專利名稱：一種混凝土泵用活塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種建筑機(jī)械領(lǐng)域，特別是涉及一種混凝土泵用活塞。
背景技術(shù)：
在混凝土泵送過程中，油缸推動(dòng)混凝土活塞在輸送缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)將混凝土壓入 輸送管道內(nèi)。如圖1所示，為現(xiàn)有的一種混凝土泵用活塞10的結(jié)構(gòu)示意圖，其主要包括有連 接桿11、擋板12、防塵圈13、導(dǎo)向環(huán)14、活塞體15、密封體16、壓板17等零件組成。其中，連 接桿11、擋板12、壓板17分別需要通過三組螺釘181、182、183固定到活塞體15上，活塞體 15上還相應(yīng)開設(shè)有定位凹臺(tái)，分別與擋板12、導(dǎo)向環(huán)14、活塞體15相配合，防塵圈13套裝 在擋板12的外圈，導(dǎo)向環(huán)14套裝在活塞體15的外圈，同時(shí)可進(jìn)一步固定密封體16。裝配 時(shí)，需要先將壓板17裝于活塞體15上，然后將連接桿11和擋板12裝于活塞體15上。需 要維修或者更換密封體16時(shí)，需要先將連接桿11和擋板12拆下，才能拆卸壓板17。綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)的混凝土泵用活塞不僅結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜，連接螺釘個(gè)數(shù)較多，重 量較大，而且在實(shí)際操作中，密封體、導(dǎo)向環(huán)和防塵圈均為易損件，需要經(jīng)常更換，然而現(xiàn)有 的結(jié)構(gòu)必須要先將連接桿拆下，才能拆下壓板，操作較為復(fù)雜，給裝配和拆卸都帶來了諸多 不便，維修性能差，一定程度地降低了工作效率，故有待改良。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種混凝土泵用活塞，以實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)化活塞的 整體結(jié)構(gòu)，從而達(dá)到維修和拆卸方便的效果。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種混凝土泵用活塞，包括有連接桿、擋板、 設(shè)置在所述連接桿后端的壓板、分別套接在所述連接桿外圈上的活塞體和密封體、以及套 接在所述活塞體外圈上的導(dǎo)向環(huán)，所述連接桿與所述壓板設(shè)置為一整體結(jié)構(gòu)，且所述擋板 與所述連接桿通過螺紋連接在一起。進(jìn)一步地，所述擋板上設(shè)有用于與所述活塞體配合定位的第一凸臺(tái)。進(jìn)一步地，所述活塞體上還設(shè)有用于與所述擋板配合定位的第一凹臺(tái)、以及用于 與所述導(dǎo)向環(huán)配合定位的第二凹臺(tái)。進(jìn)一步地，所述擋板的外圈上還套接有防塵圈。進(jìn)一步地，所述連接桿的外圈呈凸臺(tái)階梯狀。根據(jù)本實(shí)用新型，由于壓板與連接桿為一整體化結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化了整體結(jié)構(gòu)，連接桿與 擋板的螺紋連接，可有效避免了現(xiàn)有技術(shù)中的螺釘?shù)染o固件的使用，減輕了總重，有效節(jié)約 了成本，同時(shí)使得裝配和拆卸變得更加方便，提高了可維修性，進(jìn)一步增加了使用壽命，顯 著提高了經(jīng)濟(jì)效率。

下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，附圖中
3[0012]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的混凝土泵用活塞的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施方式的混凝土泵用活塞的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面，通過示例性的實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行具體描述。然而應(yīng)當(dāng)理解，在沒有 進(jìn)一步敘述的情況下，一個(gè)實(shí)施方式中的元件、裝置和特征也可以有益地結(jié)合到其它實(shí)施 方式中。如圖2所示，為根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施方式的混凝土泵用活塞20，包括有連接 桿21、擋板22、壓板27、活塞體25、密封體26以及導(dǎo)向環(huán)24。為了便于固定活塞體25和密 封體26，將連接桿21的外圈設(shè)置成凸臺(tái)階梯的形狀，將活塞體25和密封體26依次分別套 接在連接桿21的外圈上。