環(huán)保型油氣井加藥車及其工作方法
【專利摘要】一種環(huán)保型油氣井加藥車，包括加藥車體和加藥裝置，加藥裝置包括：液壓驅(qū)動(dòng)裝置、往復(fù)式隔膜泵和藥箱；加藥車體是兩驅(qū)汽車或四驅(qū)汽車，兩驅(qū)加藥車體的變速箱副軸與液壓驅(qū)動(dòng)裝置連接,四驅(qū)加藥車體的分動(dòng)箱副軸與液壓驅(qū)動(dòng)裝置連接，液壓驅(qū)動(dòng)裝置與往復(fù)式隔膜泵連接，往復(fù)式隔膜泵與藥箱連通；一種操作簡(jiǎn)單的環(huán)保型油氣井加藥車的工作方法；本發(fā)明提供的環(huán)保型油氣井加藥車，操作平臺(tái)沒有明火，噴灑易燃易爆的藥液等無(wú)安全隱患，驅(qū)動(dòng)裝置是液壓驅(qū)動(dòng)裝置，液壓軟連接驅(qū)動(dòng)使得機(jī)械部件之間有緩沖，沒有工作壓力過(guò)大造成的附件受損現(xiàn)象；泵藥液裝置選用往復(fù)式隔膜泵，無(wú)泄漏藥液?jiǎn)栴}，自動(dòng)化程度和連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)率也較之前的裝置提高不少。
【專利說(shuō)明】環(huán)保型油氣井加藥車及其工作方法
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
本發(fā)明涉及油氣田采油、采氣【技術(shù)領(lǐng)域】，是向油氣井中添加易燃易爆藥液的無(wú)明火油氣井加藥車。
[0002]【背景技術(shù)】:
油氣田開采時(shí)，要往油氣井的井筒內(nèi)添加甲醇或緩蝕劑等液體藥劑，現(xiàn)有技術(shù)的油氣井加藥車是利用卡車上的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)往復(fù)式計(jì)量泵進(jìn)行加藥劑加注，由于添加的液體藥劑甲醇等屬于易燃易爆物質(zhì)，易揮發(fā)并且有毒，其揮發(fā)氣體與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火就能引起燃燒爆炸，而發(fā)動(dòng)機(jī)有電瓶、火花塞等裝置存在，容易形成高溫或明火的情況，這使得加藥過(guò)程中存在著嚴(yán)重的安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)的加藥驅(qū)動(dòng)裝置為硬連接，常常會(huì)出現(xiàn)工作壓力大，造成驅(qū)動(dòng)附件受損或斷裂，導(dǎo)致加藥裝置需要維修或者報(bào)廢，引發(fā)了很多問(wèn)題，費(fèi)用也隨之升高。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)常用的往復(fù)式計(jì)量泵，密封元件易磨損，同時(shí)存在藥液泄漏的現(xiàn)象，一方面自動(dòng)化程度、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)率和運(yùn)行成本等方面不是很理想，另一方面藥液泄漏造成浪費(fèi)的同時(shí)計(jì)量泵與液體藥劑接觸的部分零件容易損壞，同時(shí)由于有毒藥液的泄漏，易給操作人員帶來(lái)健康威脅和人身傷害等各種問(wèn)題。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種無(wú)明火、軟連接并且無(wú)泄漏問(wèn)題的環(huán)保型油氣井加藥車以及這種環(huán)保型油氣井加藥車的工作方法。
[0006]本發(fā)明提供的技術(shù)方案是:
一種環(huán)保型油氣井加藥車，包括加藥車體和加藥裝置，加藥裝置包括:液壓驅(qū)動(dòng)裝置、往復(fù)式隔膜泵和藥箱；加藥車體是兩驅(qū)汽車或四驅(qū)汽車，兩驅(qū)加藥車體的變速箱副軸與液壓驅(qū)動(dòng)裝置連接，四驅(qū)加藥車體的分動(dòng)箱副軸與液壓驅(qū)動(dòng)裝置連接，液壓驅(qū)動(dòng)裝置與往復(fù)式隔膜泵連接，往復(fù)式隔膜泵與藥箱連通。
