專利名稱：一種往復(fù)泵動(dòng)力端的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及大、超大型往復(fù)泵動(dòng)力端技術(shù)改進(jìn)，屬于泵傳輸技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前臥式多缸往復(fù)泵，其動(dòng)力端的傳動(dòng)箱體通常采用沿曲軸軸承孔斜開(kāi)或豎開(kāi)式結(jié)構(gòu)，該類傳動(dòng)箱體導(dǎo)致曲軸、連桿及十字頭的吊裝位置與安裝位置不一致，在中小型往復(fù)泵中，因其傳動(dòng)箱體內(nèi)部的裝配及維修件(主要是曲軸、連桿及十字頭等)重量較輕，將其水平裝入，不困難。但隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展需要，推動(dòng)往復(fù)泵朝著大型化及超大型化方向發(fā)展，該類往復(fù)泵動(dòng)力端內(nèi)部的零件外形龐大，且非常重，曲軸重達(dá)數(shù)噸，連桿及十字頭重達(dá)數(shù)百公斤。若再采用斜開(kāi)或豎開(kāi)式傳動(dòng)箱體，因曲軸、連桿及十字頭的吊裝位置與安裝位置不一致，這使泵動(dòng)力端的安裝及維修極不方便，這類泵動(dòng)力端的安裝維護(hù)就變成了突出的問(wèn)題，靠老辦法操作起來(lái)非常困難，這嚴(yán)重影響泵動(dòng)力端的安裝及維修性。另外，該類大、超大型往復(fù)泵的傳動(dòng)箱體尺寸非常大(整體外形尺寸達(dá)4500mm (長(zhǎng))X 2400mm (寬)X 1900mm (高))，重量達(dá)20噸，六個(gè)面均需加工，且各個(gè)孔與面還有形位公差要求，若整體加工必須要很大的加工設(shè)備，這將導(dǎo)致加工費(fèi)很昂貴，裝配及維修時(shí)， 需要相應(yīng)大的起吊設(shè)備，因此也就大大地增加了泵的制造及維修成本。同時(shí)，目前大型泵的十字頭導(dǎo)向零件普遍采用的是上下兩塊獨(dú)立的導(dǎo)向瓦形成的缸套，這種結(jié)構(gòu)存在多種問(wèn)題一是上下瓦與十字頭之間油壓形成困難，導(dǎo)致潤(rùn)滑不好。二是上下瓦固定麻煩，十字頭與瓦的間隙調(diào)整復(fù)雜，這造成裝配及維修困難，三是減少了瓦與十字頭的承壓面積，縮短了其使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種可大大降低加工難度的往復(fù)泵動(dòng)力端。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型往復(fù)泵動(dòng)力端，包括傳動(dòng)箱體和托架，傳動(dòng)箱體的十字頭孔內(nèi)安裝有缸套，所述傳動(dòng)箱體和托架豎直分開(kāi)為獨(dú)立的兩部分并可拆卸連接。所述傳動(dòng)箱體和托架豎直分開(kāi)線位于傳動(dòng)箱體缸套一側(cè)。所述傳動(dòng)箱體(沿曲軸軸承中心線水平)分為上傳動(dòng)箱體和下傳動(dòng)箱體，上傳動(dòng)箱體和下傳動(dòng)箱體可拆卸連接。所述缸套為整體式十字頭缸套。相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的積極效果是一、通過(guò)將托架與傳動(dòng)箱體分體，傳動(dòng)箱體的長(zhǎng)度縮短三分之一以上，傳動(dòng)箱體與托架獨(dú)立，可以用小的設(shè)備加工，它們之間用精準(zhǔn)的銷來(lái)定位，這樣，即保證了合裝后的尺寸及形位公差，也降低了加工難度和成本。二、采用水平中分式傳動(dòng)箱體，裝配動(dòng)力端內(nèi)部零件時(shí)，將水平中分式傳動(dòng)箱的上傳動(dòng)箱體吊開(kāi)，動(dòng)力端內(nèi)部零部件的吊裝位置與安裝位置一致，可以使用吊裝設(shè)備直接起吊或裝配，減少對(duì)人力的依靠，使其拆裝十分方便，解決了裝配、維修困難的問(wèn)題。三、在十字頭孔內(nèi)，增加一個(gè)整體十字頭缸套，十字頭的整個(gè)表面都與缸套接觸， 增大了承壓面積，減小比壓。壓力潤(rùn)滑油充滿整個(gè)十字頭表面，使十字頭在運(yùn)動(dòng)中得到充足潤(rùn)滑，這些措施有效地延長(zhǎng)了十字頭與缸套的使用壽命。本實(shí)用新型在保證動(dòng)力端可靠性的前提下，具有更好的加工工藝性及易維修性， 解決了現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，具有較高的實(shí)用價(jià)值。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。如圖1所示，本實(shí)用新型往復(fù)泵動(dòng)力端，包括傳動(dòng)箱體和托架3，傳動(dòng)箱體的十字頭孔內(nèi)安裝有缸套4，所述傳動(dòng)箱體和托架3豎直分開(kāi)為獨(dú)立的兩部分并可拆卸連接。兩者的豎直分開(kāi)線位于傳動(dòng)箱體缸套4 一側(cè)。在現(xiàn)有技術(shù)中，傳動(dòng)箱體與托架長(zhǎng)度尺寸加起來(lái)最大的達(dá)4. 