專(zhuān)利名稱(chēng)：一種高壓氣泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于氣泵領(lǐng)域，特別是涉及一種將液體壓力轉(zhuǎn)化為高壓氣體的氣泵。
背景技術(shù)：
對(duì)液壓缸進(jìn)行壓力檢測(cè)是一項(xiàng)常規(guī)和重要的實(shí)驗(yàn)，液壓缸在進(jìn)行打壓試驗(yàn)后需要 將缸桿送回缸筒內(nèi)，當(dāng)前一般采用液壓油作為動(dòng)力源，液壓油能滿(mǎn)足壓力要求，但有大量殘 留在缸筒里，造成液壓油大量消耗，從而導(dǎo)致打壓試驗(yàn)成本增加。高壓氣體是一種清潔能 源，不會(huì)產(chǎn)生污染缸筒的問(wèn)題，目前車(chē)間使用的管道壓縮空氣，壓力約0. 5^0. 6MPa,而要推 動(dòng)缸筒直徑大于IOOmm的液壓缸缸桿則需要廣1. 2MPa的壓力。因此，提高空氣的壓力需要 配置高壓空壓機(jī)，這樣占用大面積的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地，增加實(shí)驗(yàn)成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，安 裝方便且能利用現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的高壓氣泵。本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是一種高壓氣泵，包括前端蓋、中端蓋和后端蓋，在前端蓋和中端蓋之間設(shè)置前缸 筒，所述前缸筒內(nèi)壁與前、中端蓋之間設(shè)置密封結(jié)構(gòu)，在中端蓋和后端蓋之間設(shè)置后缸筒， 所述后缸筒內(nèi)壁與中、后端蓋之間設(shè)置密封結(jié)構(gòu)，前端蓋、中端蓋和后端蓋同軸固定連接， 在前缸筒和后缸筒內(nèi)分別設(shè)置一活塞，兩活塞通過(guò)連桿固定連接；在后端蓋上與后缸筒相 對(duì)應(yīng)一側(cè)設(shè)置有儲(chǔ)油腔，該儲(chǔ)油腔與設(shè)置在后端蓋上的過(guò)油孔連通；在中端蓋上沿軸向設(shè) 置有所述連桿穿過(guò)的通孔，該通孔內(nèi)壁與連桿之間設(shè)置密封結(jié)構(gòu)，在中端蓋上設(shè)置有連通 后缸筒內(nèi)部和外界的過(guò)油孔，在中端蓋上還設(shè)有連通外界和前缸筒內(nèi)部的過(guò)氣孔；在前端 蓋上設(shè)置有高壓氣體排出機(jī)構(gòu)和空氣流入機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施所述前端蓋、中端蓋和后端蓋通過(guò)螺桿固定連接。所述端蓋與缸筒之間的密封結(jié)構(gòu)均為0型密封圈；所述活塞與缸筒內(nèi)壁之間密封 結(jié)構(gòu)包括位于活塞兩側(cè)的0型密封圈和活塞中部的Y型密封圈；所述連桿與通孔內(nèi)壁之間 密封結(jié)構(gòu)為Y型密封圈。所述設(shè)置在后端蓋上的儲(chǔ)油腔是與后端蓋同軸的圓柱腔，所述的過(guò)油孔設(shè)置在圓 柱腔徑向垂直面上。所述中端蓋上設(shè)置的連桿穿過(guò)的通孔為階梯孔，其中遠(yuǎn)離后缸筒一端的孔徑尺寸 與連桿的外徑相適應(yīng)，另一端的尺寸大于連桿外徑，所述中端蓋上設(shè)置的過(guò)油孔與階梯孔 的大端連通。所述的高壓氣體排出機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在前端蓋上的階梯通孔，階梯孔之間角過(guò)渡連 接，其中與前缸筒相鄰一端的尺寸小于另一端尺寸，在階梯孔內(nèi)由里向外依次設(shè)置有鋼珠、 壓簧和管接頭，通過(guò)在前端蓋上擰緊管接頭將鋼珠壓緊在階梯孔的過(guò)渡面上。
