專利名稱：一種直動式壓力－流量復(fù)合閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種壓力-流量復(fù)合閥。
背景技術(shù)：
在許多實際工程應(yīng)用的液壓系統(tǒng)中，常常要求在工作的不同階段，對液壓執(zhí)行部件液壓缸(液壓馬達)進行速度(轉(zhuǎn)速)或輸出力(力矩)的控制，即需要壓力和流量的復(fù)合控制?，F(xiàn)有的壓力-流量復(fù)合閥一般采用帶壓力補償?shù)牧髁块y來實現(xiàn)流量控制和用溢流閥來實現(xiàn)壓力控制，它所實現(xiàn)的壓力和流量的控制是獨立完成的，從結(jié)構(gòu)上看這種復(fù)合閥是帶壓力補償?shù)牧髁块y和溢流閥的疊加，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，難于維護，成本也相對較高。

發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)中壓力-流量復(fù)合閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜，難于維護，成本也相對高的不足，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、易于維護、成本低、性能價格比高的直動式壓力-流量復(fù)合閥。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是一種直動式壓力-流量復(fù)合閥，包括定差溢流閥，所述定差溢流閥的閥芯將所述定差溢流閥的閥腔分隔為進油腔和出油腔，所述差溢流閥的閥芯具有軸向通孔，所述的通孔連通所述定差溢流閥的進油腔和出油腔，還包括一節(jié)流閥，所述節(jié)流閥的閥芯將所述節(jié)流閥的閥腔分隔為進油腔和回油腔，所述節(jié)流閥的進油腔和出油腔之間為直徑大于該進油腔、回油腔的出油腔，從而在節(jié)流閥的進油腔和出油腔之間、回油腔和出油腔之間均形成閥口；所述的定差溢流閥與所述的節(jié)流閥共用一個閥體，所述定差溢流閥的進油腔通過管路分別與所述節(jié)流閥的進油腔和回油腔連通，所述定差溢流閥的出油腔與所述節(jié)流閥的出油腔連通；所述定差溢流閥的進油腔和節(jié)流閥的回油腔組成了復(fù)合閥的回油腔，所述定差溢流閥的進油腔和節(jié)流閥的進油腔組成了復(fù)合閥的進油腔，所述定差溢流閥的出油腔和節(jié)流閥的出油腔組成了復(fù)合閥的出油腔，所述復(fù)合閥的回油腔連通回油口，所述復(fù)合閥的進油腔連通進油口，所述復(fù)合閥的出油腔連通外部負(fù)載口；所述節(jié)流閥的閥芯具有臺肩，所述臺肩的直徑等于所述節(jié)流閥的回油腔的直徑，而其長度小于所述節(jié)流閥的出油腔的長度。
進一步，所述的進油口與所述節(jié)流閥的進油腔連通，所述的回油口與所述節(jié)流閥的回油腔連通，所述節(jié)流閥的出油腔與外部負(fù)載口連通。
當(dāng)節(jié)流閥閥芯上的臺肩未封閉節(jié)流閥的回油腔和出油腔時(即回油腔和出油腔之間的閥口為關(guān)閉時)，本實用新型處于壓力控制狀態(tài)，節(jié)流閥的回油腔與出油腔之間的閥口以及進油腔和出油腔之間的閥口構(gòu)成串聯(lián)雙可變阻力半橋，節(jié)流閥閥芯的行程不同，壓力油輸出的壓力也不同。當(dāng)節(jié)流閥閥芯上的臺肩封閉節(jié)流閥的回油腔和出油腔時(即回油腔和出油腔之間的閥口關(guān)閉時)，本實用新型處于壓力控制狀態(tài)，此時的流量調(diào)節(jié)原理與一般的節(jié)流閥相同通過改變節(jié)流閥的進油腔和出油腔之間的閥口的大小(即改變節(jié)流閥口的大小、形狀)來實現(xiàn)流量的調(diào)節(jié)。
本發(fā)明的有益效果在于結(jié)構(gòu)簡單，易于維護，制造成本低，性能價格比高。


圖1是本發(fā)明處于壓力控制狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明處于流量控制狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步詳細(xì)說明。
參照圖1、2，一種直動式壓力-流量復(fù)合閥，包括定差溢流閥、具有進油口1和回油口2的節(jié)流閥，所述的定差溢流閥與所述的節(jié)流閥共用一個閥體。
所述定差溢流閥的閥芯3將所述定差溢流閥的閥腔分隔為進油腔4和出油腔5，所述定差溢流閥的閥芯有通孔，該通孔將定差溢流閥的進油腔和出油腔連通起來。
所述節(jié)流閥的閥芯6將所述節(jié)流閥的閥腔分隔為進油腔7和回油腔8，所述節(jié)流閥的進油腔7和出油腔8之間為直徑大于該進油腔、回油腔的出油腔9，從而在節(jié)流閥的進油腔7和出油腔9之間、回油腔8和出油腔9之間均形成閥口，所述的進油口1與所述節(jié)流閥的進油腔7連通，所述的回油口2與所述節(jié)流閥的回油腔8連通。
