一種分體式輪式挖掘機(jī)底盤(pán)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種分體式輪式挖掘機(jī)底盤(pán)，包括底盤(pán)主架，其特征是，在底盤(pán)主架的前端和后端分別設(shè)置有與底盤(pán)主架連為一體的連接法蘭，在連接法蘭的周邊設(shè)有連接功能附件的多個(gè)螺孔。在底盤(pán)主架的前端連接的所述功能附件為鏟頭支撐架，所述的鏟頭支撐架通過(guò)螺栓連接在底盤(pán)主架；在底盤(pán)主架的前端連接的所述功能附件也可為前推鏟系統(tǒng)，所述的前推鏟系統(tǒng)通過(guò)螺栓連接在底盤(pán)主架上。在底盤(pán)主架的后端連接的所述功能附件為后支撐腿系統(tǒng)，后支撐腿系統(tǒng)通過(guò)后支撐腿系統(tǒng)中設(shè)置的支腿底板以及螺栓連接在底盤(pán)主架上。本實(shí)用新型它適用于特殊工況條件下作業(yè)，避免了發(fā)生車(chē)輪懸空的現(xiàn)象，同時(shí)滿足用戶對(duì)于輪式挖掘機(jī)功能的選擇。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種分體式輪式挖掘機(jī)底盤(pán)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于輪式挖掘機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及輪式挖掘機(jī)底盤(pán)的改進(jìn)。

【背景技術(shù)】
[0002]盡管履帶式挖掘機(jī)接地面積大，越野能力強(qiáng)，對(duì)工作場(chǎng)地適應(yīng)性較好，但是其自身存在的缺陷也是很明顯的，比如投資大、行進(jìn)速度慢、長(zhǎng)距離移動(dòng)需要依賴(lài)板車(chē)。對(duì)于一些小型工程，使用履帶式挖掘機(jī)作業(yè)，不僅成本高，而且會(huì)帶來(lái)很多麻煩。
[0003]與履帶式挖掘機(jī)相比，輪式挖掘機(jī)具有很多優(yōu)點(diǎn)，它投資小，行動(dòng)速度快，操作方便等，因而得到廣泛的應(yīng)用。目前使用的輪式挖掘機(jī)，主要功能是通過(guò)在動(dòng)臂上設(shè)置的鏟斗進(jìn)行挖掘作業(yè)，為實(shí)現(xiàn)多功能化，在輪式挖掘機(jī)底盤(pán)的前端通過(guò)焊接的方式焊固有前推鏟系統(tǒng)，以便于必要時(shí)進(jìn)行推土作業(yè)；在底盤(pán)的后端通過(guò)焊接的方式焊固有后支撐腿系統(tǒng)，以便于在松軟區(qū)域或者具有坡度的區(qū)域，起輔助支撐作用，以保持整機(jī)的穩(wěn)定性。但是由于前推鏟系統(tǒng)和后支撐腿系統(tǒng)與底盤(pán)均采取焊固方式，使得三者成為一個(gè)整體，對(duì)整機(jī)的剛性而言有所提高，但是這種一體式結(jié)構(gòu)存在很多弊端。
[0004]1、由于采用一體式結(jié)構(gòu)，在遇到作業(yè)區(qū)域高底不平時(shí)，因前推鏟系統(tǒng)或后支撐腿系統(tǒng)觸及地面，將造成車(chē)輪懸空，輪式挖掘機(jī)無(wú)法行走，必須采取措施才能擺脫困境，不僅影響作業(yè)效率，還帶來(lái)很多麻煩。
[0005]2、由于片面追求多功能，這種一體式結(jié)構(gòu)，將使得前推鏟系統(tǒng)和后支撐腿系統(tǒng)始終與主機(jī)在一起，而在有些作業(yè)區(qū)域，根本不需要前推鏟系統(tǒng)和后支撐腿系統(tǒng)，這樣不僅會(huì)增加燃油消耗，還會(huì)影響操作效率。另外，對(duì)于無(wú)需前推鏟系統(tǒng)和后支撐腿系統(tǒng)的業(yè)主來(lái)說(shuō)，敷設(shè)這兩個(gè)系統(tǒng)勢(shì)必增加業(yè)主的購(gòu)買(mǎi)投資。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型提供了一種分體式輪式挖掘機(jī)底盤(pán)，它適用于特殊工況條件下作業(yè)，避免了發(fā)生車(chē)輪懸空的現(xiàn)象，同時(shí)滿足用戶對(duì)于輪式挖掘機(jī)功能的選擇。
[0007]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種分體式輪式挖掘機(jī)底盤(pán)，包括底盤(pán)主架，其特征是，在底盤(pán)主架的前端和后端設(shè)有與底盤(pán)主架連為一體的連接法蘭，在連接法蘭的周邊設(shè)有連接功能附件的多個(gè)螺孔。