[0007]優(yōu)選的，液壓驅(qū)動(dòng)裝置包括:液壓泵、單向閥、液壓換向閥、三通回流閥、液壓馬達(dá)、液壓油箱和液壓油箱液位計(jì)；兩驅(qū)加藥車體的變速箱副軸與液壓驅(qū)動(dòng)裝置的液壓泵軸連接，四驅(qū)加藥車體的分動(dòng)箱副軸與液壓驅(qū)動(dòng)裝置的液壓泵軸連接，液壓泵的吸油口與液壓油箱連通，液壓泵的出油口連接單向閥，單向閥與液壓換向閥的進(jìn)油口連通，液壓換向閥的回油口與三通回流閥連通，三通回流閥與液壓油箱連通，液壓換向閥的出油口與液壓馬達(dá)進(jìn)油口連通，液壓馬達(dá)的出油口與三通回流閥連通，液壓馬達(dá)的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與往復(fù)式隔膜泵連接；液壓油箱安裝有油箱液位計(jì)。
[0008]優(yōu)選的，液壓驅(qū)動(dòng)裝置還包括:單向節(jié)流閥、進(jìn)油濾清器、回油濾清器；液壓換向閥的出油口與液壓馬達(dá)進(jìn)油口之間的管道上安裝有單向節(jié)流閥，液壓泵吸油口的管道端口固定安裝有進(jìn)油濾清器，三通回流閥通向液壓油箱的管道端口處固定安裝有回油濾清器。
[0009]優(yōu)選的，液壓油箱的水平高度要高于液壓泵的水平高度；液壓馬達(dá)出油口連通的管道在油箱內(nèi)的部分固定在油箱內(nèi)壁，液壓馬達(dá)出油口連通的管道在油箱內(nèi)的長(zhǎng)度要大于等于30厘米。
[0010]優(yōu)選的，進(jìn)油濾清器和回油濾清器分別安裝在液壓油箱內(nèi)的不同位置，同時(shí)兩者位于不同的水平面高度。
[0011]一種兩驅(qū)型環(huán)保型油氣井加藥車的工作方法:
兩驅(qū)汽車正常行駛時(shí)，操作液壓換向閥至關(guān)閉狀態(tài)，液壓換向閥的出油口關(guān)閉，即液壓換向閥的回油口開啟，兩驅(qū)加藥車體的變速箱副軸帶動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)裝置空轉(zhuǎn)；
兩驅(qū)汽車停到工作地點(diǎn)，保持汽車發(fā)動(dòng)狀態(tài)，操作液壓換向閥至工作狀態(tài)，即液壓換向閥的回油口關(guān)閉，液壓換向閥的出油口開啟，兩驅(qū)加藥車體的變速箱副軸帶動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)裝置工作，液壓驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)往復(fù)式隔膜泵工作，往復(fù)式隔膜泵將藥箱中的藥液泵出。
[0012]優(yōu)選的，兩驅(qū)汽車正常行駛時(shí)，兩驅(qū)加藥車體的變速箱副軸驅(qū)動(dòng)液壓泵工作，油箱中的液壓油通過(guò)進(jìn)油濾清器進(jìn)入到液壓泵的吸油口，液壓油從液壓泵的出油口泵出后經(jīng)過(guò)單向閥從液壓換向泵的進(jìn)油口進(jìn)入液壓換向閥，液壓油從液壓換向閥的回油口到達(dá)三通回流閥后通過(guò)回油濾清器進(jìn)入液壓油箱，即兩驅(qū)加藥車體的變速箱副軸帶動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)裝置空轉(zhuǎn)。
[0013]優(yōu)選的，兩驅(qū)汽車停到工作地點(diǎn)，兩驅(qū)加藥車體的變速箱副軸驅(qū)動(dòng)液壓泵工作，油箱中的液壓油通過(guò)進(jìn)油濾清器進(jìn)入到液壓泵的吸油口，液壓油從液壓泵的出油口泵出后經(jīng)過(guò)單向閥從液壓換向泵的進(jìn)油口進(jìn)入液壓換向閥，液壓油從液壓換向閥的出油口輸出后經(jīng)過(guò)單向節(jié)流閥進(jìn)入到液壓馬達(dá)，液壓油驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)工作，液壓馬達(dá)輸出的液壓油經(jīng)過(guò)三通回流閥后通過(guò)回油濾清器進(jìn)入液壓油箱，液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)往復(fù)式隔膜泵將藥箱中的藥液泵出；
