專利名稱：離心壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及空調(diào)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種離心壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中空調(diào)領(lǐng)域的離心壓縮機(jī)通常采用定頻交流電機(jī)或變頻交流電機(jī)，并通 過增速齒輪將轉(zhuǎn)速提高到設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速以便帶動(dòng)壓縮機(jī)的葉輪旋轉(zhuǎn)，使高速旋轉(zhuǎn)的葉輪對(duì)來流 氣體做功，從而提聞氣體壓力。
現(xiàn)有技術(shù)中的這種壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)存在以下不足(I)由于使用了增速齒輪，因而增 加了離心壓縮機(jī)的機(jī)械損失，從而增大了離心壓縮機(jī)的功耗，影響了離心壓縮機(jī)機(jī)組的性 能；(2)增速齒輪的存在大大增大了離心壓縮機(jī)的外形結(jié)構(gòu)，使得離心壓縮機(jī)的箱體顯得 龐大、笨重，成本也隨之增加；(3)由于離心壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速很高，增速齒輪的增速過程中會(huì) 產(chǎn)生很大的噪音，現(xiàn)有技術(shù)中的離心壓縮機(jī)的噪音為93分貝左右，因此，需要額外增加隔 音措施，導(dǎo)致工程成本增加；(4)現(xiàn)有技術(shù)中的離心壓縮機(jī)所用電機(jī)為三相異步電機(jī)，電機(jī) 效率最聞為94%左右,若想在此電機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提聞能效，難度非常大；(5)現(xiàn)有技術(shù) 中的離心壓縮機(jī)的變頻屬低轉(zhuǎn)速變頻范疇，即采用在普通的三相異步電機(jī)上增加變頻器方 式，此方式相對(duì)于定頻方式雖然可以提高部分負(fù)荷性能，但由于增速齒輪的存在會(huì)造成機(jī) 械傳動(dòng)損失，特別在部分負(fù)荷時(shí)比較明顯，因此部分負(fù)荷性能提升空間也受到制約。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在提供一種離心壓縮機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)的離心壓縮機(jī)的機(jī)械損失、噪 音大、體積大、成本高的問題。
為解決上述技術(shù)問題，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種離心壓縮機(jī)，包括電 機(jī)，電機(jī)包括筒體、第一輸出端和第二輸出端，筒體具有相對(duì)設(shè)置的第一端和第二端，第一 輸出端和第二輸出端分別設(shè)置在第一端和第二端；第一壓縮機(jī)，第一壓縮機(jī)安裝在電機(jī)的 第一輸出端；第二壓縮機(jī)，第二壓縮機(jī)安裝在電機(jī)的第二輸出端；第一壓縮機(jī)的出口與第 二壓縮機(jī)的入口連通。
進(jìn)一步地，筒體上一體地設(shè)置有中間流道，第一壓縮機(jī)的出口與第二壓縮機(jī)的入 口通過中間流道連接。
進(jìn)一步地，第二壓縮機(jī)的殼體上設(shè)置有補(bǔ)氣通道。
進(jìn)一步地，筒體的外部獨(dú)立地設(shè)置有中間流道，第一壓縮機(jī)的出口與第二壓縮機(jī) 的入口通過中間流道連接。
進(jìn)一步地，中間流道上設(shè)置有補(bǔ)氣通道。
進(jìn)一步地，在第一壓縮機(jī)和第二壓縮機(jī)的入口處還分別設(shè)置有用于調(diào)節(jié)流量的調(diào) 節(jié)機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步地，第一壓縮機(jī)包括第一葉輪、第一基座和與第一基座連接的第一殼體，第 一基座通過第一基座的第一側(cè)壁設(shè)置在筒體的第一端；第一輸出端的自由端穿過第一側(cè)壁上的軸孔，第一葉輪安裝在第一輸出端上。
進(jìn)一步地，第一輸出端與軸孔之間設(shè)置有第一軸承。
