專利名稱：具有萬向管組的打氣筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種打氣筒管件，尤其涉及一種可任意角度轉(zhuǎn)動(dòng)的萬向管組打氣筒。
背景技術(shù)：
隨著周休二日生活型態(tài)的改變，人們越來越注重休閑生活的品質(zhì)，鄉(xiāng)村、郊 外等大自然的環(huán)境成了人們的新寵，在野外騎乘自行車成了現(xiàn)代人的新時(shí)尚，在 野外不論大人或小孩，人人皆騎著一部自行車，享受著微風(fēng)輕撫、大自然的美好。 騎乘自行車時(shí)，容易攜帶的打氣筒即為不可或缺的配備。巿面上常見的打氣筒主要分成有三類，腳踏式大型打氣筒(FloorPump)、手持 式小型打氣筒(Mini Pump)與可足踏的小型打氣筒(Flam Floor Pump)。腳踏式大型 打氣筒(Floor Pump)因體積龐大而有不容易攜帶的缺點(diǎn)；手持式小型打氣筒(Mini Pump)則因體積小而容易攜帶，但卻有無支點(diǎn)而使施力不易且氣量小的缺失；顯 然的可足踏的小型打氣筒(Flam Floor Pump)則有將上述的打氣筒去蕪存菁的意， 所述可足踏的小型打氣筒(Flam Floor Pump)兼具上述二者的優(yōu)點(diǎn)，收折方便、體 積小且具有支點(diǎn)使容易施力。然而，所述可足踏的小型打氣筒(Flam Floor Pump)具有一可加以改進(jìn)之處。 請(qǐng)參照?qǐng)D7，為現(xiàn)有打氣筒的示意圖，此種打氣筒即為可足踏的小型打氣筒9(Flam Floor Pump)，具有一可收折的踏板91，與一亦可收折的握把92，然而，所述氣管 93的長度僅約所述缸體94的長度，因?yàn)闅夤?3的長度受限，使得汲氣時(shí)，必須 使打氣筒9靠近自行車，但二者距離過近將使得施力不易，而無法快速打氣，若 可克服此一缺失，將可使此種可足踏的小型打氣筒9(Flam Floor Pump)更為好用， 更可令使用者滿意。因此本發(fā)明想排除或至少減輕先前技藝所遭遇的問題。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種具有萬向管組的打氣筒，其所欲解決的技術(shù)問題是在于，可足踏的小型打氣筒(Flam Floor Pump)因?yàn)闅夤荛L度受限，使得汲氣時(shí) 必須將打氣筒相當(dāng)靠近自行車，才可順利打氣，但此舉卻又造成施力不易，因此 關(guān)于氣管無法調(diào)整角度的問題，確實(shí)有待加以改進(jìn)。本發(fā)明人乃針對(duì)此一不便利 的問題，致力研發(fā)創(chuàng)造出一種可轉(zhuǎn)向的打氣筒軟管，希望帶給消費(fèi)者一更便利、 更好用的打氣筒。本發(fā)明提供一種具有萬向管組的打氣筒，是包括有一汲氣筒， 一端設(shè)有一穿孔； 一萬向管組，包括有一桿件、 一接頭、 一氣管與一蓋體，其中所述桿件穿設(shè)于所述汲氣筒的穿孔，所述接頭的第一端結(jié)合于所述桿件，所述接頭的第二端套設(shè)于所述氣管延伸的一軸體，且所述蓋體結(jié)合于所述軸體，使所述軸體不會(huì)由接頭處脫落；通過所述接頭結(jié)合于所述桿件，所述軸體結(jié)合于所述接頭，使所述接頭可帶動(dòng)桿件在汲氣筒的穿孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，而所述軸體可帶動(dòng)蓋體相對(duì)所述接頭轉(zhuǎn)動(dòng)。 本發(fā)明具有以下的優(yōu)點(diǎn)1. 本發(fā)明提供一種具有萬向管組的打氣筒，其中本發(fā)明具有萬向管組，使汲 氣時(shí)，可以任意角度轉(zhuǎn)動(dòng)，無須使打氣筒貼近于自行車。2. 本發(fā)明提供一種具有萬向管組的打氣筒，其中本發(fā)明打氣筒的氣管可容易 的裝設(shè)于自行車上，令打氣管可與自行車形成適當(dāng)距離，使打氣時(shí)可容易施力。3. 本發(fā)明提供一種具有萬向管組的打氣筒，其中本發(fā)明同時(shí)具有體積小、收 折方便且具有支點(diǎn)容易打氣的優(yōu)點(diǎn)。


