專利名稱：葉片襯墊用的焊接連接器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種具有裝有葉片的轉(zhuǎn)子的流體機械。
當(dāng)流體機械與一種具有腐蝕性的流體結(jié)合在一起使用、因而很容易使流體動力葉片的表面或者轉(zhuǎn)子或推進器的其它表面磨損時，已經(jīng)公知的方法是把一層防腐蝕材料的襯墊附著在葉片上，或者轉(zhuǎn)子的其它流體動力表面上，以延長轉(zhuǎn)子的使用壽命。
這種耐磨襯墊的特性可以各不相同，所包括的范圍，從一個方面說，可以從使用附著在局部面積上的普通軟鋼襯墊，一直到帶有用極硬的，諸如碳化鎢或碳化鉻之類的耐磨材料包覆的襯墊的大范圍的覆蓋層。局部的普通軟鋼類襯墊比較便宜，而且很容易貼裝。用耐磨材料包覆的范圍更大的襯墊，則要比局部的薄的軟鋼襯墊貴重得多，因此將大大增加轉(zhuǎn)子或推進器的成本和復(fù)雜程度。而且，由于不可能把這樣硬的覆蓋表面的材料直接焊接在轉(zhuǎn)子或推進器的結(jié)構(gòu)件上，還存在著許多附加的問題。
轉(zhuǎn)子或推進器葉片上的硬質(zhì)表面襯墊特別難以裝貼，尤其是對于離心推進器來說，因為，在轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)時，這種附著物也必須既能承受由襯墊旋轉(zhuǎn)引起的離心載荷，又要能提供分配得很好的支承，以保證襯墊內(nèi)部的應(yīng)力和變形在可以接受的極限內(nèi)。因此，就必須保證，任何附著物都不會危及整個葉片的結(jié)構(gòu)的整體性。這樣的襯墊只在這樣的厚度范圍內(nèi)才能做到，即，由于襯墊的存在，使得轉(zhuǎn)子或推進器的重量增加達到最少的程度。采用這樣的附著物，失敗的可能性是很大的，因為把這種材料可靠地附著在葉片表面上本身的難度就很大，而與此同時，還要使它符合葉片表面的形狀。
為了能同時滿足這些要求，一種可接受的實際加工方式是，把這種特制的襯墊做成葉片的形狀，而這樣做必然會導(dǎo)致成本、重量的增加和復(fù)雜性的提高。此外，由于襯墊制造的特殊性和潛在的要求供應(yīng)這種襯墊的數(shù)量有限，所以，對于特制襯墊的要求會在獲得形狀合適的襯墊的及時供應(yīng)方面產(chǎn)生一些問題。
現(xiàn)有技術(shù)的一種固定耐磨襯墊的方式是，依靠把埋頭螺釘固定在特制復(fù)合襯墊的軟剛支承板中，以使螺釘?shù)念^部陷入構(gòu)成耐磨表面的硬質(zhì)材料下方。這種裝置示于圖3中，將在下文中描述。
通常，這種裝置是使用M16的螺釘，并且要求襯墊的軟鋼支承板的厚度在10mm左右，以便容納螺釘?shù)念^部。因為，具有硬質(zhì)表面的專用類型的耐磨板材坯料不適合用在這種場合。
這種特制襯墊常常是弧形的，并且，弧形的形成也要在特制襯墊上敷設(shè)硬質(zhì)表面之前。然后，把預(yù)先成形的支承板夾持在一個特制的夾具中，并且將所有埋入的埋頭螺釘定好位，然后再把硬質(zhì)表面鋪設(shè)在軟鋼支承板上，蓋住這些埋入的頭部。
在有些情況下，如圖3所示，可能需要設(shè)置防護罩把螺母和螺釘桿部的突出部分遮住，以防止銹蝕。
如圖4a所示，把螺柱焊接在預(yù)先制成的襯墊上已經(jīng)證明是可行的，但是，因為相對于其直徑來說，螺柱要做得很短，所以要保證螺柱桿部的入口都對準得好是很困難的，而且只要螺母與葉片表面之間有很小的錯位，在螺釘桿部所造成的彎曲應(yīng)力將超過焊縫的極限應(yīng)力，導(dǎo)致螺釘從硬質(zhì)表面上脫開。更進一步，由于這種彎曲應(yīng)力而可能在焊縫中引起的任何裂紋，都不可能很容易地在轉(zhuǎn)子開始運轉(zhuǎn)之前檢測出來，因而可能導(dǎo)致整塊襯墊脫落。
