專利名稱：萬能氣壓泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種液體提取輸送裝置。
液體的提取輸送是靠各種泵的工作來完成的。居民使用的壓水井即是人力活塞泵，但沒有揚程，不能將水送往高處；對于超過吸程的深井也無法工作；電力泵既消耗能源又必須送變電設(shè)備，造價高；柴油機泵結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用不方便。
本實用新型的目的是制造出體積小，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，使用方便，既可地上汲水，又可潛入井下，節(jié)省能源，適合于人力、畜力、風力等多種動力源，適用于多種液體，能在各種環(huán)境中使用的氣壓泵。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的根據(jù)需要，制造出適當規(guī)格的泵體，另外配備適當?shù)臍庀浠驓飧?。泵體由泵體殼〔1〕、充氣口〔2〕、吸入口〔3〕、輸出口〔4〕等組成，吸入口和輸出口都設(shè)止回閥〔5〕。氣箱或氣缸可分為人力氣箱(缸)、風力氣箱(缸)、畜力或柴油機為動力的氣箱(缸)等數(shù)種。
人力氣箱由氣箱體〔6〕、定護板〔7〕、動護板〔8〕、手柄〔9〕、底腳〔10〕、輸氣管〔11〕組成。
風力氣箱由風車底腳〔12〕、輸氣管〔11〕、空心支撐軸〔13〕、風車支架〔14〕、曲軸〔15〕、曲軸配重鐵〔16〕、風葉〔17〕、風向舵〔18〕、曲軸拉桿〔19〕、球型萬向軸〔20〕、推力向心軸承〔21〕、氣箱拉桿〔22〕、風力氣箱〔23〕等組成。
以畜力或柴油機為動力時可將畜力磨或柴油機的旋轉(zhuǎn)軸通過曲軸或偏心輪連接在風力氣箱的氣箱拉桿〔22〕上，利用風力氣箱的下部，即包括風車底腳〔12〕、風力氣箱〔23〕、輸氣管〔11〕、氣箱拉桿〔22〕等部分就可以工作了。
使用時只要將上述不同動力源的氣箱輸氣管〔11〕連接在泵體的充氣口〔2〕上就組成了本實用新型——萬能氣壓泵。
大功率泵應(yīng)用金屬活塞氣缸推動。
本實用新型的優(yōu)點是體積小，結(jié)構(gòu)簡單，造價低，即可用金屬材料制造，又可用塑料、玻璃鋼、樹脂等非金屬制造，以適應(yīng)酸堿等不同液體的提取輸送；既可在地上使用，也可將泵體放到井下使用；還可以遠距離操作，起到防火、防爆、防毒的作用；由于采用人力、風力、畜力等多種動力源，就節(jié)約了能源，擴大了使用范圍。
附圖
一是泵體剖面示意圖〔1〕泵體殼；〔2〕充氣口；〔3〕吸入口；〔4〕輸出口；〔5〕止回閥。
附圖二是人力氣箱示意圖〔6〕人力氣箱體；〔7〕定護板；〔8〕動護板；〔9〕手柄；〔10〕底腳；〔11〕輸氣管。
附圖三是風力氣箱示意圖〔11〕輸氣管；〔12〕風車底腳；〔13〕空心支撐軸；〔14〕風車支架；〔15〕曲軸；〔16〕曲軸配重鐵；〔17〕風葉；〔18〕風向舵；〔19〕曲軸拉桿；〔20〕球型萬向軸；〔21〕推力向心軸承；〔22〕氣箱拉桿；〔23〕風力氣箱。
以下結(jié)合附圖進一步加以說明首先以人力氣箱與泵體組成本實用新型萬能氣壓泵為例，人力氣箱體〔6〕是用彈性材料制造的(也可以是帶活塞的金屬氣缸)，搬動手柄〔9〕，使人力氣箱〔6〕擴張，泵內(nèi)空氣從充氣口〔2〕經(jīng)輸氣管〔11〕吸入氣箱，將液體從吸入口〔3〕吸入泵內(nèi)，吸入口設(shè)有止回閥使液體不能回流，回搬手柄，壓縮氣箱，空氣經(jīng)輸氣管、充氣口進入泵內(nèi)，迫使液體從輸出口〔4〕壓出，輸出口也設(shè)有止回閥，使液體不能回流。這樣往復(fù)搬動手柄，使人力氣箱反復(fù)張、縮，就使液體不斷從吸入口吸入和從輸出口壓出，完成液體的汲取輸送任務(wù)。
風力氣箱的風車支架〔14〕由風車底腳〔12〕經(jīng)空心支撐軸〔13〕和推力向心軸承〔21〕支撐著，可以自由轉(zhuǎn)動。氣箱拉桿〔22〕，通過曲軸拉桿〔19〕、曲軸〔15〕連接風葉〔17〕，借助風力使風葉轉(zhuǎn)動帶動曲軸轉(zhuǎn)動，使曲軸拉桿上、下運動，經(jīng)氣箱拉桿帶動氣箱不斷擴張、壓縮、其泵的工作原理與上述人力氣箱驅(qū)動相同。這里曲軸拉桿與氣箱拉桿用球型萬向軸〔20〕連接，當風葉隨著風向舵擺動時，曲軸及曲軸拉桿隨之轉(zhuǎn)動，而風力氣箱固定不動，使之正常工作。
權(quán)利要求1.一種氣壓泵，泵體由泵體殼(1)，吸入口(2)、輸出口(4)組成，特征在于泵體上還有充氣口(3)，吸入口和輸出口都設(shè)止回閥；泵體充氣口通過輸氣管(10)與人力氣箱(缸)或風力氣箱相連接；泵體充氣口也可以通過輸氣管(10)與以畜力(或柴油機等)為動力的氣箱(缸)連接。
2.一種如權(quán)利要求1所述的氣壓泵，所說的風力氣箱裝在風力驅(qū)動風車上，該風車由風車塔架、風葉支架、曲軸、風葉、風向舵、曲軸拉桿、風力氣箱、氣箱拉桿、輸氣管組成，其特征在于風葉支架(20)由風車塔架(25)經(jīng)空心支撐軸(21)和推力向心軸承支撐著，可以自由轉(zhuǎn)動；曲軸拉桿(22)與氣箱拉桿(24)用球型萬向節(jié)(23)連接。
專利摘要氣壓泵，分為泵體與氣箱兩部分，它們之間用輸氣管進行連接。泵體由泵體殼、充氣口、吸入口、輸出口等組成，吸入口和輸出口都設(shè)有止回閥。氣箱和氣缸分為人力氣箱(缸、風力氣箱(缸)、畜力或柴油機為動力的氣箱(缸)等數(shù)種。
文檔編號F04F1/00GK2111396SQ9121099
公開日1992年7月29日 申請日期1991年8月5日 優(yōu)先權(quán)日1991年8月5日
發(fā)明者修道恩 申請人:修道恩