一種斜盤(pán)式軸向柱塞泵的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種斜盤(pán)式軸向柱塞泵，在變量殼體兩側(cè)的活塞腔開(kāi)口處設(shè)置一對(duì)氣缸或油缸，氣缸或油缸為雙出桿單作用結(jié)構(gòu),活塞將氣缸分隔成內(nèi)缸和外缸，活塞的內(nèi)外兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有活塞桿，其中活塞內(nèi)側(cè)的活塞桿與變量活塞的兩端部固連，活塞外側(cè)的活塞桿上旋接有定位螺母，氣缸或油缸的內(nèi)缸通過(guò)控制閥和管道與氣泵和油泵連通；通過(guò)液壓或氣動(dòng)方式來(lái)調(diào)節(jié)斜盤(pán)的傾角，相對(duì)于手動(dòng)方式調(diào)節(jié)本發(fā)明的調(diào)節(jié)更加方便，相對(duì)于電動(dòng)伺服方式調(diào)節(jié)本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性好，成本較低的特點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種斜盤(pán)式軸向柱塞泵
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種柱塞泵，具體是一種斜盤(pán)式軸向柱塞泵。
【背景技術(shù)】
[0002]柱塞泵是依靠柱塞在缸體內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作腔容積產(chǎn)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油的。軸向柱塞泵按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為斜盤(pán)式和斜軸式兩類(lèi)，其中斜盤(pán)式軸向柱塞泵的斜盤(pán)軸線(xiàn)與缸體軸線(xiàn)傾斜一個(gè)角度，在缸體上有若干個(gè)沿圓周均布的軸向柱塞孔，孔內(nèi)裝有柱塞，芯套在彈簧作用下，通過(guò)回程盤(pán)使柱塞頭部的滑靴和斜盤(pán)靠牢；斜盤(pán)固定不轉(zhuǎn)，傳動(dòng)軸使缸體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于斜盤(pán)和回程盤(pán)的作用，迫使柱塞在缸體內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，各柱塞與缸體間的密封腔容積便發(fā)生增大或縮小的變化，并通過(guò)配油盤(pán)的配油窗口進(jìn)行吸油和壓油。
[0003]目前這種斜盤(pán)式軸向柱塞泵可通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤(pán)的傾角來(lái)控制柱塞泵的流量，斜盤(pán)傾角越大柱塞在缸體內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)行程越長(zhǎng)，柱塞泵的流量就越大，反之即越小，到斜盤(pán)水平似直時(shí)柱塞栗就不吸油。
[0004]目前斜盤(pán)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)主要是手動(dòng)調(diào)節(jié)和電動(dòng)伺服調(diào)節(jié)兩種，如圖5所示，其結(jié)構(gòu)主要包括變量殼體2和斜盤(pán)6，變量殼體2內(nèi)設(shè)有變量活塞5，斜盤(pán)6與變量活塞5之間通過(guò)變量頭銷(xiāo)軸7聯(lián)接，變量頭銷(xiāo)軸7的上端與斜盤(pán)6固連，變量頭銷(xiāo)軸7下端與變量活塞5活動(dòng)連接，在變量殼體2外部設(shè)有手動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)20或電動(dòng)伺服調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與變量活塞5連接，通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)20或電動(dòng)伺服調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)來(lái)改變變量活塞5水平位置從而通過(guò)變量頭銷(xiāo)軸7使斜盤(pán)6的傾角發(fā)生改變，從而實(shí)現(xiàn)軸向柱塞泵的流量高節(jié)；不過(guò)目前手動(dòng)調(diào)節(jié)方式調(diào)節(jié)速度慢，效率低；而電動(dòng)伺服調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