圖4b表示另一種把襯墊連接在葉片上的裝置，這種裝置是直接在葉片上形成的孔所構(gòu)成的凹坑內(nèi)進行塞焊，然后再用復(fù)合襯墊的軟鋼支承板把它蓋住。
當(dāng)采用這種塞焊時，很難保證優(yōu)良的連接質(zhì)量，因為焊接操作和任何事后的檢查工序的空間都有限。因此，焊接缺陷和焊縫沒有很好熔融的風(fēng)險很大。雖然這種焊縫通常能夠成功地應(yīng)用于靜力襯墊的連接，此時所產(chǎn)生的運轉(zhuǎn)載荷是微不足道的，并且連接的整體性能也不是太關(guān)鍵的問題，但是，對于固定在受到動力的零件上，例如推進器或轉(zhuǎn)子葉片的襯墊來說，就需要標準高得多的連接，以及抵抗所產(chǎn)生的很大運轉(zhuǎn)載荷的能力。
為了避免現(xiàn)有技術(shù)的裝置中的這些缺點，有必要研制其它把具有硬質(zhì)表面的襯墊固定在轉(zhuǎn)子或推進器葉片上的、可供選擇的方法，以便保證有足夠連接的強度，來抵抗由于旋轉(zhuǎn)的襯墊上的離心力和施加在襯墊/葉片結(jié)合體上的流體動力這兩種力量所產(chǎn)生的應(yīng)力，并且，與此同時又不會損害葉片本身的結(jié)構(gòu)強度。
因此，本發(fā)明的一個方面是提供一種流體機械用的轉(zhuǎn)子，這種機械上有許多葉片，每一塊葉片上都設(shè)有用焊接方法固定在其上的耐磨襯墊，其特征在于，上述連接焊包括連接在襯墊的支承板上的連接器套筒與連接在葉片本體的后面上的推力環(huán)之間的，至少兩處定位焊縫，并且將上述推力環(huán)牢固地夾持在上述葉片本體的后面上。
本發(fā)明的第二個方面是提供一種把耐磨襯墊連接在流體機械的轉(zhuǎn)子葉片上的方法，其特征在于，它包括下列步驟在上述轉(zhuǎn)子葉片上形成許多孔；把許多連接器套套筒固定在上述襯墊上，并且，當(dāng)襯墊固定在上述葉片上時，上述連接器套筒與葉片上的上述孔對準；上述襯墊預(yù)先制成與上述葉片的流體動力學(xué)表面相配；把上述襯墊與上述葉片貼合在一起，并且把一個推力環(huán)放置在葉片后面(非流體動力學(xué)表面)上連接器套筒的突出部分周圍；在上述夾緊用推力環(huán)上放置一個管狀夾緊工具，并將其相對上述連接器套筒安裝，使得該工具能將上述夾緊用的推力環(huán)緊緊地壓向上述葉片本體；以及在上述連接器套筒與推力環(huán)之間實施定位焊，使上述推力環(huán)相對于上述連接器套筒的位置固定，最后，從上述連接器套筒上卸下上述夾緊工具。
為了能更好地理解本發(fā)明，下面，參照附圖，以舉例的方式詳細描述本發(fā)明。附圖中

圖1是在包含具有現(xiàn)有技術(shù)的附著物的轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸線和一條半徑的平面上的斷面圖；圖2是沿著圖1中的箭頭II的視圖；圖3是第一種現(xiàn)有技術(shù)中，使用埋頭螺釘把硬質(zhì)表面襯墊附著在葉片上的方法的細節(jié)；圖4a是第二種現(xiàn)有技術(shù)中，使用焊接螺柱把硬質(zhì)表面襯墊附著在葉片上的方法的細節(jié)；圖4b表示使用塞焊把硬質(zhì)表面襯墊附著在葉片上的另一種方式的細節(jié)；圖5a是按照本發(fā)明的、焊接在襯墊上的連接器的斷面圖，它借助于焊接在靠壓在葉片本體上的推力環(huán)把襯墊固定就位；圖5b是表示圖5a中的連接器在安裝過程中的圖；以及圖6是用于在焊接工序中把推力環(huán)牢固地固定在葉片本體后面的夾緊工具的圖。
