專利名稱：便攜盒式人力充氣泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種氣泵，具體地說(shuō)是一種給各種車輛的車輪內(nèi)胎、需要充氣的各種球類、氣墊及其它各種充氣物充氣的人力充氣裝置。
人們?cè)谟么驓馔步o自行車打氣的時(shí)候，既費(fèi)力氣又要頻頻彎腰，打完氣后往往又閑它礙事而把它放在最不顯眼的地方。后來(lái)市場(chǎng)上出現(xiàn)了一種腳踏充氣泵，這種泵在整體上為三角形結(jié)構(gòu)氣筒及活塞連桿為三角形的一個(gè)腰，另一腰及延長(zhǎng)部份為加力杠桿，底邊為二者的連接底座。三角形的三個(gè)頂點(diǎn)為轉(zhuǎn)軸底座與加力杠桿間為主軸，底座與活塞連桿間為副軸，氣筒與加力杠桿間為中軸。充氣時(shí)，通過(guò)踏壓加力杠桿使三角形變形，另一腰變短，從而達(dá)到使氣筒內(nèi)空氣壓縮的目的。加力杠桿在踏壓后的復(fù)位功能是由繞在主軸上的復(fù)位彈簧來(lái)完成的。在氣筒底部一般配置有壓力表。這種泵的主要缺點(diǎn)首先是整體結(jié)構(gòu)較零亂，外形不規(guī)則，無(wú)美感可言，加力杠桿太長(zhǎng)增大了泵的體積，太短充氣時(shí)又比較費(fèi)力氣，攜帶起來(lái)雖較方便但尚不理想；其次是為了泵在不使用時(shí)保持體積最小，復(fù)位彈簧經(jīng)常處于最大限度的變形狀態(tài)，久之會(huì)使復(fù)位彈簧的彈性功能下降而使加力杠桿不能復(fù)位或不能及時(shí)復(fù)位；再次是由于壓力表體積較小，指針更小，充氣時(shí)表距人眼有一段距離，因而很難及時(shí)看清表針指示的數(shù)值，同時(shí)壓力表的造價(jià)也較高。
本實(shí)用新型的目的是提供一種改進(jìn)了的腳踏式充氣泵，它能在不使用時(shí)折入一個(gè)矩形盒內(nèi)且對(duì)復(fù)位彈簧有保護(hù)作用，并能以聲音向充氣者告知是否充足了氣。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它有一個(gè)
形連接底座和一個(gè)
形加力杠桿，兩者均為框架式結(jié)構(gòu)，當(dāng)兩者通過(guò)繞主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而上下疊合在一起時(shí)則構(gòu)成了一個(gè)矩形盒殼體，這個(gè)矩形盒殼體由于加力杠桿的
形狀而引起的所缺部份為一倒扣的撮子形塑料蓋。裝置的其余部份包括氣筒、氣咀、連接氣管等均包含在盒子內(nèi)。在加力杠桿主軸一端的兩個(gè)側(cè)面上，對(duì)開(kāi)有定位軸滑動(dòng)槽道，滑動(dòng)槽道盡頭的上側(cè)邊緣處對(duì)開(kāi)有半園定位孔，滑動(dòng)槽道上的定位軸為一矩形框架結(jié)構(gòu)的一個(gè)邊，其對(duì)邊為拎手的手柄，繞在主軸上的復(fù)位彈簧對(duì)加力杠桿的支點(diǎn)就落在定位軸上。在加力杠桿的另一端，通過(guò)固定在兩側(cè)面的銷軸各連有一加力板，兩加力板各有一豁口并可以繞銷軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)它們向外側(cè)旋轉(zhuǎn)至最大位置時(shí)，其上的豁口正好卡在固定于加力杠桿上的銷釘上，當(dāng)它們向內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)至最大位置時(shí)，兩加力板的連接板正好蓋在撮子形塑料蓋的底板和加力杠桿頂板之間的間隙部份，成為矩形盒殼體的一部份。在氣筒出氣咀一側(cè)的底面上裝有一可調(diào)式限壓閥，通過(guò)旋轉(zhuǎn)閥上的調(diào)節(jié)螺絲可以調(diào)節(jié)氣筒內(nèi)最高壓強(qiáng)的大小，在限壓閥的出氣孔道上設(shè)置有一膜片。在底座副軸一側(cè)的端面上固定有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的懸掛式構(gòu)件，在與之對(duì)應(yīng)的加力杠桿的端面上固定有一銷釘，將懸掛式構(gòu)件掛在銷釘上可將加力杠桿和底座緊鎖在一起。
