專利名稱：壓縮機用消音器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及泵送裝置的附件，具體是設(shè)置在壓縮機的吸入側(cè)，并且可 以降低噪音的壓縮機用消音器。
背景技術(shù)：
一般來說，間接吸入式壓縮機的壓縮結(jié)構(gòu)部吸入側(cè)設(shè)置有吸入消音器。 吸入式壓縮機的作用是冷媒吸入到壓縮結(jié)構(gòu)部的時候，可以降低產(chǎn)生的 閥噪音或者流動噪音，或者壓力脈動等噪音。吸入消音器一般是由塑料材 質(zhì)注塑成型而成，并且壓入到吸入側(cè)。另外，吸入消音器是由如下部分所 構(gòu)成用于降低吸入冷媒時產(chǎn)生噪音的消音空間；設(shè)置在消音空間的另外 一側(cè)，并且與壓縮結(jié)構(gòu)部的吸入側(cè)連接的流出口。根據(jù)需要上述消音空間 可以被劃分為多個，并且，多個消音空間可以并列或者直列的方式排列。
根據(jù)在壓縮機上使用的形式，吸入消音器可以分為直接吸入式消音器 和間接吸入式消音器。上述直接吸入式消音器是指，吸入消音器的流入口 緊貼并連接于壓縮機封閉外殼的吸入管，從而使冷媒直接吸入到吸入消音 器。而間接式消音器是指，吸入管與吸入消音器的流入口相隔既定的距離， 從而使冷媒經(jīng)過壓縮機封閉外殼的內(nèi)部空間，然后流入到吸入消音器。最 近，為了提高壓縮機的效率，呈現(xiàn)出大力展開對直接吸入方式研究的趨勢。
但是，如上所述的已有技術(shù)的直接吸入方式的吸入消音器存在如下的 問題點。吸入消音器和消音空間及壓縮機封閉外殼的內(nèi)部空間之間的壓力 差會增大，因此，油會從壓力相對高的壓縮機封閉外殼的內(nèi)部空間流入到 壓力相對低的吸入消音器的消音空間，從而會增大漏油量，進而導(dǎo)致電動 結(jié)構(gòu)部的過熱或者壓縮結(jié)構(gòu)部的潤滑不足的問題點。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明就是為了解決如上所述的已有技術(shù)中的問題點而提出的。本發(fā) 明的目的在于提供一種壓縮機用消音器，在本發(fā)明中，通過降低壓縮機封 閉外殼的內(nèi)部空間和吸入消音器的消音空間之間的壓力差，將可防止外殼 的油流入到吸入消音器。
為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的壓縮機用消音器，包括如下部分外殼 及其內(nèi)的消音空間，用于把流體引導(dǎo)到消音空間的流入口，用于把消音空 間內(nèi)的流體引導(dǎo)到壓縮空間的流出口；還設(shè)置有用于連通消音空間和壓縮 機封閉外殼內(nèi)部空間的多個貫通孔。
另外，為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的壓縮機用消音器，包括如下部分:
3外殼及其內(nèi)的消音空間，連接外殼上的流入口和流出口，用于把流體引導(dǎo) 到消音空間的流入口，用于把消音空間內(nèi)的流體引導(dǎo)到壓縮空間的流出口； 而設(shè)置有用于連通消音空間和壓縮機封閉外殼內(nèi)部空間的多個貫通孔。
本發(fā)明的壓縮機用消音器具有如下效果。由于外殼上形成有多個貫通 孔，因此，壓縮機封閉外殼的內(nèi)部壓力和吸入消音器外殼的內(nèi)部壓力之間 的壓力差不會很大，從而可以防止壓縮機封閉外殼的油流入到吸入消音器， 并且可以降低漏油量，并且，可以提高壓縮機的性能以及可靠性。


圖1是本發(fā)明壓縮機用消音器的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1中"A"部放大的結(jié)構(gòu)示意圖3、圖4是圖1中I - I位置的縱剖結(jié)構(gòu)示意圖5是圖1 "A"部另一實施例放大結(jié)構(gòu)示意圖6是另一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
下面參照附圖及實施例對本發(fā)明進行詳細的說明。
如圖1、圖2所示，本發(fā)明的壓縮機用吸入消音器是由外殼100和連通 管路200構(gòu)成。外殼100設(shè)置在壓縮機封閉外殼的內(nèi)部空間，并且，把從 冷凍循環(huán)傳遞到的冷媒引導(dǎo)到壓縮機本體。連通管路200可移動的設(shè)置在 外殼100的內(nèi)部空間，并且，設(shè)置有用于連通外殼100的流入口 102和流 出口 103。
