專利名稱：一種偏心式雙向油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種油泵，特別是一種偏心式雙向油泵。
目前，對于機械設(shè)備傳動箱體內(nèi)的供油潤滑，一般都是采用箱體外循環(huán)潤滑系統(tǒng)來實現(xiàn)，其潤滑系統(tǒng)要設(shè)有油箱、動力機構(gòu)、傳動裝置、油泵及油路，整個潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占有空間大。
本實用新型的目的在于提供一種體積小的能設(shè)置于傳動箱體內(nèi)的偏心式雙向油泵。
本實用新型的技術(shù)解決方案是泵體內(nèi)設(shè)有旋輪和偏心環(huán)，偏心環(huán)設(shè)置在旋輪與泵體之間，偏心環(huán)的外圓面上設(shè)有環(huán)槽；旋輪上開有矩形槽，矩形槽內(nèi)設(shè)有滑塊和彈簧，滑塊由彈簧的壓力緊貼在偏心環(huán)的內(nèi)圓面上；泵體上設(shè)有油槽和進出油口，其油槽分別與進出油口相通。泵體壁上設(shè)有止動螺釘，泵體的上油槽呈圓弧形。偏心環(huán)的兩端面上還設(shè)有卸荷槽。旋輪上還開有鍵槽。
本實用新型的優(yōu)點是體積小，結(jié)構(gòu)簡單，可直接裝在機械設(shè)備傳動箱體內(nèi)的傳動軸上，使傳動系統(tǒng)實現(xiàn)內(nèi)循環(huán)自動供油潤滑。當(dāng)傳動軸的轉(zhuǎn)動方向改變時，其進出油口始終保持不變。另外，本實用新型的油壓可根據(jù)動力軸運動速度的變化而變化，速度高則壓力大，油液流量就大；速度慢，則壓力小，油液流量就小，與動力零件的潤滑油需求量相一致。
本實用新型的具體結(jié)構(gòu)及實施例由以下附圖給出。



圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為傳動軸逆時針轉(zhuǎn)動時
圖1A-A剖面的狀態(tài)示意圖；圖3為傳動軸順時針轉(zhuǎn)動時
圖1A-A剖面的狀態(tài)示意圖；圖4為偏心環(huán)(3)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為旋輪(6)的端面視圖；圖6為泵體(7)的端面視圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體結(jié)構(gòu)及實施例作詳細(xì)描述。
本實用新型由壓蓋2、滑塊4、偏心環(huán)3、彈簧5、旋輪6、泵體7及止動螺釘1和聯(lián)接緊定螺釘8組成。旋輪6與泵體7之間設(shè)有一偏心環(huán)3，偏心環(huán)3的外圓面上開有一個180度的環(huán)槽10。泵體7的內(nèi)腔端面上設(shè)有兩個弧形的油槽13，兩油槽13的底部分別與泵體7上的進油口14和出油口15相通。泵體7上設(shè)有一止動螺釘1，止動螺釘1的一端伸出泵體7的內(nèi)壁置于偏心環(huán)3的環(huán)槽10中。旋輪6上均勻地分布有四個矩形槽11，矩形槽11內(nèi)設(shè)置有滑塊4和彈簧5，滑塊4在彈簧5的壓力作用下，緊貼在偏心環(huán)3的內(nèi)圓面上。旋輪6的內(nèi)孔上開有一鍵槽12，通過鍵傳動與動力軸相聯(lián)接，來帶動旋輪6轉(zhuǎn)動。
滑塊4將旋輪6與偏心環(huán)3之間的偏心空隙分成了A、B、C、D四個空間部分。其四個空間分別與泵體7上的兩個油槽13相通。當(dāng)旋輪6在動力軸帶動下作逆時針方向旋轉(zhuǎn)時，滑塊4的摩擦力帶動偏心環(huán)3轉(zhuǎn)動，由于止動螺釘1的作用使其定位在環(huán)槽10的E端，此時偏心環(huán)3為右偏心。則此運動過程中空間A到B的變化為均勻連續(xù)的增大趨勢，即被抽成真空趨勢，空間壓力減少，成吸油狀態(tài)，此時A、B空間所對應(yīng)的泵體7上的油口即形成了進油口14；與此同時，從C到D的空間變化為均勻連續(xù)減小的趨勢，空間壓力增大，C、D空間所對應(yīng)的泵體7上的油口就形成了出油口15。從而完成一個周期的吸、出油功能。