單向節(jié)流閥調(diào)整進(jìn)入液壓馬達(dá)的進(jìn)液壓油量，從而控制液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速；
兩驅(qū)汽車的手油門或油門踏板改變兩驅(qū)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，改變液壓泵泵出的液壓油量，從而控制液壓馬達(dá)的輸出扭矩和功率。
[0014]一種四驅(qū)型環(huán)保型油氣井加藥車的工作方法:
四驅(qū)汽車正常行駛時(shí)，操作液壓換向閥至關(guān)閉狀態(tài)，即液壓換向閥的出油口關(guān)閉，液壓換向閥的回油口開啟，操作四驅(qū)加藥車體的分動(dòng)箱副軸至停止?fàn)顟B(tài)；
四驅(qū)汽車停到工作地點(diǎn)，保持汽車發(fā)動(dòng)狀態(tài)，操作液壓換向閥至工作狀態(tài)，即液壓換向閥的回油口關(guān)閉，液壓換向閥的出油口開啟，操作四驅(qū)加藥車體的分動(dòng)箱副軸至工作狀態(tài)，分動(dòng)箱副軸帶動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)裝置工作，液壓驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)往復(fù)式隔膜泵工作，往復(fù)式隔膜泵將藥箱中的藥液泵出。
[0015]優(yōu)選的，四驅(qū)汽車停到工作地點(diǎn)，四驅(qū)加藥車體的分動(dòng)箱副軸驅(qū)動(dòng)液壓泵工作，油箱中的液壓油通過(guò)進(jìn)油濾清器進(jìn)入到液壓泵的吸油口，液壓油從液壓泵的出油口泵出后經(jīng)過(guò)單向閥從液壓換向泵的進(jìn)油口進(jìn)入液壓換向閥，液壓油從液壓換向閥的出油口輸出后經(jīng)過(guò)單向節(jié)流閥進(jìn)入到液壓馬達(dá)，液壓油驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)工作，液壓馬達(dá)輸出的液壓油經(jīng)過(guò)三通回流閥后通過(guò)回油濾清器進(jìn)入液壓油箱，液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)往復(fù)式隔膜泵將藥箱中的藥液泵出；
單向節(jié)流閥調(diào)整進(jìn)入液壓馬達(dá)的進(jìn)液壓油量，從而控制液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速；
四驅(qū)汽車的手油門或油門踏板改變兩驅(qū)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，改變液壓泵泵出的液壓油量，從而控制液壓馬達(dá)的輸出扭矩和功率。
[0016]本發(fā)明提供的環(huán)保型油氣井加藥車，操作平臺(tái)沒有明火的同時(shí)沒有電器元件，噴灑易燃易爆的藥液無(wú)安全隱患；驅(qū)動(dòng)裝置是利用兩驅(qū)加藥車體的變速箱副軸或四驅(qū)加藥車體的分動(dòng)箱副軸輸出的機(jī)械能經(jīng)由液壓驅(qū)動(dòng)裝置還原成機(jī)械能，液壓軟連接驅(qū)動(dòng)使得機(jī)械部件之間有緩沖，在壓力過(guò)大的情況下也沒有硬連接造成的附件受損現(xiàn)象；泵藥液裝置選用往復(fù)式隔膜泵，無(wú)泄漏藥液?jiǎn)栴}，自動(dòng)化程度和連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)率也較之前的裝置提高不少。
