專利名稱：抽油泵減載裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型是用于抽油泵開采井、可有效降低抽油機懸點載荷的裝置，屬于采油機械類，具體地說，是抽油泵減載裝置。
背景技術：
隨著油田開發(fā)進入中后期，油層的開采逐漸向著低能量、低滲透率、深埋藏的方向發(fā)展，對于這類油藏目前主要采用小泵深抽的方式，但隨著下泵深度的增加，抽油機的懸點載荷也不斷增加，井口抽油機的功率也越來越大，不僅增加了生產(chǎn)投資，而且增加了能耗和生產(chǎn)成本，雖然人們對抽油機進行了改進，增加了抽油機的沖程，以降低懸點載荷，但仍然不能完全滿足小泵深抽采油方式的要求，而且隨著下泵深度的增加，抽油桿柱的重量也在增加，抽油桿柱的斷脫事故也不斷增多，造成油井停抽和修井作業(yè)，嚴重影響油井的生產(chǎn)時率和產(chǎn)油量的提高，雖然人們選用了玻璃鋼等新型材料制作抽油桿，但由于易碎、抗彎、抗扭性能差以及生產(chǎn)成本等原因限制了新型材料抽油桿的推廣應用，同時抽油桿柱的強度也是限制了抽油泵的下泵深度。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種抽油泵減載裝置。它利用在抽油桿柱上連入兩個柱塞副，利用油管中的液柱的液位差在大柱塞下端面產(chǎn)生的浮力，以降低抽油機的懸點載荷，加深抽油泵的下入深度，減少抽油桿的斷脫事故，增強生產(chǎn)安全性，提高抽油井的生產(chǎn)效率，降低能耗和生產(chǎn)成本。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的包括拉桿1、導向套2、機械支承接頭3、坐封機構4、油管短節(jié)5、小直徑泵筒6、上出油接頭7、油管短節(jié)8、小直徑柱塞9、柱塞接頭10、大直徑泵筒11、大直徑柱塞12、下進油接頭13、下接頭14，導向套2與坐封機構4連接，坐封機構4與小直徑泵筒7固定連接，坐封機構4與機械支承接頭3鎖緊并密封，油管短接5的下部依次連接油管接箍8、大直徑泵筒11、下接頭14，拉桿1的下端通過螺紋與上出油接頭7連接，上出油接頭7下面依次連接的是小直徑柱塞9、柱塞接頭10、大直徑柱塞12和下進油接頭13。
坐封機構4和大直徑柱塞12上端面之間形成腔室。
機械支承接頭3兩端有油管扣，上端與油管連接，下端與油管短節(jié)5連接；油管短節(jié)5上有呼吸孔K將坐封機構和大柱塞副之間的油套環(huán)空和油管內(nèi)腔連通；下接頭14下端有油管螺紋，下面連接油管；拉桿1上端有螺紋，可以與抽油桿連接，下進油接頭13下端有抽油桿螺紋，與抽油桿連接。
導向套2、機械支承接頭3、坐封機構4、小直徑泵筒6、油管短節(jié)5、油管接箍8、大直徑泵筒11和下接頭14組成了固定總成A；拉桿1、上出油接頭7、小直徑柱塞9、柱塞接頭10、大直徑柱塞12和下進油接頭13組成了游動總成B。
坐封機構4或者安裝在小直徑泵筒6的上端，或者安裝在小直徑泵筒6的下端。
坐封機構4安裝在小直徑泵筒6下端時，導向套2的下端與小直徑泵筒6連接，小直徑泵筒6的下端與坐封機構4連接。
導向套2、坐封機構4和小直徑泵筒6用螺紋連接在一起，使小直徑泵筒6套在小直徑柱塞9上，導向套2套在拉桿1上。
上出油接頭7和下進油接頭13上加工有長條孔。
上出油接頭7、小直徑柱塞9、柱塞接頭10、大直徑柱塞12、下進油接頭13依次連接在一起，形成一條密閉的通道。
本實用新型的優(yōu)點在于利用在抽油桿柱上連入兩個柱塞副，利用油管中的液柱的液位差在大柱塞下端面產(chǎn)生的浮力，以降低抽油機的懸點載荷，加深抽油泵的下入深度，減少抽油桿的斷脫事故，增強生產(chǎn)安全性，提高抽油井的生產(chǎn)效率，降低能耗和生產(chǎn)成本。


圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為固定總成A的結構示意圖；圖3為游動總成B的結構示意圖；具體實施方式
如圖1所示，由拉桿1、導向套2、機械支承接頭3、坐封機構4、油管短節(jié)5、小直徑泵筒6、上出油接頭7、油管短節(jié)8、小直徑柱塞9、柱塞接頭10、大直徑泵筒11、大直徑柱塞12、下進油接頭13、下接頭14組成。
導向套2與坐封機構4連接，坐封機構4與小直徑泵筒7固定連接，坐封機構4可以和機械支承接頭3鎖緊并密封。依靠兩者的密封以及大、小柱塞副，使油管內(nèi)坐封機構和大柱塞上端面之間形成一個腔室；機械支承接頭3兩端有油管扣，上端與油管連接，下端與油管短節(jié)5連接；油管短節(jié)5上有呼吸孔K將坐封機構和大柱塞副之間的油套環(huán)空和油管內(nèi)腔連通；油管短接5下部依次連接油管接箍8、大直徑泵筒11、下接頭14，下接頭14下端有油管螺紋，下面連接油管；拉桿1上端有螺紋，可以與抽油桿連接，拉桿1的下端通過螺紋與上出油接頭7連接，導向套2對拉桿1起扶正作用；上出油接頭7下面依次連接的是小直徑柱塞9、柱塞接頭10、大直徑柱塞12和下進油接頭13，下進油接頭13下端有抽油桿螺紋，可以與抽油桿連接。
坐封機構4可以安裝在小直徑泵筒6的上端，也可以安裝在小直徑泵筒6的下端。坐封機構安裝在小直徑泵筒6下端時，導向套2的下端與小直徑泵筒6連接，小直徑泵筒6的下端與坐封機構4連接。
機械支承接頭3、油管短節(jié)5、油管接箍8、大直徑泵筒11和下接頭14隨油管一同下入井中；導向套2、坐封機構4和小直徑泵筒6用螺紋連接在一起，使小直徑泵筒6套在小直徑柱塞9上，導向套2套在拉桿1上，隨游動總成B一同下入井中。檢泵時上提抽油桿，導向套2、坐封機構4和小直徑泵筒6隨游動總成B一起被起出，既而起出抽油泵(或柱塞)，不必將油管起出。減載機構與油管之間依靠坐封機構4和機械支承接頭3定位，兩者鎖緊并密封。依靠兩者的密封以及大、小柱塞副，使油管內(nèi)坐封機構和大柱塞上端面之間形成一個腔室。油管短節(jié)5上有通孔K將坐封機構和大柱塞副之間的油管內(nèi)腔和油套環(huán)空連通，使大直徑柱塞12的上端面承受油套環(huán)空中液柱的壓力，下端面承受油管內(nèi)腔的液柱壓力。
上出油接頭7和下進油接頭13上加工有可以使油井液流過的長條孔。
上出油接頭7、小直徑柱塞9、柱塞接頭10、大直徑柱塞12、下進油接頭13依次連接在一起，形成一條密閉的通道，從減載裝置下面油管內(nèi)上來的液體流經(jīng)下進油接頭(13)上的長條孔后，進入這一通道，再流經(jīng)上出油接頭(7)上的長條孔后，進入減載裝置上面的油管內(nèi)腔，被舉升到地面。由于油管內(nèi)充滿液體，當井筒中的靜液面較低時，大柱塞的下端面較上端面承受的壓力高，給大柱塞向上的推力，從而降低減載裝置上部抽油桿的拉力和抽油機的懸點載荷，從而實現(xiàn)加深泵掛的深度，減少抽油桿的斷脫事故，降低能耗和生產(chǎn)成本的目的。
如圖2、圖3所示，導向套2、機械支承接頭3、坐封機構4、小直徑泵筒6、油管短節(jié)5、油管接箍8、大直徑泵筒11和下接頭14組成了固定總成A；拉桿1、上出油接頭7、小直徑柱塞9、柱塞接頭10、大直徑柱塞12和下進油接頭13組成了游動總成B。導向套2在游動總成B隨抽油桿上下運動過程中對拉桿1起扶正作用，防止游動總成B隨抽油桿上下運動時小柱塞副出現(xiàn)偏磨。
該減載裝置對于抽油泵的類型沒有限制，抽油泵可以是管式泵也可以是桿式泵。
在現(xiàn)場進行起下作業(yè)施工時，本實用新型串聯(lián)于油管和抽油桿中間，其下入深度根據(jù)油井中的液面深度確定。當減載裝置的下入深度位于井筒中液面位置時，其減載效果最好，井筒中液面深度越深，減載力越大。
