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用于破巖機(jī)的車(chē)體的制作方法

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用于破巖機(jī)的車(chē)體的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種用于破巖機(jī)的車(chē)體,所述車(chē)體在與地面垂直的方向上設(shè)置有貫穿車(chē)體的破巖作業(yè)區(qū)域。本發(fā)明能夠充分利用車(chē)體的重量增強(qiáng)巖石臂的破巖效果,有效地使巖石臂圍繞車(chē)體的重心及其最近區(qū)域進(jìn)行破巖作業(yè),同時(shí),在保證巖石臂下切力的情況下,不用舉升較大重量的臂,能夠把做無(wú)用功的能量損耗降到最低,從而降低破巖能耗。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
用于破巖機(jī)的車(chē)體
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明巖石破碎領(lǐng)域,尤其涉及一種用于破巖機(jī)的車(chē)體,主要應(yīng)用于礦山開(kāi)采和基礎(chǔ)施工中的較大方量的破巖作業(yè)。
【背景技術(shù)】
[0002]巖石破碎是采掘作業(yè)中使部分巖體脫離母體并破碎成巖塊的工藝,現(xiàn)有技術(shù)中主要有爆炸破碎、機(jī)械破碎、水射流破碎和熱力破碎等四種。其中,
爆炸破碎:利用炸藥或其他爆炸物瞬間釋放的巨大能量破碎巖石,目前應(yīng)用最廣也最有效。
[0003]機(jī)械破碎:分切削、沖鑿、碾壓、研磨四種方式。破巖時(shí),破巖工具進(jìn)入巖石,在工具移動(dòng)前方的巖體內(nèi),出現(xiàn)密實(shí)核。在密實(shí)核周?chē)a(chǎn)生較大塊的崩碎體。機(jī)械破碎在硬巖中應(yīng)用不廣的主要原因是工具磨損嚴(yán)重。其磨損程度主要取決于巖石內(nèi)硬礦物(主要是石英)的含量和顆粒大小。
[0004]水射流破碎:分低壓大流量和高壓小流量?jī)煞N。前者壓力不超過(guò)2X 107Pa,多用于水力采礦或采煤(見(jiàn)水力采煤法,砂礦露天水力開(kāi)采);后者壓力可達(dá)幾億帕(Pa)以上,用來(lái)切割巖石。此外還研制出脈沖式射流技術(shù),可有效地破碎堅(jiān)固巖石而無(wú)需很大功率。目前最高的瞬間壓力,已達(dá)5.6GPa。高壓水射流破碎巖石的能耗高,機(jī)械構(gòu)造較復(fù)雜,多作為掘進(jìn)機(jī)和露天牙輪鉆機(jī)破碎巖石的輔助手段。
[0005]熱力破碎:在巖體內(nèi)形成高的溫度梯度,并利用巖石各組分的熱脹系數(shù)不同,形成熱應(yīng)力,使巖體剝落或酥碎。含石英較多的巖石使用此法效果較好?,F(xiàn)代加熱方法有鋁熱劑、火焰噴射、等離子焰、微波、紅外線照射、高能電子束、強(qiáng)大的擊穿電流、激光等。但除火焰噴射法(火鉆)外,其他均處于試驗(yàn)階段。
[0006]就上述四種工藝而言,機(jī)械破碎因具有安全性高、破碎效果好等優(yōu)點(diǎn)而被為廣泛使用。目前,機(jī)械破碎的主要是采用普通挖掘機(jī)搭載破巖機(jī)具(液壓破碎錘、高頻破碎錘、松土器、巖石臂等)、裂石器、推土機(jī)等進(jìn)行破巖作業(yè)。如中國(guó)專(zhuān)利公告號(hào)為“CN204672317U”的現(xiàn)有技術(shù)在2015年9月30日公開(kāi)了一種高效巖石破碎機(jī),其技術(shù)方案為所述巖石破碎機(jī)包括安裝于機(jī)臂的支架,在該支架安裝了具有釬桿的巖石破碎機(jī)構(gòu),其特征是在所述支架安裝了具有鉆孔鉆頭的巖石鉆孔機(jī)構(gòu)。