[0017]本發(fā)明提供的基于環(huán)保型油氣井加藥車的工作方法，操作簡(jiǎn)單，兩驅(qū)汽車正常行駛的時(shí)候操作液壓換向閥至關(guān)閉狀態(tài)，汽車變速箱副軸帶動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)裝置空轉(zhuǎn)，車輛就正常行駛工作；兩驅(qū)汽車停到工作位置后，操作液壓換向閥至工作狀態(tài)，汽車變速箱副軸帶動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)裝置工作，液壓驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)往復(fù)式隔膜泵工作，往復(fù)式隔膜泵將藥箱中的藥液栗出。
[0018]四驅(qū)汽車正常行駛時(shí)，操作液壓換向閥至關(guān)閉狀態(tài)，操作四驅(qū)加藥車體的分動(dòng)箱副軸至停止?fàn)顟B(tài)，液壓驅(qū)動(dòng)裝置不工作，車輛正常行駛；四驅(qū)汽車停到工作地點(diǎn)，保持汽車發(fā)動(dòng)狀態(tài)，操作液壓換向閥至工作狀態(tài)，液壓換向閥的回油口關(guān)閉，液壓換向閥的出油口開啟，操作四驅(qū)加藥車體的分動(dòng)箱副軸至工作狀態(tài)，分動(dòng)箱副軸帶動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)裝置工作，液壓驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)往復(fù)式隔膜泵工作，往復(fù)式隔膜泵將藥箱中的藥液泵出。
[0019]【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
附圖1是環(huán)保型油氣井加藥車液壓驅(qū)動(dòng)裝置工作原理圖。
[0020]附圖2是兩驅(qū)型環(huán)保型油氣井加藥車結(jié)構(gòu)圖。
[0021]附圖3是四驅(qū)型環(huán)保型油氣井加藥車結(jié)構(gòu)圖。
[0022]圖中:加藥車體1、變速箱2、分動(dòng)箱3、液壓泵4、單向閥5、液壓換向閥6、三通回流閥7、液壓馬達(dá)8、單向節(jié)流閥9、液壓油箱10、進(jìn)油濾清器11、回油濾清器12、聯(lián)軸器13、往復(fù)式隔膜泵14、藥箱15和發(fā)動(dòng)機(jī)16。
[0023]【具體實(shí)施方式】:
結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例的附圖，對(duì)發(fā)明的一個(gè)最優(yōu)實(shí)施例的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)闡述。
[0024]一種環(huán)保型油氣井加藥車，包括加藥車體I和加藥裝置，加藥裝置包括:液壓驅(qū)動(dòng)裝置、往復(fù)式隔膜泵14和藥箱15 ;加藥車體I是兩驅(qū)汽車或四驅(qū)汽車，兩驅(qū)加藥車體I的變速箱2副軸與液壓驅(qū)動(dòng)裝置連接，四驅(qū)加藥車體I的分動(dòng)箱3副軸與液壓驅(qū)動(dòng)裝置連接，液壓驅(qū)動(dòng)裝置與往復(fù)式隔膜泵14連接，往復(fù)式隔膜泵14與藥箱15連通。