為了使外殼100內(nèi)部的消音空間101沿著冷媒的流動方向分成前后兩 側(cè)，外殼100由第一外殼110和第二外殼120構(gòu)成。第一外殼110和第二 外殼120的下半部一側(cè)分別形成有使壓縮機封閉外殼的冷媒流入的流入口 102。并且，流入口 102是半圓形狀的。流入口 102的入口端設(shè)置有吸入引 導(dǎo)管130。吸入引導(dǎo)管130與插入到壓縮機封閉外殼10的內(nèi)部空間的吸入 管12 (如圖3所示)相鄰。另外，第二外殼120的上面形成有流出口 103。 在流出口 103的作用下，可以使外殼100連接到壓縮機本體(未圖示)。 流出口 103是其中間部位彎曲的形狀，并且其下端向消音空間101延長而 成，并且其延長的下端緊貼到連通管路200的上端。
如圖2所示，第一外殼110和第二外殼120形成有用于連通外殼100 的消音空間101和壓縮機封閉外殼10的內(nèi)部空間11的貫通孔104、 105。 為了抵消外殼的消音空間101和壓縮機封閉外殼10之間的壓力差，貫通孔 104、 105是由2個或者2個以上的數(shù)量構(gòu)成。另外，為了使殘留在外殼IOO 的消音空間101的油排出到壓縮機封閉外殼10，貫通孔104、 105形成在外 殼100的下端。另外，如圖3所示，貫通孔104、 105可以設(shè)置在相同的外殼上，即，可以同時形成在第一外殼110或者第二外殼120上。但是，根 據(jù)情況，如圖4所示，也可以分別形成在第一外殼110和第二外殼120上， 并且，貫通孔104、 105是相互對應(yīng)的。
另外，第一外殼110或者第二外殼120形成有引導(dǎo)凸起部106。引導(dǎo)凸 起部106圍繞貫通孔104、 105，并且，可以防止沿著外殼100的外壁流下 來的油流入到貫通孔104、 105。如圖2所示，引導(dǎo)凸起部106可以同時將 多個貫通孔104、 105全部圍住，即貫通孔的外側(cè)周邊設(shè)置有可以同時圍繞 多個貫通孔的引導(dǎo)凸起。也可以如圖5所示，多個貫通孔104、 105中的每 一個分別形成有引導(dǎo)凸起部107、 108，即貫通孔的外側(cè)周邊設(shè)置有各自獨 立地圍繞各個貫通孔的引導(dǎo)凸起。
考慮到油是從上往下流下來的，因此，引導(dǎo)凸起部106 (107、 108)是 其上側(cè)，或者上側(cè)以及左右兩側(cè)凸出，而下側(cè)是開放的結(jié)構(gòu)。在這里，上 下左右側(cè)是指相對于地面來說的上下左右側(cè)。
另外，還設(shè)置有用于連通流入口和流出口的連通管路。雖然未圖示， 多個貫通孔可以各不相同的大小形成。比如，為了使留在外殼的底部的油 更加迅速地排出，位于下側(cè)的貫通孔相對大一些，相反，為了防止冷媒或 者噪音泄漏，位于上側(cè)的貫通孔相對小一些。
如上所述的本發(fā)明的壓縮機用吸入消音器具有如下效果。
即設(shè)置在壓縮機封閉外殼10的內(nèi)部的壓縮結(jié)構(gòu)部(未圖示)驅(qū)動以后， 吸入到壓縮機封閉外殼10內(nèi)部空間11的冷媒，通過吸入消音器的流入口 102流入到連通管路200。冷媒沿著連通管路200流動，然后，通過流出口 103后，打開壓縮機的吸入閥(未圖示)，吸入到壓縮結(jié)構(gòu)部的壓縮空間。
這時候，由于吸入管12位于與吸入引導(dǎo)管130很近的位置，因此，冷 媒通過吸入管12，直接吸入到吸入消音器的外殼100內(nèi)部的消音空間101。 這時候，壓縮機封閉外殼10的內(nèi)部壓力降低，相反，吸入消音器的內(nèi)部壓 力會增大，形成相對的高壓。但是，由于外殼100形成有多個貫通孔104、 105，因此，通過多個貫通孔104、 105，外殼100的內(nèi)部壓力和壓縮機封閉 外殼10的內(nèi)部壓力會維持大致的平衡狀態(tài)，從而可以防止壓縮機封閉外殼 10的油流入到吸入消音器的消音空間。
同時，沿著吸入消音器的外殼100的外表面流下的油，在引導(dǎo)凸起部 106 (107、 108)的阻擋作用下，不會流入到貫通孔104、 105，而是被回收 到壓縮機封閉外殼10。
如上所述，雖然吸入管與吸入消音器的吸入引導(dǎo)管的設(shè)置位置很接近， 但是，壓縮機封閉外殼的內(nèi)部壓力和吸入消音器外殼的內(nèi)部壓力之間不會 產(chǎn)生較大的壓力差，從而可以防止壓縮機封閉外殼的油流入到吸入消音器，進而可以降低油的泄漏量。
本發(fā)明的壓縮機用消音器的另外一個實施例如下。
在如上所述的實施例中，連通管路200是只能固定在流入口 102和流 出口 103之間的某一個位置上的。但是，如圖6所示，在本發(fā)明的另外一 個實施例中，根據(jù)壓縮機的需求，可以改變連通管路200的組裝位置。
為了實現(xiàn)上述目的，第一外殼110和第二外殼120的內(nèi)壁面的中間設(shè) 置有可以擴大外殼100的消音空間101的擴張板部109。擴張板部109分別 設(shè)置在第一外殼110和第二外殼120，并且是橫向設(shè)置的。擴張板部109的 上面形成有第一固定槽121和第二固定槽122。下面將要說明的連通管路 200的固定凸起201插入到上述第一固定槽121和第二固定槽122，并且與 之結(jié)合在一起。如圖6所示，為了可以改變連通管路200的組裝位置，2個 以上的第一固定槽121和第二固定槽122以既定的間隔橫向排列而成。這 時候，在多個固定槽121、 122中，第一固定槽121是其長度方向的中心和 流出口 103的軸線在一條直線上，而第二固定槽122的長度方向的中心可 以與流出口 103的軸線不在一條直線上。
