專利名稱：抽油機安全制動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種與油田釆油用抽油機剎車裝置配套的制動裝置，特別 是一種與油田釆油用抽油機剎車裝置配套的安全制動裝置。
技術(shù)背景油田采油抽油機是用電機通過變速箱帶動抽油機進行抽油作業(yè)的。抽油機 有剎車裝置。抽油機剎車裝置是塊式剎車裝置，抽油機的塊式剎車裝置有在變 速箱高速軸上的制動輪，在制動輪外圓周圍有兩塊對稱的剎車瓦塊，兩塊剎車 瓦塊的一端鉸接在變速箱體上，兩塊剎車瓦塊的另一端之間有復(fù)位彈簧，兩塊 剎車瓦塊有復(fù)位彈簧的一端通過連桿連有操縱桿。剎車時手拉操縱桿，通過連 桿使兩塊剎車瓦塊合并，緊壓在制動輪的外圓周上，通過摩擦副壓緊產(chǎn)生的摩 擦力，把制動輪抱住不動，解除剎車時，放開操縱桿，兩塊剎車瓦塊因復(fù)位彈 簧分開，塊式剎車裝置是摩擦式剎車裝置，使用過程中，摩擦副要有損耗，對 抽油機制動的可靠性較差，這種抽油機的剎車裝置并不是作安全制動用的，而 只是工作制動用的。已有技術(shù)中，抽油機沒有安全制動裝置，當需要在抽油機 上或在抽油機周圍作業(yè)、維護時，為了保證檢修工作的正常進行和檢修人員的 安全，應(yīng)用鏈條或其他方法把曲柄和平衡塊固定在一個穩(wěn)定的位置上，使抽油 機安全制動。這種抽油機安全制動方法很不方便。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服上述不足，提出一種使用方便，安全、可靠、 的抽油機安全制動裝置。本實用新型是用如下方法實現(xiàn)的。抽油機安全制動裝置有安全制動輪，安全制動輪的圓周上均布有2 10個 徑向孔，徑向孔內(nèi)有彈簧和圓柱組成的徑向彈性銷，徑向彈性銷的圓柱在安全 制動輪圓周面突出的高度是10-30亳米，在安全制動輪的圓周外有徑向插桿，徑向插桿有相配合的徑向插桿滑道，徑向插桿的外端通過與徑向插桿垂直的銷 連有可使徑向插桿沿安全制動輪的徑向往復(fù)運動的凸輪，徑向插桿在往復(fù)運動 中的下止點時，內(nèi)端抵在安全制動輪的圓周面上，上、下止點間的距離比徑向 彈性銷的圓柱在安全制動輪的圓周面突出的高度大1~50亳米，凸輪通過連桿 連有操縱桿。本實用新型可以直接安裝在已有技術(shù)中抽油機塊式剎車裝置旁使用，安裝 時，不用改變原抽油機塊式剎車裝置的部件和結(jié)構(gòu)。安全制動輪定位安裝在抽 油機剎車裝置的制動輪上并且與制動輪同軸，徑向插桿滑道固定地或通過連接 件固定地安裝在抽油機變速箱體上，凸輪軸也固定地或通過連接件固定地安裝 在抽油機變速箱體上，徑向插桿在徑向插桿滑道內(nèi)，讓徑向插桿在往復(fù)運動中 的下止點時內(nèi)端抵在安全制動輪的圓周上，上、下止點間的距離比徑向彈性銷 在安全制動輪的圓周上突出的高度大1 50亳米，連桿和操縱桿在塊式剎車裝 置的連桿和操縱桿旁并且互相平行。使用時，在已有技術(shù)中的塊式抽油機剎車裝置已實施工作制動后，手拉本 實用新型的操縱桿，讓凸輪驅(qū)動徑向插桿的前端抵在安全制動輪的圓周上，在 塊式剎車裝置稍有失效，制動輪產(chǎn)生緩慢地轉(zhuǎn)動時，徑向插桿會擋住安全制動 輪圓周上的徑向的彈性銷，有效地阻止安全制動輪轉(zhuǎn)動，如果遇到徑向插桿與 安全制動輪圓周上的徑向的彈性銷在同一直線上時，徑向插桿可以徑向壓下彈 性銷，徑向插桿的前端同樣會抵在安全制動輪的圓周上，使抽油機安全制動。本實用新型是抽油機的安全制動裝置，安全制動裝置的連桿和操縱桿在工 作制動用的塊式剎車裝置的連桿和操縱桿旁，使抽油機安全制動很方便。
以下結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步地說明。


圖l是按本實用新型的技術(shù)方案提出的一種抽油機安全制動裝置的主視局剖示意圖；圖2是圖1的A向局剖示意圖； 圖3是圖1的B-B剖視示意圖； 圖4是圖1的C向示意圖。
具體實施方式