[0008]進(jìn)一步的，在底盤(pán)主架的前端連接的所述功能附件為鏟頭支撐架，所述的鏟頭支撐架中設(shè)有支撐架底板，支撐架底板周邊上設(shè)有螺孔并與底盤(pán)主架前端連接法蘭上的螺孔相對(duì)應(yīng)，通過(guò)螺栓將二者連接起來(lái)。
[0009]進(jìn)一步的，在底盤(pán)主架的前端連接的所述功能附件為前推鏟系統(tǒng)，所述的前推鏟系統(tǒng)中設(shè)有推鏟底板，推鏟底板周邊上設(shè)有螺孔并與底盤(pán)主架前端連接法蘭上的螺孔相對(duì)應(yīng)，通過(guò)螺栓將二者連接起來(lái)。
[0010]更進(jìn)一步的，在底盤(pán)主架的后端連接的所述功能附件為后支撐腿系統(tǒng)，所述的后支撐腿系統(tǒng)中設(shè)有支腿底板，支腿底板周邊上設(shè)有螺孔并與底盤(pán)主架后端連接法蘭上的螺孔相對(duì)應(yīng)，通過(guò)螺栓將二者連接起來(lái)。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012]本實(shí)用新型一種分體式輪式挖掘機(jī)底盤(pán)本實(shí)用新型由于前推鏟系統(tǒng)和后支撐腿系統(tǒng)與底盤(pán)采用分體結(jié)構(gòu)，因而具有如下有益效果:
[0013]1、用戶根據(jù)需要來(lái)選擇輪式挖掘機(jī)的功能。在需要前推鏟系統(tǒng)和/或后支撐腿系統(tǒng)的區(qū)域，可以快速安裝，以實(shí)現(xiàn)所需功能。在不需要前推鏟系統(tǒng)和/或后支撐腿系統(tǒng)的區(qū)域，可以快速拆卸，以減少燃油消耗，提高操作效率。
[0014]2、由于采用螺栓連接，裝卸操作快速方便。
[0015]3、在遇到作業(yè)區(qū)域高底不平時(shí)，快速拆卸前推鏟系統(tǒng)或/和后支撐腿系統(tǒng)，避免車(chē)輪懸空而無(wú)法行走的現(xiàn)象發(fā)生，提高了作業(yè)效率，減少了很多麻煩。
[0016]4、由于用戶根據(jù)需要來(lái)選擇輪式挖掘機(jī)的功能，在不需要前推鏟系統(tǒng)和/或后支撐腿系統(tǒng)時(shí)可以不購(gòu)買(mǎi)這些系統(tǒng)，每臺(tái)降低購(gòu)買(mǎi)成本近2萬(wàn)元。在需要時(shí)，可隨時(shí)購(gòu)買(mǎi)，有利于用戶資金周轉(zhuǎn)。
[0017]5、對(duì)于輪式挖掘機(jī)生產(chǎn)廠而言，將前推鏟系統(tǒng)和后支撐腿系統(tǒng)作為附件，提高了產(chǎn)品適應(yīng)市場(chǎng)的能力，不僅降低了整機(jī)的成本，還滿足了廣大用戶的需求，具有明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的側(cè)視圖；
[0019]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例1的俯視圖；
[0020]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例2的側(cè)視圖；
[0021]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例2的俯視圖；
[0022]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例2中前推鏟系統(tǒng)的主視圖；
[0023]圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例2中前推鏟系統(tǒng)的側(cè)視圖；
[0024]圖中:1_底盤(pán)主架、2-連接法蘭、3-螺孔、4-鏟頭支撐架、5-支撐架底板、6-后支撐腿系統(tǒng)、7-支腿底板、8-前推伊系統(tǒng)、9-推纟產(chǎn)底板。

【具體實(shí)施方式】
[0025]為能清楚說(shuō)明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過(guò)一個(gè)【具體實(shí)施方式】，并結(jié)合其附圖，對(duì)本方案進(jìn)行闡述。
[0026]實(shí)施例1
[0027]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型一種分體式輪式挖掘機(jī)底盤(pán)，它包括底盤(pán)主架1，在底盤(pán)主架I的前端和后端分別設(shè)置有底盤(pán)主架I連為一體的連接法蘭2，在連接法蘭2的周邊設(shè)有連接功能附件的多個(gè)螺孔3。
