一種壓縮機在線長時間跑合系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種壓縮機在線長時間跑合系統(tǒng)，用于壓縮機在生產(chǎn)線上裝配后進(jìn)行跑合測試，壓縮機輸入軌道的一端與壓縮機輸出軌道的一端均與生產(chǎn)線相連接，壓縮機輸入軌道的另一端與分流軌道相連接，壓縮機輸出軌道的另一端與合流軌道相連接，跑合測試軌道的兩端分別與分流軌道、合流軌道相連接。本發(fā)明通過壓縮機輸入軌道把生產(chǎn)線上的壓縮機引入分流軌道上，由分流軌道分流至每個跑合測試軌道，壓縮機測試完成后再由跑合測試軌道輸送至合流軌道上，經(jīng)過合流軌道將壓縮機合流后輸送至壓縮機輸出軌道，由壓縮機輸出軌道將壓縮機輸送回生產(chǎn)線上，壓縮機跑合測試效率高，能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)化生產(chǎn)，自動化程度高。
【專利說明】一種壓縮機在線長時間跑合系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及用壓縮機生產(chǎn)線【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種壓縮機在線長時間跑合系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的壓縮機均為生產(chǎn)線生產(chǎn)，但是壓縮機在生產(chǎn)以后均要進(jìn)行跑合測試?，F(xiàn)有技術(shù)中的壓縮機在跑合測試時是在壓縮機下線以后。由人工一臺一臺的做跑合測試。壓縮機移送耗費大量人力物力，且不能進(jìn)行連續(xù)化跑合測試。測試效率低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的技術(shù)問題，從而提供一種壓縮機跑合測試效率高的壓縮機在線長時間跑合系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
[0005]本發(fā)明的一種壓縮機在線長時間跑合系統(tǒng)，用于壓縮機在生產(chǎn)線上裝配后進(jìn)行跑合測試，包括:
[0006]壓縮機輸入軌道，用于將生產(chǎn)線上的壓縮機輸送至分流軌道上；
[0007]壓縮機輸出軌道，用于將合流軌道上的壓縮機輸送回生產(chǎn)線上；
[0008]多個跑合測試軌道，用于對壓縮機進(jìn)行跑合測試；
[0009]分流軌道，用于接收壓縮機輸入軌道輸送來的壓縮機，并且將壓縮機分流至每個跑合測試軌道中；
[0010]合流軌道，用于接收跑合測試軌道輸送來的壓縮機，并且將壓縮機合流至壓縮機輸出軌道上；
[0011]所述壓縮機輸入軌道的一端與壓縮機輸出軌道的一端均與生產(chǎn)線相連接，所述壓縮機輸入軌道的另一端與分流軌道相連接，所述壓縮機輸出軌道的另一端與合流軌道相連接，所述跑合測試軌道的兩端分別與分流軌道、合流軌道相連接。
[0012]進(jìn)一步地，所述合流軌道還與一次品輸送軌道相連接。
[0013]進(jìn)一步地，每個所述跑合測試軌道均相互平行，且每個跑合測試軌道的同一側(cè)設(shè)有測試工位。
[0014]進(jìn)一步地，所述跑合測試軌道與分流軌道接觸處均設(shè)有第一過度臺，所述第一過度臺用于將壓縮機輸送至跑合測試軌道上，所述跑合測試軌道與合流軌道接觸處均設(shè)有第二過度臺，所述第二過度臺用于將壓縮機輸送至合流軌道上。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于:通過壓縮機輸入軌道把生產(chǎn)線上的壓縮機引入分流軌道上，由分流軌道分流至每個跑合測試軌道，工作人員在每個跑合測試軌道測試每臺壓縮機，壓縮機測試完成后再由跑合測試軌道輸送至合流軌道上，經(jīng)過合流軌道將壓縮機合流后輸送至壓縮機輸出軌道，由壓縮機輸出軌道將壓縮機輸送回生產(chǎn)線上，壓縮機跑合測試效率高，能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)化生產(chǎn)，自動化程度高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1是本發(fā)明的壓縮機在線長時間跑合系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖標(biāo)記說明:1、壓縮機輸入軌道，2、壓縮機輸出軌道，3、跑合測試軌道，4、分流軌道，5、合流軌道，6、次品輸送軌道，7、壓縮機，8、生產(chǎn)線，9、測試工位，10、第一過度臺，11、
第二過度臺。

【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0020]參閱圖1所示，本發(fā)明提供的一種壓縮機在線長時間跑合系統(tǒng)，用于壓縮機7在生產(chǎn)線8上裝配后進(jìn)行跑合測試，包括:
