浮式海洋鉆井用隔水管貓道機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種海洋鉆井裝置，尤其涉及一種浮式海洋鉆井用隔水管貓道機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隔水管是浮式海洋石油鉆井的重要裝備之一，為深水海洋鉆井作業(yè)提供了一個連通水下防噴器(BOP)和鉆井平臺之間的隔絕海水的通道，是海洋鉆井系統(tǒng)的主要部件。隔水管水平或豎直擺放在平臺的主甲板上，下放隔水管時，隔水管吊機(jī)將隔水管從隔水管儲存區(qū)吊起，放在隔水管貓道機(jī)上，由隔水管貓道機(jī)運輸?shù)骄诟浇?，并由隔水管貓道機(jī)上小車配合游吊系統(tǒng)將隔水管從水平狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)樨Q直狀態(tài)；回收隔水管時，隔水管貓道機(jī)上小車配合游吊系統(tǒng)將隔水管從豎直狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)樗綘顟B(tài)，隔水管貓道機(jī)將隔水管運輸出鉆臺，交由隔水管吊機(jī)放回隔水管儲存區(qū)。
[0003]隔水管長度一般分為60英尺、75英尺、90英尺、100英尺，重量最重可達(dá)40多噸。在動態(tài)鉆井平臺(船)上運輸時，要保證隔水管平穩(wěn)、準(zhǔn)確的放置在隔水管貓道機(jī)上，并從水平狀態(tài)平穩(wěn)過渡到豎直狀態(tài)，或豎直狀態(tài)平穩(wěn)過渡到水平狀態(tài)比較困難。
[0004]目前，隔水管貓道機(jī)的翻轉(zhuǎn)座在自由狀態(tài)下有一定的自重角度，需靠隔水管重量將其壓至水平或通過手柄將其手動翻轉(zhuǎn)至水平。鉆井平臺(船)在工作時隨波浪起伏搖擺，翻轉(zhuǎn)座亦自由搖擺，造成吊機(jī)對水平放置隔水管的吊裝存在晃動、下放時定位不精確、碰撞等問題，需要工人在旁邊輔助工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提供一種對隔水管可支撐、可翻轉(zhuǎn)，起吊和下放時準(zhǔn)確、不易晃動的隔水管貓道機(jī)。
[0006]為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供一種浮式海洋鉆井用隔水管貓道機(jī)，包括大車移動架、大車行走軌道、大車驅(qū)動系統(tǒng)，大車驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動大車移動架在大車行走軌道上行走；包括小車、固定在大車移動架上的小車行走軌道、小車驅(qū)動系統(tǒng)，小車驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動小車在小車行走軌道上行走；還包括固定在大車移動架上的導(dǎo)向架、前支撐座，固定在小車上的后支撐座和限位塊，鉸接在前述后支撐座上的具有限位板、翻轉(zhuǎn)輪的翻轉(zhuǎn)座；前述翻轉(zhuǎn)輪碰到導(dǎo)向架后沿著其表面滾動并帶動翻轉(zhuǎn)座翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)座在限位板碰到限位塊后停止翻轉(zhuǎn)并處于水平狀態(tài)。