)方便，但結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，并且成本較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種斜盤(pán)式軸向柱塞泵，通過(guò)液壓或氣動(dòng)方式來(lái)調(diào)節(jié)斜盤(pán)的傾角，相對(duì)于手動(dòng)方式調(diào)節(jié)本發(fā)明的調(diào)節(jié)更加方便，相對(duì)于電動(dòng)伺服方式調(diào)節(jié)本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性好，成本較低的特點(diǎn)。
[0006]實(shí)現(xiàn)上述目的采用以下技術(shù)方案:
一種斜盤(pán)式軸向柱塞泵，包括上殼體和變量殼體，在上殼體內(nèi)設(shè)有缸體，缸體上有若干個(gè)沿圓周均布的軸向柱塞孔，孔內(nèi)裝有柱塞；在所述的變量殼體內(nèi)設(shè)有活塞腔和調(diào)節(jié)腔，變量活塞和斜盤(pán)分別容置于活塞腔和調(diào)節(jié)腔內(nèi)，變量活塞和斜盤(pán)之間通過(guò)變量頭銷(xiāo)軸連接，柱塞通過(guò)回程盤(pán)使柱塞頭部的滑靴和斜盤(pán)靠牢；斜盤(pán)固定不轉(zhuǎn)，傳動(dòng)軸使缸體轉(zhuǎn)動(dòng)，其特征在于:所述的活塞腔貫穿整個(gè)變量殼體，有一對(duì)氣缸或油缸固連在變量殼體兩側(cè)的活塞腔開(kāi)口處，所述的氣缸或油缸為雙出桿單作用，活塞將氣缸分隔成內(nèi)缸和外缸，活塞的內(nèi)外兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有活塞桿，其中活塞內(nèi)側(cè)的活塞桿與變量活塞的兩端部固連，活塞外側(cè)的活塞桿上旋接有定位螺母，由定位螺母控制變量活塞的行程，氣缸或油缸的內(nèi)缸通過(guò)控制閥和管道與氣泵和油泵連通。
[0007]本發(fā)明采用一對(duì)單作用雙出桿的氣缸或油缸連接在變量活塞的兩端，通過(guò)氣泵和油泵來(lái)驅(qū)動(dòng)變量活塞兩側(cè)的氣缸或油缸的活塞同步移動(dòng)，活塞移動(dòng)的行程由活塞外側(cè)的活塞桿上的定位螺母決定的，活塞移動(dòng)可以帶動(dòng)變量活塞移動(dòng)，并使得斜盤(pán)的傾角發(fā)生變化，活塞的兩個(gè)位置狀態(tài)即對(duì)應(yīng)斜盤(pán)最大傾角和最小傾角，通過(guò)調(diào)節(jié)兩側(cè)的定位螺母的位置，可以實(shí)現(xiàn)斜盤(pán)傾角調(diào)整，本發(fā)明相對(duì)手動(dòng)調(diào)節(jié)方式，通過(guò)氣動(dòng)或油壓方式實(shí)現(xiàn)斜盤(pán)同時(shí)具有兩種工作狀態(tài)，調(diào)節(jié)快捷方便，相對(duì)電動(dòng)伺服的調(diào)節(jié)方式，本發(fā)明的結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，可靠性好，制造成本較低。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明控制結(jié)構(gòu)圖；
圖3為本發(fā)明氣缸的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明上殼體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)分解示意圖；
圖5為現(xiàn)有手動(dòng)調(diào)節(jié)方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1-4所示，一種斜盤(pán)式軸向柱塞泵，包括上殼體I和變量殼體2，在上殼體I內(nèi)設(shè)有缸體3，缸體3上有若干個(gè)沿圓周均布的軸向柱塞孔，孔內(nèi)裝有柱塞4 ;在所述的變量殼體2內(nèi)設(shè)有變量活塞5和斜盤(pán)6，變量活塞5和斜盤(pán)6分別容置于變量殼體2的活塞腔和調(diào)節(jié)腔內(nèi)，變量活塞5和斜盤(pán)6之間通過(guò)變量頭銷(xiāo)軸7連接，柱塞4通過(guò)回程盤(pán)8使柱塞4頭部的滑靴9和斜盤(pán)6靠牢；斜盤(pán)6固定不轉(zhuǎn)，傳動(dòng)軸10使缸體3轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的活塞腔貫穿整個(gè)變量殼體2，有一對(duì)氣缸11固連在變量殼體2兩側(cè)的活塞腔開(kāi)口處，所述的氣缸11為雙缸單活塞結(jié)構(gòu)，活塞12將氣缸11分隔成內(nèi)缸13和外缸14，活塞12的內(nèi)外兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有活塞桿15、16，其中活塞12內(nèi)側(cè)的活塞桿15與變量活塞5的兩端部固連，活塞12外側(cè)的活塞桿16上旋接有定位螺母17，氣缸11的內(nèi)缸13通過(guò)控制閥和管道與氣泵連通。
