專利名稱：用于液壓泵的帶二級(jí)緩沖功能的溢流閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種溢流閥，特別是一種用于液壓泵的溢流閥，具體地說(shuō)是用于液壓泵的帶二級(jí)緩沖功能的溢流閥。
背景技術(shù)：
在實(shí)際工作中，行走機(jī)械由于本身的重量原因，主機(jī)上液壓行走馬達(dá)在起動(dòng)和停車的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生很大的慣性，從而給液壓系統(tǒng)帶來(lái)比較大的沖擊，這會(huì)大大降低行走機(jī)械的操縱性能并嚴(yán)重影響整機(jī)的使用壽命。如專利號(hào)為CN 201748005U的中國(guó)實(shí)用新型專利，就公開了一種分段式溢流閥，該閥能通過(guò)一級(jí)溢流延緩溢流閥的開啟時(shí)間，當(dāng)壓力油達(dá)到二級(jí)溢流設(shè)定的工作壓力時(shí)，閥芯動(dòng)作使進(jìn)油口與回油口相連通，該閥具有壓力波動(dòng)小的特點(diǎn)，有利于保護(hù)液壓系統(tǒng)的安全。但是該閥難以更好地吸收因主機(jī)本身慣性而帶來(lái)的壓力沖擊。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀，而提供一種用于液壓泵的帶二級(jí)緩沖功能的溢流閥，其能消除系統(tǒng)壓力脈沖、吸收主機(jī)慣性造成的壓力沖擊，使主機(jī)達(dá)到起動(dòng)平穩(wěn)、停車平穩(wěn)的效果。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為用于液壓泵的帶二級(jí)緩沖功能的溢流閥，包括閥體和閥芯，閥芯滑動(dòng)設(shè)置在閥體的閥桿腔中，閥芯的閥桿左端套接有二級(jí)緩沖活塞，并且二級(jí)緩沖活塞的滑桿套配有一級(jí)緩沖活塞，閥桿安裝有壓縮彈簧，壓縮彈簧一端與閥芯的閥頭頂壓配合，另一端與二級(jí)緩沖活塞相頂接，閥體左端口密封配裝有螺塞，螺塞分別與二級(jí)緩沖活塞和一級(jí)緩沖活塞間構(gòu)成有二級(jí)緩沖腔和一級(jí)緩沖腔，二級(jí)緩沖腔和一級(jí)緩沖腔經(jīng)二級(jí)緩沖節(jié)流孔和閥芯節(jié)流孔與配裝在閥體右端口閥座的進(jìn)油口相連通。為優(yōu)化上述技術(shù)方案，采取的措施還包括上述閥芯的閥頭外圓周面與閥桿腔的內(nèi)周面液密封滑動(dòng)相配合，閥頭前端制有圓錐體密封頭；閥體分別制有出油口 B和泄油口 T ；泄油口 T與壓縮彈簧所處的密封腔相連通，出油口 B與錐體密封頭所處的空腔相連通。上述的閥座與閥體密封固定相配裝，閥座制有進(jìn)油孔，進(jìn)油孔左端擴(kuò)制有與圓錐體密封頭密封相配合的錐凹孔，進(jìn)油孔右端為連接液壓油的進(jìn)油口 P。上述的閥芯節(jié)流孔包括依次連通的第一軸向節(jié)流孔、第一徑向節(jié)流孔、第二徑向節(jié)流孔和第二軸向節(jié)流孔，并且第一徑向節(jié)流孔和第二徑向節(jié)流孔間設(shè)有緩沖油道。上述的二級(jí)緩沖活塞固定套裝有止推墊，壓縮彈簧經(jīng)止推墊與二級(jí)緩沖活塞頂壓相配合。上述的閥桿的左端面與二級(jí)緩沖活塞的滑桿腔底壁留有運(yùn)動(dòng)間隙，二級(jí)緩沖節(jié)流孔為連通滑桿腔的軸向孔，第二軸向節(jié)流孔的出口位于閥桿左端面，第二軸向節(jié)流孔經(jīng)滑桿腔與二級(jí)緩沖節(jié)流孔相連通。上述的螺塞與閥體螺旋固定相配裝，螺塞套裝有密封橡膠圈。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的閥芯的閥桿上滑動(dòng)配裝有一級(jí)緩沖活塞和二級(jí)緩沖活塞，緩沖活塞和螺塞構(gòu)成有二級(jí)緩沖腔和一級(jí)緩沖腔，緩沖腔經(jīng)節(jié)流孔與進(jìn)油口 P相連通，在進(jìn)油口 P壓力達(dá)到一級(jí)壓力或二級(jí)壓力時(shí)，一級(jí)緩沖活塞和二級(jí)緩沖活塞能相繼動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)溢流閥的開啟或關(guān)閉，從而達(dá)到吸收P 口的壓力脈沖的目的，消除系統(tǒng)壓力沖擊，進(jìn)而能提高系統(tǒng)液壓元件的使用壽命。