所述節(jié)流閥的閥芯6具有臺肩10，所述臺肩10的直徑等于所述節(jié)流閥的回油腔8的直徑，而其長度小于所述節(jié)流閥的出油腔9的長度。
所述定差溢流閥的進油腔4通過管路分別與所述節(jié)流閥的進油腔7和回油腔8連通；所述定差溢流閥的出油腔5與所述節(jié)流閥的出油腔9連通，所述節(jié)流閥的出油腔9與外部負(fù)載口11連通，從而實現(xiàn)了定差溢流閥的進油腔4與進油口1連通、定差溢流閥的出油腔5與外部負(fù)載口11連通，以保證進油口和負(fù)載口的壓力差為定值。
壓力油由進油口進入，一部分最終經(jīng)過回油口2回流，另一部分流向外部負(fù)載口11，實現(xiàn)負(fù)載口的工作。
當(dāng)節(jié)流閥閥芯上的臺肩10未封閉節(jié)流閥的回油腔8和出油腔9時(即回油腔和出油腔之間的閥口為關(guān)閉時)，本實用新型處于壓力控制狀態(tài)，節(jié)流閥的回油腔8與出油腔9之間的閥口以及進油腔7和出油腔9之間的閥口構(gòu)成串聯(lián)雙可變阻力半橋，節(jié)流閥閥芯的行程不同，壓力油輸出的壓力也不同，根據(jù)流量方程及流量平衡關(guān)系，可以計算節(jié)流閥的回油腔與出油腔之間的閥口以及進油腔和出油腔之間的閥口的輪廓曲線，以實現(xiàn)壓力油輸出壓力的線性變化。當(dāng)節(jié)流閥閥芯上的臺肩10封閉節(jié)流閥的回油腔8和出油腔9時(即回油腔和出油腔之間的閥口關(guān)閉時)，本實用新型處于壓力控制狀態(tài)，此時的流量調(diào)節(jié)原理與一般的節(jié)流閥相同通過改變節(jié)流閥的進油腔7和出油腔9之間的閥口的大小(即改變節(jié)流閥口的大小、形狀)來實現(xiàn)流量的調(diào)節(jié)。
定差溢流閥是標(biāo)準(zhǔn)件，在加工制造時只需要對節(jié)流閥部分設(shè)計加工即可，制造方便。
這里，進油口與節(jié)流閥的進油腔連通，回油口與節(jié)流閥的回油腔連通，節(jié)流閥的出油腔與外部負(fù)載口連通。當(dāng)然也可以使進油口與定差溢流閥的進油腔連通，回油口與定差溢流閥的進油腔連通，定差溢流閥的出油腔與外部負(fù)載口連通，從而實現(xiàn)復(fù)合閥的回油腔連通回油口，復(fù)合閥的進油腔連通進油口，復(fù)合閥的出油腔連通外部負(fù)載口。
權(quán)利要求
1.一種直動式壓力-流量復(fù)合閥，包括定差溢流閥，所述定差溢流閥的閥芯將所述定差溢流閥的閥腔分隔為進油腔和出油腔，所述差溢流閥的閥芯具有軸向通孔，所述的通孔連通所述定差溢流閥的進油腔和出油腔，其特征在于還包括一節(jié)流閥，所述節(jié)流閥的閥芯將所述節(jié)流閥的閥腔分隔為進油腔和回油腔，所述節(jié)流閥的進油腔和出油腔之間為直徑大于該進油腔、回油腔的出油腔，從而在節(jié)流閥的進油腔和出油腔之間、回油腔和出油腔之間均形成閥口；所述的定差溢流閥與所述的節(jié)流閥共用一個閥體，所述定差溢流閥的進油腔通過管路分別與所述節(jié)流閥的進油腔和回油腔連通，所述定差溢流閥的出油腔與所述節(jié)流閥的出油腔連通；所述定差溢流閥的進油腔和節(jié)流閥的回油腔組成了復(fù)合閥的回油腔，所述定差溢流閥的進油腔和節(jié)流閥的進油腔組成了復(fù)合閥的進油腔，所述定差溢流閥的出油腔和節(jié)流閥的出油腔組成了復(fù)合閥的出油腔，所述復(fù)合閥的回油腔連通回油口，所述復(fù)合閥的進油腔連通進油口，所述復(fù)合閥的出油腔連通外部負(fù)載口；所述節(jié)流閥的閥芯具有臺肩，所述臺肩的直徑等于所述節(jié)流閥的回油腔的直徑，而其長度小于所述節(jié)流閥的出油腔的長度。
2.如權(quán)利要求1所述的直動式壓力-流量復(fù)合閥，其特征在于所述的進油口與所述節(jié)流閥的進油腔連通，所述的回油口與所述節(jié)流閥的回油腔連通，所述節(jié)流閥的出油腔與外部負(fù)載口連通。
全文摘要
一種直動式壓力－流量復(fù)合閥，包括定差溢流閥，定差溢流閥具有進油腔和出油腔，還包括一具有進油口和回油口的節(jié)流閥，節(jié)流閥的閥芯將節(jié)流閥的閥腔分隔為進油腔和回油腔，所述節(jié)流閥的進油腔和出油腔之間為出油腔，節(jié)流閥的進油腔和出油腔之間、回油腔和出油腔之間均形成閥口。所述節(jié)流閥的閥芯具有臺肩，所述臺肩的直徑等于所述節(jié)流閥的回油腔的直徑，而其長度小于所述節(jié)流閥的出油腔的長度，定差溢流閥的進油腔通過管路分別與所述節(jié)流閥的進油腔和回油腔連通，定差溢流閥的出油腔與所述節(jié)流閥的出油腔連通，所述節(jié)流閥的出油腔與外部負(fù)載口連通。其有益效果在于結(jié)構(gòu)簡單，易于維護，制造成本低，性能價格比高。
文檔編號F15B11/00GK1800653SQ200610049159
公開日2006年7月12日 申請日期2006年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月18日
發(fā)明者阮健, 裴翔, 俞浙青, 俞繼印 申請人:浙江工業(yè)大學(xué)