[0025]液壓驅(qū)動(dòng)裝置包括:液壓泵4、單向閥5、液壓換向閥6、三通回流閥7、液壓馬達(dá)8、液壓油箱10、液壓油箱10液位計(jì)、單向節(jié)流閥9、進(jìn)油濾清器11和回油濾清器12 ;兩驅(qū)加藥車體I的變速箱2副軸與液壓驅(qū)動(dòng)裝置的液壓泵4軸連接，四驅(qū)加藥車體I的分動(dòng)箱3副軸與液壓驅(qū)動(dòng)裝置的液壓泵4軸連接，液壓泵4為定量柱塞液壓泵，液壓泵4的吸油口與液壓油箱10連通，液壓泵4吸油口的管道端口固定安裝有進(jìn)油濾清器11，液壓泵4的出油口連接單向閥5，單向閥5與液壓換向閥6的進(jìn)油口連通，液壓換向閥6的回油口與三通回流閥7連通，三通回流閥7與液壓油箱10連通，三通回流閥7通向液壓油箱10的管道端口處固定安裝有回油濾清器12，液壓換向閥6的出油口與液壓馬達(dá)8進(jìn)油口連通，液壓換向閥6的出油口與液壓馬達(dá)8進(jìn)油口之間的管道上安裝有單向節(jié)流閥9，液壓馬達(dá)8的出油口與三通回流閥7連通，液壓馬達(dá)8的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器13與往復(fù)式隔膜泵14連接，液壓馬達(dá)8為定量液壓馬達(dá)8 ;液壓油箱10是儲(chǔ)存、冷卻液壓油的裝置，液壓油箱10安裝有液壓油箱液位計(jì)。
[0026]單向閥5是阻止液壓油回流損壞液壓泵4。單向節(jié)流閥9是采用單聯(lián)組合閥，阻止液壓油回流的同時(shí)調(diào)整進(jìn)入液壓馬達(dá)8的進(jìn)液壓油量，從而控制液壓馬達(dá)8的轉(zhuǎn)速。進(jìn)油濾清器11是為了保證液壓泵4吸入的液壓油無(wú)污染物和雜質(zhì)；回油濾清器12是為了保證回到油箱的液壓油沒有系統(tǒng)雜質(zhì)污染，防止雜質(zhì)損壞液壓元件。
[0027]液壓油箱10的水平高度要高于液壓泵4的水平高度，為了方便液壓泵4中充盈著液壓油。液壓馬達(dá)8出油口連通的管道在油箱內(nèi)的部分固定在油箱內(nèi)壁，液壓馬達(dá)8出油口連通的管道在油箱內(nèi)的長(zhǎng)度要大于等于30厘米，減少液壓油飛濺降低液壓油進(jìn)入油箱的噪聲。進(jìn)油濾清器11和回油濾清器12分別安裝在液壓油箱10內(nèi)的不同位置，同時(shí)兩者位于不同的水平面高度，以免影響過(guò)濾效果。
[0028]一種兩驅(qū)型環(huán)保型油氣井加藥車的工作方法:
兩驅(qū)汽車正常行駛時(shí)，操作液壓換向閥6至關(guān)閉狀態(tài)，液壓換向閥6的出油口關(guān)閉，SP液壓換向閥6的回油口開啟，兩驅(qū)加藥車體I的變速箱2副軸驅(qū)動(dòng)液壓泵4工作，油箱中的液壓油通過(guò)進(jìn)油濾清器11進(jìn)入到液壓泵4的吸油口，液壓油從液壓泵4的出油口泵出后經(jīng)過(guò)單向閥5從液壓換向泵的進(jìn)油口進(jìn)入液壓換向閥6，液壓油從液壓換向閥6的回油口到達(dá)三通回流閥7后通過(guò)回油濾清器12進(jìn)入液壓油箱10，即兩驅(qū)加藥車體I的變速箱2副軸帶動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)裝置空轉(zhuǎn)。
[0029]兩驅(qū)汽車停到工作地點(diǎn)，保持汽車發(fā)動(dòng)狀態(tài)，操作液壓換向閥6至工作狀態(tài)，即液壓換向閥6的回油口關(guān)閉，液壓換向閥6的出油口開啟，兩驅(qū)加藥車體I的變速箱2副軸驅(qū)動(dòng)液壓泵4工作，油箱中的液壓油通過(guò)進(jìn)油濾清器11進(jìn)入到液壓泵4的吸油口，液壓油從液壓泵4的出油口泵出后經(jīng)過(guò)單向閥5從液壓換向泵的進(jìn)油口進(jìn)入液壓換向閥6，液壓油從液壓換向閥6的出油口輸出后經(jīng)過(guò)單向節(jié)流閥9進(jìn)入到液壓馬達(dá)8，液壓油驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)8工作，液壓馬達(dá)8輸出的液壓油經(jīng)過(guò)三通回流閥7后通過(guò)回油濾清器12進(jìn)入液壓油箱10，液壓馬達(dá)8驅(qū)動(dòng)往復(fù)式隔膜泵14將藥箱15中的藥液泵出。單向節(jié)流閥9調(diào)整進(jìn)入液壓馬達(dá)8的進(jìn)液壓油量，從而控制液壓馬達(dá)8的轉(zhuǎn)速。兩驅(qū)汽車的手油門或油門踏板改變兩驅(qū)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)16轉(zhuǎn)速，改變液壓泵4泵出的液壓油量，從而控制液壓馬達(dá)8的輸出扭矩和功率。