但在實(shí)際破巖過(guò)程中,該類(lèi)破巖機(jī)因其自身特點(diǎn),存在著一些嚴(yán)重不足之處,主要是能效比較差,雖然這些裝備能夠滿足高、中、低硬度的巖層,但針對(duì)性不強(qiáng),致使工程施工效率不高。且在破巖過(guò)程中不能有效利用機(jī)器自身重量來(lái)增大巖石臂的下切力,導(dǎo)致破巖的速度較慢。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題,提供一種用于破巖機(jī)的車(chē)體。本發(fā)明能夠充分利用車(chē)體的重量增強(qiáng)巖石臂的破巖效果,有效地使巖石臂圍繞車(chē)體的重心及其最近區(qū)域進(jìn)行破巖作業(yè),同時(shí),在保證巖石臂下切力的情況下,不用舉升較大重量的臂,能夠把做無(wú)用功的能量損耗降到最低,從而降低破巖能耗。
[0008]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
一種用于破巖機(jī)的車(chē)體,其特征在于:所述車(chē)體在與地面垂直的方向上設(shè)置有貫穿車(chē)體的破巖作業(yè)區(qū)域。
[0009]所述車(chē)體包括行走機(jī)構(gòu)、車(chē)架和連接塊,所述車(chē)架對(duì)稱(chēng)設(shè)置在行走機(jī)構(gòu)上,所述連接塊固定在車(chē)架之間,所述破巖作業(yè)區(qū)域是指車(chē)架和連接塊在其內(nèi)側(cè)形成的空心區(qū)域。
[0010]所述連接塊內(nèi)設(shè)置有配重物。
[0011]所述破巖作業(yè)區(qū)域的面積為7—50平方米。
[0012]所述連接塊上設(shè)置有用于連接巖石臂的轉(zhuǎn)動(dòng)件。
[0013]所述車(chē)體下方設(shè)置有液壓支撐機(jī)構(gòu),所述液壓支撐機(jī)構(gòu)包括四個(gè)支撐部,四個(gè)支撐部分別連接在車(chē)體下方。
[0014]所述車(chē)架上設(shè)置有檢修缺口。
[0015]所述連接塊通過(guò)螺栓與車(chē)架固定連接。
[0016]所述行走機(jī)構(gòu)包括兩套履帶行走機(jī)構(gòu),車(chē)架對(duì)稱(chēng)連接在兩套履帶行走機(jī)構(gòu)上。
[0017]所述行走機(jī)構(gòu)包括四套履帶行走機(jī)構(gòu),車(chē)架對(duì)稱(chēng)連接在四套履帶行走機(jī)構(gòu)上。
[0018]采用本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:
一、本發(fā)明中,破巖作業(yè)區(qū)域貫穿車(chē)體且設(shè)置在與地面垂直的方向上,該結(jié)構(gòu)使得巖石臂的工作區(qū)域也在車(chē)體范圍之內(nèi),這是與現(xiàn)有破巖機(jī)械的最大區(qū)別,采用該車(chē)體的破巖機(jī),能夠充分利用破巖機(jī)的重量增強(qiáng)巖石臂的破巖效果,有效地使巖石臂圍繞破巖機(jī)的重心進(jìn)行破巖,有利于提高施工效率。同時(shí),在保證巖石臂下切力的情況下,不用舉升較大重量的臂,能夠把做無(wú)用功的能量損耗降到最低,從而降低破巖能耗。本發(fā)明專(zhuān)用于破碎巖石的破巖機(jī),在中硬度及以下硬度的巖層破碎工作中有著比其他的施工機(jī)器更好的能效比與針對(duì)性,主要應(yīng)用于礦山開(kāi)采和基礎(chǔ)施工中的較大方量的破巖作業(yè)。
[0019]二、本發(fā)明中,車(chē)體主要由行走機(jī)構(gòu)、車(chē)架和連接塊連接而成,該結(jié)構(gòu)使得整個(gè)車(chē)體成為一個(gè)四方體,提升了車(chē)體在破巖時(shí)的穩(wěn)定性和平衡性。并且,車(chē)架能夠在破巖時(shí)阻擋巖石飛濺,提高了破巖的安全性。
