旋挖鉆機動力頭及旋挖鉆機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于工程機械領(lǐng)域，具體涉及一種旋挖鉆機動力頭及旋挖鉆機。
【背景技術(shù)】
[0002]旋挖鉆機入巖時，動力頭對鉆桿施加大扭矩工作并不斷地進行沖擊作業(yè)，鉆桿會受力偏擺；加上鉆頭對巖石的剪切導(dǎo)致速度隨著鉆頭阻力變化而變化，給鉆桿帶來高幅度、高頻率的振動。偏擺和振動通過鉆桿直接傳遞到動力頭的傳動套，而傳動套是安裝支承在動力頭齒輪箱上的，所以導(dǎo)致動力頭齒輪箱容易受振動和沖擊的損傷，可靠穩(wěn)定性差。
[0003]另外，市場上的旋挖鉆機規(guī)格很多，即使是輸出扭矩相差不大的旋挖鉆機，其滑動架上滑道與傳動套中心之間的距離也存在一定差別，因而市面上的旋挖鉆機其動力頭不能滿足多種規(guī)格的旋挖鉆機。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有的旋挖鉆機其動力頭不能滿足多種規(guī)格的旋挖鉆機和可靠穩(wěn)定性差的缺陷，提供一種旋挖鉆機動力頭。
[0005]本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下:
[0006]提供一種旋挖鉆機動力頭，包括齒輪箱結(jié)構(gòu)、行星減速機、馬達及滑動架，所述馬達設(shè)置在所述行星減速機的輸入端，所述行星減速機的輸出端與所述齒輪箱結(jié)構(gòu)內(nèi)的主動齒輪連接，其中，
[0007]所述齒輪箱結(jié)構(gòu)包括箱體、設(shè)置在所述箱體上的箱蓋、設(shè)置在所述箱體內(nèi)且相互嚙合的主動齒輪與從動齒輪、與所述從動齒輪連接的傳動套、設(shè)置在所述傳動套上端的第一深溝球軸承、設(shè)置在所述傳動套下端的第二深溝球軸承及設(shè)置在所述傳動套上且位于所述第一深溝球軸承與第二深溝球軸承之間的回轉(zhuǎn)支承，所述主動齒輪與所述箱體轉(zhuǎn)動連接；所述第一深溝球軸承的內(nèi)圈表面及所述第二深溝球軸承的內(nèi)圈表面均與所述傳動套的外表面緊密貼合，所述第一深溝球軸承的外圈表面及所述第二深溝球軸承的外圈表面均與所述箱體的內(nèi)壁緊密貼合，所述回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈表面與所述傳動套之間預(yù)留有一徑向間隙，所述回轉(zhuǎn)支承的上表面與所述從動齒輪緊密貼合，所述回轉(zhuǎn)支承的下表面與所述箱體的內(nèi)壁緊密貼合；所述第一深溝球軸承及第二深溝球軸承的軸向外側(cè)端分別通過上端蓋及下端蓋壓緊；
[0008]所述齒輪箱結(jié)構(gòu)兩側(cè)至少一處對稱位置上設(shè)置有第一多排螺栓孔，所述滑動架上對應(yīng)所述第一多排螺栓孔的位置設(shè)置有第二多排螺栓孔，所述箱體與所述滑動架通過旋入所述第二多排螺栓孔與所述第一多排螺栓孔中的多個螺栓連接。
[0009]進一步地，所述箱體兩側(cè)的兩處對稱位置上設(shè)置有第一多排螺栓孔。
[0010]進一步地，所述第一多排螺栓孔包括呈四橫三縱的十二個螺栓孔，所述第二多排螺栓孔包括呈四橫二縱的八個螺栓孔，所述螺栓的數(shù)量對應(yīng)于所述第二多排螺栓孔中螺栓孔的數(shù)量。
[0011]進一步地，所述箱體上設(shè)置有上軸承及下軸承，所述主動齒輪的兩端分別設(shè)置在所述上軸承及下軸承中。
[0012]根據(jù)本實用新型的旋挖鉆機動力頭，傳動套采取回轉(zhuǎn)支承和上下端各設(shè)置一個深溝球軸承的支承定位方式，直接增強了動力頭的承載和對鉆桿偏擺的支反能力，從而使齒輪箱穩(wěn)定可靠，大大降低因外部振動導(dǎo)致動力頭失效現(xiàn)象的發(fā)生，相對于現(xiàn)有技術(shù)，具有以下優(yōu)點:
[0013](I)整體結(jié)構(gòu)可靠，增加的軸承為標(biāo)準(zhǔn)件，容易實現(xiàn)。