圖l、圖2、圖3中，抽油機安全制動裝置有安全制動輪1,安全制動輪的圓周上均布有8個徑向孔2，徑向孔內(nèi)有彈簧3和圓柱4組成的徑向彈性銷， 徑向彈性銷的圓柱在安全制動輪圓周面突出的高度是10~30亳米，在安全制 動輪的圓周外有徑向插桿5，徑向插桿有相配合的槽形徑向插桿滑道6，徑向 插桿的外端通過與徑向插桿垂直的銷7連有可使徑向插桿沿安全制動輪的徑向 往復(fù)運動的凸輪8，徑向插桿在往復(fù)運動中的下止點時，內(nèi)端抵在安全制動輪 的圓周面上，上、下止點間的距離比徑向彈性銷的圓柱在安全制動輪的圓周面 突出的高度大1 10亳米，凸輪通過連桿9連有操縱桿10。當需要在抽油機上或在抽油機周圍作業(yè)、維護時，應(yīng)先用塊式剎車裝置制 動，再用本實用新型制動，解除制動時，應(yīng)先解除本實用新型制動，再解除塊 式剎車裝置的制動。為了使抽油機在制動和解除制動時能按上述順序執(zhí)行，本 實用新型連桿上可以連有定位擋板，本實用新型連桿上的定位擋板要配合連在 塊式剎車裝置的連桿上具有套環(huán)的定位擋板使用，具有套環(huán)的定位擋板的套環(huán) 套在本實用新型連桿上，套環(huán)貼在本實用新型連桿上的擋板上，相貼近的具有 套環(huán)的定位擋板和定位擋板中，具有套環(huán)的定位擋板在靠近操縱桿的一側(cè)。圖l、圖4中，抽油機安全制動裝置的連桿9上連有定位擋板H，塊式剎 車裝置的連桿12上連有具有套環(huán)13的定位擋板14,具有套環(huán)的定位擋板的套 環(huán)套在抽油機安全制動裝置的連桿上，套環(huán)貼在抽油機安全制動裝置連桿上的 定位擋板上，相貼近的具有套環(huán)的定位擋板和定位擋板中，具有套環(huán)的定位擋 板在靠近操縱桿10的一側(cè)。圖l、圖2、圖3中，已有技術(shù)中的塊式剎車裝置的制動輪21是安裝在變 速箱22的高速軸23上，安全制動輪1用螺栓24定位安裝在抽油機塊式剎車 裝置的制動輪上并且與制動輪同軸，槽形徑向插桿滑道6通過連接件25固定 地安裝在抽油機變速箱體上，凸輪8的凸輪軸26也通過連接件27、 28安裝在 變速箱體上，徑向插桿5在徑向插桿滑道6內(nèi)，徑向插桿在往復(fù)運動中的下止 點時內(nèi)端抵在安全制動輪的圓周上，上、下止點間的距離比徑向彈性銷在安全 制動輪的圓周上突出的高度大1 50亳米，連桿和搡縱桿在塊式剎車裝置的連 桿連和操縱桿旁并且互相平行。
權(quán)利要求1.一種抽油機安全制動裝置，其特征在于有安全制動輪，安全制動輪的圓周上均布有2～10個徑向孔，徑向孔內(nèi)有彈簧和圓柱組成的徑向彈性銷，徑向彈性銷的圓柱在安全制動輪圓周面突出的高度是10～30毫米，在安全制動輪的圓周外有徑向插桿，徑向插桿有相配合的徑向插桿滑道，徑向插桿的外端通過與徑向插桿垂直的銷連有可使徑向插桿沿安全制動輪的徑向往復(fù)運動的凸輪，徑向插桿在往復(fù)運動中的下止點時，內(nèi)端抵在安全制動輪的圓周面上，上、下止點間的距離比徑向彈性銷的圓柱在安全制動輪的圓周面突出的高度大1～50毫米，凸輪通過連桿連有操縱桿。
2. 按權(quán)利要求1所述的抽油機安全制動裝置，其特征是所述 的連桿上連有定位擋板。
專利摘要抽油機安全制動裝置，有安全制動輪，安全制動輪的圓周上均布有徑向彈性銷，在安全制動輪的圓周外有徑向插桿，徑向插桿有相配合的徑向插桿滑道，徑向插桿的外端通過與徑向插桿垂直的銷連有可使徑向插桿沿安全制動輪的徑向往復(fù)運動的凸輪，徑向插桿在往復(fù)運動中的下止點時，內(nèi)端抵在安全制動輪的圓周上，上、下止點間的距離比徑向彈性銷突出的高度大1～50毫米，凸輪通過連桿連有操縱桿。安全制動輪同軸地安裝在抽油機制動輪上，徑向插桿滑道和凸輪軸安裝在抽油機變速箱體上，抽油機制動后，手拉操縱桿，凸輪驅(qū)動徑向插桿的前端抵在安全制動輪的圓周上，因彈性銷的阻擋，制動輪不會轉(zhuǎn)動。本實用新型可以有效地阻止制動輪轉(zhuǎn)動，使抽油機安全制動。
文檔編號F04B49/10GK201092954SQ20072001440
公開日2008年7月30日 申請日期2007年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月5日
發(fā)明者于文洋, 明 周, 李洪撫, 王慶龍, 田士文 申請人:鐵嶺興科精密儀器有限責任公司