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一種氣浮高速電主軸的氣缸頂蓋的制作方法

文檔序號(hào):5509154閱讀:242來源:國知局
專利名稱:一種氣浮高速電主軸的氣缸頂蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及ー種機(jī)械加工設(shè)備,具體地說是ー種用于機(jī)械加工機(jī)床氣浮高速電主軸用的氣缸頂蓋。
背景技術(shù)
在現(xiàn)有技術(shù)中,氣浮電主軸用的氣缸頂蓋一般為氣缸頂部密封和提供換刀氣源,但整體性和機(jī)械性能不足,導(dǎo)致密封差,影響氣道,加工難度高,使用壽命短。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型涉及ー種氣浮高速電主軸的氣缸頂蓋,它克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足。本實(shí)用新型技術(shù)解決方案是包括頂蓋主體(1),本實(shí)用新型特別在于頂蓋主體(I)上固定有連接盤(2 ),頂蓋主體(I)的上部處均勻設(shè)有徑向的連接螺桿位(3 ),所述連接螺桿位(3)為內(nèi)凹的埋頭盲孔,頂蓋主體(I)的ー側(cè)內(nèi)壁設(shè)有進(jìn)氣道(4)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)為連接其它機(jī)床部件,因此設(shè)計(jì)了專門的埋頭盲孔,將連接螺桿頭隱藏于其中,使氣缸頂蓋上端面和連接盤下端面緊密貼合,從而增強(qiáng)整體性和機(jī)械性能,另外進(jìn)氣道不會(huì)因接合而受影響,因而減少了加工エ藝的變更,縮短生產(chǎn)時(shí)間。

圖1是本實(shí)用新型的剖視構(gòu)造示意圖。
具體實(shí)施方式
根據(jù)圖I所示,本實(shí)用新型在現(xiàn)有的包括頂蓋主體I,頂蓋主體I上固定有連接盤2,頂蓋主體I的上部處均勻設(shè)有徑向的連接螺桿位3,所述連接螺桿位3為內(nèi)凹的埋頭盲孔,頂蓋主體I的ー側(cè)內(nèi)壁設(shè)有進(jìn)氣道4。
權(quán)利要求1. 一種氣浮高速電主軸的氣缸頂蓋,它包括了頂蓋主體(1),其特征在于頂蓋主體(I)上固定有連接盤(2 ),頂蓋主體(I)的上部處均勻設(shè)有徑向的連接螺桿位(3 ),所述連接螺桿位(3)為內(nèi)凹的埋頭盲孔,頂蓋主體(I)的ー側(cè)內(nèi)壁設(shè)有進(jìn)氣道(4)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種氣浮高速電主軸的氣缸頂蓋,具體地說是一種用于機(jī)械加工機(jī)床氣浮高速電主軸用的氣缸頂蓋。它公開了頂蓋主體(1)上固定有連接盤(2),頂蓋主體(1)的上部處均勻設(shè)有徑向的連接螺桿位(3),所述連接螺桿位(3)為內(nèi)凹的埋頭盲孔,頂蓋主體(1)的一側(cè)內(nèi)壁設(shè)有進(jìn)氣道(4)。它增強(qiáng)氣浮主軸氣缸的整體性和機(jī)械性能,減少了加工工藝的變更,縮短生產(chǎn)時(shí)間,便于推廣及應(yīng)用。
文檔編號(hào)F15B15/20GK202356948SQ20112047747
公開日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月26日
發(fā)明者湯秀清 申請(qǐng)人:廣州市昊志機(jī)電股份有限公司
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