長輸管道隧道內(nèi)運布管裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種長輸管道隧道內(nèi)運布管裝置，包括無動力輥道和管托，所述管托置放在所述無動力輥道的輥子上；所述管托上設(shè)有與被運輸管道適配的穩(wěn)定托板，在所述管托的前端部設(shè)有左右對稱的兩個限位內(nèi)卡板，在所述管托的前端和后端分別設(shè)有牽引環(huán)，在所述管托的一側(cè)設(shè)有水平支撐輪。本實用新型利用隧道的坡度和洞外卷揚機的牽引作動力，操作簡便，勞動強度小，管道運行平穩(wěn)，安全可靠；運輸效率高，能夠節(jié)省運布管的時間，降低施工成本；適用性強，能夠適用隧道內(nèi)斜井段管道輸送，能夠適用大口徑管道輸送，能夠適用帶有角度的彎管輸送。并且本實用新型還具有幾何尺寸小，重量輕，可拆卸，便于在地形復雜的山區(qū)進行調(diào)運的優(yōu)點。
【專利說明】長輸管道隧道內(nèi)運布管裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種運輸裝置，特別是一種長輸管道隧道內(nèi)運布管裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國石化工業(yè)的不斷發(fā)展以及國家石油儲備基地的迅速建設(shè)，我國原油儲罐正向大型化、群罐化發(fā)展，隨之而來的原油等各類油品的運輸就成了當前的首要重點。在低價、快捷、零污染的基礎(chǔ)上，長輸管道成了各類油品運輸于各個站場、儲罐、碼頭的重要途徑。
[0003]長輸管道工程穿越山區(qū)施工，難免要靠山體隧道通過。自身較重的大口徑管道，在地形復雜的山區(qū)施工，難度很大，在其狹窄的山體隧道內(nèi)施工則難度更大，大型、重型的管道施工專業(yè)設(shè)備派不上用場上，幾噸重的管子，運送到隧道內(nèi)的指定位置，是隧道內(nèi)管道施工的難題。隧道內(nèi)的傳統(tǒng)運布管方法對于口徑較大、重量較重的大口徑管道而言，操作起來有危險、有難度，而且投入大，工期長，對于有一定角度的彎管及有一定坡度的隧道沒法完成施工。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種長輸管道隧道內(nèi)運布管裝置，該裝置能夠適用口徑較大、重量較重的大口徑管道在山體隧道內(nèi)的運輸。
[0005]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種長輸管道隧道內(nèi)運布管裝置，包括無動力輥道和管托，所述管托置放在所述無動力輥道的輥子上；所述管托上設(shè)有與被運輸管道適配的穩(wěn)定托板，在所述管托的前端部設(shè)有左右對稱的兩個限位內(nèi)卡板，在所述管托的前端和后端分別設(shè)有牽引環(huán)，在所述管托的一側(cè)設(shè)有水平支撐輪。
[0006]所述無動力輥道的輥架采用分段連接結(jié)構(gòu)，相鄰的兩個輥架段通過連接板和螺栓連接。
[0007]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:通過采用在隧道內(nèi)鋪設(shè)無動力輥道，在無動力輥道上放置管托的結(jié)構(gòu)來運輸管道，利用隧道的坡度和洞外卷揚機的牽引作動力，操作簡便，勞動強度小，管道運行平穩(wěn)，安全可靠；運輸效率高，能夠節(jié)省運布管的時間，降低施工成本；適用性強，能夠適用隧道內(nèi)斜井段管道輸送，能夠適用大口徑管道輸送，能夠適用帶有角度的彎管輸送。并且本實用新型還具有幾何尺寸小，重量輕，可拆卸，便于在地形復雜的山區(qū)進行調(diào)運的優(yōu)點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為圖1的俯視圖。
[0010]1、限位內(nèi)卡板；2、穩(wěn)定托板；3、被運輸管道；4、穩(wěn)定托板；5、牽引環(huán)；6、牽引鋼絲繩；7、無動力輥道；8、水平支撐輪；9、輥子；10、管托；11、水平支撐輪；12、螺栓；13、連接板。