進(jìn)一步地，第一葉輪是閉式葉輪或開式葉輪。
進(jìn)一步地，第二壓縮機(jī)包括第二葉輪、第二基座和與第二基座連接的第二殼體，第 二基座通過第二基座的第一側(cè)壁設(shè)置在筒體的第二端；第二輸出端的自由端穿過第一側(cè)壁 上的軸孔，第二葉輪安裝在第二輸出端上。
進(jìn)一步地，第二輸出端與軸孔之間設(shè)置有第二軸承。
進(jìn)一步地，第二葉輪是閉式葉輪或開式葉輪。
進(jìn)一步地，電機(jī)是直流變頻電機(jī)。
本發(fā)明通過電機(jī)直接帶動(dòng)第一壓縮機(jī)和第二壓縮機(jī)的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，因此省掉了 現(xiàn)有技術(shù)中的離心壓縮機(jī)的齒輪增速結(jié)構(gòu)，從而使得本發(fā)明具有整體外形小、重量輕的特 點(diǎn)，同時(shí)也避免了齒輪增速結(jié)構(gòu)在傳動(dòng)過程中帶來的機(jī)械損失和噪音，可省去為降噪而設(shè) 置的隔音裝置，從而降低了成本。


構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí) 施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中
圖1示意性示出了具有外置式結(jié)構(gòu)的離心壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖2示意性示出了具有內(nèi)置式結(jié)構(gòu)的離心壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖3示意性示出了閉式葉輪的結(jié)構(gòu)示意圖；以及
圖4示意性示出了開式葉輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本發(fā)明可以由權(quán)利要求限定 和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。
如圖1-2所示，本發(fā)明中的離心壓縮機(jī)包括電機(jī)1，第一壓縮機(jī)2和第二壓縮機(jī) 3 ;其中，電機(jī)I包括筒體13、第一輸出端11和第二輸出端12,筒體13具有相對(duì)設(shè)置的第 一端和第二端，第一輸出端11和第二輸出端12分別設(shè)置在第一端和第二端；第一壓縮機(jī)2安裝在電機(jī)I的第一輸出端11 ;第二壓縮機(jī)3安裝在電機(jī)I的第二輸出端12 ;第一壓縮 機(jī)2的出口 24與第二壓縮機(jī)3的入口 33連通。優(yōu)選地，電機(jī)I是直流變頻電機(jī)，進(jìn)一步是 直流變頻同步電機(jī)，由于采用了直流變頻電機(jī)，因此電機(jī)的功率可達(dá)150kW 800kW，屬大 功率變頻的范疇，另外，由于采用了直流變頻同步電機(jī)，電機(jī)的轉(zhuǎn)差率為0，從而具有較高的 額定效率。本發(fā)明在電機(jī)的相對(duì)的兩側(cè)上分別布置有第一壓縮機(jī)和第二壓縮機(jī)從而構(gòu)成雙 級(jí)壓縮結(jié)構(gòu)，這樣，電機(jī)(特別是直流變頻電機(jī))就可通過其第一輸出端和第二輸出端直接 帶動(dòng)第一壓縮機(jī)和第二壓縮機(jī)的葉輪旋轉(zhuǎn)以對(duì)來流氣體做功，使得第一壓縮機(jī)排出的氣體 進(jìn)入第二壓縮機(jī)中進(jìn)行進(jìn)一步壓縮，達(dá)到提升壓力的目的。采用上述的壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)，便于零 部件加工、裝配，具有可操作性強(qiáng)的特點(diǎn)。