該實(shí)用新型采用螺紋式插裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能直接插裝到液壓行走馬達(dá)上，具有構(gòu)結(jié)緊湊、制造簡(jiǎn)單、體積小、重量輕等特點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中二級(jí)緩沖活塞與一級(jí)一級(jí)緩沖活塞的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖1中閥芯的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。圖1至圖3所示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中的附圖標(biāo)記為閥體1、閥芯2、閥桿21、左端面21a、閥頭22、閥頭外圓周面 221、圓錐體密封頭222、第一軸向節(jié)流孔23、第二軸向節(jié)流孔M、第一徑向節(jié)流孔25、第二徑向節(jié)流孔沈、緩沖油道27、二級(jí)緩沖活塞3、二級(jí)緩沖腔3a、滑桿腔北、滑桿31、二級(jí)緩沖節(jié)流孔32、一級(jí)緩沖活塞4、一級(jí)緩沖腔4a、壓縮彈簧5、螺塞6、閥座7、進(jìn)油孔71、止推墊 8、密封橡膠圈9、進(jìn)油口 P、出油口 B、泄油口 T。如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型的用于液壓泵的帶二級(jí)緩沖功能的溢流閥，包括閥體1和閥芯2，閥芯2滑動(dòng)設(shè)置在閥體1的閥桿腔中，閥芯2的閥桿21左端套接有二級(jí)緩沖活塞3，并且二級(jí)緩沖活塞3的滑桿31套配有一級(jí)緩沖活塞4，閥桿21安裝有壓縮彈簧5， 壓縮彈簧5 —端與閥芯2的閥頭22頂壓配合，另一端與二級(jí)緩沖活塞3相頂接，閥體1左端口密封配裝有螺塞6，螺塞6分別與二級(jí)緩沖活塞3和一級(jí)緩沖活塞4間構(gòu)成有二級(jí)緩沖腔3a和一級(jí)緩沖腔4a，二級(jí)緩沖腔3a和一級(jí)緩沖腔如經(jīng)二級(jí)緩沖節(jié)流孔32和閥芯節(jié)流孔與配裝在閥體1右端口閥座7的進(jìn)油口 P相連通。該溢流閥為螺紋式插裝結(jié)構(gòu)，能直接與液壓行走馬達(dá)插接配裝，閥內(nèi)配裝有一級(jí)緩沖活塞4和二級(jí)緩沖活塞3，當(dāng)系統(tǒng)壓力瞬間產(chǎn)生波動(dòng)時(shí)能起到二級(jí)的緩沖功能，保證系統(tǒng)壓力的平穩(wěn)，以及實(shí)現(xiàn)吸收因主機(jī)本身慣性帶來(lái)的壓力沖擊，消除進(jìn)油口 P壓力脈沖，使主機(jī)達(dá)到起動(dòng)平穩(wěn)、停車平穩(wěn)的目的。為優(yōu)化上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的閥芯2的閥頭外圓周面221與閥桿腔的內(nèi)周面液密封滑動(dòng)相配合，閥頭22前端制有圓錐體密封頭222 ；閥體1分別制有出油口 B和泄油口 T ；的泄油口 T與壓縮彈簧5所處的密封腔相連通，出油口 B與錐體密封頭222所處的空腔相連通。泄油口 T的主要作用是排出泄露進(jìn)壓縮彈簧5腔中的液壓油，保證溢流閥操作的可靠性。本實(shí)用新型的閥座7與閥體1密封固定相配裝，閥座7制有進(jìn)油孔71，進(jìn)油孔71 左端擴(kuò)制有與圓錐體密封頭222密封相配合的錐凹孔，進(jìn)油孔71右端為連接液壓油的進(jìn)油Π P。本實(shí)用新型的閥芯節(jié)流孔包括依次連通的第一軸向節(jié)流孔23、第一徑向節(jié)流孔 25、第二徑向節(jié)流孔沈和第二軸向節(jié)流孔24，并且第一徑向節(jié)流孔25和第二徑向節(jié)流孔 26間設(shè)有緩沖油道27。徑向節(jié)流孔孔徑較小，起到延遲阻尼的作用。