專(zhuān)利名稱(chēng)：壓力泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
壓力泵涉及輸送流體的泵，特別適用于輸送潤(rùn)滑脂。
在化工、建材、礦山、石油等行業(yè)中許多密封的大中型設(shè)備的潤(rùn)滑，大都采用人工加注潤(rùn)滑脂的方法，該方法由于工作條件差，加注不方便不及時(shí)等原因，易造成潤(rùn)滑不良，從而造成機(jī)件壽命縮短或損壞機(jī)件。申請(qǐng)?zhí)枮?3232347.2的多點(diǎn)壓力泵，采用端面凸輪推動(dòng)多個(gè)柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吸、壓潤(rùn)滑脂過(guò)程，用間歇齒輪控制進(jìn)、出潤(rùn)滑脂，用調(diào)整螺釘調(diào)整柱塞行程，實(shí)現(xiàn)供潤(rùn)滑脂的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，但由于每一柱塞與柱塞座構(gòu)成摩擦付，工作中二者互相摩擦，由于柱塞座耐摩性能差，精加工困難，因而使用壽命短，產(chǎn)生的壓力小。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種使用壽命長(zhǎng)、產(chǎn)生的壓力大的壓力泵。
這種壓力泵包括柱塞座，柱塞座上設(shè)有主軸孔、柱塞套孔及與柱塞套孔數(shù)量相同的進(jìn)油孔、油道、與油道連通的出油螺孔，在主軸孔內(nèi)裝有兩端伸出并可以旋轉(zhuǎn)的主軸，在主軸的一端依次套裝并固定有圓錐齒輪、喂入板、擋板、定位板和缺齒齒輪，在主軸的另一端套裝并固定有端面凸輪，喂入板呈L形，它的另一端位于柱塞座的外側(cè)，缺齒齒輪的齒分為對(duì)稱(chēng)的兩組，每一柱塞套孔內(nèi)都插裝有柱塞和間歇齒輪的軸，每一柱塞的外段伸出柱塞座的底面并開(kāi)有一寬槽，該寬槽跨接在端面凸輪上，柱塞的外端面上裝有在寬槽內(nèi)與端面凸輪的外端面接觸的可調(diào)螺釘，每一間歇齒輪的總齒數(shù)是每組缺齒齒輪數(shù)的2倍，并分為能與缺齒齒輪嚙合的長(zhǎng)齒和短齒，長(zhǎng)齒分為對(duì)稱(chēng)的兩組，兩個(gè)短齒對(duì)稱(chēng)地設(shè)置在兩組長(zhǎng)齒之間，每一間歇齒輪的軸上設(shè)有油槽，定位板上開(kāi)有與缺齒齒輪的齒相對(duì)應(yīng)的槽，在每一柱塞套孔內(nèi)還裝有套裝在柱塞和間歇齒輪的軸上并用合金鋼制作的柱塞套，柱塞套上設(shè)有與進(jìn)油孔連通的入油孔和與油道連通的出油孔。
這種壓力泵不但能根據(jù)不同潤(rùn)滑點(diǎn)的需要能同時(shí)對(duì)多個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)自動(dòng)、定時(shí)供應(yīng)不同量的潤(rùn)滑脂，而且由柱塞套與間歇齒輪、柱塞組成精密偶件，提高了其精度和硬度，耐摩性能顯著提高，使用壽命可延長(zhǎng)2倍，供潤(rùn)滑脂壓力由12MPa提高到30MPa。根據(jù)實(shí)際需要，精密偶件一般為2－20個(gè)。