本實(shí)用新型由于可折入一個(gè)矩形盒內(nèi)，這就使得整個(gè)裝置非常規(guī)整、利索、不零亂，既攜帶方便又有一定的審美價(jià)值。這個(gè)矩形盒不是附加的，而是由泵的一些功能部份組成，這就使得該裝置的整體結(jié)構(gòu)沒(méi)有因此而復(fù)雜化。
本實(shí)用新型由于在加力杠桿上通過(guò)銷軸連有一加力板結(jié)構(gòu)，這實(shí)際上是使加力杠桿具有折疊功能。當(dāng)加力板向外側(cè)旋轉(zhuǎn)而卡在銷釘上時(shí)，加力杠桿延長(zhǎng)，從而增大了省力系數(shù)；當(dāng)加力板向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，加力杠桿縮短，旋轉(zhuǎn)到最后位置時(shí)，兩加力板的連接板也成了矩形盒殼體的一部份，這就有效地減小了泵的體積。
本實(shí)用新型由于在加力杠桿上開(kāi)有定位軸滑動(dòng)槽道，滑道盡頭開(kāi)有半園定位孔，這就使得復(fù)位彈簧對(duì)加力杠桿的支點(diǎn)會(huì)因定位軸在滑動(dòng)槽道上的滑動(dòng)而有多個(gè)。當(dāng)定位軸位于半園定位孔內(nèi)時(shí)，彈簧對(duì)加力杠桿產(chǎn)生的彈性力矩最大；當(dāng)定位軸位于滑動(dòng)槽道的另一端時(shí)，無(wú)論加力杠桿處于何種位置彈簧均處于自由狀態(tài)，這就有效地保護(hù)了復(fù)位彈簧的彈性功能。此外，由于定位軸為矩形框架的一個(gè)邊，所以其對(duì)邊既可以用來(lái)作為推動(dòng)定位軸沿滑動(dòng)槽道進(jìn)出半園定位孔的手柄，又可以作為整套裝置拎手的手柄。
本實(shí)用新型由于在氣筒底部安裝了一個(gè)可調(diào)式限壓閥而不是一塊壓力表，使得體積減小，成本降低，當(dāng)被充物體內(nèi)的壓強(qiáng)達(dá)到要求時(shí)，限壓閥會(huì)自動(dòng)放氣，當(dāng)氣體從閥上的放氣孔排出時(shí)，氣流會(huì)使設(shè)置在孔道內(nèi)的膜片發(fā)生振動(dòng)而發(fā)出聲音向充氣者提示，這既避免了充氣者彎腰看壓力表讀數(shù)，也避免了被充物體由于充氣過(guò)量而受到損壞。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體裝置的細(xì)節(jié)及工作情況。



圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型底座結(jié)構(gòu)的主視圖。
圖3是本實(shí)用新型底座結(jié)構(gòu)的俯視圖。
圖4是本實(shí)用新型加力杠桿結(jié)構(gòu)的主視圖。
圖5是本實(shí)用新型加力杠桿結(jié)構(gòu)的俯視圖。

圖1為整套轉(zhuǎn)置全部折入一矩形盒內(nèi)時(shí)的情況。該裝置由
形底座13、
形加力杠桿1、撮子形塑料蓋2構(gòu)成的矩形盒殼體；氣筒12、出氣咀24、以及氣咀、連接氣管(圖中未畫出)構(gòu)成的充氣系統(tǒng)；拎手6、定位軸5、滑動(dòng)槽道4、半園定位孔3構(gòu)成的彈簧保護(hù)系統(tǒng)；加力板21、連接板23、銷釘18、銷軸19構(gòu)成的加力板結(jié)構(gòu)；限壓閥10、調(diào)節(jié)螺絲9及閥內(nèi)出氣孔道上的膜片(圖中未畫出)構(gòu)成的示壓系統(tǒng)；懸掛式構(gòu)件16、銷釘17構(gòu)成的鎖緊裝置等六部份組成。
