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立井無懸吊分段邁步下行式整體金屬模板的制作方法

文檔序號:11471361閱讀:443來源:國知局
立井無懸吊分段邁步下行式整體金屬模板的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及立井工程施工技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種收縮口為門插式的立井無懸吊分段邁步下行式整體金屬模板。



背景技術(shù):

目前立井施工澆筑混凝土井壁多采用金屬整體移動模板,由標(biāo)準(zhǔn)塊直模板、收縮口左模板、收縮口右模板、收縮口及丁字板等組成。模板采用鑿井絞車、鋼絲繩懸吊下移方式。該模板存在較大缺陷,主要表現(xiàn)在以下兩個方面:1.澆筑混凝土井壁時,丁字板處360mm弧長部分影響井壁厚度和井筒凈尺寸且存在漏漿問題,影響井壁澆筑質(zhì)量,,后續(xù)處理費(fèi)時費(fèi)料且效果不好;2.澆筑混凝土井壁時,模板通過刃腳支撐在井底浮矸上,待混凝土凝固后脫模,等待混凝土凝固的同時,工人進(jìn)入下一道工序——打眼爆破,爆破點(diǎn)距離模板太近,存在安全隱患。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種立井無懸吊分段邁步下行式整體金屬模板。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種立井無懸吊分段邁步下行式整體金屬模板,包括上c型模板和連接在上c型模板下的下c型模板;所述上c型模板和下c型模板是帶有開口的圓筒狀;在上c型模板開口處連接有上收縮口封閉模塊;在下c型模板開口處連接有下收縮口封閉模塊;所述上收縮口封閉模塊和下收縮口封閉模塊上分別設(shè)有脫模油缸;在所述上c型模板和下c型模板的內(nèi)壁上連接有多個均布的用于帶動上c型模板和下c型模板做上下相對運(yùn)動的縱向支撐導(dǎo)向裝置;所述下c型模板的下端固定有圓環(huán)狀的撐靴和硅膠板、硅膠氣囊。

其進(jìn)一步是:所述上收縮口封閉模塊包括分別固定在上c型模板開口兩側(cè)的收縮口左模板和收縮口右模板;所述收縮口左模板和收縮口右模板的自由端插接連接,在收縮口左模板和收縮口右模板外側(cè)設(shè)有外側(cè)硅膠板;所述外側(cè)硅膠板一邊通過硅膠板壓板ⅰ固定在收縮口左模板上,外側(cè)硅膠板另一邊通過硅膠板壓板ⅱ固定在收縮口右模板上;所述收縮口左模板和收縮口右模板內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)側(cè)硅膠板;所述脫模油缸連接在收縮口左模板和收縮口右模板內(nèi)側(cè)之間。

所述上c型模板段高3—5m,下c型模板段高1—2m;所述上收縮口封閉模塊上設(shè)有三個上下均布的脫模油缸;所述下收縮口封閉模塊與上收縮口封閉模塊結(jié)構(gòu)相同,下收縮口封閉模塊上設(shè)有一個脫模油缸。

所述脫模油缸活塞桿一端設(shè)有防油缸泄壓裝置;所述脫模油缸下側(cè)設(shè)有限位螺絲。

所述縱向支撐導(dǎo)向裝置包括連接在上c型模板和下c型模板之間的支撐油缸,在支撐油缸兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向裝置。

所述撐靴包括固定在下c型模板下端的撐靴內(nèi)環(huán)固定部分;在所述撐靴內(nèi)環(huán)固定部分外側(cè)設(shè)有撐靴外環(huán)滑動部分,撐靴內(nèi)環(huán)固定部分和撐靴外環(huán)滑動部分之間設(shè)有徑向布置的撐靴導(dǎo)向和撐靴油缸;所述撐靴內(nèi)環(huán)固定部分和撐靴外環(huán)滑動部分分別由多個弧形的撐靴塊組成。

