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液壓油箱的制作方法

文檔序號(hào):5508028閱讀:211來源:國(guó)知局
專利名稱:液壓油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種液壓油箱。
背景技術(shù)
液壓油箱,即裝液壓油的容器。是裝載機(jī)液壓系統(tǒng)中的一個(gè)主要部件,液壓油箱在動(dòng)力系統(tǒng)中除了儲(chǔ)油外,還起散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等作用。但傳統(tǒng)液壓油箱設(shè)計(jì)液壓油流的時(shí)候,都是從回油口直接進(jìn)入吸油口,油液行程短,油箱散熱效果差。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的,是要提供一種改進(jìn)的液壓油箱,它改進(jìn)上述不足之處,對(duì)液壓油箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。增加液壓油流動(dòng)行程改善散熱性能。本實(shí)用新型的液壓油箱的技術(shù)方案如下。本實(shí)用新型的一種液壓油箱,包括殼體,所述殼體上頂部設(shè)置有加油口,其中,還包括放油口,所述放油口位于所述殼體下底部。其中,還包括隔板,所述位于所述殼體內(nèi)部,所述隔板上設(shè)有開口。其中,所述隔板為兩塊,所述兩塊隔板上的開口相互錯(cuò)開排列。其中,所述殼體上還包括液壓油回油口,所述液壓油回油口位于所述隔板的上方。其中,所述殼體上還設(shè)置有液壓油吸油口,所述液壓油吸油口位于所述隔板的下方。本實(shí)用新型的有益效果如下。本實(shí)用新型可以有效的增加液壓油在油箱內(nèi)部從回油口到吸油口流動(dòng)的時(shí)間和散熱面積。

附圖1表示本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.加油口,2.殼體,3.液壓油回油口,4.隔板,5.液壓油吸油口,6.放油螺塞。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的液壓油箱進(jìn)行進(jìn)一步說明。參見附圖所示,依照本實(shí)用新型的一種液壓油箱包括殼體2,所述殼體2上頂部設(shè)置有加油口 1,殼體2下底部設(shè)有放油口,如圖所示的放油口上安裝有放油螺塞6。殼體2 內(nèi)部還設(shè)有隔板4,所述隔板4上設(shè)有開口。優(yōu)選地,所述隔板4為兩塊,所述兩塊隔板4上的開口相互錯(cuò)開排列。所述殼體2上還包括液壓油回油口 3,所述液壓油回油口 3位于所述隔板4的上方。其中,所述殼體3上還設(shè)置有液壓油吸油口 5,所述液壓油吸油口 5位于所述隔板4的下方。[0016]油箱內(nèi)部增加兩塊隔板4,即在液壓油回油口 3和液壓油吸油口 5中間增加兩塊隔板4。它可使液壓在油箱內(nèi)部順序通過兩塊隔板4之間的開口,使得液壓油從液壓油回油口 3回到油箱內(nèi)部到液壓油吸油口 5出來,這個(gè)流動(dòng)過程中液壓油循環(huán)時(shí)間加長(zhǎng)和散熱面積加大,提高了液壓油箱的散熱效果。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種液壓油箱,包括殼體,所述殼體上頂部設(shè)置有加油口,其特征在于,還包括放油口,所述放油口位于所述殼體下底部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油箱,其特征在于,還包括隔板,所述位于所述殼體內(nèi)部,所述隔板上設(shè)有開口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓油箱,其特征在于,所述隔板為兩塊,所述兩塊隔板上的開口相互錯(cuò)開排列。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓油箱,其特征在于,所述殼體上還包括液壓油回油口,所述液壓油回油口位于所述隔板的上方。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的液壓油箱,其特征在于,所述殼體上還設(shè)置有液壓油吸油口, 所述液壓油吸油口位于所述隔板的下方。
專利摘要本實(shí)用新型液壓油箱包括殼體,所述殼體上頂部設(shè)置有加油口,其中,還包括放油口,所述放油口位于所述殼體下底部。本實(shí)用新型可以有效的增加液壓油在油箱內(nèi)部從回油口到吸油口流動(dòng)的時(shí)間和散熱面積。
文檔編號(hào)F15B1/26GK202065262SQ201120153230
公開日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月12日
發(fā)明者徐新順, 章群, 陸振通 申請(qǐng)人:廈門市裝載機(jī)有限公司
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