使用時(shí)，將出油螺孔與被潤(rùn)滑的設(shè)備的潤(rùn)滑點(diǎn)對(duì)接，工作時(shí)，圓錐齒輪通過(guò)傳動(dòng)齒輪由電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，于是主軸隨同圓錐齒輪一塊旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)喂入板、擋板、定位板、缺齒齒輪和凸輪旋轉(zhuǎn)。喂入板旋轉(zhuǎn)時(shí)，潤(rùn)滑脂在其斜面作用下進(jìn)入柱塞座的進(jìn)油孔中。缺齒齒輪旋轉(zhuǎn)，由于間歇齒輪的齒與其嚙合，從而帶動(dòng)間歇齒輪旋轉(zhuǎn)，但每次只能轉(zhuǎn)180°角，因?yàn)楫?dāng)短齒轉(zhuǎn)到朝向主軸軸線(xiàn)方向時(shí)，定位板外圓部分卡在短齒兩側(cè)的長(zhǎng)齒中間，間歇齒輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)間歇齒輪軸上的油槽對(duì)準(zhǔn)柱塞套上的入油孔，當(dāng)端面凸輪旋轉(zhuǎn)至升程部分時(shí)，推動(dòng)柱塞外移，使柱塞與間歇齒輪的軸之間的內(nèi)腔形成負(fù)壓，潤(rùn)滑脂經(jīng)油槽被吸入該內(nèi)腔，當(dāng)缺齒齒輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)180°角，此時(shí)，間歇齒輪軸的油槽對(duì)準(zhǔn)柱塞套上的出油孔，端面凸輪推動(dòng)柱塞內(nèi)移，將潤(rùn)滑脂從內(nèi)腔中經(jīng)油槽、出油孔、油道、出油螺孔壓出。壓出的潤(rùn)滑脂的多少由調(diào)整螺釘調(diào)整。
附圖示出了這種壓力泵的實(shí)施例，其中


圖1是實(shí)施例的主視圖，圖2是吸潤(rùn)滑脂過(guò)程各部件的位置關(guān)系圖，圖3是出潤(rùn)滑脂過(guò)程各部件的位置關(guān)系圖，圖4是間歇齒輪的主視圖，圖5是間歇齒輪的左視圖，圖6是喂入板的主視圖，圖7是圖6的左視半剖圖，圖8是喂入板的俯視圖。
在本實(shí)施例中，壓力泵包括柱塞座6，在柱塞座6上設(shè)有主軸孔，柱塞套孔及與柱塞套孔數(shù)量相同的進(jìn)油孔21，油道22、與油道22連通的出油螺孔23，在主軸孔內(nèi)裝有兩端伸出并可以旋轉(zhuǎn)的主軸2，在主軸2的一端依次套裝并由鍵16固定的圓錐齒輪1、喂入板3、擋板15、定位板14和缺齒齒輪13，在主軸2的另一端套裝并由鍵24、墊圈11、螺帽10固定的端面凸輪7，喂入板3呈L形，它的另一端位于柱塞座6細(xì)端圓柱面外側(cè)，其徑向間隙迎著旋轉(zhuǎn)方向側(cè)大，缺齒齒輪13是按34個(gè)齒設(shè)計(jì)，再去掉28個(gè)齒、保留對(duì)稱(chēng)的6個(gè)齒，分兩組，每組為3個(gè)齒，每一柱塞套孔內(nèi)固定有用GCr15材料制作、內(nèi)表面粗糙度小于0.05微米的柱塞套12，每一柱塞套12內(nèi)插裝有柱塞5和間歇齒輪4的軸18，每一柱塞套12上設(shè)有與進(jìn)油孔21連通的入油孔和與油道連通的出油孔，每一柱塞5的外段是一長(zhǎng)方體，伸出柱塞套12并開(kāi)有一寬槽，該寬槽跨接在端面凸輪7上，長(zhǎng)方體的外端面上通過(guò)螺帽8裝有在寬槽內(nèi)與端面凸輪7的外端面接觸的可調(diào)螺釘9，該可調(diào)螺釘9是無(wú)頭的，且在外端面上開(kāi)有一凹槽，每一間歇齒輪4有6個(gè)齒，分為長(zhǎng)齒17和短齒19，長(zhǎng)齒17和短齒19與缺齒齒輪13嚙合，每相鄰的兩個(gè)長(zhǎng)齒17為一組，兩個(gè)短齒19對(duì)稱(chēng)地設(shè)置在兩組長(zhǎng)齒17之間，每一間歇齒輪4的軸18上設(shè)有油槽20，定位板4上開(kāi)有與缺齒齒輪13的齒相對(duì)應(yīng)的槽。