[0030]一種四驅(qū)型環(huán)保型油氣井加藥車的工作方法:
四驅(qū)汽車正常行駛時(shí)，操作液壓換向閥6至關(guān)閉狀態(tài)，即液壓換向閥6的出油口關(guān)閉，液壓換向閥6的回油口開啟，操作四驅(qū)加藥車體I的分動(dòng)箱3副軸至停止?fàn)顟B(tài)，也就是液壓驅(qū)動(dòng)裝置沒有工作，車輛正常行駛。
[0031]四驅(qū)汽車停到工作地點(diǎn)，保持汽車發(fā)動(dòng)狀態(tài)，操作液壓換向閥6至工作狀態(tài)，即液壓換向閥6的回油口關(guān)閉，液壓換向閥6的出油口開啟，操作四驅(qū)加藥車體I的分動(dòng)箱3副軸至工作狀態(tài)，四驅(qū)加藥車體I的分動(dòng)箱3副軸驅(qū)動(dòng)液壓泵4工作，油箱中的液壓油通過(guò)進(jìn)油濾清器11進(jìn)入到液壓泵4的吸油口，液壓油從液壓泵4的出油口泵出后經(jīng)過(guò)單向閥5從液壓換向泵的進(jìn)油口進(jìn)入液壓換向閥6，液壓油從液壓換向閥6的出油口輸出后經(jīng)過(guò)單向節(jié)流閥9進(jìn)入到液壓馬達(dá)8，液壓油驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)8工作，液壓馬達(dá)8輸出的液壓油經(jīng)過(guò)三通回流閥7后通過(guò)回油濾清器12進(jìn)入液壓油箱10，液壓馬達(dá)8驅(qū)動(dòng)往復(fù)式隔膜泵14將藥箱15中的藥液泵出。單向節(jié)流閥9調(diào)整進(jìn)入液壓馬達(dá)8的進(jìn)液壓油量，從而控制液壓馬達(dá)8的轉(zhuǎn)速。四驅(qū)汽車的手油門或油門踏板改變兩驅(qū)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)16轉(zhuǎn)速，改變液壓泵4泵出的液壓油量，從而控制液壓馬達(dá)8的輸出扭矩和功率。
[0032]本發(fā)明提供的環(huán)保型油氣井加藥車，操作平臺(tái)沒有明火的同時(shí)沒有電器元件，噴灑易燃易爆的藥液安全無(wú)隱患；驅(qū)動(dòng)裝置是利用兩驅(qū)加藥車體I的變速箱2副軸或四驅(qū)加藥車體I的分動(dòng)箱3副軸輸出的機(jī)械能經(jīng)由液壓驅(qū)動(dòng)裝置還原成機(jī)械能，液壓軟連接驅(qū)動(dòng)使得機(jī)械部件之間有緩沖，在壓力過(guò)大的情況下也沒有硬連接造成的附件受損現(xiàn)象；泵藥液裝置選用往復(fù)式隔膜泵14，無(wú)泄漏藥液?jiǎn)栴}，自動(dòng)化程度和連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)率也較之前的裝置提聞不少。
[0033]本發(fā)明提供的基于環(huán)保型油氣井加藥車的工作方法，快捷方便，不耽誤加藥車正常行駛，在工作地點(diǎn)，兩驅(qū)加藥車只需要操作液壓換向閥6至工作狀態(tài)，四驅(qū)加藥車只需要操作液壓換向閥6至工作狀態(tài)同時(shí)操作四驅(qū)加藥車體I的分動(dòng)箱3副軸至工作狀態(tài)，就可以進(jìn)行加藥工作，操作簡(jiǎn)單。
【權(quán)利要求】