【具體實施方式】
[0011]為能進一步了解本實用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下:
[0012]請參閱圖1和圖2，一種長輸管道隧道內(nèi)運布管裝置，包括無動力輥道7和管托10，所述管托10置放在所述無動力輥道7的輥子9上；所述管托10上設(shè)有與被運輸管道3適配的穩(wěn)定托板2和4，在所述管托10的前端部設(shè)有左右對稱的兩個限位內(nèi)卡板1，在所述管托的前端和后端分別設(shè)有牽引環(huán)5，在所述管托10的一側(cè)設(shè)有水平支撐輪8和11。
[0013]由于無動力輥道7較長，最好使其采用分段連接的結(jié)構(gòu)，即:所述無動力輥道7的輥架采用分段連接結(jié)構(gòu)，相鄰的兩個輥架段通過連接板13和螺栓12連接。
[0014]上述無動力輥道7沿直線布置，或鋪設(shè)在隧道的底板上，或鋪設(shè)在隧道內(nèi)的管墩上，無動力輥道7的長度根據(jù)隧道長度確定，通過螺栓12和連接板13拆裝，被運輸管道3放在帶有穩(wěn)定托板2、4的管托10上，利用兩個限位內(nèi)卡板I卡住被運輸管道3，使其固定在管托10上，防止滑出。將管托10放在無動力輥道7的輥子9上，利用隧道坡度產(chǎn)生的下滑力，自行向下滑行。利用尾部牽引環(huán)5與纏繞在卷揚機上的牽引鋼絲繩6連接，采用卷揚機牽引制動。利用水平支撐輪8和11與隧道的一側(cè)內(nèi)壁滾動摩擦連接。
[0015]本實用新型的使用方法:
[0016]由于隧道出入口有一段平直段，管托無法產(chǎn)生下滑力，同時縱向邊坡角度會引起翹管，因此無動力輥道需引出約一根管的長度方便吊裝，無動力輥道引出部分縱向邊坡角度與隧道內(nèi)縱向邊坡角度相同，管托吊裝至無動力輥道的輥子上，縱向坡度便會產(chǎn)生向下的滑力，此時管托自行下滑前進，隨即利用卷揚機牽引制動，控制管托下滑的運行速度。
[0017]當被運輸管道運至斜井段底部時，因斜井段與平巷段在平面上有角度，管托不能一次性通過，此時利用滑動龍門架通過倒鏈抬起前部，調(diào)整卷揚機速度，緩慢滑行至平巷段，直到與平巷段的方向一致。將被運輸管道放置在平巷段的輥子上之后，洞口卷揚機不能再牽引管托了，此時應(yīng)利用在另一端的卷揚機作牽引使管托前行完成布管。
[0018]盡管上面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行了描述，但是本實用新型并不局限于上述的【具體實施方式】，上述的【具體實施方式】僅僅是示意性的，并不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的啟示下，在不脫離本實用新型宗旨和權(quán)利要求所保護的范圍情況下，還可以做出很多形式，這些均屬于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種長輸管道隧道內(nèi)運布管裝置，其特征在于，包括無動力輥道和管托，所述管托置放在所述無動力輥道的輥子上；所述管托上設(shè)有與被運輸管道適配的穩(wěn)定托板，在所述管托的前端部設(shè)有左右對稱的兩個限位內(nèi)卡板，在所述管托的前端和后端分別設(shè)有牽引環(huán)，在所述管托的一側(cè)設(shè)有水平支撐輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的長輸管道隧道內(nèi)運布管裝置，其特征在于，所述無動力輥道的輥架采用分段連接結(jié)構(gòu)，相鄰的兩個輥架段通過連接板和螺栓連接。
【文檔編號】E21F13/00GK204253101SQ201420659246
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月5日
【發(fā)明者】易浩, 仲崇彪, 丁楠, 嚴國鴻 申請人:中石化第四建設(shè)有限公司, 中石化煉化工程（集團）股份有限公司