權(quán)利要求1.一種壓力泵，包括柱塞座(6)，柱塞座(6)上設(shè)有主軸孔、柱塞套孔及與柱塞套孔數(shù)量相同的進(jìn)油孔(21)、油道(22)、與油道(22)連通的出油螺孔(23)。在主軸孔內(nèi)裝有兩端伸出并可以旋轉(zhuǎn)的主軸(2)，在主軸(2)的一端依次套裝并固定有圓錐齒輪(1)、喂入板(3)、擋板(15)、定位板(14)和缺齒齒輪(13)，在主軸(2)的另一端套裝并固定有端面凸輪(7)，喂入板(3)呈L形、它的另一端位于柱塞座(6)的外側(cè)，缺齒齒輪(13)的齒分為對(duì)稱(chēng)的兩組，每一柱塞套孔內(nèi)都插裝有柱塞(5)和間歇齒輪(4)的軸(18)，每一柱塞(5)的外段伸出柱塞座(6)的底面并開(kāi)有一寬槽，該寬槽跨接在端面凸輪(7)上，柱塞(5)的外端面上裝有在寬槽內(nèi)與端面凸輪(7)的外端面接觸的可調(diào)螺釘(9)，每一間歇齒輪(4)的總齒數(shù)是每組缺齒齒輪(13)齒數(shù)的2倍、并分為能與缺齒齒輪(13)嚙合的長(zhǎng)齒(17)和短齒(19)，長(zhǎng)齒(17)分為對(duì)稱(chēng)的兩組，兩個(gè)短齒(19)對(duì)稱(chēng)地設(shè)置在兩組長(zhǎng)齒(17)之間，每一間歇齒輪(4)的軸(18)上設(shè)有油槽(20)，定位板(14)上開(kāi)有與缺齒齒輪(13)的齒相對(duì)應(yīng)的槽，其特征是在每一柱塞套孔內(nèi)還裝有套裝在柱塞(5)和間歇齒輪(4)的軸(18)上并用合金鋼制作的柱塞套(12)，柱塞套(12)上設(shè)有與進(jìn)油孔(21)連通的入油孔和與油道(22)連通的出油孔。
2.按照權(quán)利要求1所說(shuō)的壓力泵，其特征是可調(diào)螺釘(9)是無(wú)頭的，且在外端面上開(kāi)有一凹槽。
3.按照權(quán)利要求1所說(shuō)的壓力泵，其特征是缺齒齒輪(13)每組為3個(gè)齒。
4.按照權(quán)利要求1所說(shuō)的壓力泵，其特征是柱塞(5)的外段是一長(zhǎng)方體。
專(zhuān)利摘要壓力泵，涉及輸送流體的泵，特別適用于輸送潤(rùn)滑脂。它包括柱塞座，柱塞座上裝有可以旋轉(zhuǎn)的主軸和固定有柱塞套，柱塞套上設(shè)有入油孔和出油孔，內(nèi)裝有柱塞和間歇齒輪的軸，柱塞座上還設(shè)有進(jìn)油孔及與柱塞數(shù)量相同的油道、出油螺孔。主軸的一端依次套裝固定有圓錐齒輪、喂入板、擋板、定位板和缺齒齒輪，主軸的另一端套裝固定有端面凸輪。這種壓力泵不但能同時(shí)對(duì)多個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)自動(dòng)、定時(shí)供應(yīng)潤(rùn)滑脂，而且使用壽命長(zhǎng)，壓力大。
文檔編號(hào)F04B9/02GK2182890SQ9323244
公開(kāi)日1994年11月16日 申請(qǐng)日期1993年12月7日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月7日
發(fā)明者王書(shū)慶, 劉鋼, 張春山, 周春和, 孫偉紅, 楊德全 申請(qǐng)人:濰坊市動(dòng)力機(jī)械研究所