同時(shí)，在活塞體25的外圈上還設(shè)有導(dǎo)向環(huán)24，從而能夠起到導(dǎo)向 的作用。值得指出的是，為了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，使混凝土泵用活塞20的裝配和拆卸更為方便，將 壓板27設(shè)置在連接桿21的后端，并與連接桿21設(shè)置成一整體結(jié)構(gòu)，以此來減少零件的個(gè) 數(shù)，同時(shí)取消了緊固件，減輕了總重，進(jìn)一步節(jié)省了成本。與此同時(shí)，在連接桿21的外徑上設(shè)有外螺紋，擋板22的內(nèi)徑上設(shè)有與外螺紋相匹 配的內(nèi)螺紋，這樣擋塊22可通過螺紋與連接桿21連接在一起，有效避免了使用另外的緊固 件，如現(xiàn)有技術(shù)中的螺釘?shù)龋M(jìn)一步起到減輕活塞重量的目的。為了起到防塵的作用，在擋板22的外圈上還設(shè)有防塵圈23。與此同時(shí)，為了進(jìn)一 步地保證各零件安裝的穩(wěn)定性和可靠性，在擋板22上還設(shè)置有第一凸臺(tái)221，用于與活塞 體25配合定位，在活塞體25上還設(shè)有第一凹臺(tái)251和第二凹臺(tái)252，其中第一凹臺(tái)251用 于與擋板22上設(shè)置的第一凸臺(tái)221配合定位，第二凹臺(tái)252用于與導(dǎo)向環(huán)24配合定位。根據(jù)本實(shí)用新型的混凝土泵用活塞，通過壓板與連接桿的一體化結(jié)構(gòu)，以及連接 桿與擋板的螺紋連接，可有效避免了螺釘?shù)染o固件的使用，減輕了整體結(jié)構(gòu)的重量，有效節(jié) 約了成本，同時(shí)在需要更換和維修零件時(shí)，較易實(shí)現(xiàn)各部件之間的分離，使得裝配和拆卸變 得更加方便，增強(qiáng)了使用壽命，提高了經(jīng)濟(jì)效益。應(yīng)當(dāng)指出，雖然通過上述實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，然而本實(shí)用新型還 可有其它多種實(shí)施方式。在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人 員顯然可以對(duì)本實(shí)用新型做出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些改變和變形都應(yīng)當(dāng)屬于本實(shí) 用新型所附權(quán)利要求及其等效物所保護(hù)的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種混凝土泵用活塞，包括有連接桿、擋板、設(shè)置在所述連接桿后端的壓板、分別套接在所述連接桿外圈上的活塞體和密封體、以及套接在所述活塞體外圈上的導(dǎo)向環(huán)，其特征在于，所述連接桿與所述壓板設(shè)置為一整體結(jié)構(gòu)，且所述擋板與所述連接桿通過螺紋連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土泵用活塞，其特征在于，所述擋板上設(shè)有用于與所述 活塞體配合定位的第一凸臺(tái)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混凝土泵用活塞，其特征在于，所述活塞體上還設(shè)有用于與 所述擋板配合定位的第一凹臺(tái)、以及用于與所述導(dǎo)向環(huán)配合定位的第二凹臺(tái)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混凝土泵用活塞，其特征在于，所述擋板的外圈上還套接有 防塵圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土泵用活塞，其特征在于，所述連接桿的外圈呈凸臺(tái)階 梯狀。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種混凝土泵用活塞，包括有連接桿、擋板、設(shè)置在所述連接桿后端的壓板、分別套接在所述連接桿外圈上的活塞體和密封體、以及套接在所述活塞體外圈上的導(dǎo)向環(huán)，所述連接桿與所述壓板設(shè)置為一整體結(jié)構(gòu)，且所述擋板與所述連接桿通過螺紋連接在一起。根據(jù)本實(shí)用新型，能夠簡(jiǎn)化其整體結(jié)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)其維修和拆卸的便利性，通過減輕總重，有效節(jié)約了成本。
文檔編號(hào)F04B53/14GK201763597SQ20102022252
公開日2011年3月16日 申請(qǐng)日期2010年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月3日
發(fā)明者何玉東, 孟凡旺 申請(qǐng)人:中集車輛(山東)有限公司;中集車輛(集團(tuán))有限公司