[0028]在底盤(pán)主架I的前端連接的所述功能附件為鏟頭支撐架4，所述的鏟頭支撐架可以支撐鏟頭，避免鏟頭左右搖擺。所述的鏟頭支撐架4中設(shè)有支撐架底板5，支撐架底板5周邊上設(shè)有螺孔并與底盤(pán)主架I前端連接法蘭2上的螺孔相對(duì)應(yīng)，通過(guò)螺栓將二者連接起來(lái)。
[0029]在底盤(pán)主架I的后端連接的所述功能附件為后支撐腿系統(tǒng)6，所述的后支撐腿系統(tǒng)6中設(shè)有支腿底板7，支腿底板7周邊上設(shè)有螺孔并與底盤(pán)主架I后端連接法蘭2上的螺孔3相對(duì)應(yīng)，并通過(guò)螺栓將二者連接起來(lái)。
[0030]本實(shí)用新型底盤(pán)主架前端的鏟頭支撐架和底盤(pán)主架的后端的后支撐腿系統(tǒng)可根據(jù)需要進(jìn)行隨意安裝拆卸，滿足了客戶對(duì)于產(chǎn)品的使用要求。
[0031]實(shí)施例2
[0032]如圖3-6所示，本實(shí)用新型一種分體式輪式挖掘機(jī)底盤(pán)，它包括底盤(pán)主架1，在底盤(pán)主架I的前端和后端設(shè)有底盤(pán)主架I連為一體的連接法蘭2，在連接法蘭2的周邊設(shè)有連接功能附件的多個(gè)螺孔3。
[0033]在底盤(pán)主架I的前端連接的所述功能附件為前推鏟系統(tǒng)8，所述的前推鏟系統(tǒng)8中設(shè)有推鏟底板9，推鏟底板9周邊上設(shè)有螺孔并與底盤(pán)主架I前端連接法蘭2上的螺孔相對(duì)應(yīng)，通過(guò)螺栓將二者連接起來(lái)。
[0034]在底盤(pán)主架I的后端連接的所述功能附件為后支撐腿系統(tǒng)6，所述的后支撐腿系統(tǒng)6中設(shè)有支腿底板7，支腿底板7周邊上設(shè)有螺孔并與底盤(pán)主架I后端連接法蘭2上的螺孔3相對(duì)應(yīng)，并通過(guò)螺栓將二者連接起來(lái)。
[0035]本實(shí)用新型底盤(pán)主架前端的前推鏟系統(tǒng)和底盤(pán)主架的后端的后支撐腿系統(tǒng)可根據(jù)需要進(jìn)行隨意拆卸。這樣不但可以避免作業(yè)區(qū)域高低不平時(shí)，車(chē)輪在行進(jìn)過(guò)程中被懸空，而且還可以滿足客戶的購(gòu)買(mǎi)需求。
[0036]以上所述只是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也被視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種分體式輪式挖掘機(jī)底盤(pán)，包括底盤(pán)主架，其特征是，在底盤(pán)主架的前端和后端分別設(shè)置有與底盤(pán)主架連為一體的連接法蘭，在連接法蘭的周邊設(shè)有連接功能附件的多個(gè)螺孔；在底盤(pán)主架的前端連接的所述功能附件為鏟頭支撐架，所述的鏟頭支撐架中設(shè)有支撐架底板，支撐架底板周邊上設(shè)有螺孔并與底盤(pán)主架前端連接法蘭上的螺孔相對(duì)應(yīng)，通過(guò)螺栓將二者連接起來(lái)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種分體式輪式挖掘機(jī)底盤(pán)，其特征是，在底盤(pán)主架的前端連接的所述功能附件為前推鏟系統(tǒng)，所述的前推鏟系統(tǒng)中設(shè)有推鏟底板，推鏟底板周邊上設(shè)有螺孔并與底盤(pán)主架前端連接法蘭上的螺孔相對(duì)應(yīng)，通過(guò)螺栓將二者連接起來(lái)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種分體式輪式挖掘機(jī)底盤(pán)，其特征是，更進(jìn)一步的，在底盤(pán)主架的后端連接的所述功能附件為后支撐腿系統(tǒng)，所述的后支撐腿系統(tǒng)中設(shè)有支腿底板，支腿底板周邊上設(shè)有螺孔并與底盤(pán)主架后端連接法蘭上的螺孔相對(duì)應(yīng)，通過(guò)螺栓將二者連接起來(lái)。
【文檔編號(hào)】E02F9/06GK203960934SQ201420148841
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年3月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月31日
【發(fā)明者】肖永波 申請(qǐng)人:山東冠縣魯牛工程機(jī)械有限公司