[0007]本發(fā)明中，翻轉(zhuǎn)輪在沿著導(dǎo)向架滾動時，帶動翻轉(zhuǎn)座翻轉(zhuǎn)至水平，通過導(dǎo)向架巧妙地控制了翻轉(zhuǎn)座的自動翻轉(zhuǎn)。另外，通過限位塊限制翻轉(zhuǎn)座過度翻轉(zhuǎn)，保證了翻轉(zhuǎn)座的穩(wěn)定。即使鉆井平臺(船)工作時起伏搖擺，翻轉(zhuǎn)座也不會有大的晃動，不會與隔水管碰撞，隔水管可以較準(zhǔn)確的擺放其上。
[0008]作為進(jìn)一步優(yōu)化，本發(fā)明的浮式海洋鉆井用隔水管貓道機(jī)，其特征還在于:上述大車移動架上固定有不少于2組、具有一定間距的導(dǎo)向架安裝座，上述導(dǎo)向架固定連接在其中一組導(dǎo)向架安裝座上。導(dǎo)向架可以連接在任意一組導(dǎo)向架安裝座位置，以適應(yīng)不同規(guī)格長度的隔水管。
[0009]作為一種優(yōu)選，本發(fā)明的浮式海洋鉆井用隔水管貓道機(jī)，其特征還在于:大車移動架經(jīng)下裝的大車行走輪在大車行走軌道上滾動而行走，小車經(jīng)下裝的小車行走輪在小車行走軌道的滾動而行走。
[0010]作為進(jìn)一步優(yōu)化，本發(fā)明的浮式海洋鉆井用隔水管貓道機(jī)，其特征還在于:在上述大車行走輪的輪架上固定連接有大車防傾翻塊。大車防傾翻塊能防止船體運動引起隔水管貓道機(jī)的傾覆。
[0011 ] 作為進(jìn)一步優(yōu)化，本發(fā)明的浮式海洋鉆井用隔水管貓道機(jī)，其特征還在于:在上述大車行走軌道的兩端固定有大車緩沖裝置；在上述小車行走軌道兩端固定有小車緩沖裝置。這樣可防止控制失效時，大車移動架、小車撞到其他設(shè)備而損壞隔水管貓道機(jī)。
[0012]作為進(jìn)一步優(yōu)化，本發(fā)明的浮式海洋鉆井用隔水管貓道機(jī)，其特征還在于:上述大車移動架的后端下方還兩個大車限位導(dǎo)向輪；大車驅(qū)動系統(tǒng)通過齒輪和齒條傳動來驅(qū)動大車移動架；齒輪及兩個大車限位導(dǎo)向輪分別布置在齒條兩側(cè)，呈三角形分布。這種結(jié)構(gòu)可以保證齒輪、齒條良好的嚙合，并防止大車行走輪偏離大車行走軌道。
[0013]作為進(jìn)一步優(yōu)化，本發(fā)明的浮式海洋鉆井用隔水管貓道機(jī)，其特征還在于:上述小車驅(qū)動系統(tǒng)經(jīng)從動鏈輪系統(tǒng)、鏈條傳動來驅(qū)動小車；鏈條用托架固定在大車移動架上；前述從動鏈輪系統(tǒng)的端部安裝有張緊螺栓。鏈條用托架可配合鏈條高度布置，張緊螺栓提高了鏈條傳動效率及使用壽命。
[0014]為防止船體運動引起小車傾覆，本發(fā)明的浮式海洋鉆井用隔水管貓道機(jī)，其特征還在于:在上述小車的車架下方安裝有小車防傾翻裝置。
[0015]作為一種優(yōu)選，本發(fā)明的浮式海洋鉆井用隔水管貓道機(jī)，其特征在于:上述翻轉(zhuǎn)座呈C型結(jié)構(gòu)，且下弧面及立面的形狀分別與隔水管的法蘭板及端面相適應(yīng)，前述立面中間開一過吊鉤缺口。這樣不僅能更平穩(wěn)支撐隔水管，還方便吊機(jī)吊鉤下放或抓取隔水管。
[0016]作為進(jìn)一步優(yōu)化，本發(fā)明的浮式海洋鉆井用隔水管貓道機(jī)，其特征在于:該隔水管貓道機(jī)還包括至少一個可拆卸安裝在大車移動架上的運輸平臺；該運輸平臺和上述前支撐座共用接口。在運輸特殊工具或某些鉆機(jī)設(shè)備時(如卡盤、萬向節(jié)等)，可以先拆下前支撐座或兩個后支撐座，然后在其連接位置處，安裝可拆卸運輸平臺，再使用吊機(jī)將特殊工具或某些鉆機(jī)設(shè)備放在運輸平臺上，方便快捷。