為了提高壓縮彈簧5兩端壓配的牢固性，二級(jí)緩沖活塞3的滑桿31前部制有承臺(tái)，承臺(tái)上固定套裝有止推墊8，壓縮彈簧5經(jīng)止推墊8與二級(jí)緩沖活塞3頂壓相配合。實(shí)施例中，閥桿21的左端面21a與二級(jí)緩沖活塞3的滑桿腔北底壁留有運(yùn)動(dòng)間隙，二級(jí)緩沖節(jié)流孔32為連通滑桿腔北的軸向孔，第二軸向節(jié)流孔M的出口位于閥桿左端面21a，第二軸向節(jié)流孔M經(jīng)滑桿腔北與二級(jí)緩沖節(jié)流孔32相連通。二級(jí)緩沖活塞3 滑動(dòng)與閥桿21相套接，通過(guò)二級(jí)緩沖活塞3的右移壓縮壓縮彈簧5，進(jìn)而推動(dòng)閥芯右移。本實(shí)用新型的螺塞6與閥體1螺旋固定相配裝，螺塞6套裝有密封橡膠圈9。螺塞 6制有外螺紋與閥體1的內(nèi)螺紋相適配，為了提高其連接的密封性，螺寒壓配有密封橡膠圈 9。本實(shí)用新型的工作原理如下如圖1所示，當(dāng)系統(tǒng)的壓力油進(jìn)入進(jìn)油口 P，壓力油經(jīng)閥頭22的錐體密封頭222 作用在閥芯2上，同時(shí)壓力油經(jīng)過(guò)閥芯2上的第一軸向節(jié)流孔23、第一徑向節(jié)流孔25、第二徑向節(jié)流孔26、緩沖油道27和第二軸向節(jié)流孔M，及滑桿腔北、二級(jí)緩沖節(jié)流孔32進(jìn)入二級(jí)緩沖腔3a和一級(jí)緩沖腔4a，由于一級(jí)緩沖活塞4的面積大于二級(jí)緩沖活塞3的面積， 壓力油推動(dòng)一級(jí)緩沖活塞4向右移動(dòng)，與此同時(shí)作用在閥芯2上的壓力克服壓縮彈簧5的作用力使閥芯2向左移動(dòng)，從而推動(dòng)錐體密封頭222離開閥座7進(jìn)油孔71的錐凹孔，使進(jìn)油口P與出油口B之間的通道打開P 口的壓力油進(jìn)入B 口，此時(shí)的進(jìn)油口P 口的壓力叫做一級(jí)壓力。當(dāng)一級(jí)緩沖活塞4移到最右端與閥桿腔中的臺(tái)面相頂接時(shí)，作用在二級(jí)緩沖活塞 3上的壓力會(huì)逐步升高，進(jìn)而推動(dòng)二級(jí)緩沖活塞3向右移動(dòng)并壓縮壓縮彈簧5，于此同時(shí)作用在閥芯的閥桿21左端面21a上的壓力也逐步升高，作用在閥芯2上的彈簧力和作用在閥芯左端面21a上壓力克服P 口作用在閥芯2的壓力使閥芯2向右移動(dòng)，直到將閥芯2關(guān)閉， P 口與B 口之間被切斷，此時(shí)進(jìn)油口 P 口的壓力叫做二級(jí)壓力。本實(shí)用新型從壓力油進(jìn)入P 口閥芯2打開、緩沖活塞右移、最后閥芯2關(guān)閉，整個(gè)過(guò)程很短暫，其主要功能就是要實(shí)現(xiàn)吸收P 口的壓力脈沖的目的，能系統(tǒng)壓力起到一個(gè)緩沖作用。本實(shí)用新型的最大優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)結(jié)緊湊、制造簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、螺紋式插裝結(jié)構(gòu)，安裝使用方便，能消除系統(tǒng)壓力脈沖，從而提高系統(tǒng)液壓元件的使用壽命，保證主機(jī)啟動(dòng)或停車的平穩(wěn)性。本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例已闡明，由本領(lǐng)域普通技術(shù)人員做出的各種變化或改型都不會(huì)脫離本實(shí)用新型的范圍。
權(quán)利要求1.