專利名稱：一種雙充氣管式打氣筒的制作方法
技術領域：
一種雙充氣管式打氣筒技術領域[0001]本實用新型涉及一種打氣筒，具體地說，涉及一種雙充氣管式打氣筒。
背景技術：
[0002]自行車等車輛在騎行一端時間后，車胎內氣壓降低要進行充氣，現有的打氣筒只有一條充氣管，如果兩個車胎都要充氣的話，每次只能對一個車胎進行充氣，只能一個一個打氣，操作起來十分不方便而且比較費時間。[0003]現有技術的缺點是:打氣效率比較低，比較花費時間。實用新型內容[0004]本實用新型的目的在于提供一種充氣效率高且操作方便的雙接頭式打氣筒。[0005]為達到上述目的，本實用新型采取的技術方案如下:[0006]一種雙充氣管式打氣筒，包括打氣筒，其特征在于:所述打氣筒上設置有一條出氣管，該出氣管一端與打氣筒連接，另外一端連接有兩條充氣管。[0007]所述其中一條充氣管上設置有閥。[0008]該雙充氣管式打氣筒，通過兩條充氣管可以同時給兩個車胎打氣，同時由于充氣管是連通的，可以同時將兩個車胎的氣打滿，且兩個車胎內的氣壓相當，省去了一個一個打的麻煩，還節(jié)約了時間；若是只需給一個車胎打氣，則將充氣管上的閥關閉，用另一條打氣，十分方便。[0009]本實用新型的有益效果是:該實用新型結構簡單，打氣效率高，省事、省時。


[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
[0011]
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:[0012]如圖1所示:一種雙充氣管式打氣筒，包括打氣筒1，其中:所述打氣筒I上設置有一條出氣管2，該出氣管2 —端與打氣筒I連接，另外一端連接有兩條充氣管3，其中一條充氣管3上設置有閥4。[0013]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種雙充氣管式打氣筒，包括打氣筒(I)，其特征在于:所述打氣筒(I)上設置有一條出氣管(2)，該出氣管(2) —端與打氣筒(I)連接，另外一端連接有兩條充氣管(3)。
2.根據權利要求書I所述一種雙充氣管式打氣筒，其特征在于:所述其中一條充氣管(3)上設置有 閥(4)。
專利摘要本實用新型公開了一種雙充氣管式打氣筒，包括打氣筒，其特征在于所述打氣筒上設置有一條出氣管，該出氣管一端與打氣筒連接，另外一端連接有兩條充氣管，其中一條充氣管上設置有閥。本實用新型結構簡單，打氣效率高，操作方便、節(jié)約時間。
文檔編號F04B33/00GK203081687SQ20122067815
公開日2013年7月24日 申請日期2012年12月10日 優(yōu)先權日2012年12月10日
發(fā)明者劉毅 申請人:劉毅