一種隧道救援頂管機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于隧道事故救援領(lǐng)域，具體涉及一種隧道救援頂管機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隧道施工中一旦發(fā)生關(guān)門塌方，施工人員常被困在塌體和掌子面之間。如何在最短時(shí)間內(nèi)將被困人員成功救出，是隧道救援的首要任務(wù)。
[0003]目前，國(guó)內(nèi)隧道坍塌救援的方法主要有:豎井法、明挖法、小導(dǎo)坑法及大口徑水平鉆機(jī)成孔法等。但在實(shí)施過(guò)程中，救援人員的安全風(fēng)險(xiǎn)高，開挖、支護(hù)工序多，速度慢。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型專利提供一種隧道救援頂管機(jī)，使得隧道救援更加快捷有效。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種隧道救援頂管機(jī)，包括支撐架，其特征在于:所述支撐架承載管道總成，在支撐架的前端安裝限位器，在支撐架上管道總成的尾端設(shè)置有管卡，管卡的后端連接頂推油缸，頂推油缸的后端與設(shè)置在支撐架后端的油缸支座連接，在油缸支座上設(shè)置有液壓栗站，支撐架的尾端連接后支撐座，在管卡的上方支撐連接有出渣吊機(jī)，在管道總成內(nèi)設(shè)置有能夠在管道總成內(nèi)自由活動(dòng)的出渣小車，撐架、管道總成、安裝限位器、管卡、頂推油缸、油缸支座、液壓栗站、后支撐座、出渣吊機(jī)和出渣小車組成隧道救援頂管機(jī)。
[0006]所述支撐架分為四個(gè)節(jié)段，四個(gè)節(jié)段的支撐架通過(guò)連接定位銷呈直線連接，撐架的尾端通過(guò)連接銷與后支撐座連接。
[0007]所述支撐架包括底部鋼架、底部鋼架兩側(cè)的豎支撐以及提高豎支撐支撐強(qiáng)度的斜支撐，在底部鋼架上設(shè)置有兩條平行的鋼軌，鋼軌支撐管道總成，豎支撐支撐住支撐架的左右側(cè)板。
[0008]所述限位器包括限位支架、限位調(diào)整器以及上橫梁，限位支架通過(guò)銷軸固定在支撐架上，限位調(diào)整器設(shè)置在限位支架上，在限位支架的上端安裝上橫梁，限位調(diào)整器的下端通過(guò)空心限位銷抵住管道總成。
[0009]所述管卡包括限位耳板、推進(jìn)油缸定位銷軸、圓弧槽以及卡座，限位耳板以及卡座連接管道總成的尾端，推進(jìn)油缸定位銷軸連接頂推油缸，管道總成置于圓弧槽內(nèi)。
[0010]所述油缸支座包括頂推油缸插銷、頂推油缸底座、輔助支撐以及板筋，頂推油缸底座連接頂推油缸的尾部，并通過(guò)頂推油缸插銷進(jìn)行固定連接，板筋上方安裝有給頂推油缸加壓的液壓栗站，液壓栗站與油缸支座之間還設(shè)置有帶調(diào)整器的輔助支撐。
[0011]所述出渣吊機(jī)包括“L”形支架、輔助支架和回轉(zhuǎn)支撐，回轉(zhuǎn)支撐安裝在管卡的上方，回轉(zhuǎn)支撐的上方設(shè)置“L”形支架，輔助支架一端固定在“L”形支架的豎支撐梁上，另一端固定在“L”形支架的橫吊梁上，“L”形支架的橫吊梁的頂端設(shè)置有滑輪裝置。
[0012]所述出渣小車包括車斗、吊耳以及車輪，車斗底部設(shè)置成凸形結(jié)構(gòu)，車輪設(shè)置在車斗的底部且向兩側(cè)與中垂線呈45度夾角設(shè)置。
[0013]所述支撐座處還設(shè)置有與油缸支座連接的卷場(chǎng)機(jī)。
[0014]本實(shí)用新型的技術(shù)效果:采用本實(shí)用新型所提供的隧道救援頂管機(jī)，施工方法簡(jiǎn)單易行，工序簡(jiǎn)單，挖掘速度大大提高，能夠節(jié)省救援時(shí)間，救援人員處于管道總成內(nèi)部，安全系數(shù)較高，適用面廣泛。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型支撐架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型限位器結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4為本實(shí)用新型管卡結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5為本實(shí)用新型油缸支座結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖6為本實(shí)用新型出渣吊機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖7為本實(shí)用新型出渣吊機(jī)回轉(zhuǎn)支撐結(jié)構(gòu)放大示意圖；