底座13為
形(圖2)框架式(圖3)結(jié)構(gòu)，主軸7和副軸15配置在底座的兩端。
加力杠桿1為
形(圖4)框架式(圖5)結(jié)構(gòu)，在它主軸孔26一端的兩個(gè)側(cè)面上對(duì)開(kāi)有滑動(dòng)槽道4，在滑動(dòng)槽道盡頭的上側(cè)邊緣處對(duì)開(kāi)有半園定位孔3，定位軸5置于滑動(dòng)槽道上，它和拎手6為一矩形框架的兩個(gè)對(duì)邊。中軸11位于加力杠桿的中部并固定在兩個(gè)側(cè)面上。在加力杠桿另一端的兩個(gè)側(cè)面上各固定一銷釘18，并且通過(guò)銷軸19各連有一加力板21，兩加力板通過(guò)連接板23連接起來(lái)，兩加力板上各有一豁口20，加力板可繞銷軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)它向外側(cè)轉(zhuǎn)至最大位置時(shí)，其豁口應(yīng)能正好卡在銷釘上。
底座13和加力杠桿1通過(guò)主軸7連在一起(
圖1)，主軸固定在底座上，加力杠桿可繞主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)加力杠桿轉(zhuǎn)至和底座上下疊合在一起時(shí)則構(gòu)成一矩形盒殼體，該矩形盒殼體由于加力杠桿的
形狀而引起的所缺部份為一倒扣的撮子形塑料蓋2(
圖1)。此時(shí)若將加力板向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)至最大位置時(shí)，兩加力板之間的連接板23應(yīng)正好蓋在撮子形塑料蓋的底板與加力杠桿頂板22之間的間隙處，成為矩形盒殼體的一部份。
在矩形盒副軸一端的端面上配置有鎖緊裝置(
圖1)，它由一個(gè)固定在底座13上的一個(gè)可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)的懸掛式構(gòu)件16和固定在加力杠桿上的銷釘17組成，轉(zhuǎn)動(dòng)懸掛式構(gòu)件使其掛在銷釘上，可將加力杠桿和底座緊鎖在一起。
氣筒12位于矩形盒內(nèi)(
圖1)，氣筒底部(出氣咀24一端)通過(guò)中軸11和加力杠桿連在一起，氣筒可繞中軸轉(zhuǎn)動(dòng)。氣筒內(nèi)活塞的連桿14的末端固定在副軸15上，副軸可在底座上轉(zhuǎn)動(dòng)。限壓閥10與出氣咀24對(duì)稱的配置在氣筒底部中軸的兩側(cè)，限壓閥上的調(diào)節(jié)螺絲9通過(guò)閥內(nèi)的一彈簧壓在通向氣筒孔道的孔塞上(圖中未畫出)，調(diào)節(jié)螺絲上有一放氣孔道25與這孔道相通，孔道中設(shè)置有一膜片(圖中未畫出)，當(dāng)孔道內(nèi)有氣體流動(dòng)時(shí)可使膜片振動(dòng)而發(fā)出聲音。
主軸上繞有復(fù)位彈簧8(
圖1)，彈簧對(duì)加力杠桿的支點(diǎn)落在滑動(dòng)槽道上的定位軸上，在它的彈性力矩的作用下，加力杠桿能從底座上抬起并向外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)。