此外，由于第一壓縮機(jī)和第二壓縮機(jī)(特別是二 者的葉輪)分別設(shè)置在電機(jī)的兩端，因此可以相互抵消二者的葉輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的大 部分軸向力；進(jìn)一步，由于電機(jī)(特別是直流變頻電機(jī))直接帶動(dòng)第一壓縮機(jī)和第二壓縮機(jī)(特別是二者的葉輪)高速旋轉(zhuǎn)，因此省掉了現(xiàn)有技術(shù)中的離心壓縮機(jī)的齒輪增速結(jié)構(gòu)， 從而使得本發(fā)明相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中的離心機(jī)壓縮機(jī)來說，具有整體外形小、重量輕的特點(diǎn)， 同時(shí)也避免了齒輪增速結(jié)構(gòu)在傳動(dòng)過程中帶來的機(jī)械損失和噪音，特別地，本發(fā)明的噪聲 一般在70 80分貝之間，比現(xiàn)有技術(shù)中的離心壓縮機(jī)的噪聲要低10分貝左右，因而可省 去為降噪而設(shè)置的隔音裝置，從而降低了成本；進(jìn)一步，由于直流變頻電機(jī)本身的額定效率 高，又沒有齒輪傳動(dòng)過程中的機(jī)械損失，因而能提高離心壓縮機(jī)的滿負(fù)荷性能。
優(yōu)選地，第一壓縮機(jī)2包括第一葉輪25、第一基座21和與第一基座21連接的第一 殼體22,第一基座21通過第一基座21的第一側(cè)壁設(shè)置在筒體13的第一端；第一輸出端11 的自由端穿過第一側(cè)壁上的軸孔，第一葉輪25安裝在第一輸出端11上；第一輸出端11與 軸孔之間設(shè)置有第一軸承4 ;第一葉輪25是閉式葉輪(如圖3所示)或開式葉輪(如圖4 所示)。優(yōu)選地，第二壓縮機(jī)3包括第二葉輪35、第二基座31和與第二基座31連接的第二 殼體32，第二基座31通過第二基座31的第一側(cè)壁設(shè)置在筒體13的第二端；第二輸出端12 的自由端穿過第一側(cè)壁上的軸孔，第二葉輪35安裝在第二輸出端12上；第二輸出端12與 軸孔之間設(shè)置有第二軸承5 ;第二葉輪35是閉式葉輪(如圖3所示)或開式葉輪(如圖4 所示)。優(yōu)選地，對(duì)于采用閉式葉輪的第一、第二葉輪來說，在第一、第二葉輪的前端分別設(shè) 置密封裝置，以減少漏氣損失；對(duì)于采用開式葉輪的第一、第二葉輪來說，在第一、第二葉輪 的外側(cè)分別設(shè)置輪蓋，以配合第一、第二葉輪形成準(zhǔn)封閉流道，以便對(duì)氣體進(jìn)行壓縮做功。 優(yōu)選地，第一基座21和第二基座31均為鑄件結(jié)構(gòu)。由于第一壓縮機(jī)和第二壓縮機(jī)的氣體 比容不同，因此，第二基座31的氣流通道要比第一基座21小，相應(yīng)其外形結(jié)構(gòu)也比第一基 座21小，即第一壓縮機(jī)和第二壓縮機(jī)具有不同的尺寸、在電機(jī)兩側(cè)也不是對(duì)稱布置的，采 用這種結(jié)構(gòu)可使壓縮機(jī)的]整體緊湊，并利于加工。優(yōu)選地，第一軸承4和第二軸承5既可 以是滑動(dòng)軸承，也可以是滾動(dòng)軸承；優(yōu)選地，為了使離心壓縮機(jī)更加可靠，第一軸承4和第 二軸承5的個(gè)數(shù)均為兩個(gè)，即第一壓縮機(jī)和第二壓縮機(jī)均采用雙軸承進(jìn)行定位，通過這樣 的結(jié)構(gòu)可使電機(jī)的第一輸出端和第二輸出端更加穩(wěn)定地高速旋轉(zhuǎn)；優(yōu)選地，第一軸承4和 第二軸承5分別采用冷裝方式安裝于第一基座21和第二基座31，并用螺栓緊固件鎖緊，以 便更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)高速旋的第一輸出端和第二輸出端的徑向支撐和軸向定位。優(yōu)選地，第一 葉輪25和第二葉輪35為開式葉輪或閉式葉輪，并分別直接熱裝于電機(jī)的第一輸出端和第 二輸出端上，以保證葉輪與電機(jī)的第一輸出端、第二輸出端之間的同軸度要求，并通過鎖緊 螺母對(duì)葉輪進(jìn)行鎖緊，鎖緊螺母的螺紋方向與葉輪的旋轉(zhuǎn)方向相反，使葉輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)， 鎖緊螺母更加緊固，從而保證直流變頻電機(jī)直接帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。另外，由于第 一葉輪25和第二葉輪35分別布置在電機(jī)的兩側(cè)，因此，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中的同側(cè)布置的雙 級(jí)離心壓縮機(jī)來說，電機(jī)軸的懸臂段較短、電機(jī)軸的鋼性更好，電機(jī)軸的一階固有頻率所對(duì) 應(yīng)的轉(zhuǎn)速就更高，電機(jī)軸的旋轉(zhuǎn)更加穩(wěn)定。進(jìn)一步，由于第一壓縮機(jī)和第二壓縮機(jī)(特別是 二者的葉輪)分別設(shè)置在電機(jī)的兩端，因此可以相互抵消二者的葉輪在高速旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的 大部分軸向力，使第一軸承4和第二軸承5受該軸向力的影響較小，以延長(zhǎng)第一軸承4和第 二軸承5的使用壽命。