如上所述，圖1表示現(xiàn)有技術(shù)中具有輪轂2的離心轉(zhuǎn)子1，它能圍繞著軸線3旋轉(zhuǎn)，并支承著一個環(huán)形轉(zhuǎn)子體4。一塊中心板5確定了上述轉(zhuǎn)子的中央平面，并如圖2所示，在中心板兩側(cè)，在它與兩塊側(cè)板5a、5b之間，裝有螺旋形葉片6。因此，在轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)時(在本例中，轉(zhuǎn)子是一個離心推進器)，空氣或者其它被泵壓的流體能從左右兩側(cè)，流過相應(yīng)的側(cè)板5 a或5b的圓形中心孔，沿著用箭頭F1和F2表示的流道，流向中心板5。然后，借助于旋轉(zhuǎn)葉片6(用圖2中的標號6a、6b、6c...等表示)的作用，再沿著徑向向外轉(zhuǎn)折。
當(dāng)流過推進器的空氣或其它被泵壓的流體對葉片6有磨蝕作用時，就需要用借助于圖2中的螺釘8上的螺母附加在上面的抗磨襯墊7來保護葉片。
圖3表示一塊葉片6的本體9，還表示了上述襯墊7包括一塊帶有耐磨層7b的支承板7a，在本圖中，支承板7a是鋼的，而耐磨層7b是碳化鎢。襯墊7包裹在葉片6沿徑向內(nèi)部前緣的周圍。
圖3中的螺釘8有一個埋入的頭部8’，這個頭部埋入襯墊7的支承板7a的相應(yīng)的埋頭孔內(nèi)，這個孔能讓螺釘?shù)臈U部穿透到與附加襯墊相反的一側(cè)(葉片的非空氣動力學(xué)或非流體動力學(xué)的一側(cè))。然后，可以把螺母10，或者是可供選擇的帶有防螺母10銹蝕的垂直裙邊12a的防銹杯12裝在螺釘?shù)臈U部，以便以后需要時能把螺釘8從葉片9上卸下來，取下襯墊7。
圖4a表示圖3中的實施例的改進型，其區(qū)別在于，用焊接在襯墊支承板7a上8b處的螺柱8a來代替螺釘8，并且，用一個墊圈11來代替圖3中的防銹杯12。
另一個現(xiàn)有技術(shù)中的實施例示于圖4b。在該實施例中，襯墊7借助于覆蓋在葉片的空氣動力學(xué)或流體動力學(xué)表面的支承板7a，并蓋住已經(jīng)在葉片9上形成的孔13，固定在葉片本體9上。在把襯墊7定位之后，用足夠的焊接材料熔化支承板7a和葉片的本體9，在由孔13所形成并由支承板7a封底的凹槽底部形成塞焊14。
圖4a中的使用焊接螺柱的現(xiàn)有技術(shù)實施例，存在著螺柱長度短，使得它難以保證與它所安裝的支承板7a垂直的問題，而且在擰緊螺母10時，對中方面的任何誤差都將在螺柱8a與支承板7a之間的焊縫上產(chǎn)生相當(dāng)大的變形。
同樣，圖4b中的實施例也有這樣的缺點，即，孔13中只有很有限的空間，而其中至少一部分必須用塞焊材料14來填充，這兩者都限制了焊接操作的進行，并妨礙了對最后成品進行控制質(zhì)量的檢查。
圖5a表示按照本發(fā)明的連接器，它已經(jīng)安裝好，把襯墊7固定在葉片6的流體動力(液體動力或空氣動力)表面的葉片本體9上。
上述連接器是一個帶有內(nèi)螺紋的套筒17，這個套筒以適當(dāng)?shù)拈g隙配合在葉片本體9中的一個孔18內(nèi)，并且預(yù)先焊接在襯墊7的支承板7a的暴露表面上。
與圖3的實施例中的埋頭螺釘一樣，把連接器套筒17焊接在支承板7a上，就為襯墊提供了許多預(yù)先固定的連接器，一當(dāng)這些連接器(套筒17)穿過葉片本體中的適當(dāng)?shù)目?孔18)而擰緊之后，這些連接器就可以用來把持住襯墊。
