專(zhuān)利名稱(chēng)：隔膜式計(jì)量泵自動(dòng)補(bǔ)油控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及計(jì)量泵領(lǐng)域，尤其是一種隔膜式計(jì)量泵自動(dòng)補(bǔ)油控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隔膜式計(jì)量泵是輸送一般腐蝕性或有毒性的化學(xué)介質(zhì)以及粘度低于SOOcps的稀漿液的常用機(jī)械設(shè)備，在隔膜式計(jì)量泵當(dāng)中三閥系統(tǒng)工作的好壞直接影響到泵的可靠性和使用壽命，目前隔膜式計(jì)量泵補(bǔ)油控制系統(tǒng)有閥門(mén)在缸體下方用電磁控制閥門(mén)開(kāi)啟油路補(bǔ)油或單向閥后位補(bǔ)油，補(bǔ)油系統(tǒng)設(shè)計(jì)復(fù)雜，結(jié)構(gòu)不夠緊湊，生產(chǎn)及維護(hù)成本高，隔膜式計(jì)量泵在啟動(dòng)前隔膜腔中會(huì)殘留部分空氣，且隔膜腔的油中一般含有少量氣體，在泵工作過(guò)程中，這些氣體會(huì)逐漸溢出并聚集在隔膜腔頂部，如果不及時(shí)排出，就會(huì)影響泵的工作和容積效率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種一種可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、流量和壓力可控制、能方便排出空氣和快捷補(bǔ)油的隔膜式計(jì)量泵自動(dòng)補(bǔ)油控制系統(tǒng)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案這種隔膜式計(jì)量泵自動(dòng)補(bǔ)油控制系統(tǒng)，包括缸體、隔膜、活塞、位于缸體上端通過(guò)油路相連的補(bǔ)油閥組件與泄放閥組件，所述的補(bǔ)油閥組件包含限位塊、彈簧、限位銷(xiāo)、閥球和補(bǔ)油螺堵，限位塊的前端是能配合隔膜的有圓弧端面的圓柱體，后端是中間帶有斜槽并被彈簧頂住的圓柱體，限位銷(xiāo)的一端是能與限位塊斜槽配合的斜端面，另一端是能頂起閥球與補(bǔ)油螺堵配合的端面；通過(guò)隔膜與彈簧的配合，使限位塊、限位銷(xiāo)和閥球連動(dòng)，控制補(bǔ)油腔里的油補(bǔ)充到隔膜腔里。所述的泄放閥組件包含閥座和閥套，閥套有孔與補(bǔ)油腔連通，閥塞的螺紋端旋緊在閥芯里，調(diào)壓閥球安裝在閥塞和閥芯油道組合腔內(nèi)，通過(guò)閥蓋壓緊調(diào)壓彈簧給閥塞預(yù)緊壓力，調(diào)壓螺母中間有螺紋通孔，調(diào)壓螺栓旋進(jìn)調(diào)壓螺母中的螺紋通孔內(nèi)并頂住閥蓋上；通過(guò)控制閥芯與閥座接觸面的開(kāi)閉，來(lái)控制油路與補(bǔ)油腔的連通或關(guān)閉。本實(shí)用新型有益的效果是與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是反應(yīng)靈敏，補(bǔ)油腔在缸體上部與補(bǔ)油閥和泄放閥組成一個(gè)整體，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，整合了補(bǔ)油、排氣、調(diào)壓功能，調(diào)節(jié)壓力，排氣和補(bǔ)油更方便，油損耗少，維護(hù)方便。

圖1本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明1-活塞，2-缸體，3-彈簧，4-閥座，5-閥芯，6-調(diào)壓閥球，7-閥塞， 8-閥套，9-調(diào)壓彈簧，10-閥蓋，11-調(diào)壓螺母，12-調(diào)壓螺栓，13-油塞，14-補(bǔ)油腔，15-補(bǔ)油螺堵，16-閥球，17-限位銷(xiāo)，18-限位塊，19-隔膜腔，20-隔膜。
具體實(shí)施方式
[0009]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明如圖1所示，這種隔膜式計(jì)量泵自動(dòng)補(bǔ)油控制系統(tǒng)，包括缸體2、隔膜20、活塞1、 位于缸體2上端通過(guò)油路相連的補(bǔ)油閥組件與泄放閥組件，所述的補(bǔ)油閥組件包含限位塊 18、彈簧3、限位銷(xiāo)17、閥球16和補(bǔ)油螺堵15，限位塊18的前端是能配合隔膜20的有圓弧端面的圓柱體，后端是中間帶有斜槽并被彈簧3頂住的圓柱體，限位銷(xiāo)17的一端是能與限位塊18斜槽配合的斜端面，另一端是能頂起閥球16與補(bǔ)油螺堵15配合的端面；通過(guò)隔膜 20與彈簧3的配合，使限位塊18、限位銷(xiāo)17和閥球16連動(dòng)，控制補(bǔ)油腔14里的油補(bǔ)充到隔膜腔19里。