[0010]本發(fā)明的使用過(guò)程是這樣的:首先調(diào)節(jié)變量殼體兩側(cè)的氣缸11活塞桿16上的定位螺母15，通過(guò)定位螺母15設(shè)定好斜盤(pán)6工作時(shí)最大傾角和量小傾角，然后啟動(dòng)氣泵并通過(guò)控制閥向變量活塞5右側(cè)氣缸11的內(nèi)缸13供氣，而左側(cè)的氣缸11的內(nèi)缸13通過(guò)控制閥進(jìn)行排氣，從而使用變量活塞向右側(cè)移動(dòng)，直至左側(cè)氣缸的活塞桿上的定位螺母與左氣缸的缸體接觸；此時(shí)斜盤(pán)處于第一種工作狀態(tài)；而當(dāng)氣泵通過(guò)控制閥向左側(cè)氣缸11的內(nèi)缸13供氣，而右側(cè)氣缸的內(nèi)缸進(jìn)行排氣，此時(shí)變量活塞5向左側(cè)移動(dòng),直到右側(cè)氣缸的活塞桿上的定位螺母與右氣缸的缸體接觸，此時(shí)斜盤(pán)處于第二種工作狀態(tài)；發(fā)明通過(guò)定位螺母調(diào)節(jié)可線(xiàn)性調(diào)節(jié)柱塞泵的流量，并可方便設(shè)定兩個(gè)流量狀態(tài)相對(duì)手動(dòng)方式本發(fā)明調(diào)節(jié)更加方便和快捷，相對(duì)電動(dòng)伺服方式，本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性好，成本較低，具有更好的性?xún)r(jià)比。
[0011]在本實(shí)施例中采用氣動(dòng)方式來(lái)控制變量活塞，在實(shí)際應(yīng)用中還可以液壓油缸的方式來(lái)控制，控制方式與氣動(dòng)控制方式類(lèi)似，在此不再贅述。
[0012]本發(fā)明通過(guò)在變量活塞兩端設(shè)置氣缸或油缸，通過(guò)氣缸或油缸的活塞桿來(lái)推動(dòng)變量活塞水平移動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)斜盤(pán)的傾角，從而實(shí)現(xiàn)柱塞泵的流量的變化，氣動(dòng)或液壓的控制方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性好，可以不受理工作環(huán)境影響，流量可以通過(guò)定位螺母實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)節(jié)，將手動(dòng)調(diào)節(jié)的可靠性和自動(dòng)調(diào)節(jié)便捷性二而為一，大大提升產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比。特別適應(yīng)在液壓拉床等的液壓設(shè)備，需要慢拉快返，在拉削到位和返回到位時(shí)的停頓旬間實(shí)行快速地變換速度。
【權(quán)利要求】
1.一種斜盤(pán)式軸向柱塞泵，包括上殼體和變量殼體，在上殼體內(nèi)設(shè)有缸體，缸體上有若干個(gè)沿圓周均布的軸向柱塞孔，孔內(nèi)裝有柱塞；在所述的變量殼體內(nèi)設(shè)有活塞腔和調(diào)節(jié)腔，變量活塞和斜盤(pán)分別容置于活塞腔和調(diào)節(jié)腔內(nèi)，變量活塞和斜盤(pán)之間通過(guò)變量頭銷(xiāo)軸連接，柱塞通過(guò)回程盤(pán)使柱塞頭部的滑靴和斜盤(pán)靠牢；斜盤(pán)固定不轉(zhuǎn)，傳動(dòng)軸使缸體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其特征在于:所述的活塞腔貫穿變量殼體，有一對(duì)氣缸或油缸固連在變量殼體兩側(cè)的活塞腔開(kāi)口處，所述的氣缸或油缸為雙出桿單作用結(jié)構(gòu)，活塞將氣缸分隔成內(nèi)缸和外缸，活塞的內(nèi)外兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有活塞桿，其中活塞內(nèi)側(cè)的活塞桿與變量活塞的兩端部固連，活塞外側(cè)的活塞桿上旋接有定位螺母，氣缸或油缸的內(nèi)缸通過(guò)控制閥和管道與氣泵和油泵連通。
【文檔編號(hào)】F04B1/16GK103437971SQ201310399292
【公開(kāi)日】2013年12月11日 申請(qǐng)日期:2013年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月5日
【發(fā)明者】顏疆遠(yuǎn) 申請(qǐng)人:顏疆遠(yuǎn)