本實(shí)用新型在操作時(shí)按以下順序進(jìn)行打開(kāi)撮子形塑料蓋2，取出裝在里面的連接氣管和氣咀，轉(zhuǎn)動(dòng)懸掛式構(gòu)件16，打開(kāi)鎖緊裝置使加力杠桿可以抬起，握住拎手6推動(dòng)定位軸5沿滑動(dòng)槽道4滑行，在此過(guò)程中定位軸壓迫復(fù)位彈簧8產(chǎn)生形變，當(dāng)定位軸被推至滑動(dòng)槽道盡頭時(shí)，在彈簧彈性力的作用下進(jìn)入半園定位孔中定位，這時(shí)有一彈性力矩作用在加力杠桿上，使之繞主軸7向外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)固定在加力杠桿上的中軸11帶動(dòng)氣筒12也隨之一起轉(zhuǎn)動(dòng)，由于氣筒內(nèi)活塞的連桿14是固定在副軸15上的，這就使得活塞和氣筒產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到最大位置時(shí)，加力杠桿向外轉(zhuǎn)動(dòng)并抬高到最大位置，扳動(dòng)加力板21，使之向外側(cè)旋轉(zhuǎn)到它的豁口20正好卡在銷釘18上，這時(shí)本實(shí)用新型便處于可工作狀態(tài)，用手或腳壓動(dòng)連接板23便可進(jìn)行充氣了。在充氣過(guò)程中若氣筒內(nèi)的壓強(qiáng)高于被充物體的規(guī)定壓強(qiáng)時(shí)，限壓閥會(huì)通過(guò)放氣孔25自動(dòng)放氣，氣流使放氣孔道內(nèi)的膜片振動(dòng)而發(fā)出聲音向操作者提示，規(guī)定壓強(qiáng)的大小可通過(guò)調(diào)節(jié)螺絲9進(jìn)行調(diào)節(jié)。充氣完畢后，再進(jìn)行上述過(guò)程的逆過(guò)程便可使本實(shí)用新型處于
圖1所示的體積最小狀態(tài)了。
本實(shí)用新型徹底改變了傳統(tǒng)打氣筒和腳踏式充氣泵的外部形態(tài)，使這種人力充氣裝置能夠成為高檔豪華型產(chǎn)品；同時(shí)它還具有體積小、重量輕、充氣壓強(qiáng)高、使用可靠、方便和省力省時(shí)等優(yōu)點(diǎn)，是自行車、摩托車和小汽車較為理想的隨車工具。
權(quán)利要求一種便攜盒式人力充氣泵，它包括矩形盒殼體、充氣系統(tǒng)、彈簧保護(hù)系統(tǒng)、加力板結(jié)構(gòu)、示壓系統(tǒng)和鎖緊裝置六部份，其特征在于A、全部構(gòu)件可折入一矩形盒內(nèi)，這個(gè)矩形盒殼體由杠架式結(jié)構(gòu)的底座位13和加力杠桿1繞共同的主軸7旋之后上下疊加而成；B、兩塊加力板21各通過(guò)一個(gè)固定在加力杠桿上的銷軸19與加力杠桿相連接，兩加力板上各有一個(gè)當(dāng)加力板繞銷軸向外側(cè)旋轉(zhuǎn)至最大位置時(shí)正好卡在固定于加力杠桿上的銷釘13上的豁口20，兩加力板之間有一個(gè)當(dāng)加力板向內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)至最大位置時(shí)正好成為矩形盒殼體頂板一部份的連接板23；C、在加力杠桿主軸7一端的兩個(gè)側(cè)面上對(duì)開(kāi)有滑動(dòng)槽道4，在滑動(dòng)槽道盡頭的上側(cè)邊緣處對(duì)開(kāi)有半園定位孔3，定位軸5置于滑動(dòng)槽道上，它和拎手6為一矩形框架的兩個(gè)對(duì)邊；D、在氣筒上裝有限壓閥10，限壓閥的出氣孔道內(nèi)設(shè)置有一膜片。
專利摘要一種用于給各種充氣物充氣的便攜盒式人力充氣泵，它是由充氣系統(tǒng)、連接底座、加力杠桿、拎手及彈簧保護(hù)系統(tǒng)、加力板結(jié)構(gòu)、可調(diào)式限壓閥、鎖緊裝置等組成。該泵不使用時(shí)可折疊成一矩形盒，該盒不是附加的而是由泵本身各功能部分組成，該泵除了具有省力、體積小、重量輕、使用可靠外，還能根據(jù)需要調(diào)節(jié)充氣壓強(qiáng)的大小，特別適用于作為自行車、摩托車和小汽車的隨車工具。
文檔編號(hào)F04B33/00GK2078814SQ8921453
公開(kāi)日1991年6月12日 申請(qǐng)日期1989年8月3日 優(yōu)先權(quán)日1989年8月3日
發(fā)明者郎運(yùn)濤 申請(qǐng)人:郎運(yùn)濤