泵工作過(guò)程是補(bǔ)油閥組件和泄壓閥組件位于缸體2上端通過(guò)油路相連，活塞1以一定的行程作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，液壓油被擠壓，進(jìn)入隔膜腔19，推出隔膜20，吸入行程中隔膜20推動(dòng)限位塊18右移，使限位銷(xiāo)17下降，從而閥球16下降，補(bǔ)油腔14中的油就補(bǔ)到隔膜腔19 中；排出行程中，活塞1向前推，推出隔膜20，限位塊18被彈簧3彈出，限位銷(xiāo)17上升，從而閥球16上升，由于隔膜腔19自身的壓力，閥球16將油路封死，達(dá)到所需要的壓力，所述的泄放閥組件包含閥座4和閥套8，閥套8有孔與補(bǔ)油腔14連通，閥塞7的螺紋端旋緊在閥芯5里，調(diào)壓閥球6安裝在閥塞7和閥芯5油道組合腔內(nèi)能隨壓力上下移動(dòng)， 調(diào)壓彈簧9被閥蓋10壓緊，調(diào)壓彈簧9再施加給閥塞7預(yù)緊壓力，調(diào)壓螺母11中間有螺紋通孔，調(diào)壓螺栓12旋進(jìn)調(diào)壓螺母11中的螺紋通孔內(nèi)并頂住閥蓋10上。當(dāng)系統(tǒng)壓力過(guò)高超過(guò)調(diào)壓彈簧9預(yù)緊力時(shí)，高壓油通過(guò)油路頂起調(diào)壓閥球6，繼而閥芯5和閥塞7上移使調(diào)壓彈簧9收縮，閥芯5與閥座4接觸面分開(kāi)，使油路通過(guò)閥套8的孔與補(bǔ)油腔14連通，高壓油泄出，保證設(shè)備在設(shè)定壓力下運(yùn)行。在泵工作過(guò)程中，泵內(nèi)殘留的空氣和油中的氣體會(huì)逐漸溢出并通過(guò)油道最終聚集在上方的補(bǔ)油腔14內(nèi)，可以旋出調(diào)壓螺栓12排出空氣或者打開(kāi)補(bǔ)油腔14上方的油塞13補(bǔ)充油并排氣，氣體在補(bǔ)油腔內(nèi)上方集聚也有利于隔膜腔補(bǔ)油，并能減少排氣時(shí)油的少量損失。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種隔膜式計(jì)量泵自動(dòng)補(bǔ)油控制系統(tǒng)，包括缸體O)、隔膜(20)、活塞(1)、位于缸體 (2)上端通過(guò)油路相連的補(bǔ)油閥組件與泄放閥組件，其特征在于所述的補(bǔ)油閥組件包含限位塊(18)、彈簧(3)、限位銷(xiāo)(17)、閥球(16)和補(bǔ)油螺堵(15)，限位塊(18)的前端是能配合隔膜00)的有圓弧端面的圓柱體，后端是中間帶有斜槽并被彈簧C3)頂住的圓柱體， 限位銷(xiāo)(17)的一端是能與限位塊(18)斜槽配合的斜端面，另一端是能頂起閥球(16)與補(bǔ)油螺堵(15)配合的端面；通過(guò)隔膜00)與彈簧(3)的配合，使限位塊(18)、限位銷(xiāo)(17)和閥球(16)連動(dòng)，控制補(bǔ)油腔(14)里的油補(bǔ)充到隔膜腔(19)里。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔膜式計(jì)量泵自動(dòng)補(bǔ)油控制系統(tǒng)，其特征在于所述的泄放閥組件包含閥座(4)和閥套(8)，閥套(8)有孔與補(bǔ)油腔(14)連通，閥塞(7)的螺紋端旋緊在閥芯(5)里，調(diào)壓閥球(6)安裝在閥塞(7)和閥芯(5)油道組合腔內(nèi)，通過(guò)閥蓋(10)壓緊調(diào)壓彈簧(9)給閥塞(7)預(yù)緊壓力，調(diào)壓螺母(11)中間有螺紋通孔，調(diào)壓螺栓(1 旋進(jìn)調(diào)壓螺母(11)中的螺紋通孔內(nèi)并頂住閥蓋(10)上；通過(guò)控制閥芯(5)與閥座(4)接觸面的開(kāi)閉，來(lái)控制油路與補(bǔ)油腔(14)的連通或關(guān)閉。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種隔膜式計(jì)量泵自動(dòng)補(bǔ)油控制系統(tǒng)，包括缸體、隔膜、活塞、位于缸體上端通過(guò)油路相連的補(bǔ)油閥組件與泄放閥組件，所述的補(bǔ)油閥組件包含限位塊、彈簧、限位銷(xiāo)、閥球和補(bǔ)油螺堵，限位塊的前端是能配合隔膜的有圓弧端面的圓柱體，后端是中間帶有斜槽并被彈簧頂住的圓柱體，限位銷(xiāo)的一端是能與限位塊斜槽配合的斜端面，另一端是能頂起閥球與補(bǔ)油螺堵配合的端面；通過(guò)隔膜與彈簧的配合，使限位塊、限位銷(xiāo)和閥球連動(dòng)，控制補(bǔ)油腔里的油補(bǔ)充到隔膜腔里。本實(shí)用新型有益的效果是反應(yīng)靈敏，補(bǔ)油腔在缸體上部與補(bǔ)油閥和泄放閥組成一個(gè)整體，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，整合了補(bǔ)油、排氣、調(diào)壓功能，調(diào)節(jié)壓力，排氣和補(bǔ)油更方便，油損耗少，維護(hù)方便。
文檔編號(hào)F04B13/00GK202023725SQ20112010819
公開(kāi)日2011年11月2日 申請(qǐng)日期2011年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月8日
發(fā)明者李世杰 申請(qǐng)人:南方泵業(yè)股份有限公司