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一種車用真空泵轉(zhuǎn)子的制作方法

文檔序號(hào):5464167閱讀:132來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種車用真空泵轉(zhuǎn)子的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于一種機(jī)動(dòng)車制動(dòng)系統(tǒng)裝置,特別是一種車用真空泵轉(zhuǎn)子。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車制動(dòng)系統(tǒng)用真空泵的轉(zhuǎn)子上、下底面均有兩對(duì)對(duì)稱的葉片,為了減 少常見(jiàn)的漏油現(xiàn)象,中國(guó)專利CN 99203022. 6改進(jìn)了葉片兩端的形狀,設(shè)計(jì)成由內(nèi)向外的 斜面,從而增大了真空泵的轉(zhuǎn)子的積油空間,提高了滑動(dòng)中的葉片的潤(rùn)滑性能,減少了磨 損;同時(shí)減少了對(duì)油封的壓力,一定程度上克服了漏油現(xiàn)象。但是在實(shí)際使用中,由于葉片 兩端的形狀設(shè)計(jì)成由內(nèi)向外的斜面,在轉(zhuǎn)子高速轉(zhuǎn)動(dòng)中的真空泵內(nèi)腔激起了葉片周圍潤(rùn)滑 油的湍流,不但延緩了真空度降低過(guò)程,而且產(chǎn)生了明顯的噪音。由此可見(jiàn),設(shè)計(jì)一種加快 了真空度降低過(guò)程,降低了噪音的車用真空泵轉(zhuǎn)子是必要的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,設(shè)計(jì)一種加快了真空度降低過(guò)程,降低了
噪音的車用真空泵轉(zhuǎn)子。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種車用真空泵轉(zhuǎn)子,包括有轉(zhuǎn)子體,上下底面間的2對(duì)對(duì) 稱的葉片,其特征是葉片內(nèi)端面的形狀設(shè)計(jì)成由內(nèi)向外的斜弧面。為了進(jìn)一步完善技術(shù)方 案,所述的葉片的兩個(gè)邊側(cè)面形狀也設(shè)計(jì)成由內(nèi)向外的斜弧面。經(jīng)試用,葉片的這種雙重斜弧面的設(shè)計(jì)有效地消除了其周圍潤(rùn)滑油的湍流,葉片 滑動(dòng)的緩沖性能改善,加快了真空度降低過(guò)程,提高了真空度,從而達(dá)到了良好的制動(dòng)效 果;同時(shí)明顯地降低了噪音。


圖1為轉(zhuǎn)子剖視圖;圖2是轉(zhuǎn)子A-A剖視圖。
具體實(shí)施例方式如圖1、2所示,一種車用真空泵轉(zhuǎn)子,包括有轉(zhuǎn)子體(1),上下底面(2、3)間的2對(duì) 對(duì)稱的葉片(4),其特征是葉片內(nèi)端面的形狀設(shè)計(jì)成由內(nèi)向外的斜弧面(5)。所述的葉片(4)的兩個(gè)邊側(cè)面形狀也設(shè)計(jì)成由內(nèi)向外的斜弧面。
權(quán)利要求
一種車用真空泵轉(zhuǎn)子,包括有轉(zhuǎn)子體(1),上下底面(2、3)間的2對(duì)對(duì)稱的葉片(4),其特征是葉片內(nèi)端面的形狀設(shè)計(jì)成由內(nèi)向外的斜弧面(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用真空泵轉(zhuǎn)子,其特征是所述的葉片(4)的兩個(gè)邊側(cè) 面形狀也設(shè)計(jì)成由內(nèi)向外的斜弧面。
全文摘要
一種車用真空泵轉(zhuǎn)子,屬機(jī)動(dòng)車制動(dòng)系統(tǒng)裝置的零部件。針對(duì)現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車制動(dòng)系統(tǒng)用真空泵的轉(zhuǎn)子在高速轉(zhuǎn)動(dòng)中在真空泵內(nèi)腔激起了葉片周圍潤(rùn)滑油的湍流,不但延緩了真空度降低過(guò)程,而且產(chǎn)生了明顯的噪音的問(wèn)題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種車用真空泵轉(zhuǎn)子,包括有轉(zhuǎn)子體,上下底面間的2對(duì)對(duì)稱的葉片,其特征是葉片內(nèi)端面的形狀設(shè)計(jì)成由內(nèi)向外的斜弧面。為了進(jìn)一步完善技術(shù)方案,所述的葉片的兩個(gè)邊側(cè)面形狀也設(shè)計(jì)成由內(nèi)向外的斜弧面。經(jīng)試用,葉片的這種雙重斜弧面的設(shè)計(jì)有效地消除了其周圍潤(rùn)滑油的湍流,葉片滑動(dòng)的緩沖性能改善,加快了真空度降低過(guò)程,提高了真空度,從而達(dá)到了良好的制動(dòng)效果;同時(shí)明顯地降低了噪音。
文檔編號(hào)F04D29/18GK101799020SQ20091002826
公開(kāi)日2010年8月11日 申請(qǐng)日期2009年2月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月5日
發(fā)明者鄧書德 申請(qǐng)人:鄧書德
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