大面積與柱塞小面積放大油泵的輸出的壓力來提升液壓泵的壓力從而達到增壓的目的，活塞的兩側(cè)都設(shè)置柱塞，油缸上下往復運動都會作功，增壓器提供的壓力更加穩(wěn)定；相對空氣增壓器本發(fā)明活塞運行速度較慢，工作時噪音極低，能量損耗小，無發(fā)量不會火花產(chǎn)生，運行更加穩(wěn)定可靠。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖2為本發(fā)明圖IA處的放大示意圖； 圖3為本發(fā)明油缸的油路控制結(jié)構(gòu)示圖。
具體實施例方式如圖1、2所示，一種液壓自動往復增壓器，包括油缸1和活塞2，活塞2容置于油缸 1的活塞腔11內(nèi)，活塞腔11的上下兩端均開有與活塞腔11相通的柱塞孔5，在所述的活塞 2上下兩側(cè)也連接有柱塞3，兩柱塞3分別從油缸1活塞腔11上下兩端的柱塞孔穿過，并進入到固連在油缸兩端的液壓泵4的柱塞孔5內(nèi)，油缸1上進出油道通過二位四通換向閥12 與油泵13聯(lián)接，二位四通換向閥上設(shè)有控制油路14，控制油路14的控制桿15分別的設(shè)置在油缸1活塞腔11的上下兩端，控制桿15包括一控制觸頭以及與控制觸頭連動的單向閥， 單向閥的兩端的連通控制油路，所述的液壓泵4上的進液口和出液口均設(shè)有單向閥41。如圖3所示，所述的油缸1柱塞孔5與液壓泵4柱塞孔5之間設(shè)還設(shè)有密封塊6， 密封塊6上開有與柱塞孔5相通的通孔，密封塊6套接在柱塞3上，密封塊6與液壓泵4相對的側(cè)面上設(shè)有環(huán)形凸塊61，而液壓泵4的柱塞孔5端口則開設(shè)有與環(huán)形凸塊61相配合的環(huán)形凹槽51，在環(huán)形凹槽51內(nèi)設(shè)置有主水封7，油缸1與液壓泵4固連時使得密封塊6的環(huán)形凸塊61擠壓主水封7，并將主水封7固定在環(huán)形凹槽51內(nèi)，同時密封塊6與液壓泵4 以及油缸1與液壓泵4的結(jié)合面之間均留有間隙8，在密封塊6通孔內(nèi)還設(shè)有密封圈62 ；在所述的油缸1的柱塞孔5內(nèi)壁由內(nèi)到位分別設(shè)有油封16和水封17，在油缸1的水封17與密封塊6之間還開設(shè)有一條排水道18與外界相通。本發(fā)明最大的特點是采用油泵液壓方式來驅(qū)動增壓器，油泵利用增壓器內(nèi)部油路和活塞桿壓強和壓力傳遞來實現(xiàn)輸出壓力的放大，根據(jù)要求的不同采用不同尺寸的油缸即可實現(xiàn)不同數(shù)量級的壓力的放大；本發(fā)明利用大面積活塞中的液壓油驅(qū)動產(chǎn)生小面積柱塞的高壓流體，柱塞運動相對氣力增壓器柱塞頻率要慢很多，而增壓效果卻達到同等或更高級別，活塞和柱塞運動速度慢不會使活塞和柱塞過熱，保護活塞和柱塞，延長使用壽命， 同時大大降低工作時的噪音；另外采用液壓油缸動力介質(zhì)無需外界的潤滑，動力源和控制機構(gòu)分別是普通油泵和二位四通的換向閥，換向閥的控制油路的控制桿設(shè)置活塞腔的上下端，當活塞運行其中一端觸碰到控制桿的控制觸頭時，控制觸頭頂開單向閥使控制桿內(nèi)部導通，控制油路導通后使得二位四通換向閥換向改變油路的方向，從而使得活塞向另一方面運動，機械結(jié)構(gòu)的換向閥故障率低工作更加可靠。本發(fā)明的另一特點是獨特的密封結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)能夠承受高壓600Mpa以上的水壓， 由于壓力很高一旦出現(xiàn)磨損就會影響密封效果，因此本發(fā)明的主水封通過密封塊在油缸和
