一種錨桿錨索液壓鉆車的鉆臂升降機構(gòu)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種升降機構(gòu)，具體地說是一種用于煤礦作業(yè)的錨桿錨索液壓鉆車的鉆臂的升降裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，由于錨桿支護是一種快速、安全、經(jīng)濟的煤礦巷道支護方式，因此錨桿鉆車被廣泛應(yīng)用于煤礦開采作業(yè)中。目前市場上基本是雙臂錨桿鉆車，其鉆臂升降的模式大致分為兩種模式，一種為主平臺升降通過主油缸升降及前后拉桿保證其平衡，另外一種升降機構(gòu)三個多級油缸來調(diào)節(jié)高度，前側(cè)一根多級油缸，后側(cè)兩根多級油缸，成三角位置同時起升。根據(jù)使用工況，通過多級油缸來起升主平臺的高度來滿足鉆孔的需要，這樣三個多級油缸不一定同步進行起升，而且安全性差、穩(wěn)定性能低，而且鉆臂升降與操作人員所站的平臺是分開，這樣操作起來不是很方便，鑒于現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，另外由于煤礦巷道的高度及寬度所限制，這樣對設(shè)備就提出更高的要求。因此，迫切的需要一種新的升降機構(gòu)解決上述技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型目的是為滿足新結(jié)構(gòu)錨桿錨索施工鉆車的需要，提供一種煤礦用液壓錨桿鉆車的鉆臂升降裝置，該裝置在煤礦用液壓錨桿鉆車根據(jù)巷道工況調(diào)節(jié)鉆臂的高度，整體結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，操作方便，有效降低了操作人員的勞動強度。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下，一種錨桿錨索液壓鉆車的鉆臂升降機構(gòu)裝置，其特征在于，所述升降機構(gòu)裝置包括平臺，設(shè)置在平臺上的滑道組件、升降油缸，所述升降機構(gòu)還包括推進器、固定組件，所述推進器通過固定組件連接滑道組件。
[0005]作為本實用新型的一種改進，所述升降油缸包括第一升降油缸和第二升降油缸。
[0006]作為本實用新型的一種改進，所述滑道組件包括滑道壓板、升降滑道座、固定滑道箱體、固定柱、以及升降柱，所述固定滑道箱體與固定柱之間通過螺栓連接，第一升降油缸上端通過螺栓與固定柱連接，下端通過銷軸與升降柱連接；所述升降柱通過固定滑道與滑道壓板連接；升降滑道箱體與滑道壓板通過螺栓連接與升降柱抱??；所述第二升降油缸上端通過螺栓與升降柱連接，下端通過銷軸與升降滑道箱體連接；所述固定組件與升降滑道箱體通過螺栓連接，所述推進器與固定組件之間通過螺栓連接。所述平臺通過螺栓與升降柱底部法蘭連接；進而實現(xiàn)調(diào)整平臺高度進行不同位置鉆孔的功能。整個技術(shù)方案設(shè)計簡單實用，操作方便，進一步提高了鉆車的機械化程度。
[0007]作為本實用新型的一種改進，所述固定組件設(shè)置為固定臂，所述固定柱和升降柱的數(shù)量均為一個。
[0008]作為本實用新型的一種改進，所述固定柱和升降柱設(shè)置在固定滑道箱體的兩側(cè)，所述升降柱和固定柱均設(shè)置為“工字形”，這樣設(shè)置使得其機械性能好，不容易變形。
[0009]作為本實用新型的一種改進，所述固定臂上設(shè)置有橢圓形孔或者圓形孔，在不影響整體使用效果的前提下，這樣設(shè)置更加減輕固定臂的重量，節(jié)約成本，并且穩(wěn)定性好，強度高。
[0010]作為本實用新型的一種改進，所述固定柱和升降柱上均設(shè)置有圓形孔。在不影響整體使用效果的前提下，這樣設(shè)置更加減輕固定臂的重量，節(jié)約成本，并且穩(wěn)定性好，強度聞。
