專(zhuān)利名稱(chēng)：一種柱塞泵油缸閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種焦油處理設(shè)備，具體涉及一種柱塞泵油缸閥。
背景技術(shù)：
在高溫煤焦油常壓蒸餾生產(chǎn)過(guò)程中，一般采用柱塞泵輸送原料焦油，但是，當(dāng)焦油含渣量較高時(shí)，會(huì)堵塞油缸閥卡座和閥座之間的空隙，導(dǎo)致油缸閥不動(dòng)作，柱塞泵不上量，造成焦油蒸餾系統(tǒng)停產(chǎn)、管式爐結(jié)焦等不良后果。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的提供一種柱塞泵油缸閥，以解決現(xiàn)有柱塞泵油缸閥易因油渣堵塞不動(dòng)作或上量不好的問(wèn)題。為此，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種柱塞泵油缸閥，包括閥座以及卡座，所述卡座與閥座相配合且卡座上端設(shè)有閥蓋，所述卡座為由角柱構(gòu)成的星形柱狀結(jié)構(gòu)，所述角柱的頂角與閥座的內(nèi)壁相配合。進(jìn)一步地，所述角柱為三個(gè)，相鄰角柱間的夾角為120°.[0007]進(jìn)一步地，所述閥座的材質(zhì)為不銹鋼，所述卡座的材質(zhì)為碳鋼。本實(shí)用新型的有益效果在于:卡座與閥座間的接觸面及空隙小，不易被焦油渣所堵塞，使柱塞泵抗渣性能顯著提高；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖；圖2為圖1沿A-A向的剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和2所示，一種柱塞泵油缸閥，包括閥座I以及卡座2，卡座2與閥座I相配合且卡座2上端設(shè)有閥蓋3，卡座2為由三個(gè)角柱4構(gòu)成的星形柱狀結(jié)構(gòu)，角柱4的頂角與閥座I的內(nèi)壁相配合；相鄰角柱4之間的夾角為120°，本實(shí)用新型中，閥座I的材質(zhì)為不銹鋼，卡座2的材質(zhì)為碳鋼。 本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理如下:卡座2在柱塞泵柱塞桿的作用下在閥座I內(nèi)上下動(dòng)作，為焦油輸送提供動(dòng)力。且當(dāng)卡座2向下運(yùn)動(dòng)至閥蓋3與閥座I相閉合時(shí)，焦油停止輸出；當(dāng)卡座2向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，焦油通過(guò)角柱4間的間隙向上輸出。特別地，由于卡座2采用星形柱狀結(jié)構(gòu)，卡座2與閥座I的接觸面和間隙都很小，卡座2很難被油渣所堵塞，保證了油缸閥的正常工作。而且為減少卡座2與閥座I間的磨損，閥座I采用不銹鋼材質(zhì)，卡座2采用碳鋼材質(zhì)，有效延長(zhǎng)了本實(shí)用新型的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種柱塞泵油缸閥，包括閥座(I)以及卡座(2)，所述卡座(2)與閥座(I)相配合且卡座(2)上端設(shè)有閥蓋(3)，其特征在于，所述卡座(2)為由角柱(4)構(gòu)成的星形柱狀結(jié)構(gòu)，所述角柱(4)的頂角與閥座(I)的內(nèi)壁相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柱塞泵油缸閥，其特征在于，所述角柱(4)為三個(gè)，相鄰角柱(4)間的夾角為120°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柱塞泵油缸閥，其特征在于，所述閥座(I)的材質(zhì)為不銹鋼，所述卡座(2)的材質(zhì)為碳鋼。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種柱塞泵油缸閥，以解決現(xiàn)有柱塞泵油缸閥易因油渣堵塞不動(dòng)作或上量不好的問(wèn)題。它包括閥座以及卡座，卡座與閥座相配合且卡座上端設(shè)有閥蓋，卡座為由角柱構(gòu)成的星形柱狀結(jié)構(gòu)，角柱的頂角與閥座的內(nèi)壁相配合。本實(shí)用新型卡座與閥座間的接觸面及空隙小，不易被焦油渣所堵塞，使柱塞泵抗渣性能顯著提高；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠。
文檔編號(hào)F04B53/10GK203009279SQ20122067546
公開(kāi)日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2012年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月10日
發(fā)明者王生軍 申請(qǐng)人:甘肅酒鋼集團(tuán)宏興鋼鐵股份有限公司