優(yōu)選地，電機(jī)I為半封閉式結(jié)構(gòu)，電機(jī)I的兩側(cè)均具有法蘭面，該兩個(gè)法蘭面分別 與第一壓縮機(jī)2的第一殼體22和第二壓縮機(jī)3的第二殼體32連接。優(yōu)選地，電機(jī)的法蘭 面與第一壓縮機(jī)2的第一殼體22和第二壓縮機(jī)3的第二殼體32之間分別通過螺栓實(shí)現(xiàn)封閉連接；優(yōu)選地，在電機(jī)與第一壓縮機(jī)2的第一殼體22和第二壓縮機(jī)3的第二殼體32之間 分別使用墊片或O形圈實(shí)現(xiàn)密封。進(jìn)一步，對(duì)于下述的內(nèi)置式的中間流道來說，電機(jī)的筒體 13可采用鑄件形式或鋼件焊接形式，中間流道兩端延伸至該兩個(gè)法蘭面。
優(yōu)選地，第一壓縮機(jī)2的出口 24與第二壓縮機(jī)3的入口 33通過中間流道6連接。 如圖2-3所示，中間流道6具有進(jìn)口端61和出口端62，其中，進(jìn)口端63與第一壓縮機(jī)的出 口 24連接，出口端62與第二壓縮機(jī)的入口 33連接。本發(fā)明中的離心壓縮機(jī)還包括補(bǔ)氣通 道，外部的氣體沿圖1-2中箭頭B所示的方向由補(bǔ)氣通道被補(bǔ)充，通過補(bǔ)氣通道的中間補(bǔ)氣 作用，可降低第二壓縮機(jī)的入口處的氣體的焓和溫度，減小離心壓縮機(jī)的整體耗功。
本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中的中間流道是外置式的如圖1所示，筒體13的外部獨(dú)立 地設(shè)置有中間流道6，第一壓縮機(jī)2的出口 24與第二壓縮機(jī)3的入口 33通過中間流道6連 接，從而構(gòu)成外置式的中間流道的實(shí)施方式。優(yōu)選地，中間流道6上設(shè)置有補(bǔ)氣通道63。因 此，對(duì)于上述外置式的實(shí)施方式來說，整臺(tái)離心壓縮機(jī)便可通過緊固件將第一壓縮機(jī)2、第 二壓縮機(jī)3、電機(jī)I和中間流道緊密聯(lián)接，從而組裝成一個(gè)具有吸排氣口和補(bǔ)氣通道的封閉 空間。
本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例中的中間流道是內(nèi)置式的如圖2所示，筒體13上一體地 設(shè)置有中間流道6，第一壓縮機(jī)2的出口 24與第二壓縮機(jī)3的入口 33通過中間流道6連 接，從而構(gòu)成內(nèi)置式的中間流道的實(shí)施方式。為了使本發(fā)明整體外形更為緊湊，優(yōu)選地，第 二壓縮機(jī)3的殼體上設(shè)置有補(bǔ)氣通道37，進(jìn)一步，第二殼體32上設(shè)置有補(bǔ)氣通道37，特別 地，補(bǔ)氣通道37鑄于第二殼體32上。
優(yōu)選地，在第一壓縮機(jī)2的入口處和第二壓縮機(jī)3的入口處還分別設(shè)置有用于調(diào) 節(jié)流量的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)26，36。如圖1-2所示，外部氣體沿箭頭A的方向進(jìn)入第一壓縮機(jī)中，然 后通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)到達(dá)第一葉輪，并在第一葉輪的作用下沿箭頭23的方向流向第一壓縮機(jī) 的出口 24 ;當(dāng)?shù)诙嚎s機(jī)內(nèi)的氣體被壓縮后，沿圖1-2中的箭頭C所示的方向從第二壓縮 機(jī)的出口 34被排出。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)26, 36分別固定在第一壓縮機(jī)2的第一殼體22和第二壓縮 機(jī)3的第二殼體32上。