3[0012]所述前端蓋上設(shè)置的空氣流入機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在其上的階梯孔，階梯孔之間角過(guò)渡 連接，其中與前缸筒相鄰一端的尺寸大于另一端尺寸，在階梯孔內(nèi)設(shè)置鋼珠，鋼珠通過(guò)前缸 筒內(nèi)的高壓空氣壓緊在階梯孔之間的過(guò)渡面上，另外在前端蓋上設(shè)置防止鋼珠進(jìn)入前缸筒 內(nèi)的閥。在所述前端蓋空氣流入的階梯孔與外界接觸端設(shè)置消聲器。在所述中端蓋上設(shè)置的過(guò)氣孔與外界接觸端設(shè)置消聲器。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是采用前、中、后三個(gè)端蓋及前、后兩個(gè)缸 筒的配合，形成一個(gè)儲(chǔ)油空間和一個(gè)儲(chǔ)氣空間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，安裝方便；在兩個(gè)缸筒內(nèi)設(shè) 置活塞連桿機(jī)構(gòu)，通過(guò)中、后端蓋上設(shè)置的過(guò)油孔與實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上的油管相連，就可以方便的 實(shí)現(xiàn)液壓能轉(zhuǎn)化為高壓氣體，安全可靠，成本低廉。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1-后端蓋；2-后活塞；3-連桿；4-后缸筒；5-中端蓋；6_過(guò)氣孔；7_消聲器； 8-前活塞；9-前缸筒；10-前端蓋；11-階梯孔；12-閥；13-螺桿；14-鋼珠；15-消聲器； 16-階梯孔；17-鋼珠；18-壓簧；19-管接頭；20-階梯孔；21-過(guò)流孔；22-儲(chǔ)油腔；23-過(guò) 流孔；24 (A、B、C、D)-密封結(jié)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲列舉以下實(shí)施例，并配合 附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的如下參閱圖1，一種高壓氣泵，包括前端蓋10、中端蓋5和后端蓋1，在前端蓋10和中 端蓋5之間設(shè)置前缸筒9，前端蓋10的凸起和中端蓋5 —端的凸起尺寸相等，且與前缸筒9 內(nèi)壁尺寸相匹配，兩凸起分別嵌入到前缸筒9的兩端，實(shí)現(xiàn)前缸筒9在前端蓋10和中端蓋5 之間軸向和徑向定位。在中端蓋5和后端蓋1之間設(shè)置后缸筒4，后缸筒4的定位和前述前 缸筒9的定位方式相同。前端蓋10、中端蓋5和后端蓋1沿軸向固定連接，在本實(shí)施例中， 采用幾個(gè)長(zhǎng)螺桿13將三者固定連接起來(lái)，此外，還可以采用其他連接方式，比如中端蓋5和 前端蓋10、后端蓋1分別連接等。通過(guò)上述固定連接，在前端蓋10、前缸筒9和中端蓋5之 間形成封閉空間A，在中端蓋5、后缸筒4和后端蓋1之間形成封閉空間B。在上述前后缸筒 內(nèi)分別設(shè)置一個(gè)活塞(前活塞8和后活塞2)，兩活塞通過(guò)連桿3固定連接，在中端蓋5上還 設(shè)置所述連桿3穿過(guò)的通孔，在本實(shí)施例中，通孔采用階梯孔20的形式，階梯孔20的小孔 端接鄰前缸筒9，并且小孔的尺寸同連桿3的外徑尺寸相匹配，大孔端接鄰后缸筒4。在中 端蓋5上設(shè)置了連通大孔端和外界的過(guò)油孔21，除采用階梯孔的形式外，也可以采用其他 的方式，例如，通孔做成和連桿3外徑匹配的直孔，過(guò)油孔21做成倒L型，直接連通后缸筒 4內(nèi)部和外界。此外，在中端蓋5上還設(shè)置了連通外界和前缸筒9的倒L型的過(guò)氣孔6。