航空發(fā)動(dòng)機(jī)混流壓氣的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)混流壓氣機(jī)，包括低壓混流壓氣組件、高壓混流壓氣組件、擴(kuò)壓器和整流器，所述低壓混流壓氣組件后依次設(shè)置第一擴(kuò)壓器、第一整流器、高壓混流壓氣組件、第二擴(kuò)壓器和第二整流器，所述低壓混流組件包括機(jī)匣、流通槽密封件、以及錐體葉輪組成，所述錐體葉輪通過流通槽密封件密封設(shè)置在機(jī)匣內(nèi)部，所述錐體葉輪的外表面上設(shè)有流通槽和混流葉片，混流葉片的進(jìn)氣端設(shè)有相對(duì)流動(dòng)進(jìn)口角的導(dǎo)風(fēng)輪，混流葉片的出氣端有防渦流的分流葉片，所述低壓混流組件和高壓混流組件結(jié)構(gòu)相同。本發(fā)明具有級(jí)壓比高，壓縮效率高，可以多級(jí)串用，喘振裕度大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尺寸重量小，迎風(fēng)面積小，單位面積上的質(zhì)量流量較大等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】航空發(fā)動(dòng)機(jī)混流壓氣機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，特指一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)混流壓氣機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有軸流壓氣機(jī)級(jí)壓比低，平均級(jí)壓比嚴(yán)重不足1.37，為達(dá)設(shè)計(jì)的壓比所需的級(jí)數(shù)多，重量和尺寸大，喘振裕度低，防喘振結(jié)構(gòu)和操控系統(tǒng)復(fù)雜；
離心壓氣機(jī)級(jí)壓比高，可達(dá)4甚至更高，喘振裕度大，但流動(dòng)損失大，迎風(fēng)面積大，重量也較大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本發(fā)明的目的是提出一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)混流壓氣機(jī)。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:
一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)混流壓氣機(jī)，包括低壓混流壓氣組件、高壓混流壓氣組件、擴(kuò)壓器和整流器，所述低壓混流壓氣組件后依次設(shè)置第一擴(kuò)壓器、第一整流器、高壓混流壓氣組件、第二擴(kuò)壓器和第二整流器，所述低壓混流組件包括機(jī)匣、流通槽密封件、以及錐體葉輪組成，所述錐體葉輪通過流通槽密封件密封設(shè)置在機(jī)匣內(nèi)部，所述錐體葉輪的外表面上設(shè)有流通槽和混流葉片，混流葉片的進(jìn)氣端設(shè)有相對(duì)流動(dòng)進(jìn)口角的導(dǎo)風(fēng)輪，混流葉片的出氣端有防渦流的分流葉片，所述低壓混流組件和高壓混流組件結(jié)構(gòu)相同。
[0005]作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，所述流通槽密封件為與錐體葉輪匹配的錐形套，所述錐體葉輪外套有流通槽密封件，所述流通槽密封件的外壁上設(shè)有多條非接觸性梳齒密封槽A，所述機(jī)匣內(nèi)設(shè)有一容納錐體葉輪的錐形空間，所述錐形空間的內(nèi)壁上設(shè)有與流通槽密封件配合的多條非接觸性梳齒密封槽B，流通槽密封件與錐體葉輪固定為一整體。
[0006]作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，所述錐體葉輪的外表面設(shè)有一圈呈圓周分布的凸起的混流葉片，混流葉片之間等間距分布，相鄰混流葉片之間為流通槽，混流葉片包括前掠葉片、直徑向葉片和后掠葉片。