圖5a表示這種焊接工序已經(jīng)完成，一道焊縫19把一個推力環(huán)20定位在牢固地靠壓在葉片本體9的后(非流體動力)表面上，結(jié)果，推力環(huán)就壓住葉片本體中的孔18的周圍區(qū)域。
圖5a還表示了把連接器套筒17連接在襯墊的支承板7a上的焊縫21，并說明了這樣的事實，即，孔18是埋頭孔，以便能容納條焊縫21的體積。
在焊接過程中和焊接之后，推力環(huán)20牢固地被夾持在葉片本體9的后面。在本實施例中，這是借助于使用夾緊工具22來完成的，這種工具有一個管狀本體23，當(dāng)把螺栓24檸入連接器套筒17的相應(yīng)的內(nèi)螺紋中時，其端面便壓住推力環(huán)20。螺栓24有一個六角頭24a，這個六角頭與介于六角頭和夾緊工具22的管狀本體23的相鄰端之間的球形墊圈25一起，能把管狀本體23夾持在葉片本體9上，甚至在管狀本體緊緊靠壓在推力環(huán)20上，而連接器套筒17的軸線相對于管狀本體23的軸線沒有對中時，也是如此。
這種對不對中的容忍是由于球形墊圈25的緣故。如果使用平墊圈，則當(dāng)螺釘頭24被向上拉壓在墊圈上時，墊圈周圍的壓縮載荷的分布就不均勻，然而，由于墊圈具有球形表面，就能讓兩根軸線重新作小的調(diào)整，所以，盡管連接器套筒17的軸線沒有對中，也能保證壓縮載荷的均勻分布。
圖6中表示了夾緊工具22的管狀本體23的立體圖，它有一個通孔27，以便容納螺栓24的桿部，而且這個通孔擴大成較大的口部27a，以便容納連接器套筒17的凸出端(圖5a和5b中的最下端)。在管狀本體23的這一端上有兩個在直徑上互相相對的切掉部分或窄槽28，為焊接提供入口，以便形成若干定位焊縫，這些定位焊縫或者形成最終的連續(xù)條焊縫19(圖5a)的一部分，或者在連接器套筒17在直徑上相對的區(qū)域上，形成在葉片/襯墊在使用時將要受到的所有運轉(zhuǎn)載荷下，足夠牢固地把推力環(huán)20固定住的焊縫。
把襯墊7裝在葉片本體9上的過程如下首先，預(yù)先制成具有支承板7a和耐磨層7b的襯墊7，使它與葉片的弧形相配，并且具有沿著轉(zhuǎn)子上的葉片6的前緣(沿徑向最靠里的邊緣)周圍延伸的凸緣。接著，用條焊縫21把許多連接器套筒17固定在支承板7上，其位置為，當(dāng)襯墊7和葉片本體9裝配在一起時，正好與葉片本體9上的孔18相對應(yīng)。如上所述，連接器套筒17的軸線與襯墊的支承板7a的法向之間任何微小的不對準，都是裝配工序的后續(xù)階段所容許的。
接著，把包括管狀本體23、螺母24和球形墊圈25的夾緊工具22放在連接器上，并把螺栓24檸入帶有內(nèi)螺紋的連接器套筒17足夠的深度，以便將墊圈25壓住，并把管狀本體23緊緊地拉向推力環(huán)20，以提供所需要的夾緊載荷。
在此階段中，要施焊的定位焊縫19的位置通過窄槽28露出來，所以能夠進行定位焊縫19的焊接。一當(dāng)定位焊縫操作完成之后，就可以把螺栓24從連接器套筒17上卸下來，并把工具拆掉，用于下一個要焊接的連接器。
如有需要，可以在剛才描述過的步驟中形成的，在直徑上相對的定位焊縫19上，在圍繞著暴露出來的連接器套筒17端部的周邊上加焊一條連續(xù)的條焊縫，以使推力環(huán)20更加牢固地連接在連接器套筒17上。但是，當(dāng)然，這種更加牢固的連接將意味著，以后要把襯墊7拆下來更換新的襯墊時，也更加困難了。