圖1為本發(fā)明收藏時(shí)的立體外觀圖；圖2為本發(fā)明由圖1所取的局部放大圖； 圖3為本發(fā)明由圖2所取的立體分解圖；圖4為本發(fā)明由圖2所取的4-4剖視圖，表所述萬向管組的示意圖；圖5為本發(fā)明操作的示意圖； 圖6為本發(fā)明操作的示意圖；圖7為現(xiàn)有打氣筒的示意圖。附圖標(biāo)記說明 (現(xiàn)有)9打氣筒；91踏板；92握把；93氣管；94缸體 (本創(chuàng)作)l汲氣筒；101握柄；102底座；103足踏件；104穿孔；105階級(jí)擋緣；106 塞頭；2萬向管組；IO桿件；11;卡設(shè)端；12破槽；13擋部；14結(jié)合端； 15氣道；16氣；17氣密件；18卡部；20接頭；21第一端；22第二端；23 氣道；24氣道；25卡部；30氣管；31軸體；32管身；33氣道；34氣孔； 35氣密件；36結(jié)合端；40蓋體。
具體實(shí)施方式
有關(guān)本發(fā)明所采用的技術(shù)、手段及其功效，現(xiàn)舉一較佳實(shí)施例并配合圖式詳 述如后，此僅供說明之用，在專利申請(qǐng)上并不受此種結(jié)構(gòu)的限制。參照?qǐng)D1與圖2,為本發(fā)明打氣筒的立體外觀圖及其動(dòng)作圖。所述打氣筒包 括有一汲氣筒1，所述汲氣筒1的第一端為一可收折的握柄101，所述汲氣筒1 的第二端設(shè)有一底座102，于底座102的一側(cè)設(shè)有一可收折的足踏件103，另一側(cè) 設(shè)有一萬向管組2。通過踩踏于所述足踏件103上，而握持于握柄101，握柄IOI 與汲氣筒l產(chǎn)生汲氣，而所述萬向管組2是可轉(zhuǎn)動(dòng)至任意角度，而可容易的操作 使用。參照?qǐng)D3與圖4，為本發(fā)明萬向管組2的立體分解圖與剖面示意圖。所述汲 氣筒1第二端形成一徑向的穿孔104，所述穿孔104的一端形成一階級(jí)擋緣105， 所述汲氣筒1內(nèi)套設(shè)一塞頭106，藉以達(dá)到氣密的功效。所述萬向管組2包括有 一桿件10，所述桿件10 —端為卡設(shè)端11，所述卡設(shè)端11于軸向設(shè)有數(shù)破槽12， 使所述卡設(shè)端11具有彈性可卡設(shè)于汲氣筒1的穿孔104內(nèi)，所述卡設(shè)端11的末 端并突設(shè)有擋部13，當(dāng)卡設(shè)端11卡設(shè)于穿孔104時(shí)，所述擋部13擋設(shè)于所述階 級(jí)擋緣105。所述桿件IO異于卡設(shè)端11的一端為結(jié)合端14，所述結(jié)合端14是呈 外螺紋狀，所述桿件10于軸向形成有一氣道15，所述氣道15是于結(jié)合端14處 呈開放狀，于卡設(shè)端ll處呈封閉，且所述桿件IO徑向穿設(shè)有一氣孔16，并相通 于所述氣道15，所述桿件IO于桿身處設(shè)有二氣密件17，所述氣密件n封閉于所 述氣孔16二端，使氣體不會(huì)流泄出。所述結(jié)合端14并設(shè)有一卡部18，所述卡部 18是環(huán)設(shè)于所述結(jié)合端14，而實(shí)施成棘齒狀。一接頭20，設(shè)有一第一端21與一第二端22，且第一端21與第二端22設(shè)有相通的氣道23、 24，所'述二氣道23、 24是呈垂直狀設(shè)置，且所述第一端21的氣 道23并設(shè)有內(nèi)螺紋，可螺鎖于所述桿件IO的結(jié)合端14，且所述第一端21的端 面處凹設(shè)有數(shù)卡部25，為方齒狀，令所述氣道23以內(nèi)螺紋螺鎖于所述結(jié)合端14 的外螺紋時(shí)，當(dāng)鎖緊時(shí)，所述卡部25可卡設(shè)于所述桿件IO的卡部18，使所述接 頭20轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可同時(shí)帶動(dòng)桿件10轉(zhuǎn)動(dòng)。一氣管30， 一端延伸形成一軸體31，另一端為一管身32，所述軸體31內(nèi)形 成有一氣道33與一氣孔34，所述氣道33是軸向?qū)嵤┫嗤ㄓ诠苌?2，所述氣孔 34是呈徑向?qū)嵤?，于所述氣?4的二旁，分別設(shè)有一氣密件35環(huán)設(shè)于所述軸體 31，所述軸體31設(shè)有一結(jié)合端36，所述結(jié)合端36結(jié)合有一蓋體40，所述結(jié)合端 36是呈外螺紋態(tài)樣，所述蓋體40設(shè)有內(nèi)螺紋，使所述蓋體40鎖固于所述結(jié)合端 36。參照?qǐng)D5與圖6，為本發(fā)明的萬向管組2相對(duì)于汲氣筒1旋轉(zhuǎn)的示意圖。當(dāng) 使用者要進(jìn)行汲氣時(shí)，扳動(dòng)所述握柄101與所述足踏件103，令所述打氣筒以所 述足踏件103為支點(diǎn)，而可容易握持握柄101進(jìn)行汲氣的動(dòng)作。