用于液壓泵的帶二級(jí)緩沖功能的溢流閥，包括閥體(1)和閥芯0)，其特征是所述的閥芯⑵滑動(dòng)設(shè)置在閥體⑴的閥桿腔中，閥芯⑵的閥桿左端套接有二級(jí)緩沖活塞(3)，并且二級(jí)緩沖活塞C3)的滑桿(31)套配有一級(jí)緩沖活塞G)，所述閥桿安裝有壓縮彈簧(5)，壓縮彈簧( 一端與閥芯( 的閥頭0 頂壓配合，另一端與二級(jí)緩沖活塞 ⑶相頂接，所述閥體⑴左端口密封配裝有螺塞(6)，螺塞(6)分別與二級(jí)緩沖活塞(3)和一級(jí)緩沖活塞間構(gòu)成有二級(jí)緩沖腔(3a)和一級(jí)緩沖腔( )，所述二級(jí)緩沖腔(3a)和一級(jí)緩沖腔Ga)經(jīng)二級(jí)緩沖節(jié)流孔(3 和閥芯節(jié)流孔與配裝在閥體(1)右端口閥座(7) 的進(jìn)油口(P)相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于液壓泵的帶二級(jí)緩沖功能的溢流閥，其特征是所述閥芯(2)的閥頭外圓周面021)與閥桿腔的內(nèi)周面液密封滑動(dòng)相配合，閥頭02)前端制有圓錐體密封頭022)；所述閥體⑴分別制有出油口⑶和泄油口⑴；所述的泄油口(T)與壓縮彈簧( 所處的密封腔相連通，出油口(B)與錐體密封頭(22 所處的空腔相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于液壓泵的帶二級(jí)緩沖功能的溢流閥，其特征是所述的閥座(7)與閥體⑴密封固定相配裝，閥座(7)制有進(jìn)油孔(71)，進(jìn)油孔(71)左端擴(kuò)制有與圓錐體密封頭(22 密封相配合的錐凹孔，進(jìn)油孔(71)右端為連接液壓油的進(jìn)油口(P)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于液壓泵的帶二級(jí)緩沖功能的溢流閥，其特征是所述的閥芯節(jié)流孔包括依次連通的第一軸向節(jié)流孔(23)、第一徑向節(jié)流孔(25)、第二徑向節(jié)流孔 (26)和第二軸向節(jié)流孔(M)，并且第一徑向節(jié)流孔0 和第二徑向節(jié)流孔06)間設(shè)有緩沖油道(27)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于液壓泵的帶二級(jí)緩沖功能的溢流閥，其特征是所述的二級(jí)緩沖活塞( 固定套裝有止推墊(8)，所述壓縮彈簧( 經(jīng)止推墊(8)與二級(jí)緩沖活塞 (3)頂壓相配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于液壓泵的帶二級(jí)緩沖功能的溢流閥，其特征是所述的閥桿的左端面(21a)與二級(jí)緩沖活塞(3)的滑桿腔(3b)底壁留有運(yùn)動(dòng)間隙，二級(jí)緩沖節(jié)流孔(3 為連通滑桿腔(3b)的軸向孔，第二軸向節(jié)流孔04)的出口位于閥桿左端面 Ola)，第二軸向節(jié)流孔04)經(jīng)滑桿腔(3b)與二級(jí)緩沖節(jié)流孔(3 相連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于液壓泵的帶二級(jí)緩沖功能的溢流閥，其特征是所述的螺塞(6)與閥體⑴螺旋固定相配裝，螺塞(6)套裝有密封橡膠圈(9)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了用于液壓泵的帶二級(jí)緩沖功能的溢流閥，包括閥體和閥芯，閥芯滑動(dòng)設(shè)置在閥體的閥桿腔中，閥芯的閥桿左端套接有二級(jí)緩沖活塞，并且二級(jí)緩沖活塞的滑桿套配有一級(jí)緩沖活塞，閥桿安裝有壓縮彈簧，壓縮彈簧一端與閥芯的閥頭頂壓配合，另一端與二級(jí)緩沖活塞相頂接，閥體左端口密封配裝有螺塞，螺塞分別與二級(jí)緩沖活塞和一級(jí)緩沖活塞間構(gòu)成有二級(jí)緩沖腔和一級(jí)緩沖腔，二級(jí)緩沖腔和一級(jí)緩沖腔經(jīng)二級(jí)緩沖節(jié)流孔和閥芯節(jié)流孔與配裝在閥體右端口閥座的進(jìn)油口相連通。該閥構(gòu)結(jié)緊湊、制造簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、螺紋式插裝設(shè)計(jì)，安裝使用方便，能消除系統(tǒng)壓力脈沖，從而提高系統(tǒng)液壓元件的使用壽命，保證主機(jī)啟動(dòng)或停車的平穩(wěn)性。
文檔編號(hào)F15B13/02GK202182080SQ20112029462
公開日2012年4月4日 申請(qǐng)日期2011年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月15日
發(fā)明者吳賽珍, 高志明 申請(qǐng)人:寧波廣天賽克思液壓有限公司