與圖4所示的現(xiàn)有技術(shù)中的焊接螺柱的方法相比，本發(fā)明所使用的連接方法消除了在連接器與支承板的焊縫8b上產(chǎn)生大到不能接受的彎曲應(yīng)力的危險(在正常情況下與焊接的螺柱相關(guān)聯(lián))。這是由于使用了一個帶光孔(即，沒有螺紋)的推力環(huán)，而不是使用帶外螺紋的螺柱(圖4a)，以作為主要的保持構(gòu)件而達到的。推力環(huán)20的內(nèi)徑和連接器17的外經(jīng)這兩個相關(guān)的尺寸是這樣確定的，即，要保證這兩個構(gòu)件之間有足夠的間隙，以保證推力環(huán)20的端面能夠完全靠壓在葉片的下表面上，而不使連接器17發(fā)生彎曲。以上的這些歸結(jié)成一點，就是要求有一種能對連接器17產(chǎn)生足夠張力載荷的裝置，以保證在襯墊7與葉片9之間產(chǎn)生適當(dāng)?shù)膴A緊力，以及長久地在該系統(tǒng)內(nèi)部保持這種載荷的某些裝置。
前一種要求可借助于在圖5b中所使用的按要求設(shè)計的工具22來達到。這種工具的主要特點是，它能在襯墊7與葉片9之間提供必須的夾緊力，同時，還能把推力環(huán)20定位在葉片的下表面上。更進一步，它還在工具22上形成了窄槽28，在使用該工具保持完整的夾緊力的前提下，為將推力環(huán)20局部焊接在連接器17上提供了通道。在完成了上述焊接工序之后，就可以比把工具22拆下來，而這種連接裝置內(nèi)部仍保持著夾緊力。然后，就可以在推力環(huán)上完成后續(xù)的焊接工序，并在每一個連接點上重復(fù)上述過程。
如果在使用一段時間之后需要把襯墊7拆卸下來(通常只在需要用新的襯墊替換過度磨損的襯墊時才要拆卸)，只要把推力環(huán)20用氣割切割掉，或者把剩余的推力環(huán)焊縫刨削掉就可以了。也許有人會覺得這種方式比拆卸螺母消耗更多的工時，但實際上并非如此，因為經(jīng)驗表明，即使是這種螺母，在使用一段時間之后，也需要以同樣的方式用氣割切割掉。
這種方式比按照常用的焊接螺柱(圖4a)或埋頭螺栓(圖3)的另外一些優(yōu)點是基于這樣的事實，即，焊接的推力環(huán)20本身不易由于銹蝕而發(fā)生機械損壞，因為，在損壞之前必須將大部分焊縫磨損掉。相反，采用螺栓的連接方式卻會在局部劇烈磨損時使螺母破裂而失效。因此，這種連接方式根本不需要任何額外的防銹保護(諸如圖3中所示的蓋帽)。
應(yīng)該指出，這一原理還可以應(yīng)用于帶有外螺紋的連接器，此時，可以用與這種螺紋適配嚙合的夾緊工具均勻地施加所需要的夾緊力。然而，這樣就要求增加連接器的長度，并且還要把帶螺紋的部分露出在推力環(huán)外面，從而增大了葉片下面的流動阻力。螺紋的尺寸也將顯著地大于對于同樣直徑的連接器，除非在螺紋處使直徑以臺階狀減小，而這將大大增加連接器的制造成本。因此，帶內(nèi)螺紋的連接器被認為是最佳選擇。
但是，有幾種不帶螺紋的連接器也能夠達到上述效果(例如，帶有能與加緊工具連接的內(nèi)凹槽的光孔)。
本發(fā)明提供了一種把表面經(jīng)過適當(dāng)預(yù)先硬化的襯墊材料附加在推進器表面上的方法，這種方法消除了現(xiàn)有技術(shù)各種方法中通常伴隨的各種風(fēng)險。具體的說，與焊接螺柱的方法相比，雖然后者是一種在現(xiàn)場更換襯墊的比較靈活的方法，但是，卻具有固有的缺點，即，使得螺柱的焊縫產(chǎn)生了附加的彎曲應(yīng)力，這種彎曲應(yīng)力會導(dǎo)致連接的失效。本發(fā)明能在施加所需要的夾緊力的同時不產(chǎn)生這樣的彎曲載荷。
雖然在以上的陳述中襯墊的支承板7a的材料只提到了鋼，但除鋼以外，其他材料也可以使用，并且，如果使用鋼，則包括具有各種不同硬度的全部鋼種，支承板的材料可以從這些鋼種中選擇。
權(quán)利要求
