一種微型風(fēng)扇的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種微型風(fēng)扇，包括殼體和電池，所述殼體內(nèi)設(shè)有用于固定所述電池的固定裝置。本實(shí)用新型由于在微型風(fēng)扇的殼體內(nèi)設(shè)置用于固定電池的固定裝置，從而放置在殼體內(nèi)的電池就被固定裝置牢固的固定，進(jìn)而防止殼體內(nèi)的電池松動(dòng)或移動(dòng)，保證電池正常工作。
【專利說明】—種微型風(fēng)扇
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及家用電器領(lǐng)域，更具體的說，涉及ー種微型風(fēng)扇。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場(chǎng)上的風(fēng)扇主要包括吊扇和落地扇，吊扇一般無扇葉保護(hù)罩子，而落地扇基本都有扇葉保護(hù)罩子，從而避免傷害到使用者。為了滿足人們的需求，一些便于攜帯的微型風(fēng)扇已經(jīng)在市場(chǎng)出現(xiàn)，這些微型風(fēng)扇大多比較小，主要包括殼體和設(shè)置在殼體內(nèi)的馬達(dá)和扇葉等，且內(nèi)置有電池或可充電的電池，從而方便攜帯和使用。
[0003]本人設(shè)計(jì)了 ー種微型風(fēng)扇，包括整體呈汽車車輪結(jié)構(gòu)的殼體、安裝在殼體內(nèi)的可充電電池、馬達(dá)、用于充電的充電接ロ、電源控制開關(guān)以及設(shè)置在殼體外部的由軟質(zhì)材料制成的扇葉和用于固定扇葉的固定件；固定件與馬達(dá)的輸出端緊密連接配合，從而馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)固定件轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)扇葉旋轉(zhuǎn)。所述殼體包括通過連接件連接的第一放置部和第二放置部，殼體包括通過螺絲固定的前売和后殼，所述第一放置部包括設(shè)置在前殼處的第一放置槽和設(shè)置在后殼處的第二放置槽；所述第二放置部包括設(shè)置在前殼處的第一凹槽和設(shè)置在后殼處的第二凹槽。所述電池放置在第二凹槽內(nèi)，第一凹槽和第二凹槽配合設(shè)置，當(dāng)前殼和后殼固定時(shí)，第一凹槽和第二凹槽配合固定電池。由于扇葉設(shè)置在殼體外而無任何阻擋，從而就避免了風(fēng)量的浪費(fèi)，進(jìn)而増大了風(fēng)カ；另外，所述扇葉為軟質(zhì)材料制成，即使使用者碰到也不會(huì)對(duì)其造成傷害。此方案未公開。
[0004]但是這種第一凹槽和第二凹槽的配合固定僅僅依靠槽的側(cè)壁來固定電池，電池就容易松動(dòng)，從而就影響了電池與導(dǎo)線之間的連接，進(jìn)而影響了微型風(fēng)扇的使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種電池固定牢固的微型風(fēng)扇。
[0006]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:ー種微型風(fēng)扇，包括殼體和電池，所述殼體內(nèi)設(shè)有用于固定所述電池的固定裝置；所述殼體包括前売和后殼，所述前殼和后殼分別設(shè)有環(huán)形的第一凹槽和第二凹槽，所述電池放置在所述第二凹槽內(nèi)并由所述第一凹槽配合固定，所述固定裝置包括設(shè)置在所述第二凹槽內(nèi)的卡件，所述電池放置在所述卡件內(nèi)；所述卡件圍繞所述第二凹槽的底壁和內(nèi)外側(cè)壁設(shè)置，所述卡件有一對(duì)應(yīng)所述電池本體結(jié)構(gòu)的第一開ロ ；所述ー組電池包括平行固定在一起的兩個(gè)電池，當(dāng)所述前殼和后殼固定時(shí)，一個(gè)電池放置在所述第一凹槽，另ー個(gè)電池位于所述第二凹槽內(nèi)，所述第一凹槽內(nèi)設(shè)有用于對(duì)所述電池限位的限位條；所述電池通過導(dǎo)線分別與馬達(dá)和充電接ロ連接，所述第ニ凹槽內(nèi)側(cè)壁設(shè)有用于放置所述導(dǎo)線的第二開ロ ；所述后殼中部設(shè)有用于放置所述充電接ロ的第二放置槽，所述前殼中部配合所述第二放置槽設(shè)有第一放置槽，所述馬達(dá)放置在所述第一放置槽和第二放置槽之間；所述第一凹槽和第一放置槽之間、第二凹槽和第二放置槽之間都通過連接件連接，所述連接件內(nèi)表面向外設(shè)有用于放置所述導(dǎo)線的內(nèi)凹陷。