[0007]作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，所述錐體葉輪的錐面相對(duì)于其中心軸的傾斜角度為45度。
[0008]本發(fā)明的有益技術(shù)效果是:
本發(fā)明結(jié)合軸流壓氣機(jī)和離心壓氣機(jī)的各自優(yōu)點(diǎn)，組合提出了混流壓氣機(jī)，氣流既有離心徑向運(yùn)動(dòng)，又有軸流軸向運(yùn)動(dòng)，既有級(jí)壓比高，又有流動(dòng)損失小和喘振裕度大的優(yōu)點(diǎn)，是航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮級(jí)少，壓比高，流動(dòng)損失少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尺寸重量小，迎風(fēng)面積小等優(yōu)點(diǎn)，是航空發(fā)動(dòng)機(jī)必不可少的核心部件。特別是內(nèi)涵道流量小(3kg/s以下)的情況下，優(yōu)勢(shì)更為明顯。
[0009]本發(fā)明具有級(jí)壓比高，壓縮效率高，可以多級(jí)串用，喘振裕度大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尺寸重量小，迎風(fēng)面積小，單位面積上的質(zhì)量流量較大等優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為低壓混流壓氣機(jī)組裝圖
圖3為低壓混流壓氣機(jī)的機(jī)匣結(jié)構(gòu)示意圖圖4為低壓混流壓氣機(jī)其流通槽密封件的結(jié)構(gòu)示意圖圖5為低壓混流壓氣機(jī)其錐體葉輪的剖示圖圖6為低壓混流壓氣機(jī)其錐體葉輪的主視圖圖中標(biāo)號(hào)表7^:
1、低壓混流壓氣組件；11、機(jī)匣；12、流通槽密封件；13、錐體葉輪；14、流通槽；15、混流葉片；16、導(dǎo)風(fēng)輪；17、分流葉片；2、第一擴(kuò)壓器；3、第一整流器；4、高壓混流壓氣組件；5、
第二擴(kuò)壓器；6、第二整流器。
[0012]本發(fā)明目的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例，參照附圖做進(jìn)一步說明。

【具體實(shí)施方式】
[0013]應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0014]參照?qǐng)D1至圖6，本發(fā)明提供一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)混流壓氣機(jī)，包括低壓混流壓氣組件
1、高壓混流壓氣組件4、擴(kuò)壓器和整流器，所述低壓混流壓氣組件1后依次設(shè)置第一擴(kuò)壓器
2、第一整流器3、高壓混流壓氣組件4、第二擴(kuò)壓器5和第二整流器6，所述低壓混流組件1包括機(jī)匣11、流通槽密封件12以及錐體葉輪13組成，錐體葉輪13的錐面相對(duì)于其中心軸的傾斜角度為45度。所述錐體葉輪13通過流通槽密封件12密封設(shè)置在機(jī)匣11內(nèi)部，所述流通槽密封件12為與錐體葉輪13匹配的錐形套，所述錐體葉輪13外套有流通槽密封件12，所述流通槽密封件12的外壁上設(shè)有多條非接觸性梳齒密封槽八，所述機(jī)匣11內(nèi)設(shè)有一容納錐體葉輪13的錐形空間，所述錐形空間的內(nèi)壁上設(shè)有與流通槽密封件12配合的多條非接觸性梳齒密封槽8，流通槽密封件12與錐形葉輪13固定在一起。所述錐體葉輪13的外表面上設(shè)有流通槽14和混流葉片15，錐體葉輪13的外表面設(shè)有一圈呈圓周分布的凸起的混流葉片15，混流葉片15之間等間距分布，相鄰混流葉片15之間為流通槽14?；炝魅~片15包括前掠葉片、直徑葉片和后掠葉片?；炝魅~片15的進(jìn)氣端設(shè)有相對(duì)流動(dòng)進(jìn)口角的導(dǎo)風(fēng)輪16，混流葉片15的出氣端有防渦流的分流葉片17，所述低壓混流組件和高壓混流組件結(jié)構(gòu)相似。