如圖6所示，連通管路200的出口側(cè)末端的外周面兩側(cè)形成有多個固 定凸起201。在多個固定凸起201的作用下，連通管路200可選擇性的插入 到外殼100的第一固定槽121或者第二固定槽122。另外，連通管路200的 外徑部位最好是與外殼100的內(nèi)壁相隔既定的距離，這樣的話，可以防止 通過外殼100的熱傳遞現(xiàn)象。另外，為了降低冷媒的流動阻力，連通管路 200的內(nèi)徑最好是與流入口 102或者流出口 103的內(nèi)徑相同。連通管路200 的中間形成有使外殼100的消音空間101和連通管路200的內(nèi)部連通的細 微通孔202。細微通孔202的作用是，可以降低通過連通管路200逆流現(xiàn)象 而引起的噪音或者壓力脈動。
在如上所述的本發(fā)明另一實施例中，也可以在外殼100形成有用于維 持外殼100的內(nèi)部壓力和壓縮機封閉外殼10的內(nèi)部壓力之間平衡的多個貫 通孔104、 105。并且，為了防止油流入到多個貫通孔104、 105，多個貫通 孔104、 105的周圍可以形成引導(dǎo)凸起部106。由于此部分與之前所述的本 發(fā)明的實施例相同，因此省略對其詳細的說明。
權(quán)利要求
1.一種壓縮機用消音器，包括如下部分外殼及其內(nèi)的消音空間，用于把流體引導(dǎo)到消音空間的流入口，用于把消音空間內(nèi)的流體引導(dǎo)到壓縮空間的流出口，其特征是設(shè)置有用于連通消音空間和壓縮機封閉外殼內(nèi)部空間的多個貫通孔。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機用消音器，其特征是貫通孔的外 側(cè)周邊設(shè)置有可以同時圍繞多個貫通孔的引導(dǎo)凸起。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機用消音器，其特征是貫通孔的外 側(cè)周邊設(shè)置有各自獨立地圍繞各個貫通孔的引導(dǎo)凸起。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的壓縮機用消音器，其特征是引導(dǎo)凸 起是其上側(cè)凸出的結(jié)構(gòu)，在這里，上側(cè)是指相對于地面來說的上側(cè)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的壓縮機用消音器，其特征是引導(dǎo)凸 起是其上側(cè)和左右側(cè)凸出而其下側(cè)是開放的結(jié)構(gòu)，在這里，上下左右側(cè) 是指相對于地面來說的上下左右側(cè)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機用消音器，其特征是還設(shè)置有用 于連通流入口和流出口的連通管路。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機用消音器，其特征是多個貫通孔 的大小是各不相同的。
8. —種壓縮機用消音器，包括如下部分外殼及其內(nèi)的消音空間， 連接外殼上的流入口和流出口，用于把流體引導(dǎo)到消音空間的流入口， 用于把消音空間內(nèi)的流體引導(dǎo)到壓縮空間的流出口；其特征是還設(shè)置 有用于連通消音空間和壓縮機封閉外殼內(nèi)部空間的多個貫通孔。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的壓縮機用消音器，其特征是為了可以改 變連通管路的組裝位置，外殼的內(nèi)壁面形成有多個固定槽，而連通管路 的外周面形成有可以結(jié)合到固定槽的固定凸起。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種壓縮機用消音器，屬于泵送裝置的附件。本發(fā)明包括外殼及其內(nèi)的消音空間，用于把流體引導(dǎo)到消音空間的流入口，用于把消音空間內(nèi)的流體引導(dǎo)到壓縮空間的流出口，還設(shè)置有用于連通消音空間和壓縮機封閉外殼內(nèi)部空間的多個貫通孔。這樣設(shè)計的本發(fā)明可以防止上述壓縮機封閉外殼的油流入到吸入消音器，從而可以降低漏油量，進而可以提高壓縮機的性能以及可靠性。
文檔編號F04B39/00GK101684816SQ20081015196
公開日2010年3月31日 申請日期2008年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月28日
發(fā)明者曹必鎬 申請人:樂金電子(天津)電器有限公司