[0007]優(yōu)選的，所述第二開口和內(nèi)凹陷連通；所述導(dǎo)線通過膠水粘合在所述內(nèi)凹陷和第ニ開ロ的底部。導(dǎo)線被固定，從而就避免導(dǎo)線移動(dòng)，進(jìn)而方便其它器件的安裝固定以及殼體之間的配合固定。
[0008]優(yōu)選的，所述連接件外表面設(shè)有向內(nèi)的外凹陷，所述連接件中部向外突出設(shè)置，且中部小、兩端大。這是設(shè)置連接件的ー種具體結(jié)構(gòu)，這樣設(shè)置可節(jié)省材料，使連接件兩端固定牢固，且外形美觀。
[0009]優(yōu)選的，所述連接件外表面根部設(shè)有圓形凹槽，所述圓形凹槽內(nèi)設(shè)有正六棱柱。這樣設(shè)置使殼體外形美觀，給人們視覺上的享受。
[0010]本實(shí)用新型由于在微型風(fēng)扇的殼體內(nèi)設(shè)置用于固定電池的固定裝置，從而放置在殼體內(nèi)的電池就被固定裝置牢固的固定，進(jìn)而防止殼體內(nèi)的電池松動(dòng)或移動(dòng)，保證電池正
常工作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述微型風(fēng)扇的整體結(jié)構(gòu)圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述后殼的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例所述電池被固定在所述后殼內(nèi)的示意圖。
[0014]其中:1、后殼；11、第二凹槽；12、卡件；13、第二放置槽；14、連接件；141、內(nèi)凹陷；15、第二開ロ ；3、一個(gè)電池；4、一組電池；5、扇葉；2、支架。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和較佳的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說明。
[0016]本實(shí)用新型公開ー種微型風(fēng)扇，包括殼體和電池，如圖1至圖3所示，所述殼體內(nèi)設(shè)有用于固定所述電池3、4的固定裝置。本實(shí)用新型由于在微型風(fēng)扇的殼體內(nèi)設(shè)置用于固定電池3、4的固定裝置，從而放置在殼體內(nèi)的電池3、4就被固定裝置牢固的固定，進(jìn)而防止殼體內(nèi)的電池3、4松動(dòng)或移動(dòng)，保證電池正常工作。
[0017]本實(shí)施例所述電池3、4為可充電電池，通過充電器可為其進(jìn)行充電，從而不必經(jīng)常更換電池，方便使用和攜帯。
[0018]如圖1所示的所述微型風(fēng)扇的整體結(jié)構(gòu)示意圖，所述微型風(fēng)扇的殼體的整體呈汽車車輪結(jié)構(gòu)，微型風(fēng)扇還包括安裝在殼體內(nèi)的馬達(dá)、用于充電的充電接ロ以及設(shè)置在殼體外部的由軟質(zhì)材料制成的扇葉5和用于固定扇葉的固定件,殼體包括兩端和側(cè)壁，扇葉5通過固定件固定在殼體的一端。由于微型風(fēng)扇的殼體的一端為圓形，所述扇葉5圍成的結(jié)構(gòu)也為圓形，從而對(duì)設(shè)置扇葉5的大小時(shí)，相比矩形或其它形狀就可増大扇葉5，進(jìn)而就能夠増加微型風(fēng)扇吹風(fēng)的面積。由于扇葉5設(shè)置在殼體外而無任何阻擋，從而就避免了風(fēng)量的浪費(fèi)，進(jìn)而増大了風(fēng)カ；另外，所述扇葉5為軟質(zhì)材料制成，即使使用者碰到也不會(huì)對(duì)其造成傷害。在殼體的底部有一用于支撐微型風(fēng)扇本體的支架2,通過支架2對(duì)微型風(fēng)扇的支撐使其放置更加穩(wěn)定，進(jìn)而方便使用。