[0021]壓縮機輸入軌道1，用于將生產(chǎn)線8上的壓縮機7輸送至分流軌道4上；
[0022]壓縮機輸出軌道2，用于將合流軌道5上的壓縮機7輸送回生產(chǎn)線8上；
[0023]多個跑合測試軌道3，用于對壓縮機7進(jìn)行跑合測試；
[0024]分流軌道4，用于接收壓縮機輸入軌道I輸送來的壓縮機7，并且將壓縮機7分流至每個跑合測試軌道3中；
[0025]合流軌道5，用于接收跑合測試軌道3輸送來的壓縮機7，并且將壓縮機7合流至壓縮機輸出軌道2上；
[0026]壓縮機輸入軌道I的一端與壓縮機輸出軌道2的一端均與生產(chǎn)線8相連接，壓縮機輸入軌道I的另一端與分流軌道4相連接，壓縮機輸出軌道2的另一端與合流軌道5相連接，跑合測試軌道3的兩端分別與分流軌道4、合流軌道5相連接。通過壓縮機輸入軌道I把生產(chǎn)線8上的壓縮機7引入分流軌道4上，由分流軌道4分流至每個跑合測試軌道3，工作人員在每個跑合測試軌道3測試每臺壓縮機7，壓縮機7測試完成后再由跑合測試軌道3輸送至合流軌道5上，經(jīng)過合流軌道5將壓縮機7合流后輸送至壓縮機輸出軌道2，由壓縮機輸出軌道2將壓縮機7輸送回生產(chǎn)線8上，壓縮機7跑合測試效率高，能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)化生產(chǎn)，自動化程度高。
[0027]在本實施例中，合流軌道5還與一次品輸送軌道6相連接。跑合測試部合格的壓縮機7經(jīng)過合流軌道5合流以后可以通過人工進(jìn)入次品輸送軌道6輸送至指定區(qū)域，方便區(qū)分合格產(chǎn)品與不合格產(chǎn)品。
[0028]優(yōu)選的，每個跑合測試軌道3均相互平行，且每個跑合測試軌道3的同一側(cè)設(shè)有測試工位9。分流軌道4上的壓縮機7分流至跑合測試軌道3上，從跑合測試軌道3上取下壓縮機7放置于次餓時工位9測試，測試完成后從新放回跑合測試軌道3上，跑合測試軌道3將測試完成后的壓縮機7輸送至合流軌道5合流。
[0029]最優(yōu)的，跑合測試軌道3與分流軌道4接觸處均設(shè)有第一過度臺10，第一過度臺10用于將壓縮機7輸送至跑合測試軌道3上，跑合測試軌道3與合流軌道5接觸處均設(shè)有第二過度臺11，第二過度臺11用于將壓縮機7輸送至合流軌道5上。通過第一過度臺10與第二過度臺11將壓縮機7從一個軌道轉(zhuǎn)移至另一個軌道?？梢酝ㄟ^人為操作也可以通過電腦控制操作。
[0030]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種壓縮機在線長時間跑合系統(tǒng)，用于壓縮機(7)在生產(chǎn)線(8)上裝配后進(jìn)行跑合測試，其特征在于，包括: 壓縮機輸入軌道(I)，用于將生產(chǎn)線(8)上的壓縮機(7)輸送至分流軌道(4)上； 壓縮機輸出軌道(2)，用于將合流軌道(5)上的壓縮機(7)輸送回生產(chǎn)線(8)上； 多個跑合測試軌道(3)，用于對壓縮機(7)進(jìn)行跑合測試； 分流軌道(4)，用于接收壓縮機輸入軌道(I)輸送來的壓縮機(7)，并且將壓縮機(7)分流至每個跑合測試軌道(3)中； 合流軌道(5)，用于接收跑合測試軌道(3)輸送來的壓縮機(7)，并且將壓縮機(7)合流至壓縮機輸出軌道(2)上； 所述壓縮機輸入軌道(I)的一端與壓縮機輸出軌道(2)的一端均與生產(chǎn)線(8)相連接，所述壓縮機輸入軌道(I)的另一端與分流軌道(4)相連接，所述壓縮機輸出軌道(2)的另一端與合流軌道(5)相連接，所述跑合測試軌道(3)的兩端分別與分流軌道(4)、合流軌道(5)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機在線長時間跑合系統(tǒng)，其特征在于:所述合流軌道(5)還與一次品輸送軌道(6)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機在線長時間跑合系統(tǒng)，其特征在于:每個所述跑合測試軌道(3)均相互平行，且每個跑合測試軌道(3)的同一側(cè)設(shè)有測試工位(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓縮機在線長時間跑合系統(tǒng)，其特征在于:所述跑合測試軌道(3)與分流軌道(4)接觸處均設(shè)有第一過度臺(10)，所述第一過度臺(10)用于將壓縮機(7)輸送至跑合測試軌道(3)上，所述跑合測試軌道(3)與合流軌道(5)接觸處均設(shè)有第二過度臺(11)，所述第二過度臺(11)用于將壓縮機(7)輸送至合流軌道(5)上。
【文檔編號】F04B51/00GK104481857SQ201410734551
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年12月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月5日
【發(fā)明者】陳軍禮 申請人:蘇州慧捷自動化科技有限公司