所述撐靴塊之間的間隙通過帶鋼絲網(wǎng)的硅膠板連接,撐靴塊外側(cè)與井幫之間的空隙連接有帶鋼絲網(wǎng)的硅膠板和硅膠氣囊。

所述上c型模板上端設(shè)有多個向內(nèi)側(cè)傾斜的澆灌口;上c型模板上靠下位置開有多個均布的檢修窗口小門。

所述下c型模板上開有多個均布的預(yù)埋螺母盒口。

上c型模板和下c型模板的開口通過上收縮口封閉模塊和下收縮口封閉模塊連接,上收縮口封閉模塊和下收縮口封閉模塊為公母扣門插形式的鋼結(jié)構(gòu)件,并且有內(nèi)外圈柔性板連接;上c型模板和下c型模板采用縱向支撐導(dǎo)向裝置連接,上c型模板和下c型模板上下可做相對運(yùn)動,下c型模板采用撐靴固定的方式與井壁固定。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:解決了以往帶丁字板整體移動金屬模板收縮口處澆筑不平整問題、漏漿問題、操作易用性問題;解決了模板采用鋼絲繩懸吊方式時需在井底浮矸立模,不能滿足爆破安全距離的問題。

附圖說明

圖1是本發(fā)明平面圖;

圖2是本發(fā)明立面圖;

圖3是圖1中k向展開圖(上收縮口封閉模塊、下收縮口封閉模塊未收縮時);

圖4是圖3中上收縮口封閉模塊的俯視圖;

圖5是圖3中上收縮口封閉模塊、下收縮口封閉模塊收縮時結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1、上c型模板;2、下c型模板;3、上收縮口封閉模塊;3-1、收縮口左模板;3-2、收縮口右模板;3-3、硅膠板壓板??;3-4、外側(cè)硅膠板;3-5、硅膠板壓板ⅱ;3-6、內(nèi)側(cè)硅膠板;3-7、防油缸泄壓裝置;4、下收縮口封閉模塊;5、縱向支撐導(dǎo)向裝置;5-1、支撐油缸;5-2、導(dǎo)向裝置;6、撐靴;6-1、撐靴內(nèi)環(huán)固定部分;6-2、撐靴外環(huán)滑動部分;6-3、撐靴導(dǎo)向;6-4、撐靴油缸;7、限位螺絲;8、澆灌口;9、檢修窗口小門;10、預(yù)埋螺母盒口;11、脫模油缸。

具體實(shí)施方式

以下是本發(fā)明的一個具體實(shí)例,現(xiàn)結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步說明。

如圖1、圖2和圖3所示,一種立井無懸吊分段邁步下行式整體金屬模板,上c型模板1和下c型模板2均是帶有一條開口的圓筒狀,上c型模板1和下c型模板2整體為鋼結(jié)構(gòu)剛性連接。上c型模板1開口處連接有上收縮口封閉模塊3,下c型模板2開口處連接有下收縮口封閉模塊4;上收縮口封閉模塊3和下收縮口封閉模塊4上分別設(shè)有用于控制上收縮口封閉模塊3和下收縮口封閉模塊4收縮的脫模油缸11??赏ㄟ^在吊盤設(shè)液壓站來對裝置中的油缸進(jìn)行控制并提供液壓油。

上c型模板1上端設(shè)有若干向內(nèi)側(cè)傾斜的澆灌口8;上c型模板1上靠下位置開有3個均布的檢修窗口小門9。下c型模板2上開有多個均布的預(yù)埋螺母盒口10。上c型模板1和下c型模板2的內(nèi)壁上連接有4個均布的用于帶動上c型模板1和下c型模板2做上下相對運(yùn)動的縱向支撐導(dǎo)向裝置5??v向支撐導(dǎo)向裝置5包括連接在上c型模板1和下c型模板2之間的支撐油缸5-1,在支撐油缸5-1兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向裝置5-2。通過支撐油缸5-1來控制上c型模板1和下c型模板2做相對或相離運(yùn)動。