此時(shí)，令所述萬 向管組2脫離于所述汲氣筒1，所述萬向管組2可任意轉(zhuǎn)動(dòng)，所述接頭20可相對(duì) 于汲氣筒l任意轉(zhuǎn)動(dòng)，所述氣管30亦可相對(duì)于所述接頭20任意轉(zhuǎn)動(dòng)。令使用者 無須將所述打氣筒貼近于自行車的輪胎，在一定距離內(nèi)，所述打氣筒可任意擺放， 令所述萬向管組2任意轉(zhuǎn)動(dòng)至合適的位置，而可進(jìn)行汲氣。本發(fā)明的具有萬向管組的打氣筒，是因所述萬向管組可轉(zhuǎn)動(dòng)為任意角度，令 所述打氣筒使用時(shí)，直接以氣管接近自行車，所述打氣筒無須貼近于自行車，使 所述打氣筒具有容易汲氣、體積小且攜帶方便的優(yōu)點(diǎn)。唯上所述，僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，當(dāng)不能以之限定本發(fā)明實(shí)施的范 圍，故舉凡數(shù)值的變更或等效組件的置換，或依本發(fā)明權(quán)利要求所作的均等變化 與修飾，皆應(yīng)仍屬本發(fā)明專利涵蓋的范疇。
權(quán)利要求
1. 一種具有萬向管組的打氣筒，其特征在于，包括有一汲氣筒，一端設(shè)有一穿孔；一萬向管組，包括有一桿件、一接頭、一氣管與一蓋體，其中所述桿件穿設(shè)于所述汲氣筒的穿孔，所述接頭的第一端結(jié)合于所述桿件，所述接頭的第二端套設(shè)于所述氣管延伸的一軸體，且所述蓋體結(jié)合于所述軸體；所述接頭帶動(dòng)桿件在汲氣筒的穿孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，而所述軸體帶動(dòng)蓋體相對(duì)所述接頭轉(zhuǎn)動(dòng)。
2. 如權(quán)利要求1所述的具有萬向管組的打氣筒，其特征在于所述桿件設(shè)有數(shù)卡部，所述接頭亦設(shè)有數(shù)卡部，將所述接頭結(jié)合于所述桿件，所述接頭的卡部 卡設(shè)于所述桿件的卡部。
3. 如權(quán)利要求2所述的具有萬向管組的打氣筒，其特征在于所述桿件的卡部是呈棘齒狀，所述接頭的卡部是呈方齒狀。
4. 如權(quán)利要求1所述的具有萬向管組的打氣筒，其特征在于所述汲氣筒的穿孔內(nèi)形成一階級(jí)擋緣，所述桿件的一端為卡設(shè)端，且所述卡設(shè)端末端形成一擋 部，所述卡設(shè)端卡設(shè)于所述汲氣筒的穿孔，令所述擋部擋設(shè)于所述階級(jí)擋緣。
5. 如權(quán)利要求4所述的具有萬向管組的打氣筒，其特征在于所述卡設(shè)端設(shè)有軸向的使所述卡設(shè)端具有彈性的破槽。
6. 如權(quán)利要求1所述的具有萬向管組的打氣筒，其特征在于所述桿件形成 一軸向的氣道與一徑向的氣孔，所述氣道與所述氣孔是相通，所述氣孔的二旁皆 設(shè)有氣密件。
7. 如權(quán)利要求1所述的具有萬向管組的打氣筒，其特征在于所述接頭第一 端形成一氣道，第二端亦形成一氣道，所述二氣道是相通，且垂直設(shè)置。
8. 如權(quán)利要求1所述的具有萬向管組的打氣筒，其特征在于所述軸體內(nèi)形 成一軸向的氣道與一徑向的氣孔，所述氣道與所述氣孔是相通且呈垂直設(shè)置。
9. 如權(quán)利要求8所述的具有萬向管組的打氣筒，其特征在于所述氣孔的二 旁皆設(shè)有氣密件。
10. 如權(quán)利要求l所述的具有萬向管組的打氣筒，其特征在于所述汲氣筒一 端設(shè)有握柄， 一端設(shè)有足踏件。
全文摘要
本發(fā)明提供一種具有萬向管組的打氣筒，是包括有一汲氣筒，一端設(shè)有一穿孔；一萬向管組，包括有一桿件、一接頭、一氣管與一蓋體，其中所述桿件穿設(shè)于所述汲氣筒的穿孔，所述接頭的第一端結(jié)合于所述桿件，所述接頭的第二端套設(shè)于所述氣管延伸的一軸體，且所述蓋體結(jié)合于所述軸體，使所述軸體不會(huì)由接頭處脫落。通過所述接頭結(jié)合于所述桿件，所述軸體結(jié)合于所述接頭，使所述接頭可帶動(dòng)桿件在汲氣筒的穿孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，而所述軸體可帶動(dòng)蓋體相對(duì)所述接頭轉(zhuǎn)動(dòng)。
文檔編號(hào)F04B33/00GK101240788SQ20071000316
公開日2008年8月13日 申請(qǐng)日期2007年2月7日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月7日
發(fā)明者吳樹木 申請(qǐng)人:吳樹木