上述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)26，36分別包括多個(gè)葉片261，361和用于驅(qū)動(dòng)該多 個(gè)葉片261，361的驅(qū)動(dòng)單元，驅(qū)動(dòng)單元根據(jù)負(fù)荷的大小驅(qū)動(dòng)上述葉片261，361旋轉(zhuǎn)，從而改 變調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)26，36的通流面積。例如，在低負(fù)荷時(shí)，該驅(qū)動(dòng)單元將葉片的角度關(guān)小，以減小 通流面積，使本發(fā)明中的離心壓縮機(jī)的流量減??；在高負(fù)荷時(shí)，該驅(qū)動(dòng)單元將葉片的角度開 大，以增大通流面積，使本發(fā)明中離心壓縮機(jī)的流量增大，從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的。優(yōu)選 地，在負(fù)荷減小時(shí)，優(yōu)先通過降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速來進(jìn)行調(diào)節(jié)，當(dāng)轉(zhuǎn)速被調(diào)節(jié)而達(dá)到最低極限值 時(shí)，再通過該驅(qū)動(dòng)單元減小葉片的開度；反之，當(dāng)負(fù)荷增大時(shí)，先通過驅(qū)動(dòng)單元將葉片的開 度調(diào)節(jié)至最大，然后再提高電機(jī)的轉(zhuǎn)速；這樣優(yōu)先通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速來適應(yīng)負(fù)荷的變化，使調(diào)節(jié) 機(jī)構(gòu)26，36的葉片的開度保持在一個(gè)比較大的開度，減少了由于葉片開度過小而帶來的節(jié) 流損失，提高了本發(fā)明中的離心壓縮機(jī)的綜合部分負(fù)荷性能。此外，通過上述調(diào)節(jié)方式能避 免調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的葉片處于小開度狀態(tài)，從而優(yōu)化了本發(fā)明中的離心壓縮機(jī)的性能，使本發(fā)明 遠(yuǎn)離喘振工況點(diǎn)，從而拓寬了本發(fā)明的運(yùn)行范圍和可靠性。優(yōu)選地，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)26，36位于分 別位于第一、第二、葉輪的前面。
以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技 術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種離心壓縮機(jī)，其特征在于，包括電機(jī)(I)，所述電機(jī)(I)包括筒體(13)、第一輸出端(11)和第二輸出端(12),所述筒體 (13)具有相對(duì)設(shè)置的第一端和第二端，所述第一輸出端(11)和第二輸出端(12)分別設(shè)置在所述第一端和第二端；第一壓縮機(jī)(2)，所述第一壓縮機(jī)(2)安裝在所述電機(jī)(I)的第一輸出端(11)；第二壓縮機(jī)(3)，所述第二壓縮機(jī)(3)安裝在所述電機(jī)(I)的第二輸出端(12)；所述第一壓縮機(jī)(2)的出口(24)與所述第二壓縮機(jī)(3)的入口(33)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離心壓縮機(jī)，其特征在于，所述筒體(13)上一體地設(shè)置有中間流道￠)，所述第一壓縮機(jī)(2)的出口(24)與所述第二壓縮機(jī)(3)的入口(33)通過所述中間流道(6)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求3所述的離心壓縮機(jī)，其特征在于，所述第二壓縮機(jī)(3)的殼體上設(shè)置有補(bǔ)氣通道(37)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離心壓縮機(jī)，其特征在于，所述筒體(13)的外部獨(dú)立地設(shè)置有中間流道￠)，所述第一壓縮機(jī)(2)的出口(24)與所述第二壓縮機(jī)(3)的入口(33)通過所述中間流道(6)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的離心壓縮機(jī)，其特征在于，所述中間流道(6