[0022]圖8為本實(shí)用新型出渣小車結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖中:1 一支撐架，2—管道總成，3—限位器，4一管卡，5—頂推油缸，6—油缸支座，7一后支撐座，8—液壓栗站，9一出渣吊機(jī)，10一連接定位銷，11一連接銷，12一出渣小車，13—鋼軌，14一斜支撐，15—底部鋼架，16—豎支撐，17—左右側(cè)板，31—限位支架，32—限位調(diào)整器，33—上橫梁，41 一限位耳板，42—推進(jìn)油缸定位銷軸，43—圓弧槽，44一卡座，61—頂推油缸插銷，62—頂推油缸底座，63—輔助支撐，64—板筋，91 一 “L”形支架，92—輔助支架，93—回轉(zhuǎn)支撐，121—車斗，122 —吊耳，123—車輪。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明:
[0025]如圖1所示，一種隧道救援頂管機(jī)，包括支撐架1，其特征在于:所述支撐架I承載管道總成2，在支撐架I的前端安裝限位器3，在支撐架I上管道總成2的尾端設(shè)置有管卡4，管卡4的后端連接頂推油缸5，頂推油缸5的后端與設(shè)置在支撐架I后端的油缸支座6連接，在油缸支座6上設(shè)置有液壓栗站8，支撐架I的尾端連接后支撐座7，在管卡4的上方支撐連接有出渣吊機(jī)9，在管道總成2內(nèi)設(shè)置有能夠在管道總成內(nèi)自由活動(dòng)的出渣小車12，撐架1、管道總成2、安裝限位器3、管卡4、頂推油缸5、油缸支座6、液壓栗站8、后支撐座7、出渣吊機(jī)9和出渣小車12組成隧道救援頂管機(jī)。
[0026]所述支撐架I分為四個(gè)節(jié)段，四個(gè)節(jié)段的支撐架I通過(guò)連接定位銷10呈直線連接，撐架I的尾端通過(guò)連接銷11與后支撐座7連接。
[0027]如圖2所示:所述支撐架I包括底部鋼架15、底部鋼架15兩側(cè)的豎支撐16以及提高豎支撐16支撐強(qiáng)度的斜支撐14，在底部鋼架15上設(shè)置有兩條平行的鋼軌13，鋼軌13支撐管道總成2，豎支撐16支撐住支撐架I的左右側(cè)板17。
[0028]如圖3所示:所述限位器3包括限位支架31、限位調(diào)整器32以及上橫梁33，限位支架31通過(guò)銷軸固定在支撐架I上，限位調(diào)整器32設(shè)置在限位支架31上，在限位支架31的上端安裝上橫梁33，限位調(diào)整器32的下端通過(guò)空心限位銷抵住管道總成2。
[0029]如圖4所示:所述管卡4包括限位耳板41、推進(jìn)油缸定位銷軸42、圓弧槽43以及卡座44，限位耳板41以及卡座44連接管道總成2的尾端，推進(jìn)油缸定位銷軸42連接頂推油缸5，管道總成2置于圓弧槽43內(nèi)。
[0030]如圖5所示:所述油缸支座6包括頂推油缸插銷61、頂推油缸底座62、輔助支撐63以及板筋64，頂推油缸底座62連接頂推油缸5的尾部，并通過(guò)頂推油缸插銷61進(jìn)行固定連接，板筋64上方安裝有給頂推油缸5加壓的液壓栗站8，液壓栗站8與油缸支座6之間還設(shè)置有帶調(diào)整器的輔助支撐63。
[0031]如圖6和圖7所示:所述出渣吊機(jī)9包括“L”形支架91、輔助支架92和回轉(zhuǎn)支撐93，回轉(zhuǎn)支撐93安裝在管卡4的上方，回轉(zhuǎn)支撐93的上方設(shè)置“L”形支架91，輔助支架92一端固定在“L”形支架91的豎支撐梁上，另一端固定在“L”形支架91的橫吊梁上，“L”形支架91的橫吊梁的頂端設(shè)置有滑輪裝置。
[0032]如圖8所示:所述出渣小車12包括車斗121、吊耳122以及車輪123，車斗121底部設(shè)置成凸形結(jié)構(gòu)，車輪123設(shè)置在車斗121的底部且向兩側(cè)與中垂線呈45度夾角設(shè)置。
[0033]所述支撐座7處還設(shè)置有與油缸支座6連接的卷場(chǎng)機(jī)。
[0034]一種隧道救援頂管機(jī)施工方法，包括以下步驟:
[0035]I)在硬化的基礎(chǔ)上安裝后支撐座，并通過(guò)精乳螺紋鋼、錨定鋼銷與地面進(jìn)行可靠的錨固；
[0036]2)使用吊車將第一節(jié)段支撐架吊運(yùn)至后支撐座前端，安裝尾部的連接銷，然后與后支撐座進(jìn)行安裝，并插入防脫插銷；
[0037]3)依次吊運(yùn)后面三個(gè)節(jié)段向前安裝，每節(jié)段間采用6支連接定位銷進(jìn)行定位，并利用法蘭螺栓及連接法蘭螺栓進(jìn)行連接拉緊；
[0038]4)吊裝油缸支座與管卡放置于支撐架上，并利用高程調(diào)節(jié)螺栓進(jìn)行調(diào)節(jié)，保持油缸支座與管卡銷孔及支撐架銷孔在同一水