圓環(huán)狀的撐靴6包括固定在下c型模板2下端的撐靴內(nèi)環(huán)固定部分6-1;在撐靴內(nèi)環(huán)固定部分6-1外側(cè)設(shè)有撐靴外環(huán)滑動部分6-2;撐靴內(nèi)環(huán)固定部分6-1由6塊弧形的撐靴塊組成,撐靴外環(huán)滑動部分6-2由12塊弧形的撐靴塊組成;撐靴塊之間的間隙通過帶鋼絲網(wǎng)的硅膠板連接,撐靴塊外側(cè)與井幫之間的空隙連接有帶鋼絲網(wǎng)的硅膠板和硅膠氣囊。撐靴內(nèi)環(huán)固定部分6-1和撐靴外環(huán)滑動部分6-2之間設(shè)有徑向布置的撐靴導(dǎo)向6-3和撐靴油缸6-4。通過撐靴油缸6-4來控制撐靴外環(huán)滑動部分6-2沿著撐靴導(dǎo)向6-3向外側(cè)滑動,最終撐在井幫上,或者從井幫上收回。

再結(jié)合4和圖5所示,上收縮口封閉模塊3包括分別固定在上c型模板1開口兩側(cè)的收縮口左模板3-1和收縮口右模板3-2;收縮口左模板3-1和收縮口右模板3-2的自由端以公母扣門插形式連接。在收縮口左模板3-1和收縮口右模板3-2外側(cè)設(shè)有外側(cè)硅膠板3-4;外側(cè)硅膠板3-4一邊通過硅膠板壓板ⅰ3-3和沉頭螺栓固定在收縮口左模板3-1上,外側(cè)硅膠板3-4另一邊通過硅膠板壓板ⅱ3-5和沉頭螺栓固定在收縮口右模板3-2上。收縮口左模板3-1和收縮口右模板3-2內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)側(cè)硅膠板3-6。收縮口左模板3-1和收縮口右模板3-2為鋼結(jié)構(gòu)件,外側(cè)硅膠板3-4是外柔性面板,其作用是保證上收縮口封閉模塊3和上c型模板1連接處外緣平整、封閉,防止漏漿;內(nèi)側(cè)硅膠板3-6的作用是保護(hù)上收縮口封閉模塊3的清潔和可靠運(yùn)行。

脫模油缸11連接在收縮口左模板3-1和收縮口右模板3-2內(nèi)側(cè)之間,用來控制收縮口左模板3-1和收縮口右模板3-2之間收縮運(yùn)動,進(jìn)而控制整個上c型模板1的收縮。上c型模板1段高3—5m,下c型模板2段高1—2m。下收縮口封閉模塊4與上收縮口封閉模塊3除軸向的尺寸不同外,其余結(jié)構(gòu)相同。上收縮口封閉模塊3上設(shè)有三個上下均布的脫模油缸5;下收縮口封閉模塊3上設(shè)有一個脫模油缸5。脫模油缸11活塞桿一端設(shè)有防油缸泄壓裝置3-7;脫模油缸11下側(cè)設(shè)有限位螺絲7;脫模油缸11撐起下收縮口封閉模塊4或者上收縮口封閉模塊3時,下c型模板2或上c型模板1將通過彈性變形撐開到設(shè)計(jì)尺寸,這時,通過防油缸泄壓裝置3-7來對脫模油缸11固定,進(jìn)而固定住下c型模板2或上c型模板1的尺寸。限位螺絲可防止脫模油缸11撐開過量造成損壞。

工作時:

立井施工澆筑混凝土井壁時,利用撐靴將下c型模板固定在井壁上,完成一個完整段高的澆筑;

待整段混凝土凝固后,上c型模板粘結(jié)在井壁混凝土上;這時,以上c型模板為支撐,撐靴內(nèi)撐靴油缸收縮,撐靴離開井壁;下c型模板脫模,縱向支撐導(dǎo)向裝置中支撐油缸伸長,下c型模板沿井壁下放一個完整段高;之后,下c型模板撐起到預(yù)定尺寸,利用撐靴固定下c型模板;然后澆筑下段混凝土;

待下段混凝土凝固后,上c型模板脫模;以下c型模板為支撐,縱向支撐導(dǎo)向裝置中支撐油缸收縮,上c型模板脫模下放至下c型模板上;上c型模板脫模撐起到預(yù)定尺寸,澆筑上段混凝土;此時,又完成一個完整段高的澆筑;

如此循環(huán),完成井壁澆筑。

由于上c型模板1和下c型模板2固定在井壁,不需支撐在井底,井底與上c型模板1和下c型模板2距離可以完全滿足爆破需求,消除了安全隱患。

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