[0019]所述殼體包括用于放置可充電電池的第二放置部以及用于放置馬達(dá)、電源控制開關(guān)和充電接ロ的第一放置部，第一放置部和第二放置部通過連接件14進(jìn)行一體連接。殼體包括通過螺絲固定的前売和后殼1，后殼I上設(shè)有螺絲孔，對(duì)應(yīng)的前殼上設(shè)有與所述螺絲孔配合的螺絲孔柱。前売和后殼I配合固定后形成所述的第一放置部和第二放置部。所述的扇葉5以及用于固定扇葉5的固定件都設(shè)置在前売端；電源控制開關(guān)和充電接ロ都設(shè)置在后殼端。所述第一放置部包括設(shè)置在前殼處的第一放置槽和設(shè)置在后殼處的所述第二放置槽13 ;所述第二放置部包括設(shè)置在前殼處的第一凹槽和設(shè)置在后殼處的第二凹槽11，所述電源控制開關(guān)和充電接ロ放置在所述第二放置槽13內(nèi)。
[0020]從圖1中可以看出，前売中部和后殼中部都設(shè)有相外凸出的凸塊，從而可以增大殼體內(nèi)部的空間，進(jìn)而便于放置馬達(dá)、電源控制開關(guān)以及充電接ロ，而且這樣設(shè)置還方便使用者進(jìn)行控制及使用。
[0021 ] 在本實(shí)施例中，如圖3所示的電池和后殼配合的示意圖，所述電池3、4放置在所述第二凹槽11內(nèi)并由第一凹槽配合固定，結(jié)合圖2所示的后殼的結(jié)構(gòu)示意圖，所述固定裝置包括設(shè)置在所述第二凹槽11內(nèi)的卡件12，所述電池3、4放置在所述卡件12內(nèi)；在第二凹槽11內(nèi)設(shè)置卡件12，卡件12將電池3、4牢固的固定，從而電池3、4就牢固的固定在第二凹槽11內(nèi)。當(dāng)然，也可以在前売上的第一凹槽內(nèi)也設(shè)置卡件，第一凹槽內(nèi)的卡件和第二凹槽內(nèi)的卡件一起固定電池，從而電池牢固的固定在殼體內(nèi)。
[0022]在本實(shí)施例中，卡件12的具體結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)電池3、4設(shè)置，更具體的，所述卡件12圍繞所述第二凹槽11的底壁和內(nèi)外側(cè)壁設(shè)置，所述卡件12有一對(duì)應(yīng)電池本體結(jié)構(gòu)的第一開ロ ；卡件12配合電池3、4的結(jié)構(gòu)設(shè)置，與電池3、4緊密配合，從而能夠保證卡件12牢固的固定電池3、4。本實(shí)施例所述的電池3、4為圓柱體結(jié)構(gòu),則第一開ロ為弧形開ロ，且第一開ロ兩端部分向上延伸一段距離，從而電池3、4從第一開ロ放入到卡件12內(nèi)，就被卡件12卡住。這樣卡件12就固定了電池3、4，防止電池3、4松動(dòng)或移動(dòng)，保證其正常工作。
[0023]在本實(shí)施例中，固定一個(gè)或ー組電池的卡件12為兩個(gè)，間隔布置；用兩個(gè)卡件12固定電池3、4限位效果好，固定更加牢固。本實(shí)施例殼體內(nèi)一共安裝三個(gè)電池，如圖3所示，其中所述一組電池4包括平行固定在一起的兩個(gè)電池，當(dāng)前殼和后殼I固定時(shí)，一組電池4中的ー個(gè)放置在第ニ凹槽11，并且被第二凹槽11內(nèi)的卡件12卡緊。另ー個(gè)位于第一凹槽內(nèi)，第一凹槽內(nèi)設(shè)有用于對(duì)ー組電池4中的一個(gè)限位的限位條，從而對(duì)ー組電池4的固定效果更佳。設(shè)置ー組電池4，其中一端通過金屬片固定，其本體緊貼后通過膠水粘合，從而使一組電池4的兩個(gè)牢固的固定在一起。這樣設(shè)置合理的利用了殼體內(nèi)的空間，從而就節(jié)省了殼體內(nèi)的空間以便放置其它器件或多放置幾組電池。
[0024]在本實(shí)施例中，三個(gè)電池首尾串聯(lián)連接，然后在兩端再分別與充電接口和馬達(dá)連接，且電池3、4分別固定在卡件12內(nèi)。當(dāng)然，也可以設(shè)置四個(gè)電池，分為兩組，每組兩個(gè)電池都固定在一起由卡件進(jìn)行固定；或者僅僅設(shè)置兩個(gè)電池分別由不同的卡件固定，等等，其它個(gè)數(shù)以及。
[0025]在本實(shí)施例中，所述電池3、4通過導(dǎo)線分別與馬達(dá)和充電接ロ連接，所述第二凹槽內(nèi)側(cè)壁設(shè)有用于放置導(dǎo)線的第二開ロ 15 ;設(shè)置第二開ロ 15放置導(dǎo)線，節(jié)省了殼體的材料以及導(dǎo)線的長度；而且導(dǎo)線放置有條理，進(jìn)而方便電池3、4的放置以及殼體之間的固定配合。所述后殼中部設(shè)有用于放置充電接ロ的第二放置槽13，前売中部配合第二放置槽設(shè)有第一放置槽，馬達(dá)放置在第一放置槽和第二放置槽之間；第一凹槽和第一放置槽之間、第二凹槽和第二放置槽之間都通過連接件14連接，連接件14內(nèi)表面向外設(shè)有用于放置所述導(dǎo)線的內(nèi)凹陷141。將導(dǎo)線放置在內(nèi)凹陷141內(nèi)防止導(dǎo)線移動(dòng)，從而方便固定其它器件以及殼體之間的配合固定。所述第二開口和內(nèi)凹陷141連通；所述導(dǎo)線通過膠水粘合在內(nèi)凹陷141和第二開ロ的底部。導(dǎo)線被固定，從而就避免導(dǎo)線移動(dòng)，進(jìn)而方便其它器件的安裝固定以及殼體之間的配合固定。