[0014](2)提高了齒輪箱的可靠性、抗震性、可維護性，也提升了動力頭的整體穩(wěn)定性；使動力頭受振動失效事故的概率大大減少。
[0015](3)在消減振動的同時減少了不必要的能源消耗，工作效率也得到了提高。
[0016]另外，根據(jù)本實用新型的旋挖鉆機動力頭，所述齒輪箱結(jié)構(gòu)兩側(cè)至少一處對稱位置上設(shè)置有第一多排螺栓孔，所述滑動架上對應(yīng)所述第一多排螺栓孔的位置設(shè)置有第二多排螺栓孔，所述箱體與所述滑動架通過旋入所述第二多排螺栓孔與所述第一多排螺栓孔中的多個螺栓連接，這樣，通過第一多排螺栓孔與第二多排螺栓孔在不同排的對接，能夠調(diào)整滑動架上滑道與傳動套中心之間的距離，從而實現(xiàn)了一種動力頭滿足不同規(guī)格旋轉(zhuǎn)鉆機的要求，有利于降低開發(fā)成本。
[0017]另外，本實用新型還提供了一種旋挖鉆機，其包括上述的旋挖鉆機動力頭及鉆桿，所述鉆桿連接在所述旋挖鉆機動力頭的傳動套中。
[0018]進一步地，所述鉆桿通過鍵條連接在所述旋挖鉆機動力頭的傳動套中。
[0019]進一步地，所述傳動套上的鍵槽采用燕尾槽。
[0020]根據(jù)本實用新型的旋挖鉆機，傳動套與鉆桿之間通過鍵條連接，傳動套上的鍵槽采用燕尾槽的結(jié)構(gòu)形式，這樣能夠更好的防止鍵條的松動，同時減少標(biāo)準(zhǔn)件的規(guī)格，降低動力頭的成本。
【附圖說明】
[0021]圖1是本實用新型一實施例提供的旋挖鉆機動力頭的齒輪箱結(jié)構(gòu)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2是本實用新型一實施例提供的旋挖鉆機動力頭的齒輪箱結(jié)構(gòu)的外部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3是本實用新型一實施例提供的旋挖鉆機動力頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]說明書附圖中的附圖標(biāo)記如下:
[0025]1、箱體；2、箱蓋；3、主動齒輪；4、從動齒輪；5、傳動套；6、第一深溝球軸承；7、回轉(zhuǎn)支承；8、第二深溝球軸承；9、齒輪箱結(jié)構(gòu)；10、行星減速機；11、馬達；12、滑動架；20、第一多排螺栓孔；21、螺栓孔；30、螺栓；111、上端蓋；112、下端蓋。
【具體實施方式】
[0026]為了使本實用新型所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步的詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0027]請參照圖1至圖3，本實用新型一實施例提供的旋挖鉆機動力頭包括齒輪箱結(jié)構(gòu)9、行星減速機10、馬達11及滑動架12。
[0028]本實施例中，所述齒輪箱結(jié)構(gòu)9包括箱體1、設(shè)置在所述箱體上的箱蓋2、設(shè)置在所述箱體I內(nèi)且相互嚙合的主動齒輪3與從動齒輪4、與所述從動齒輪4連接的傳動套5、設(shè)置在所述傳動套5上端的第一深溝球軸承6、設(shè)置在所述傳動套5下端的第二深溝球軸承8及設(shè)置在所述傳動套5上且位于所述第一深溝球軸承6與第二深溝球軸承之間8的回轉(zhuǎn)支承7，所述主動齒輪與所述箱體轉(zhuǎn)動連接；所述第一深溝球軸承6的內(nèi)圈表面及所述第二深溝球軸承8的內(nèi)圈表面均與所述傳動套5的外表面緊密貼合，所述第一深溝球軸承6的外圈表面及所述第二深溝球軸承8的外圈表面均與所述箱體I的內(nèi)壁緊密貼合，所述回轉(zhuǎn)支承7的內(nèi)圈表面與所述傳動套5之間預(yù)留有一徑向間隙，所述回轉(zhuǎn)支承7的上表面與所述從動齒輪4緊密貼合，所述回轉(zhuǎn)支承7的下表面與所述箱體I的內(nèi)壁緊密貼合；所述第一深溝球軸承及第二深溝球軸承的軸向外側(cè)端分別通過上端蓋及下端蓋壓緊。這樣，通過第一深溝球軸承6及第二深溝球軸承8實現(xiàn)了對傳動套5的徑向限位，并且使得第一深