)上設(shè)置有補(bǔ)氣通道(63)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離心壓縮機(jī)，其特征在于，在所述第一壓縮機(jī)(2)和第二壓縮機(jī)(3)的入口處還分別設(shè)置有用于調(diào)節(jié)流量的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(26，36)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的離心壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一壓縮機(jī)(2)包括第一葉輪(25)、第一基座(21)和與所述第一基座(21)連接的第一殼體(22)，所述第一基座(21)通過所述第一基座(21)的第一側(cè)壁設(shè)置在所述筒體(13)的第一端；所述第一輸出端(11)的自由端穿過所述第一側(cè)壁上的軸孔，所述第一葉輪(25)安裝在所述第一輸出端(11)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的離心壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一輸出端(11)與所述軸孔之間設(shè)置有第一軸承(4)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的離心壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一葉輪(25)是閉式葉輪或開式葉輪。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的離心壓縮機(jī)，其特征在于，所述第二壓縮機(jī)(3) 包括第二葉輪(35)、第二基座(31)和與所述第二基座(31)連接的第二殼體(32)，所述第二基座(31)通過所述第二基座(31)的第一側(cè)壁設(shè)置在所述筒體(13)的第二端；所述第二輸出端(12)的自由端穿過所述第一側(cè)壁上的軸孔，所述第二葉輪(35)安裝在所述第二輸出端(12)上。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的離心壓縮機(jī)，其特征在于，所述第二輸出端(12)與所述軸孔之間設(shè)置有第二軸承(5)。
12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的離心壓縮機(jī)，其特征在于，所述第二葉輪(35)是閉式葉輪或開式葉輪。
13.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的離心壓縮機(jī)，其特征在于，所述電機(jī)(I)是直流變頻電機(jī)。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種離心壓縮機(jī)，包括電機(jī)，電機(jī)包括筒體、第一輸出端和第二輸出端，筒體具有相對(duì)設(shè)置的第一端和第二端，第一輸出端和第二輸出端分別設(shè)置在第一端和第二端；第一壓縮機(jī)，第一壓縮機(jī)安裝在電機(jī)的第一輸出端；第二壓縮機(jī)，第二壓縮機(jī)安裝在電機(jī)的第二輸出端；第一壓縮機(jī)的出口與第二壓縮機(jī)的入口連通。本發(fā)明通過電機(jī)直接帶動(dòng)第一壓縮機(jī)和第二壓縮機(jī)的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，省掉了齒輪增速結(jié)構(gòu)，從而使得本發(fā)明具有整體外形小、重量輕的特點(diǎn)，同時(shí)也避免了齒輪增速結(jié)構(gòu)在傳動(dòng)過程中帶來的機(jī)械損失和噪音，可省去為降噪而設(shè)置的隔音裝置，從而降低了成本。
文檔編號(hào)F04D29/28GK103016364SQ20111029790
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2011年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月27日
發(fā)明者劉華, 夏光輝, 張治平, 鐘瑞興, 蔣楠, 謝蓉, 蔣彩云, 傅鵬, 閆秀兵 申請(qǐng)人:珠海格力電器股份有限公司