在 后端蓋1接鄰后缸筒4的部位設(shè)置儲(chǔ)油腔22，在本實(shí)施例中儲(chǔ)油腔22是與后端蓋1同軸的 圓柱腔，在圓柱腔的徑向垂直面上設(shè)置有連通外界的過(guò)油孔23，該過(guò)油孔23也可以設(shè)置在 與圓柱腔連通的任意角度的面上。在前端蓋10上設(shè)置有高壓空氣排出機(jī)構(gòu)和外界空氣流 入機(jī)構(gòu)，在本實(shí)施例中，高壓空氣排出機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在其上的階梯孔16，階梯孔之間角過(guò)渡連接，其中與前缸筒相鄰一端的尺寸小于另一端尺寸，在階梯孔內(nèi)由里向外依次設(shè)置有鋼 珠17、壓簧18和管接頭19，其中鋼珠17的直徑尺寸介于大孔和小孔之間，通過(guò)在前端蓋上 擰緊管接頭19將鋼珠17壓緊在階梯孔的過(guò)渡面上；前端蓋10上設(shè)置的外界空氣流入機(jī)構(gòu) 包括設(shè)置在其上的階梯孔11，階梯孔11之間角過(guò)渡連接，其中與前缸筒9相鄰一端的尺寸 大于另一端尺寸，在階梯孔11內(nèi)設(shè)置鋼珠14，鋼珠14通過(guò)前缸筒9內(nèi)的高壓空氣壓緊在階 梯孔之間的過(guò)渡面上，另外在前端蓋10上設(shè)置防止鋼珠進(jìn)入前缸筒內(nèi)的閥12，本實(shí)施例采 用針閥，在前端蓋10上設(shè)置有與階梯孔軸向垂直的閥孔，針閥插入該閥孔，就可以防止進(jìn) 氣孔中的鋼球14進(jìn)入前缸筒9內(nèi)。在上述的前端蓋10、中端蓋5、后端蓋1和缸筒內(nèi)壁之間設(shè)置密封結(jié)構(gòu)，本實(shí)施例 采用0型密封圈；在連桿3和中端蓋5的配合部分設(shè)置密封結(jié)構(gòu)，本實(shí)施例采用Y型密封 圈；在缸筒內(nèi)壁與活塞之間也設(shè)置密封結(jié)構(gòu)，本實(shí)施例采用多重密封，在活塞的兩側(cè)設(shè)置0 型密封圈，在活塞中部設(shè)置Y型密封圈。上述的實(shí)施例能產(chǎn)生符合要求的高壓氣體，但由于前端蓋10設(shè)有進(jìn)氣孔11，中端 蓋5設(shè)有進(jìn)氣孔6，因此在工作的過(guò)程中，產(chǎn)生過(guò)大的噪音，同時(shí)空氣通過(guò)進(jìn)氣孔直接進(jìn)入 缸筒內(nèi)部，帶有的雜質(zhì)損害活塞和缸筒內(nèi)壁，長(zhǎng)時(shí)間工作后活塞和缸筒的內(nèi)壁的密封性降 低，因此，在進(jìn)氣孔11接觸外界處設(shè)置消聲器15，在進(jìn)氣孔6接觸外界處設(shè)置消聲器7，采 用上述結(jié)構(gòu)，既能降低噪音同時(shí)過(guò)濾空氣，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。本實(shí)施例的工作原理當(dāng)后活塞2接觸后端蓋1時(shí)，空間A中的氣體處于低壓狀 態(tài)，此時(shí)將液壓試驗(yàn)臺(tái)的出油管與后端蓋1上的過(guò)油孔23接通，回油管同中端蓋5上的過(guò) 油孔21接通，液壓油通過(guò)后端蓋1上的過(guò)油孔23進(jìn)入儲(chǔ)油腔22內(nèi)，推動(dòng)活塞連桿機(jī)構(gòu)朝 前端蓋10方向運(yùn)動(dòng)，空間A中氣體的壓力逐漸增大，當(dāng)達(dá)到一定值時(shí)，前端蓋10的空氣流 入機(jī)構(gòu)中的鋼珠14被壓緊在階梯孔的過(guò)渡面上，阻斷外界空氣的流入，當(dāng)前缸筒9中的活 塞運(yùn)動(dòng)到接近前端蓋10的時(shí)候，空氣的壓力超過(guò)了高壓氣體排出機(jī)構(gòu)中彈簧18對(duì)鋼珠17 的壓力，鋼珠離開(kāi)階梯孔的配合面，高壓氣體從鋼珠17和過(guò)渡面的間隙處流出，隨著高壓 氣體的流出，空間A中氣體的壓力逐漸降低，當(dāng)該壓力小于彈簧18的壓力時(shí)，排出機(jī)構(gòu)中的 鋼球17復(fù)位，進(jìn)氣機(jī)構(gòu)中的鋼球14離開(kāi)階梯孔的過(guò)渡面，接通外界空氣，此時(shí)實(shí)驗(yàn)臺(tái)上控 制油路的換向閥動(dòng)作，將連接到中端蓋5的油管轉(zhuǎn)化為進(jìn)油管，后端蓋1上的進(jìn)油管轉(zhuǎn)化為 回油管。