5米，若一起加工，將需要超大型加工設(shè)備，加工成本很昂貴。現(xiàn)將傳動(dòng)箱體與托架分開(kāi)，傳動(dòng)箱體的長(zhǎng)度尺寸為 3米，托架長(zhǎng)度尺寸為1. 5米，可以用小的加工設(shè)備，非常利于加工，大大降低加工成本，且易于保證加工精度。本實(shí)用新型另一個(gè)改進(jìn)點(diǎn)在于將傳動(dòng)箱體從曲軸軸承中心水平中分，分為上傳動(dòng)箱體1和下傳動(dòng)箱體2，上傳動(dòng)箱體1和下傳動(dòng)箱體2可拆卸連接。裝配動(dòng)力端內(nèi)部零件時(shí)，將上傳動(dòng)箱體吊開(kāi)，使動(dòng)力端內(nèi)部零部件的吊裝位置與安裝位置一致，再裝配內(nèi)部零件，內(nèi)部零件全部裸露在外面，可以使用吊裝設(shè)備直接起吊或裝配，減少對(duì)人力的依靠，使其拆裝十分方便，克服了傳統(tǒng)的豎直剖分或斜剖分傳動(dòng)箱大蓋存在的不足。對(duì)大型或超大型泵尤其突出，解決了裝配、維修困難問(wèn)題。本實(shí)用新型第三個(gè)改進(jìn)點(diǎn)在于傳動(dòng)箱體十字頭孔內(nèi)安裝的缸套為整體十字頭缸套4。十字頭的缸套采用整體式，整體十字頭缸套4與十字頭表面結(jié)合十分貼合，內(nèi)充滿壓力潤(rùn)滑油，有效減小該運(yùn)動(dòng)副的摩擦。十字頭與其缸套之間的潤(rùn)滑是動(dòng)力端重要的潤(rùn)滑點(diǎn)之一，使用整體式缸套，不需調(diào)節(jié)間隙，并有利于潤(rùn)滑油壓力的形成，增加了承壓面積，使其得到良好的潤(rùn)滑，提高了泵的可靠性。從圖中可以很明顯地看出這些結(jié)構(gòu)在動(dòng)力端的連接布置關(guān)系和所發(fā)揮的作用。該結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比，明顯增強(qiáng)了安裝及維修性，工藝性，使用的可靠性，有效降低了成本。本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其他不同形式的變化和變動(dòng)。這里無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡是屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案所引申出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之列。
權(quán)利要求1.一種往復(fù)泵動(dòng)力端，包括傳動(dòng)箱體和托架(3)，傳動(dòng)箱體的十字頭孔內(nèi)安裝有缸套 (4)，其特征在于所述傳動(dòng)箱體和托架豎直分開(kāi)為獨(dú)立的兩部分并可拆卸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復(fù)泵動(dòng)力端，其特征在于所述傳動(dòng)箱體和托架豎直分開(kāi)線位于傳動(dòng)箱體缸套一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的往復(fù)泵動(dòng)力端，其特征在于所述傳動(dòng)箱體分為上傳動(dòng)箱體(1)和下傳動(dòng)箱體(2 )，上傳動(dòng)箱體(1)和下傳動(dòng)箱體(2 )可拆卸連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的往復(fù)泵動(dòng)力端，其特征在于所述傳動(dòng)箱體沿曲軸軸承中心線水平中分為上傳動(dòng)箱體(1)和下傳動(dòng)箱體(2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的往復(fù)泵動(dòng)力端，其特征在于所述缸套(4)為整體式十字頭缸套。
專利摘要一種往復(fù)泵動(dòng)力端，包括傳動(dòng)箱體和托架，傳動(dòng)箱體的十字頭孔內(nèi)安裝有缸套，傳動(dòng)箱體和托架豎直分開(kāi)為獨(dú)立的兩部分并可拆卸連接，傳動(dòng)箱體和托架豎直分開(kāi)線位于傳動(dòng)箱體缸套一側(cè)，傳動(dòng)箱體分為上傳動(dòng)箱體和下傳動(dòng)箱體，上傳動(dòng)箱體和下傳動(dòng)箱體可拆卸連接，缸套為整體式十字頭缸套，通過(guò)將托架與傳動(dòng)箱體分體，傳動(dòng)箱體的長(zhǎng)度縮短三分之一以上，傳動(dòng)箱體與托架獨(dú)立，降低了加工難度和成本，采用水平中分式傳動(dòng)箱體，裝配動(dòng)力端內(nèi)部零件時(shí)，將水平中分式傳動(dòng)箱的上傳動(dòng)箱體吊開(kāi)，減少對(duì)人力的依靠，使其拆裝十分方便，解決了裝配、維修困難的問(wèn)題，在十字頭孔內(nèi)增加整體十字頭缸套，十字頭的整個(gè)表面都與缸套接觸，增大了承壓面積，減小比壓。
文檔編號(hào)F04B53/00GK202250788SQ20112040797
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月24日
發(fā)明者劉祖清, 孫旭升, 張順平, 管汝光, 陳禮 申請(qǐng)人:重慶水泵廠有限責(zé)任公司