[0015]錐體葉輪13具有傾斜45度角的傾斜錐面，錐面設(shè)有流通槽14和混流葉片15，混流葉片進(jìn)氣端有相應(yīng)相對(duì)流動(dòng)進(jìn)口角的導(dǎo)風(fēng)輪16，出氣端有防渦流的分流葉片17。內(nèi)涵道超低流量時(shí)，采用流通槽密封件密封流通槽，流通槽密封件外壁上設(shè)有防回流的非接觸梳齒密封(即上述流通槽密封件的外壁上的凸條或/和凹槽)。
[0016]工作原理:高低混流壓氣機(jī)，由各自對(duì)應(yīng)的渦輪驅(qū)動(dòng)，當(dāng)空氣進(jìn)入低壓混流壓氣機(jī)導(dǎo)風(fēng)輪時(shí)，以適當(dāng)?shù)倪M(jìn)氣角導(dǎo)入，同時(shí)也使氣流在導(dǎo)風(fēng)輪中減速增壓，氣流進(jìn)入混流錐形葉輪時(shí)，氣流在混流葉片的離心力作用下，高速甩出葉輪并同時(shí)壓縮增壓，當(dāng)氣流進(jìn)入擴(kuò)壓器時(shí)，氣流減速并將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為靜壓的進(jìn)一步增大，當(dāng)氣流進(jìn)入整流器(其實(shí)是有葉片的擴(kuò)壓器)，將螺旋的氣流，整流成軸向氣流(也有部分徑向當(dāng)氣流進(jìn)入高壓混流壓氣機(jī)時(shí)，過程同低壓壓氣機(jī)一樣，壓力進(jìn)一步提高，再減速擴(kuò)壓進(jìn)入燃燒室。燃燒室出來的高溫高速氣流，經(jīng)過各自的導(dǎo)向器，驅(qū)動(dòng)各自的渦輪。
[0017]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運(yùn)用附屬在其他相關(guān)產(chǎn)品的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)混流壓氣機(jī)，其特征在于，包括低壓混流壓氣組件、高壓混流壓氣組件、擴(kuò)壓器和整流器，所述低壓混流壓氣組件后依次設(shè)置第一擴(kuò)壓器、第一整流器、高壓混流壓氣組件、第二擴(kuò)壓器和第二整流器，所述低壓混流組件包括機(jī)匣、流通槽密封件、以及錐體葉輪組成，所述錐體葉輪通過流通槽密封件密封設(shè)置在機(jī)匣內(nèi)部，所述錐體葉輪的外表面上設(shè)有流通槽和混流葉片，混流葉片的進(jìn)氣端設(shè)有相對(duì)流動(dòng)進(jìn)口角的導(dǎo)風(fēng)輪，混流葉片的出氣端有防渦流的分流葉片，所述低壓混流組件和高壓混流組件結(jié)構(gòu)相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)混流壓氣機(jī)，其特征在于，所述流通槽密封件為與錐體葉輪匹配的錐形套，所述錐體葉輪外套有流通槽密封件，所述流通槽密封件的外壁上設(shè)有多條非接觸性梳齒密封槽A，所述機(jī)匣內(nèi)設(shè)有一容納錐體葉輪的錐形空間，所述錐形空間的內(nèi)壁上設(shè)有與流通槽密封件配合的多條非接觸性梳齒密封槽B，流通槽密封件與錐形葉輪固定為一整體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)混流壓氣機(jī)，其特征在于，所述錐體葉輪的外表面設(shè)有一圈呈圓周分布的凸起的混流葉片，混流葉片之間等間距分布，相鄰混流葉片之間為流通槽，混流葉片包括前掠葉片、直徑向葉片和后掠葉片。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)混流壓氣機(jī)，其特征在于，所述錐體葉輪的錐面相對(duì)于其中心軸的傾斜角度為25-65度。
【文檔編號(hào)】F04D29/40GK104389800SQ201410545599
【公開日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月15日
【發(fā)明者】陳遠(yuǎn)進(jìn) 申請(qǐng)人:陳遠(yuǎn)進(jìn)