液壓油通過(guò)中端蓋5上的階梯孔20流入空間B中，推動(dòng)活塞連桿機(jī)構(gòu)朝后端蓋1 方向運(yùn)動(dòng)，空間A中的氣體不斷流入，當(dāng)后活塞2接觸到后端蓋1時(shí)，一個(gè)工作循環(huán)完成。 通過(guò)活塞連桿機(jī)構(gòu)在缸筒內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)就可以為負(fù)載不斷的提供所需的高壓氣體。盡管上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行了描述，但是本實(shí)用新型并不 局限于上述的具體實(shí)施方式
，上述的具體實(shí)施方式
僅僅是示意性的，并不是限制性的，本領(lǐng) 域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不脫離本實(shí)用新型宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的 范圍情況下，還可以做出很多形式，這些均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種高壓氣泵，其特征在于包括前端蓋(10)、中端蓋(5)和后端蓋(1)，在前端蓋 (10)和中端蓋(5)之間設(shè)置前缸筒(9)，所述前缸筒(9)內(nèi)壁與前、后端蓋之間設(shè)置密封結(jié) 構(gòu)(24A)；在中端蓋(5)和后端蓋(1)之間設(shè)置后缸筒(4)，所述后缸筒(4)內(nèi)壁與中、后端 蓋之間設(shè)置密封結(jié)構(gòu)(MB)；前端蓋(10)、中端蓋(5)和后端蓋(1)同軸固定連接；在前缸 筒(9)內(nèi)設(shè)置活塞(8)，后缸筒(4)內(nèi)設(shè)置活塞(2)，活塞與缸筒的內(nèi)壁之間設(shè)置密封結(jié)構(gòu) (24C)，兩活塞通過(guò)連桿(3)固定連接；在后端蓋(1)上與后缸筒(4)相對(duì)應(yīng)一側(cè)設(shè)置有儲(chǔ)油 腔(22)，該儲(chǔ)油腔(22)與設(shè)置在后端蓋(1)上的過(guò)油孔(23)連通；在中端蓋(5)上沿軸向 設(shè)置所述連桿(3)穿過(guò)的通孔，所述通孔內(nèi)壁與連桿(3)之間設(shè)置密封結(jié)構(gòu)Q4D)，在中端 蓋(5)上設(shè)置有連通后缸筒(4)內(nèi)部和外界的過(guò)油孔(21)，在中端蓋(5)上還設(shè)有連通外界 和前缸筒(9)內(nèi)部的過(guò)氣孔(6);在前端蓋(10)上設(shè)置有高壓氣體排出機(jī)構(gòu)和空氣流入機(jī) 構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述高壓氣泵，其特征在于所述前端蓋(10)、中端蓋(5)和后端蓋 (1)通過(guò)螺桿(13)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述高壓氣泵，其特征在于所述密封結(jié)構(gòu)(24A、24B)均為0型密封 圈；所述密封結(jié)構(gòu)(24C)包括位于活塞兩側(cè)的0型密封圈和活塞中部的Y型密封圈；所述密 封結(jié)構(gòu)(24D)為Y型密封圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述高壓氣泵，其特征在于所述設(shè)置在后端蓋(1)上的儲(chǔ)油腔 (22)是與后端蓋(1)同軸的圓柱腔，所述的過(guò)油孔(23)設(shè)置在圓柱腔的徑向垂直面上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述高壓氣泵，其特征在于所述中端蓋(5)上設(shè)置的連桿(3)穿過(guò) 的通孔為階梯孔(20)，其中遠(yuǎn)離后缸筒一端的孔徑尺寸與連桿的外徑相適應(yīng)，另一端的尺 寸大于連桿外徑，所述中端蓋(5)上設(shè)置的過(guò)油孔(21)與階梯孔的大端連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述高壓氣泵，其特征在于所述高壓氣體排出機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在前 端蓋(10)上的階梯通孔(16)，階梯孔之間角過(guò)渡連接，其中與前缸筒(9)相鄰一端的尺 寸小于另一端尺寸，在階梯孔(16)內(nèi)由里向外依次設(shè)置有鋼珠(17)、壓簧(18)和管接頭 (19)，通過(guò)在前端蓋(10)上擰緊管接頭(19)將鋼珠壓緊在階梯孔的過(guò)渡面上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述高壓氣泵，其特征在與所述前端蓋(10)上設(shè)置的空氣流入機(jī) 構(gòu)包括設(shè)置在其上的階梯孔(11)，階梯孔之間角過(guò)渡連接，其中與前缸筒相鄰一端的尺寸 大于另一端尺寸，在階梯孔內(nèi)設(shè)置鋼珠(14)，鋼珠(14)通過(guò)前缸筒(9)內(nèi)的高壓空氣壓緊 在階梯孔之間的過(guò)渡面上，在前端蓋上還設(shè)置防止鋼珠進(jìn)入前缸筒(10)內(nèi)的閥(12)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述高壓氣泵，其特征在于在所述階梯孔(11)與外界接觸端設(shè)置 消聲器(15)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一所述高壓氣泵，其特征在于在所述中端蓋(5)上設(shè)置的過(guò)氣 孔(6)與外界接觸端設(shè)置消聲器(7)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高壓氣泵，屬于氣泵領(lǐng)域，包括前、中和后端蓋，在前、中端蓋之間設(shè)置前缸筒，前缸筒與前、后端蓋密封，在中、后端蓋之間設(shè)置后缸筒，后缸筒與中、后端蓋密封，前、中、后端蓋固定連接，在前、后缸筒內(nèi)分別設(shè)置一活塞，活塞與缸筒內(nèi)壁密封，兩活塞通過(guò)連桿固定連接；在后端蓋上與后缸筒相對(duì)應(yīng)一側(cè)設(shè)有儲(chǔ)油腔，該儲(chǔ)油腔與設(shè)在后端蓋上的過(guò)油孔連通；在中端蓋設(shè)有連桿穿過(guò)的通孔，通孔與連桿之間密封，在中端蓋上設(shè)有連通后缸筒和外界的過(guò)油孔，在中端蓋上設(shè)有連通外界和前缸筒的過(guò)氣孔；在前端蓋上設(shè)有高壓氣體排出機(jī)構(gòu)和空氣流入機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，能產(chǎn)生所需的高壓氣體，且能與任一液壓站配合使用。
文檔編號(hào)F04B39/00GK201843745SQ201020571118
公開(kāi)日2011年5月25日 申請(qǐng)日期2010年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月21日
發(fā)明者蔡忠明, 鄧文軍, 馬權(quán)起 申請(qǐng)人:天津賽瑞機(jī)器設(shè)備有限公司