專利名稱：變量助力馬達(dá)防吸空試驗(yàn)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液壓馬達(dá)領(lǐng)域，尤其涉及ー種液壓馬達(dá)的試驗(yàn)系統(tǒng)，具體是指ー種防吸空變量助力馬達(dá)試驗(yàn)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
對液壓泵試驗(yàn)系統(tǒng)中，變量助力馬達(dá)通過液壓泵供油運(yùn)轉(zhuǎn)的同時又被主電機(jī)拖動，由于油泵的流量是不斷變化的，當(dāng)油量突然減少時回導(dǎo)致變量助力馬達(dá)的供油不足，供油不足會導(dǎo)致變量助力馬達(dá)的吸空，這在使用時將會導(dǎo)致變量助力馬達(dá)的柱塞等器件嚴(yán)重?fù)p害，因此，如何避免在試驗(yàn)系統(tǒng)管路供油不足時變量助力馬達(dá)吸空成為ー個急需解決的問題
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，提供ー種能夠有效防止在試驗(yàn)系統(tǒng)管路供油不足時變量助力馬達(dá)吸空的變量助力馬達(dá)防吸空試驗(yàn)系統(tǒng)。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，提供如下一種變量助力馬達(dá)防吸空試驗(yàn)系統(tǒng)，包括變量助力馬達(dá)，所述的變量助力馬達(dá)的進(jìn)出油ロ均與ー個補(bǔ)油単向閥組管接。采用以上方案后，本實(shí)用新型的變量助力馬達(dá)防吸空試驗(yàn)系統(tǒng)在變量助力馬達(dá)的進(jìn)出油ロ均與ー個補(bǔ)油単向閥組管接，這樣在發(fā)生試驗(yàn)系統(tǒng)管路供油不足時變量助力馬達(dá)可通過補(bǔ)油単向閥組進(jìn)行補(bǔ)油，從而避免了因變量助力馬達(dá)吸空導(dǎo)致的柱塞損壞的問題。作為優(yōu)選，所述的補(bǔ)油單向閥組包括與進(jìn)油ロ連接的補(bǔ)油單向閥I、與出油ロ連接的補(bǔ)油單向閥II和補(bǔ)油油箱，所述的補(bǔ)油箱的高度高于補(bǔ)油單向閥I和補(bǔ)油單向閥II，所述的補(bǔ)油單向閥I和補(bǔ)油單向閥II均與補(bǔ)油箱管接。本優(yōu)選方案結(jié)構(gòu)簡單，僅增加了ー個補(bǔ)油箱和兩個補(bǔ)油単向閥通過管道連接即防止了變量助力馬達(dá)吸空的問題，成本低，便于實(shí)施。所述的補(bǔ)油單向閥I和補(bǔ)油單向閥II并接在一個管道后與補(bǔ)油箱管接。本優(yōu)選方案可有效減少管道使用長度且便于安裝使用。

圖I為本實(shí)用新型變量助力馬達(dá)防吸空試驗(yàn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中所示I、變量助力馬達(dá)，2、補(bǔ)油單向閥組，2. I、補(bǔ)油單向閥Ι，2· 2、補(bǔ)油單向閥ΙΙ，2· 3、補(bǔ)油箱。
具體實(shí)施方式
為便于說明，
以下結(jié)合附圖，對實(shí)用新型變量助力馬達(dá)防吸空試驗(yàn)系統(tǒng)做詳細(xì)說明[0012]如附圖I中所示，一種變量助力馬達(dá)防吸空試驗(yàn)系統(tǒng)，包括變量助力馬達(dá)1，所述的變量助カ馬達(dá)I的進(jìn)出油ロ均與一個補(bǔ)油單向閥組2管接，所述的補(bǔ)油單向閥組2包括與進(jìn)油ロ連接的補(bǔ)油單向閥12. I、與出油ロ連接的補(bǔ)油單向閥112. 2和補(bǔ)油油箱2. 3，所述的補(bǔ)油箱2. 3的高度高于補(bǔ)油單向閥12. I和補(bǔ)油單向閥112. 2，所述的補(bǔ)油單向閥12. I和補(bǔ)油單向閥Π2. 2并接在一個管道后與補(bǔ)油箱2. 3管接。在上述實(shí)施例中，對本實(shí)用新型的最佳實(shí)施方式做了描述，很顯然，在本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思下，仍可做出很多變化，如所述的補(bǔ)油單向閥12. I和補(bǔ)油單向閥112. 2也可通過管道分別與補(bǔ)油箱2. 3管接等。在此，應(yīng)該說明，在本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思下所做出 的任何改變都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種變量助力馬達(dá)防吸空試驗(yàn)系統(tǒng)，包括變量助力馬達(dá)(1)，其特征在干所述的變量助力馬達(dá)(I)的進(jìn)出油ロ均與ー個補(bǔ)油単向閥組(2)管接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的變量助力馬達(dá)防吸空試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于所述的補(bǔ)油単向閥組(2)包括與進(jìn)油ロ連接的補(bǔ)油單向閥1(2. I)、與出油ロ連接的補(bǔ)油單向閥11(2. 2)和補(bǔ)油油箱(2. 3)，所述的補(bǔ)油箱(2.3)的高度高于補(bǔ)油單向閥1(2. I)和補(bǔ)油單向閥11(2. 2)，所述的補(bǔ)油單向閥1(2. I)和補(bǔ)油單向閥II (2. 2)均與補(bǔ)油箱(2. 3)管接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變量助力馬達(dá)防吸空試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于所述的補(bǔ)油単向閥1(2. I)和補(bǔ)油單向閥11(2. 2)并接在一個管道后與補(bǔ)油箱(2. 3)管接。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種變量助力馬達(dá)防吸空試驗(yàn)系統(tǒng)，包括變量助力馬達(dá)(1)，所述的變量助力馬達(dá)(1)的進(jìn)出油口均與一個補(bǔ)油單向閥組(2)管接，所述的補(bǔ)油單向閥組(2)包括與進(jìn)油口連接的補(bǔ)油單向閥I(2.1)、與出油口連接的補(bǔ)油單向閥II(2.2)和補(bǔ)油油箱(2.3)，所述的補(bǔ)油箱(2.3)的高度高于補(bǔ)油單向閥I(2.1)和補(bǔ)油單向閥II(2.2)，所述的補(bǔ)油單向閥I(2.1)和補(bǔ)油單向閥II(2.2)均與補(bǔ)油箱(2.3)管接。本實(shí)用新型在發(fā)生試驗(yàn)系統(tǒng)管路供油不足時變量助力馬達(dá)可通過補(bǔ)油單向閥組進(jìn)行補(bǔ)油，從而避免了因變量助力馬達(dá)吸空導(dǎo)致的柱塞損壞的問題。
文檔編號F15B19/00GK202451515SQ20112055005
公開日2012年9月26日 申請日期2011年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月26日
發(fā)明者馮先峰 申請人:馮先峰