1.一種流體機械用的轉(zhuǎn)子(4)，它具有許多葉片(6)，每一塊葉片上都用焊接方法連接了耐磨襯墊(7)，其特征在于，上述連接焊包括連接在襯墊的支承板(7a)上的連接器套筒(17)與接合在葉片本體(9)的后面上的推力環(huán)(20)之間的至少兩處定位焊縫，并且將上述推力環(huán)牢固地夾持在上述葉片本體的后面上。
2.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)子，其特征在于，上述焊縫是一條圍繞著上述連接器套筒周邊的連續(xù)的環(huán)形條焊縫。
3.如權(quán)利要求1或2所述的轉(zhuǎn)子，其特征在于，上述連接器套筒帶有內(nèi)螺紋。
4.一種與權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)子組合的夾緊工具(22)，它包括管狀本體(23)和一個帶有桿部的螺栓(24)，桿部上的螺紋與連接器套筒(17)的內(nèi)螺紋嚙合，上述管狀本體(23)在其一端有一個凹槽，以容納上述連接器套筒(17)的端部，其另一端有一個靠壓表面，借助于螺釘(24)的頭部(24a)，可以對該靠壓表面施加夾緊推力。
5.如權(quán)利要求4所述的組合，其特征在于，上述容納連接器套筒的凹槽還包括若干窄槽(28)，以便為上述定位焊縫的焊接提供進入上述連接器套筒(17)和推力環(huán)(20)的入口。
6.如權(quán)利要求4或5所述的組合，其特征在于，它還包括裝配在上述螺釘(24)的頭部(24a)與上述管狀本體的靠壓表面之間的球形墊圈(25)，以便在檸緊夾緊螺栓的過程中，容許上述螺釘與上述管狀本體之間的不對中。
7.一種把耐磨襯墊(7)連接在流體機械的轉(zhuǎn)子葉片(6)上的方法，其特征在于，它包括下列步驟在上述轉(zhuǎn)子葉片上形成許多孔(18)；把許多連接器套套筒(17)固定在上述襯墊(7)上，并且，當(dāng)襯墊固定在上述葉片上時，上述連接器套筒與葉片上的上述孔(18)對準；上述襯墊預(yù)先制成與上述葉片的流體動力學(xué)表面相配；把上述襯墊(7)與上述葉片(6)貼合在一起，并且把一個推力環(huán)(20)放置在葉片后面(非流體動力學(xué)表面)上連接器套筒(17)的突出部分周圍；在上述夾緊用推力環(huán)(20)上放置一個管狀夾緊工具(22)，并將其相對上述連接器套筒(17)安裝，使得該工具能將上述夾緊用的推力環(huán)緊緊地壓向上述葉片本體；以及在上述連接器套筒(17)與推力環(huán)(20)之間實施定位焊，使上述推力環(huán)相對于上述連接器套筒的位置固定，最后，從上述連接器套筒(17)上卸下上述夾緊工具(22)。
8.如權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，它還包括在上述推力環(huán)與連接器套筒之間形成附加焊縫材料的步驟，以便將上述推力環(huán)更加牢固地安裝在上述連接器套筒上。
全文摘要
一種固定在耐磨襯墊(7)的支承板(7a)上的連接器套筒(17),它借助于把一個推力環(huán)(20)焊接在穿過葉片本體(9)的孔(18)而突出來的連接器套筒(17)的一部分上,而便于將襯墊(7)固定在轉(zhuǎn)子葉片的本體(9)上。以后,用氣割把使得推力環(huán)連接在連接器套筒上的焊縫切割掉,就能把襯墊拆卸下來進行更換。在焊接工序中,可以使用一種包括一個管狀本體(23)和一個螺栓(24)的夾緊工具(22),把上述推力環(huán)牢固地夾持在葉片本體(9)的背面。
文檔編號F04D29/30GK1387612SQ0081517
公開日2002年12月25日 申請日期2000年9月7日 優(yōu)先權(quán)日1999年9月7日
發(fā)明者R·A·瓦爾克 申請人:豪登電力有限公司