[0017]本發(fā)明的隔水管貓道機(jī)可實現(xiàn)運送隔水管的功能，該隔水管貓道機(jī)降低了勞動強(qiáng)度，增加了安全性，可以本地操作，也可以遙控操作，實現(xiàn)隔水管貓道機(jī)的自動化操作。
【附圖說明】
[0018]以下結(jié)合附圖和【具體實施方式】來進(jìn)一步詳細(xì)說明本發(fā)明:
圖1為本發(fā)明隔水管貓道機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1所示隔水管貓道機(jī)在翻轉(zhuǎn)座5處于水平狀態(tài)時的示意圖；
圖3為本發(fā)明隔水管貓道機(jī)在配載運輸平臺19時的示意圖；
圖4為圖1所示隔水管貓道機(jī)在運輸隔水管13時的示意圖；
圖5為圖4的俯視圖；
圖6為所示隔水管貓道機(jī)在井眼附近接/送隔水管13時的示意圖； 圖7為圖2中A-A處剖視圖；
圖8為圖2中B向視圖；
圖9為圖7中C-C處剖視圖；
附圖中標(biāo)記如下為隔水管貓道機(jī)，2為大車移動架，3為導(dǎo)向架，4為小車行走軌道，5為翻轉(zhuǎn)座，6為后支撐座，7為小車，8為大車行走輪，9為前支撐座，10為大車行走軌道，11為齒輪，12為大車限位導(dǎo)向輪，13為隔水管，14為小車驅(qū)動系統(tǒng)，15為鏈條，16為從動鏈輪系統(tǒng)，17為張緊螺栓，18為前緩沖塊，19為運輸平臺，20為限位塊，21為銷軸，22為翻轉(zhuǎn)輪，23為翻轉(zhuǎn)輪軸，24為小車防傾翻裝置，25為鏈條托架，26為大車防傾翻塊，27為齒條，28為限位板，29為小車行走輪，30為導(dǎo)向架安裝座，31為大車驅(qū)動系統(tǒng)，32為后緩沖塊，33為大車緩沖裝置，40為井眼中心，41為過吊鉤缺口。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
[0020]本發(fā)明的實施方式不限于以下實施例，在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下做出的各種變化均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0021 ] 如圖1、圖2所示，本實施例一種浮式海洋鉆井用隔水管貓道機(jī)I，包括大車移動架
2、前支撐座9、小車7、翻轉(zhuǎn)座5等。其中，大車移動架2通過下裝的大車行走輪8在大車行走軌道10上滾動而行走；圖7中的大車防傾翻塊26經(jīng)螺栓連接在大車行走輪8的輪架上，防止船體運動引起隔水管貓道機(jī)I傾覆；大車緩沖裝置33布置于大車行走軌道10的兩末端并焊接其支撐架上，防止控制失效時大車移動架2撞到其他設(shè)備而損壞隔水管貓道機(jī)I ;導(dǎo)向架3、大車驅(qū)動系統(tǒng)31、圖5中小車驅(qū)動系統(tǒng)14和從動鏈輪系統(tǒng)16通過螺栓連接于大車移動架2 ;小車行走軌道4焊接于大車移動架2上方，小車7經(jīng)下裝的小車行走輪29在小車行走軌道4的滾動而行走；前緩沖塊18焊接在小車行走軌道4末端靠近前支撐座9的大車移動架2上，后緩沖塊32經(jīng)螺栓連接在小車行走軌道4末端靠近小車驅(qū)動系統(tǒng)14的大車移動架2上，前緩沖塊18、后緩沖塊32能防止控制失效時小車7撞到其他部件而損壞隔水管貓道機(jī)I。
[0022]如圖3所示，大車移動架2上也可設(shè)有運輸平臺19，其與前支撐座9共用接口，可拆卸安裝在大車移動架2上，在需要運輸特殊工具或其他設(shè)備時使用該運輸平