[0011]當(dāng)液壓錨桿鉆車根據(jù)巷道工況高度進行錨桿錨索時，所述通過第一升降油缸提升升降柱；并在所述固定滑道座及滑道壓板的作用下，使得所述升降柱穩(wěn)定性可靠；如果高度不夠，可以通過第二升降油缸提升升降滑道座使固定臂上升從而讓推進器到達適合的施工位置。所述平臺跟隨升降柱一起起升，使得操作人員始終保持一個舒適的位置高度進行作業(yè)，與傳統(tǒng)的外加登高設(shè)備相比，工作效率及安全性有很大的提高。
[0012]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的優(yōu)點如下，1)整體結(jié)構(gòu)簡單可靠，強度高、拆卸組裝維修更換方便；2)該裝置可根據(jù)不同的巷道高度的施工工況實現(xiàn)鉆臂自由升降，整體操作簡便，布局合理，并且能夠保證鉆車整車在作業(yè)時始終處于一個相對穩(wěn)定安全的工作狀態(tài)；3)此結(jié)構(gòu)最大的優(yōu)點是平臺可以跟隨鉆臂一起上下升降，對操作人員錨桿錨索是一種極大的方便；4)該裝置增加了機械滑道限位裝置，提高了鉆車的機械化程度。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型處于最底位置時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實用新型處于中間位置時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實用新型處于最高位置時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為局部安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖中:1_固定柱，2-固定滑道座，31-第一升降油缸，32-第二升降油缸，4-平臺，5-升降柱，6-升降滑道座，7-固定臂，8-推進器，9-滑道壓板。
【具體實施方式】
[0018]為了加深對本實用新型的理解和認識，下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述和介紹。
[0019]實施例1:如圖1 一圖3，一種錨桿錨索液壓鉆車的鉆臂升降機構(gòu)裝置，所述升降機構(gòu)裝置包括平臺4，設(shè)置在平臺4上的滑道組件、升降油缸，所述升降機構(gòu)還包括推進器8、固定組件，所述推進器8通過固定組件連接滑道組件，所述升降油缸包括第一升降油缸31和第二升降油缸32，所述滑道組件包括滑道壓板9、升降滑道座6、固定滑道箱體2、固定柱
1、以及升降柱，所述固定滑道箱體2與固定柱1之間通過螺栓連接，第一升降油缸31上端通過螺栓與固定柱1連接，下端通過銷軸與升降柱5連接；所述升降柱5通過固定滑道2與滑道壓板9連接；所述第二升降油缸油缸桿通過螺栓與升降柱頂部安裝板連接，第二升降油缸缸筒通過銷軸與升降滑道箱體鉸接；所述第二升降油缸32上端通過螺栓與升降柱連接，下端通過銷軸與升降滑道箱體6連接；所述固定組件7與升降滑道箱體6通過螺栓連接，所述推進器8與固定組件7之間通過螺栓連接。所述平臺4通過螺栓與升降柱底部法蘭連接；進而實現(xiàn)調(diào)整平臺高度進行不同位置鉆孔的功能。整個技術(shù)方案設(shè)計簡單實用，操作方便，進一步提高了鉆車的機械化程度。該技術(shù)方案通過第一、第二升降油缸的提升進而實現(xiàn)調(diào)整鉆臂高度的功能，所述固定柱與升降柱數(shù)量各為1根。如圖1所示，當(dāng)鉆車需要處于最低處作業(yè)，鉆桿中心離地高度為200mm，如圖2所示，當(dāng)鉆車需要處于中間處作業(yè)，第一升降油缸提升升降柱起升，如圖3所示，當(dāng)液壓錨桿鉆車高處作業(yè)時，通過第一、第二升降油缸的提升進而實現(xiàn)調(diào)整鉆臂高度。
[0020]實施例2:如圖1 一圖4，作為本實用新型的一種改進，所述固定柱1和升降柱5設(shè)置在固定滑道箱體2的兩側(cè)，所述升降柱5和固定柱1均設(shè)置為“工字形”，具體參見圖4，這樣設(shè)置使得其機械性能好，不容易變形。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點與實施例1完全相同。