權利要求1.抽油泵減載裝置，包括拉桿(1)、導向套(2)、機械支承接頭(3)、坐封機構(4)、油管短節(jié)(5)、小直徑泵筒(6)、上出油接頭(7)、油管短節(jié)(8)、小直徑柱塞(9)、柱塞接頭(10)、大直徑泵筒(11)、大直徑柱塞(12)、下進油接頭(13)、下接頭(14)，其特征在于導向套(2)與坐封機構(4)連接，坐封機構(4)與小直徑泵筒(7)固定連接，坐封機構(4)與機械支承接頭(3)鎖緊并密封，油管短節(jié)(5)的下部依次連接油管接箍(8)、大直徑泵筒(11)、下接頭(14)，拉桿(1)的下端與上出油接頭(7)連接，上出油接頭(7)下面依次連接小直徑柱塞(9)、柱塞接頭(10)、大直徑柱塞(12)和下進油接頭(13)。
2.根據(jù)權利要求1所述的抽油泵減載裝置，其特征在于機械支承接頭(3)兩端有油管扣，其上端與油管連接，下端與油管短節(jié)5連接；油管短節(jié)(5)上有呼吸孔(K)將坐封機構(4)和大柱塞副之間的油套環(huán)空和油管內(nèi)腔連通；
3.根據(jù)權利要求1所述的抽油泵減載裝置，其特征在于下接頭(14)下端有油管螺紋，下面連接油管；拉桿(1)上端有螺紋，與抽油桿連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的抽油泵減載裝置，其特征在于下進油接頭(13)下端設有螺紋，與抽油桿連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的抽油泵減載裝置，其特征在于導向套(2)、機械支承接頭(3)、坐封機構(4)、小直徑泵筒(6)、油管短節(jié)(5)、油管接箍(8)、大直徑泵筒(11)和下接頭(14)組成了固定總成(A)；拉桿(1)、上出油接頭(7)、小直徑柱塞(9)、柱塞接頭(10)、大直徑柱塞(12)和下進油接頭(13)組成了游動總成(B)。
6.根據(jù)權利要求1所述的抽油泵減載裝置，其特征在于坐封機構(4)或者安裝在小直徑泵筒(6)的上端，或者安裝在小直徑泵筒(6)的下端。
7.根據(jù)權利要求6所述的抽油泵減載裝置，其特征在于坐封機構(4)安裝在小直徑泵筒(6)下端時，導向套(2)的下端與小直徑泵筒(6)連接，小直徑泵筒(6)的下端與坐封機構(4)連接。
8.根據(jù)權利要求1所述的抽油泵減載裝置，其特征在于導向套(2)、坐封機構(4)和小直徑泵筒(6)用螺紋連接在一起，使小直徑泵筒(6)套在小直徑柱塞(9)上，導向套(2)套在拉桿(1)上。
9.根據(jù)權利要求1所述的抽油泵減載裝置，其特征在于上出油接頭(7)和下進油接頭(13)上加工有長條孔。
10.根據(jù)權利要求1所述的抽油泵減載裝置，其特征在于上出油接頭(7)、小直徑柱塞(9)、柱塞接頭(10)、大直徑柱塞(12)、下進油接頭(13)依次連接在一起，形成一條密閉的通道。
專利摘要一種用于抽油泵開采井、可有效降低抽油機懸點載荷的抽油泵減載裝置，包括坐封機構(4)、油管短節(jié)(5)、小直徑泵筒(6)等，導向套(2)與坐封機構(4)連接，坐封機構(4)與小直徑泵筒(7)固定連接，坐封機構(4)與機械支承接頭(3)鎖緊并密封，油管短節(jié)(5)的下部依次連接油管接箍(8)、大直徑泵筒(11)、下接頭(14)，拉桿(1)的下端與上出油接頭(7)連接，上出油接頭(7)下面依次連接小直徑柱塞(9)、柱塞接頭(10)、大直徑柱塞(12)和下進油接頭(13)，降低抽油機的懸點載荷，加深抽油泵的下入深度，減少抽油桿的斷脫事故，增強生產(chǎn)安全性，提高抽油井的生產(chǎn)效率，降低能耗和生產(chǎn)成本。
文檔編號F04B47/00GK2856483SQ200620001269
公開日2007年1月10日 申請日期2006年1月20日 優(yōu)先權日2006年1月20日
發(fā)明者李延美, 張勝傳, 劉世強, 薛清祥, 黃滿良 申請人:中國石油天然氣集團公司, 大港油田集團有限責任公司