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緊湊型漁船機(jī)艙通風(fēng)機(jī)吸聲降噪裝置的制作方法

文檔序號(hào):5431285閱讀:325來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:緊湊型漁船機(jī)艙通風(fēng)機(jī)吸聲降噪裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種漁船通風(fēng)設(shè)備,尤其是涉及一種能夠降噪的漁船通風(fēng)設(shè)備。
背景技術(shù)
為改善漁船機(jī)艙內(nèi)惡劣的工作環(huán)境,提高漁船主機(jī)的使用壽命,國(guó)內(nèi)很多漁業(yè)公司在所屬漁船機(jī)艙內(nèi)裝備通風(fēng)裝置,但是目前有很多漁船機(jī)艙內(nèi)裝備的離心式或軸式通風(fēng)機(jī)均無(wú)隔聲降噪裝置。漁船機(jī)艙內(nèi)通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲,不利于人的身心健康,有時(shí)甚至?xí)绊憹O船的安全航行。因此,設(shè)計(jì)一套有效的降噪裝置具有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種緊湊型漁船機(jī)艙通風(fēng)機(jī)吸聲降噪裝置,采用金屬網(wǎng)格和設(shè)置在其中的消聲材料玻璃絲棉,能夠改善漁船機(jī)艙內(nèi)聲學(xué)環(huán)境,降低了噪聲水平,并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便。為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為緊湊型漁船機(jī)艙通風(fēng)機(jī)吸聲降噪裝置,連接在漁船的機(jī)艙壁6外側(cè)的通風(fēng)機(jī)5,還包括設(shè)置機(jī)艙壁6內(nèi)側(cè)的外框架1,并且所述外框架1緊密靠近所述通風(fēng)機(jī)5,設(shè)置于所述外框架1內(nèi)的消聲裝置2,與所述外框架1固定連接的支撐橫梁3以及連接件4 ;所述連接件4固定連接漁船的機(jī)艙壁6和所述支撐橫梁3 ;所述消聲裝置2包括金屬網(wǎng)格8和設(shè)置在其中的消聲材料玻璃絲棉7。所述的通風(fēng)機(jī)5的葉片10的外側(cè)設(shè)置有金屬網(wǎng)9,所述金屬網(wǎng)9與機(jī)艙壁6固定連接,所述的金屬網(wǎng)9與所述葉片10距為10-15毫米。所述的金屬網(wǎng)9的金屬絲直徑為1-1. 5毫米,金屬網(wǎng)9的有效截面系數(shù),即網(wǎng)的有效通氣面積與網(wǎng)面積之比為0. 5-0. 6。所述金屬網(wǎng)格8靠近所述通風(fēng)機(jī)5—側(cè)呈等腰三角形,頂角θ為50-60°。所述金屬網(wǎng)格8的長(zhǎng)度為0.4-1米。所述金屬網(wǎng)格8的每?jī)蓚€(gè)網(wǎng)格之間的間距為45_58mm。本實(shí)用新型的有益效果為當(dāng)機(jī)艙內(nèi)的尾氣在進(jìn)入通風(fēng)機(jī)之前,先經(jīng)過(guò)金屬網(wǎng),從而使葉片吸力面的紊流附面層減弱,這樣使葉道內(nèi)主氣流的一部分能量轉(zhuǎn)移到了邊界層,促使邊界層穩(wěn)定不易分離, 從而紊流噪聲得到相應(yīng)控制。通風(fēng)機(jī)排除的尾氣向外排放時(shí),先經(jīng)過(guò)消聲裝置再通往外界, 尾氣在經(jīng)過(guò)消聲裝置時(shí),消聲裝置的玻璃絲棉呈蓬松狀,能吸收尾氣流動(dòng)和風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的噪聲,從而達(dá)到降低機(jī)艙內(nèi)噪聲的目的。本實(shí)用新型緊湊型吸聲降噪裝置具有尺寸小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、降噪效果好等特點(diǎn),在沿海漁船市場(chǎng)具有巨大的市場(chǎng)前景,同時(shí)也保護(hù)了廣大漁民的身心健康。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。[0018]


圖1是本實(shí)用新型緊湊型漁船機(jī)艙通風(fēng)機(jī)吸聲降噪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型的金屬網(wǎng)格示意圖;圖3是本實(shí)用新型的金屬網(wǎng)示意圖;圖4為金屬網(wǎng)格側(cè)面示意圖;圖中1外框架,2消聲裝置,3支撐橫梁,4連接件,5通風(fēng)機(jī),6機(jī)艙壁,7玻璃絲棉, 8金屬網(wǎng)格,9金屬網(wǎng),10葉片。
具體實(shí)施方式
結(jié)合