4液壓泵的擠壓下固定在液壓泵的環(huán)形凹槽內(nèi)的，而密封塊及油缸與液壓泵的結(jié)合面之間均留有間隙，該間隙在主水封運行過程中出現(xiàn)磨損后，只需重新緊固油缸和液壓泵這間的連接螺栓，通過密封塊擠壓主水封，使之重新達到原有密封效果，從而延長主水封的使用壽命。 本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)在油缸的上下端固定液壓泵，并在側(cè)部固定一個二位四通換向閥，結(jié)構(gòu)非常簡單，制價較低，工作穩(wěn)定，具有較高的性價比。
權(quán)利要求
1.一種液壓自動往復增壓器，包括油缸(1)和活塞(2)，活塞(2)容置于油缸(1)的活塞腔(11)內(nèi)，其特征在于活塞腔(11)的上下兩端均開有與活塞腔(11)相通的柱塞孔(5)， 在所述的活塞(2 )上下兩側(cè)也連接有柱塞(3 )，兩柱塞(3 )分別從油缸(1)活塞腔(11)上下兩端的柱塞孔穿過，并進入到固連在油缸兩端的液壓泵(4)的柱塞孔(5)內(nèi)，油缸(1)上進出油道通過二位四通換向閥(12)與油泵(13)聯(lián)接，二位四通換向閥上設(shè)有控制油路(14)， 控制油路(14)的控制桿(15分別的設(shè)置在油缸(1活塞腔(11)的上下兩端，所述的液壓泵(4)上的進液口和出液口均設(shè)有單向閥(41)。
2.如權(quán)利要求所述的一種液壓自動往復增壓器，其特征在于所述的油缸(1)柱塞孔(5)與液壓泵(4柱塞孔(5)之間設(shè)還設(shè)有密封塊(6)，密封塊(6)上開有與柱塞孔(5)相通的通孔，密封塊(6)套接在柱塞(3)上，密封塊(6)與液壓泵(4)相對的側(cè)面上設(shè)有環(huán)形凸塊(61)，而液壓泵(4)的柱塞孔(5)端口則開設(shè)有與環(huán)形凸塊(61)相配合的環(huán)形凹槽(51， 在環(huán)形凹槽(51)內(nèi)設(shè)置有主水封(7)，油缸(1)與液壓泵(4)固連時使得密封塊(6)的環(huán)形凸塊(61)擠壓主水封(7)，并將主水封(7)固定在環(huán)形凹槽(51)內(nèi)，同時密封塊(6)與液壓泵(4以及油缸(1)與液壓泵(4)的結(jié)合面之間均留有間隙(8)，在密封塊(6)通孔內(nèi)還設(shè)有密封圈(62);在所述的油缸(1)的柱塞孔(5)內(nèi)壁由內(nèi)到位分別設(shè)有油封(16和水封(17)， 在油缸(1)的水封(17)與密封塊(6)之間還開設(shè)有一條排水道(18)與外界相通。
3.如權(quán)利要求所述的一種液壓自動往復增壓器，其特征在于所述控制桿(15)包括一控制觸頭以及與控制觸頭連動的單向閥，單向閥的兩端的連通控制油路(14)。
全文摘要
一種液壓自動往復增壓器，包括油缸1和活塞2，活塞2容置于油缸1的活塞腔11內(nèi)，活塞腔11的上下兩端均開有與活塞腔11相通的柱塞孔5，在所述的活塞2上下兩側(cè)也連接有柱塞3，兩柱塞3分別從油缸1活塞腔11上下兩端的柱塞孔穿過，并進入到固連在油缸兩端的液壓泵4的柱塞孔5內(nèi)，本發(fā)明利用大面積活塞中的液壓油驅(qū)動產(chǎn)生小面積柱塞的高壓流體，最高輸出壓力可達到600Mpa以上，輸出量根據(jù)不同要求選用不同排量的油泵，壓力由油泵的驅(qū)動壓力進行無級準確調(diào)節(jié)；自動往復油缸通過油缸兩端的的控制閥使用油泵油路中二位四通換向閥工作實現(xiàn)自動節(jié)換，保證增壓器工作的可靠性，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、制造成本較低、使用和維修方便，能量消耗小、無熱量火花產(chǎn)生抗爆環(huán)保低噪音的特點。
文檔編號F15B3/00GK102536925SQ20121000165
公開日2012年7月4日 申請日期2012年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月5日
發(fā)明者解始建 申請人:解始建