1.一種環(huán)保型油氣井加藥車，包括加藥車體和加藥裝置，其特征在于:加藥裝置包括:液壓驅(qū)動(dòng)裝置、往復(fù)式隔膜泵和藥箱；加藥車體是兩驅(qū)汽車或四驅(qū)汽車，兩驅(qū)加藥車體的變速箱副軸與液壓驅(qū)動(dòng)裝置連接，四驅(qū)加藥車體的分動(dòng)箱副軸與液壓驅(qū)動(dòng)裝置連接，液壓驅(qū)動(dòng)裝置與往復(fù)式隔膜泵連接，往復(fù)式隔膜泵與藥箱連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保型油氣井加藥車，其特征在于:液壓驅(qū)動(dòng)裝置包括:液壓泵、單向閥、液壓換向閥、三通回流閥、液壓馬達(dá)、液壓油箱和液壓油箱液位計(jì)；兩驅(qū)加藥車體的變速箱副軸與液壓驅(qū)動(dòng)裝置的液壓泵軸連接，四驅(qū)加藥車體的分動(dòng)箱副軸與液壓驅(qū)動(dòng)裝置的液壓泵軸連接，液壓泵的吸油口與液壓油箱連通，液壓泵的出油口連接單向閥，單向閥與液壓換向閥的進(jìn)油口連通，液壓換向閥的回油口與三通回流閥連通，三通回流閥與液壓油箱連通，液壓換向閥的出油口與液壓馬達(dá)進(jìn)油口連通，液壓馬達(dá)的出油口與三通回流閥連通，液壓馬達(dá)的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與往復(fù)式隔膜泵連接；液壓油箱安裝有液壓油箱液位計(jì)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保型油氣井加藥車，其特征在于:液壓驅(qū)動(dòng)裝置還包括:單向節(jié)流閥、進(jìn)油濾清器、回油濾清器；液壓換向閥的出油口與液壓馬達(dá)進(jìn)油口之間的管道上安裝有單向節(jié)流閥，液壓泵吸油口的管道端口固定安裝有進(jìn)油濾清器，三通回流閥通向液壓油箱的管道端口處固定安裝有回油濾清器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保型油氣井加藥車，其特征在于:液壓油箱的水平高度要高于液壓泵的水平高度；液壓馬達(dá)出油口連通的管道在油箱內(nèi)的部分固定在油箱內(nèi)壁，液壓馬達(dá)出油口連通的管道在油箱內(nèi)的長(zhǎng)度要大于等于30厘米。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4所述的任意一種環(huán)保型油氣井加藥車，其特征在于:進(jìn)油濾清器和回油濾清器分別安裝在液壓油箱內(nèi)的不同位置，同時(shí)兩者位于不同的水平面高度。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的環(huán)保型油氣井加藥車的工作方法，其特征在于: 兩驅(qū)汽車正常行駛時(shí)，操作液壓換向閥至關(guān)閉狀態(tài)，液壓換向閥的出油口關(guān)閉，即液壓換向閥的回油口開啟，兩驅(qū)加藥車體的變速箱副軸帶動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)裝置空轉(zhuǎn)； 兩驅(qū)汽車停到工作地點(diǎn)，保持汽車發(fā)動(dòng)狀態(tài)，操作液壓換向閥至工作狀態(tài)，即液壓換向閥的回油口關(guān)閉，液壓換向閥的出油口開啟，兩驅(qū)加藥車體的變速箱副軸帶動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)裝置工作，液壓驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)往復(fù)式隔膜泵工作，往復(fù)式隔膜泵將藥箱中的藥液泵出。