[0020]三、本發(fā)明中,在連接塊內(nèi)設(shè)置配重物,一是能夠提高車(chē)體在破巖時(shí)的穩(wěn)固性,二是有利于進(jìn)一步增強(qiáng)巖石臂在破巖時(shí)的下切力,三是具有運(yùn)輸方便和拆裝方便的優(yōu)點(diǎn)。
[0021]四、本發(fā)明中,破巖作業(yè)區(qū)域的面積設(shè)置為7—50平方米,更有效地適用于大多數(shù)礦山,便于操作,能達(dá)到破巖效率和行走次數(shù)的最佳結(jié)合,即在減少行走次數(shù)的前提下,提高破巖效率。
[0022]五、本發(fā)明中,在連接塊上設(shè)置連接巖石臂的轉(zhuǎn)動(dòng)件,使得巖石臂的破巖部在破巖作業(yè)區(qū)域內(nèi)可自由移動(dòng),提高了巖石臂的破巖范圍。
[0023]六、本發(fā)明中,通過(guò)液壓支撐機(jī)構(gòu)能夠增強(qiáng)破巖機(jī)破巖時(shí)的穩(wěn)定性,并提高破巖機(jī)在破巖時(shí)與地面的摩擦阻力,以使破巖機(jī)獲得最大的水平方向的破巖力。
[0024]七、本發(fā)明中,通過(guò)檢修缺口使得破巖機(jī)的檢修更加方便,有利于提高破巖機(jī)發(fā)生故障時(shí)檢修速度。
[0025]八、本發(fā)明中,連接塊通過(guò)螺栓與車(chē)架固定連接,使得連接塊在車(chē)架上的穩(wěn)固性更好。
[0026]九、本發(fā)明中,行走機(jī)構(gòu)包括兩套履帶行走機(jī)構(gòu),車(chē)架對(duì)稱(chēng)連接在兩套履帶行走機(jī)構(gòu)上的結(jié)構(gòu),使得破巖機(jī)能夠在地形復(fù)雜的破巖施工區(qū)域內(nèi)行走。
[0027]十、本發(fā)明中,行走機(jī)構(gòu)包括四套履帶行走機(jī)構(gòu),車(chē)架對(duì)稱(chēng)連接在四套履帶行走機(jī)構(gòu)上,該結(jié)構(gòu)使得破巖機(jī)能夠在復(fù)雜地形及險(xiǎn)惡地形的破巖施工區(qū)域內(nèi)行走。
【附圖說(shuō)明】
[0028]圖1為本發(fā)明裝配在破巖機(jī)中的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明中控制機(jī)構(gòu)與車(chē)架的連接結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明中巖石臂與連接塊的連接結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本發(fā)明中液壓支撐機(jī)構(gòu)與車(chē)架的連接結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本發(fā)明中連接塊的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為本發(fā)明采用四套履帶行走機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中的標(biāo)記為:1、巖石臂,2、連接塊,3、破巖作業(yè)區(qū)域,4、車(chē)架,5、控制室,6、支撐部,7、檢修缺口,8、履帶行走機(jī)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0029]實(shí)施例1
一種用于破巖機(jī)的車(chē)體,所述車(chē)體在與地面垂直的方向上設(shè)置有貫穿車(chē)體的破巖作業(yè)區(qū)域3,所述破巖作業(yè)區(qū)域3的面積為7—50平方米,優(yōu)選為30平方米左右,所述車(chē)體包括行走機(jī)構(gòu)、車(chē)架4和連接塊2,車(chē)架4優(yōu)選為兩根,連接塊2優(yōu)選為兩個(gè),兩根車(chē)架4對(duì)稱(chēng)設(shè)置在行走機(jī)構(gòu)上,兩個(gè)連接塊2固定在兩根車(chē)架4之間,所述破巖作業(yè)區(qū)域3是指車(chē)架4和連接塊2在其內(nèi)側(cè)形成的空心區(qū)域,所述貫穿車(chē)體是指破巖作業(yè)區(qū)域3穿過(guò)車(chē)體,并在車(chē)體上形成中空區(qū)域。