[0021]實施例3:如圖1 一圖4，作為本實用新型的一種改進，所述固定臂上設(shè)置有橢圓形孔或者圓形孔，在不影響整體使用效果的前提下，這樣設(shè)置更加減輕固定臂的重量，節(jié)約成本，并且穩(wěn)定性好，強度高。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點與實施例1完全相同。
[0022]實施例4:如圖1 一圖4，作為本實用新型的一種改進，所述固定柱和升降柱上均設(shè)置有圓形孔。在不影響整體使用效果的前提下，這樣設(shè)置更加減輕固定臂的重量，節(jié)約成本，并且穩(wěn)定性好，強度高。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點與實施例1完全相同。
[0023]本實用新型還可以將實施例2、3、4所述技術(shù)特征中的至少一個與實施例1組合形成新的實施方式。
[0024]需要說明的是上述實施例，并非用來限定本實用新型的保護范圍，在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上所作出的等同變換或替代均落入本實用新型權(quán)利要求所保護的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種錨桿錨索液壓鉆車的鉆臂升降機構(gòu)裝置，其特征在于，所述升降機構(gòu)裝置包括平臺，設(shè)置在平臺上的滑道組件、升降油缸，所述升降機構(gòu)還包括推進器、固定組件，所述推進器通過固定組件連接滑道組件，所述升降油缸包括第一升降油缸和第二升降油缸，所述滑道組件包括滑道壓板、升降滑道座、固定滑道箱體、固定柱、以及升降柱，所述固定滑道箱體與固定柱之間通過螺栓連接，第一升降油缸上端通過螺栓與固定柱連接，下端通過銷軸與升降柱連接；所述升降柱通過固定滑道與滑道壓板連接；所述第二升降油缸油缸桿通過螺栓與升降柱頂部安裝板連接，第二升降油缸缸筒通過銷軸與升降滑道箱體鉸接；所述固定組件與升降滑道箱體通過螺栓連接，所述推進器與固定組件之間通過螺栓連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的錨桿錨索液壓鉆車的鉆臂升降機構(gòu)裝置，其特征在于，所述固定組件設(shè)置為固定臂。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的錨桿錨索液壓鉆車的鉆臂升降機構(gòu)裝置，其特征在于，所述固定柱和升降柱的數(shù)量均為一個。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的錨桿錨索液壓鉆車的鉆臂升降機構(gòu)裝置，其特征在于，所述固定柱和升降柱設(shè)置在固定滑道箱體的兩側(cè)，所述升降柱和固定柱均設(shè)置為“工字形”。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的錨桿錨索液壓鉆車的鉆臂升降機構(gòu)裝置，其特征在于，所述固定臂上設(shè)置有橢圓形孔或者圓形孔。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的錨桿錨索液壓鉆車的鉆臂升降機構(gòu)裝置，其特征在于，所述固定柱和升降柱上均設(shè)置有圓形孔。
【專利摘要】本實用新型涉及一種錨桿錨索液壓鉆車的鉆臂升降機構(gòu)裝置，其特征在于，所述升降機構(gòu)裝置包括平臺，設(shè)置在平臺上的滑道組件、升降油缸，所述升降機構(gòu)還包括推進器、固定組件，所述推進器通過固定組件連接滑道組件；整個技術(shù)方案設(shè)計實用，強度高，穩(wěn)定性強，操作方便，進一步提高了鉆車的機械化程度。
【IPC分類】E21B7/02, E21B15/00, E21D20/00
【公開號】CN205000904
【申請?zhí)枴緾N201520843193
【發(fā)明人】宋金德, 何英男, 宋杰, 任軍, 孫玉才, 薛仕民, 張加俊
【申請人】鹽城恒越電氣有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年10月28日