圖1,緊湊型漁船機(jī)艙通風(fēng)機(jī)吸聲降噪裝置,包括連接在漁船的機(jī)艙壁6外側(cè)的通風(fēng)機(jī)5,外框架1緊密靠近所述通風(fēng)機(jī)5并設(shè)置機(jī)艙壁6內(nèi)側(cè),外框架1內(nèi)設(shè)置有消聲裝置2,支撐橫梁3與外框架1固定連接。連接件4 (連接件可以是角鋼)固定連接漁船的機(jī)艙壁6和支撐橫梁3。消聲裝置2包括金屬網(wǎng)格8和設(shè)置在其中的消聲材料玻璃絲棉7,玻璃絲棉7呈蓬松孔眼狀。通風(fēng)機(jī)5的葉片10的外側(cè)設(shè)置有金屬網(wǎng)9,所述金屬網(wǎng)9與機(jī)艙壁6固定連接。 金屬網(wǎng)9與葉片10距離為10-15毫米。如圖3,金屬網(wǎng)9的金屬絲直徑為1-1. 5毫米,金屬網(wǎng)9的有效截面系數(shù),即網(wǎng)的有效通氣面積與網(wǎng)面積之比為0. 5-0. 6。如圖4,金屬網(wǎng)格8靠近所述通風(fēng)機(jī)5—側(cè)呈等腰三角形,頂角θ為50-60°。如圖2,金屬網(wǎng)格8長(zhǎng)度為500mm,寬為100mm,每?jī)蓚€(gè)金屬網(wǎng)格之間的間距為50mm ; 外框架1呈正方形,尺寸為1250X 1250mm,本裝置安裝好后,當(dāng)機(jī)艙內(nèi)的尾氣在進(jìn)入通風(fēng)機(jī)之前,先經(jīng)過(guò)金屬網(wǎng),從而使葉片吸力面的紊流附面層減弱,這樣使葉道內(nèi)主氣流的一部分能量轉(zhuǎn)移到了邊界層,促使邊界層穩(wěn)定不易分離,從而紊流噪聲得到相應(yīng)控制。通風(fēng)機(jī)5將機(jī)艙內(nèi)的尾氣向外排放的時(shí)候, 尾氣經(jīng)過(guò)消聲裝置2再通往外界,尾氣在經(jīng)過(guò)消聲裝置2時(shí),由于消聲裝置2內(nèi)的玻璃絲棉 7呈蓬松狀,呈蓬松孔眼狀的玻璃絲棉7吸收尾氣流動(dòng)和通風(fēng)機(jī)5運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的噪聲,從而將噪聲消減到輪機(jī)人員可承受范圍內(nèi),實(shí)測(cè)噪聲在50dB (A)左右。
權(quán)利要求1.一種緊湊型漁船機(jī)艙通風(fēng)機(jī)吸聲降噪裝置,包括連接在漁船的機(jī)艙壁(6)外側(cè)的通風(fēng)機(jī)(5),其特征在于,還包括設(shè)置機(jī)艙壁(6)內(nèi)側(cè)的外框架(1),并且所述外框架(1)緊密靠近所述通風(fēng)機(jī)(5),設(shè)置于所述外框架(1)內(nèi)的消聲裝置(2),與所述外框架(1)固定連接的支撐橫梁(3)以及連接件(4),所述連接件(4)固定連接漁船的機(jī)艙壁(6)和所述支撐橫梁(3);所述消聲裝置(2)包括金屬網(wǎng)格(8)和設(shè)置在其中的消聲材料玻璃絲棉(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊湊型漁船機(jī)艙通風(fēng)機(jī)吸聲降噪裝置,其特征是所述的通風(fēng)機(jī)(5 )的葉片(10 )的外側(cè)設(shè)置有金屬網(wǎng)(9 ),所述金屬網(wǎng)(9 )與機(jī)艙壁(6 )固定連接,
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的緊湊型漁船機(jī)艙通風(fēng)機(jī)吸聲降噪裝置,其特征是所述的金屬網(wǎng)(9)與所述葉片(10)距為10-15毫米。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的緊湊型漁船機(jī)艙通風(fēng)機(jī)吸聲降噪裝置,其特征是所述的金屬網(wǎng)(9)的金屬絲直徑為1-1. 5毫米,金屬網(wǎng)(9)的有效截面系數(shù),即網(wǎng)的有效通氣面積與網(wǎng)面積之比為0. 5-0.6。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊湊型漁船機(jī)艙通風(fēng)機(jī)吸聲降噪裝置,其特征是所述金屬網(wǎng)格(8)靠近所述通風(fēng)機(jī)(5)—側(cè)呈等腰三角形,頂角θ為50-60°。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的緊湊型漁船機(jī)艙通風(fēng)機(jī)吸聲降噪裝置,其特征是所述金屬網(wǎng)格(8)的長(zhǎng)度為0. 4-1米。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的緊湊型漁船機(jī)艙通風(fēng)機(jī)吸聲降噪裝置,其特征是所述金屬網(wǎng)格(8)的每?jī)蓚€(gè)網(wǎng)格之間的間距為45-58mm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種漁船通風(fēng)設(shè)備,尤其是涉及一種能夠降噪的漁船通風(fēng)設(shè)備。緊湊型漁船機(jī)艙通風(fēng)機(jī)吸聲降噪裝置,包括連接在漁船的機(jī)艙壁(6)外側(cè)的通風(fēng)機(jī)(5),還包括設(shè)置機(jī)艙壁(6)內(nèi)側(cè)的外框架(1),并且所述外框架(1)緊密靠近所述通風(fēng)機(jī)(5),設(shè)置于所述外框架(1)內(nèi)的消聲裝置(2),與所述外框架(1)固定連接的支撐橫梁(3)以及連接件(4),連接件(4)固定連接漁船的機(jī)艙壁(6)和所述支撐橫梁(3);消聲裝置(2)包括金屬網(wǎng)格(8)和設(shè)置在其中的消聲材料玻璃絲棉(7)。
文檔編號(hào)F04D29/66GK202228438SQ20112033789
公開(kāi)日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2011年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月9日
發(fā)明者李曉東, 甘朝暉, 袁地保, 邱賢鋒, 韓濤 申請(qǐng)人:上海中馳建筑工程有限公司
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