[0030]本實(shí)施例中,所述連接塊2上設(shè)置有用于連接巖石臂I的轉(zhuǎn)動(dòng)件,如轉(zhuǎn)軸等。
[0031]本實(shí)施例中,所述連接塊2的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有腔體,腔體內(nèi)設(shè)置有比重較大的物體作為配重物,例如重晶石等。
[0032]本實(shí)施例中,所述連接部為轉(zhuǎn)軸,且優(yōu)選該轉(zhuǎn)軸設(shè)置在整個(gè)車(chē)體在整個(gè)車(chē)體寬度方向的中部,以便于擴(kuò)大巖石臂I的破巖范圍。
[0033]本實(shí)施例中,所述車(chē)體下方設(shè)置有液壓支撐機(jī)構(gòu),所述液壓支撐機(jī)構(gòu)包括四個(gè)支撐部6,四個(gè)支撐部6分別固定連接在兩根車(chē)架4的端部下方。破巖作業(yè)時(shí),根據(jù)對(duì)摩擦力的需求大小來(lái)決定是否使用液壓支撐。
[0034]本實(shí)施例中,所述車(chē)架4上設(shè)置有用于對(duì)破巖機(jī)進(jìn)行檢修的檢修缺口7。
[0035]本實(shí)施例中,所述連接塊2的兩端下部均設(shè)置有倒L形臺(tái)階,安裝時(shí),先通過(guò)倒L形臺(tái)階將連接塊2的兩端放置在兩根車(chē)架4上,再通過(guò)螺栓將連接塊2固定在車(chē)架4上。上述設(shè)置方式為優(yōu)選,但在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,還可有多種其它固定結(jié)構(gòu),例如,連接塊2的兩端可滑動(dòng)連接在兩根車(chē)架4上,以便于調(diào)節(jié)破巖作業(yè)區(qū)域3的面積,當(dāng)調(diào)節(jié)到合適的破巖面積后再固定即可。
[0036]本實(shí)施例中,所述行走機(jī)構(gòu)可以為如下兩種結(jié)構(gòu):
1、所述行走機(jī)構(gòu)包括兩套履帶行走機(jī)構(gòu)8,兩根車(chē)架4對(duì)稱(chēng)連接在兩套履帶行走機(jī)構(gòu)8上。
[0037]2、所述行走機(jī)構(gòu)包括四套履帶行走機(jī)構(gòu)8,每根車(chē)架4連接在兩套履帶行走機(jī)構(gòu)8上,兩根車(chē)架4分別對(duì)稱(chēng)連接在四套履帶行走機(jī)構(gòu)8上。
[0038]實(shí)施例2
一種使用本發(fā)明所述車(chē)體的破巖機(jī),還包括控制機(jī)構(gòu)和巖石臂I,所述巖石臂I通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接在連接塊2上,且?guī)r石臂I的破巖部通過(guò)控制機(jī)構(gòu)在破巖作業(yè)區(qū)域3內(nèi)可自由移動(dòng)并破巖;所述控制機(jī)構(gòu)固定在車(chē)架4上。其中,控制機(jī)構(gòu)包括控制室5、發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱、相應(yīng)的管路及電控部分等,控制機(jī)構(gòu)分別用于控制液壓支撐機(jī)構(gòu)、巖石臂I和行走機(jī)構(gòu)動(dòng)作。
[0039]本實(shí)施例中,破巖機(jī)的整機(jī)重量約在50—150噸之間,但隨著材料技術(shù)的提升,該重量有可能降低。