當(dāng)動力軸改變旋轉(zhuǎn)方向時，也即順時針轉(zhuǎn)動時，首先，偏心環(huán)3在滑塊4的摩擦力作用下作180度半周轉(zhuǎn)動，受止動螺釘1作用使其定位于環(huán)槽10的F端，此時偏心環(huán)3為左偏心。此運動過程中空間B到A的變化為均勻連續(xù)增大趨勢，空間壓力減小，使A、B對應(yīng)的油口仍然為進油口14；從D到C的空間變化為均勻連續(xù)減小趨勢，空間壓力增大，使D、C對應(yīng)的油口仍然為出油口15。即保持了動力軸正反轉(zhuǎn)的情況下，油泵的進出油口始終保持不變。
在工作過程中，矩形槽11內(nèi)，由旋輪6與滑塊4所形成的空間，其變化也與A、B、C、D空間的變化相一致，形成輔助壓力。
在工作過程中，為了減小偏心環(huán)3的端面摩擦力，偏心環(huán)的兩個平端面上分別設(shè)有卸荷槽9。
泵體7的外端面上裝有壓蓋2，使泵體7內(nèi)腔封閉，壓蓋2由螺釘8緊固在泵體7上。泵體7通過緊固件固定在傳動箱體的內(nèi)壁上。
權(quán)利要求1.一種偏心式雙向油泵，其特征在于泵體(7)內(nèi)設(shè)有旋輪(6)和偏心環(huán)(3)，偏心環(huán)(3)設(shè)置在旋輪(6)與泵體(7)之間，偏心環(huán)(3)的外圓面上設(shè)有環(huán)槽(10)；旋輪(6)上開有矩形槽(11)，矩形槽(11)內(nèi)設(shè)有滑塊(4)，滑塊(4)緊貼在偏心環(huán)(3)的內(nèi)圓面上；泵體(7)上設(shè)有油槽(13)和進出油口(14)、(15)，其油槽(13)分別與進出油口(14)、(15)相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種偏心式雙向油泵，其特征在于泵體壁上還設(shè)有止動螺釘(1)；油槽(13)呈圓弧形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種偏心式雙向油泵，其特征在于偏心環(huán)(3)的兩端面上還設(shè)有卸荷槽(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種偏心式雙向油泵，其特征在于矩形槽(11)內(nèi)的滑塊(4)由彈簧(5)的壓力緊貼在偏心環(huán)(3)的內(nèi)圓壁上，旋輪(6)上還開有鍵槽(12)。
專利摘要一種偏心式雙向油泵泵體內(nèi)設(shè)有旋輪和偏心環(huán),偏心環(huán)設(shè)在旋輪和泵體之間,旋輪上的矩形槽內(nèi)放有滑塊和彈簧,滑塊由彈簧壓力緊貼在偏心環(huán)的內(nèi)圓壁上,隨旋輪一起在偏心環(huán)內(nèi)轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)動過程中,由于偏心間隙的增大或減小,完成了泵的吸油和出油功能。體積小,結(jié)構(gòu)簡單,可直接安裝在傳動箱體內(nèi)的傳動軸上,使傳動系統(tǒng)自動供油潤滑。當(dāng)傳動軸的轉(zhuǎn)動方向發(fā)生改變時,其進出油口始終保持不變,均勻地輸出潤滑油。
文檔編號F04C2/00GK2278103SQ9521462
公開日1998年4月8日 申請日期1995年6月13日 優(yōu)先權(quán)日1995年6月13日
發(fā)明者何培興, 王其松 申請人:鹽城市機床廠