[0026]在本實(shí)施例中，所述連接件141外表面設(shè)有向內(nèi)的外凹陷(圖中未顯示)，所述連接件14中部向外突出設(shè)置，且中部小、兩端大。這是設(shè)置連接件14的ー種具體結(jié)構(gòu)，這樣設(shè)置可節(jié)省材料，使連接件14兩端固定牢固，且外形美觀。
[0027]在本實(shí)施例中，所述連接件14外表面根部設(shè)有圓形凹槽(圖中未顯示)，圓形凹槽內(nèi)設(shè)有正六棱柱；這樣設(shè)置使殼體外形美觀，給人們視覺上的享受。由于本實(shí)用新型所述的微型風(fēng)扇整體呈車輪狀，真正的車輪都有螺絲配合固定，本實(shí)施例對(duì)應(yīng)螺絲配合設(shè)置了正六棱柱，由于正六棱柱的結(jié)構(gòu)和螺絲的結(jié)構(gòu)類似，從而微型風(fēng)扇看起來更加美觀、卡通、形象以及逼真，給人們視覺上的享受。
[0028]本實(shí)施例前殼對(duì)應(yīng)后殼的結(jié)構(gòu)設(shè)置，前殼的外形結(jié)構(gòu)與后殼的外形結(jié)構(gòu)對(duì)稱設(shè)置，配合固定后形成一個(gè)車輪結(jié)構(gòu)的整體。
[0029]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)ー步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.ー種微型風(fēng)扇，包括殼體和電池，其特征在于，所述殼體內(nèi)設(shè)有用于固定所述電池的固定裝置；所述殼體包括前売和后殼，所述前殼和后殼分別設(shè)有環(huán)形的第一凹槽和第二凹槽，所述電池放置在所述第二凹槽內(nèi)并由所述第一凹槽配合固定，所述固定裝置包括設(shè)置在所述第二凹槽內(nèi)的卡件，所述電池放置在所述卡件內(nèi)；所述卡件圍繞所述第二凹槽的底壁和內(nèi)外側(cè)壁設(shè)置，所述卡件有一對(duì)應(yīng)所述電池本體結(jié)構(gòu)的第一開ロ ；所述ー組電池包括平行固定在一起的兩個(gè)電池，當(dāng)所述前殼和后殼固定時(shí)，一個(gè)電池放置在所述第一凹槽，另一個(gè)電池位于所述第二凹槽內(nèi)，所述第一凹槽內(nèi)設(shè)有用于對(duì)所述電池限位的限位條；所述電池通過導(dǎo)線分別與馬達(dá)和充電接ロ連接，所述第二凹槽內(nèi)側(cè)壁設(shè)有用于放置所述導(dǎo)線的第二開ロ ；所述后殼中部設(shè)有用于放置所述充電接ロ的第二放置槽，所述前殼中部配合所述第二放置槽設(shè)有第一放置槽，所述馬達(dá)放置在所述第一放置槽和第二放置槽之間；所述第一凹槽和第一放置槽之間、第二凹槽和第二放置槽之間都通過連接件連接，所述連接件內(nèi)表面向外設(shè)有用于放置所述導(dǎo)線的內(nèi)凹陷。
2.如權(quán)利要求1所述的微型風(fēng)扇，其特征在于，所述第二開口和內(nèi)凹陷連通；所述導(dǎo)線通過膠水粘合在所述內(nèi)凹陷和第二開ロ的底部。
3.如權(quán)利要求1所述的微型風(fēng)扇，其特征在于，所述連接件外表面設(shè)有向內(nèi)的外凹陷，所述連接件中部向外突出設(shè)置，且中部小、兩端大。
4.如權(quán)利要求3所述的微型風(fēng)扇，其特征在于，所述連接件外表面根部設(shè)有圓形凹槽，所述圓形凹槽內(nèi)設(shè)有正六棱柱。
【文檔編號(hào)】F04D25/08GK203453081SQ201320406524
【公開日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年7月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月9日
【發(fā)明者】樊書印 申請(qǐng)人:樊書印