[0040]本實(shí)施例的破巖過(guò)程為:
A、通過(guò)控制機(jī)構(gòu)將設(shè)置有破巖作業(yè)區(qū)域3的破巖機(jī),行使或移動(dòng)至待破巖區(qū)域,使破巖作業(yè)區(qū)域3位于待破巖區(qū)域的正上方,所述的破巖機(jī)的破巖作業(yè)區(qū)域3是貫穿破巖機(jī)車(chē)體且與地面相垂直的空心區(qū)域;
B、通過(guò)控制機(jī)構(gòu)操作巖石臂I,控制巖石臂I上的破巖部在破巖作業(yè)區(qū)域3向下動(dòng)作;
C、巖石臂I的破巖部對(duì)破巖作業(yè)區(qū)域3內(nèi)的巖石進(jìn)行破巖。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于破巖機(jī)的車(chē)體,其特征在于:所述車(chē)體在與地面垂直的方向上設(shè)置有貫穿車(chē)體的破巖作業(yè)區(qū)域(3 )。2.如權(quán)利要求1所述的用于破巖機(jī)的車(chē)體,其特征在于:所述車(chē)體包括行走機(jī)構(gòu)、車(chē)架(4)和連接塊(2),所述車(chē)架(4)對(duì)稱(chēng)設(shè)置在行走機(jī)構(gòu)上,所述連接塊(2)固定在車(chē)架(4)之間,所述破巖作業(yè)區(qū)域(3)是指車(chē)架(4)和連接塊(2)在其內(nèi)側(cè)形成的空心區(qū)域。3.如權(quán)利要求2所述的用于破巖機(jī)的車(chē)體,其特征在于:所述連接塊(2)內(nèi)設(shè)置有配重物。4.如權(quán)利要求1一3中任一項(xiàng)所述的用于破巖機(jī)的車(chē)體,其特征在于:所述破巖作業(yè)區(qū)域(3)的面積為7—50平方米。5.如權(quán)利要求2所述的用于破巖機(jī)的車(chē)體,其特征在于:所述連接塊(2)上設(shè)置有用于連接巖石臂(I)的轉(zhuǎn)動(dòng)件。6.如權(quán)利要求1、2、3或5中任一項(xiàng)所述的用于破巖機(jī)的車(chē)體,其特征在于:所述車(chē)體下方設(shè)置有液壓支撐機(jī)構(gòu),所述液壓支撐機(jī)構(gòu)包括四個(gè)支撐部(6),四個(gè)支撐部(6)分別連接在車(chē)體下方。7.如權(quán)利要求2所述的用于破巖機(jī)的車(chē)體,其特征在于:所述車(chē)架(4)上設(shè)置有檢修缺口(7)。8.如權(quán)利要求2所述的用于破巖機(jī)的車(chē)體,其特征在于:所述連接塊(2)通過(guò)螺栓與車(chē)架(4)固定連接。9.如權(quán)利要求2所述的用于破巖機(jī)的車(chē)體,其特征在于:所述行走機(jī)構(gòu)包括兩套履帶行走機(jī)構(gòu)(8 ),車(chē)架(4)對(duì)稱(chēng)連接在兩套履帶行走機(jī)構(gòu)(8 )上。10.如權(quán)利要求2所述的用于破巖機(jī)的車(chē)體,其特征在于:所述行走機(jī)構(gòu)包括四套履帶行走機(jī)構(gòu)(8),車(chē)架(4)對(duì)稱(chēng)連接在四套履帶行走機(jī)構(gòu)(8)上。
【文檔編號(hào)】E21C29/22GK106089198SQ201610660207
【公開(kāi)日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年8月12日 公開(kāi)號(hào)201610660207.0, CN 106089198 A, CN 106089198A, CN 201610660207, CN-A-106089198, CN106089198 A, CN106089198A, CN201610660207, CN201610660207.0
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