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的環(huán)保型油氣井加藥車的工作方法，其特征在于:兩驅(qū)汽車正常行駛時(shí)，兩驅(qū)加藥車體的變速箱副軸驅(qū)動(dòng)液壓泵工作，油箱中的液壓油通過(guò)進(jìn)油濾清器進(jìn)入到液壓泵的吸油口，液壓油從液壓泵的出油口泵出后經(jīng)過(guò)單向閥從液壓換向泵的進(jìn)油口進(jìn)入液壓換向閥，液壓油從液壓換向閥的回油口到達(dá)三通回流閥后通過(guò)回油濾清器進(jìn)入液壓油箱，即兩驅(qū)加藥車體的變速箱副軸帶動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)裝置空轉(zhuǎn)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的環(huán)保型油氣井加藥車的工作方法，其特征在于:兩驅(qū)汽車停到工作地點(diǎn)，兩驅(qū)加藥車體的變速箱副軸驅(qū)動(dòng)液壓泵工作，油箱中的液壓油通過(guò)進(jìn)油濾清器進(jìn)入到液壓泵的吸油口，液壓油從液壓泵的出油口泵出后經(jīng)過(guò)單向閥從液壓換向泵的進(jìn)油口進(jìn)入液壓換向閥，液壓油從液壓換向閥的出油口輸出后經(jīng)過(guò)單向節(jié)流閥進(jìn)入到液壓馬達(dá)，液壓油驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)工作，液壓馬達(dá)輸出的液壓油經(jīng)過(guò)三通回流閥后通過(guò)回油濾清器進(jìn)入液壓油箱，液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)往復(fù)式隔膜泵將藥箱中的藥液泵出； 單向節(jié)流閥調(diào)整進(jìn)入液壓馬達(dá)的進(jìn)液壓油量，從而控制液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速； 兩驅(qū)汽車的手油門或油門踏板改變兩驅(qū)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，改變液壓泵泵出的液壓油量，從而控制液壓馬達(dá)的輸出扭矩和功率。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的環(huán)保型油氣井加藥車的工作方法，其特征在于: 四驅(qū)汽車正常行駛時(shí)，操作液壓換向閥至關(guān)閉狀態(tài)，即液壓換向閥的出油口關(guān)閉，液壓換向閥的回油口開啟，操作四驅(qū)加藥車體的分動(dòng)箱副軸至停止?fàn)顟B(tài)； 四驅(qū)汽車停到工作地點(diǎn)，保持汽車發(fā)動(dòng)狀態(tài)，操作液壓換向閥至工作狀態(tài)，即液壓換向閥的回油口關(guān)閉，液壓換向閥的出油口開啟，操作四驅(qū)加藥車體的分動(dòng)箱副軸至工作狀態(tài)，分動(dòng)箱副軸帶動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)裝置工作，液壓驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)往復(fù)式隔膜泵工作，往復(fù)式隔膜泵將藥箱中的藥液泵出。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的環(huán)保型油氣井加藥車的工作方法，其特征在于:四驅(qū)汽車停到工作地點(diǎn)，四驅(qū)加藥車體的分動(dòng)箱副軸驅(qū)動(dòng)液壓泵工作，油箱中的液壓油通過(guò)進(jìn)油濾清器進(jìn)入到液壓泵的吸油口，液壓油從液壓泵的出油口泵出后經(jīng)過(guò)單向閥從液壓換向泵的進(jìn)油口進(jìn)入液壓換向閥，液壓油從液壓換向閥的出油口輸出后經(jīng)過(guò)單向節(jié)流閥進(jìn)入到液壓馬達(dá)，液壓油驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)工作，液壓馬達(dá)輸出的液壓油經(jīng)過(guò)三通回流閥后通過(guò)回油濾清器進(jìn)入液壓油箱，液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)往復(fù)式隔膜泵將藥箱中的藥液泵出； 單向節(jié)流閥調(diào)整進(jìn)入液壓馬達(dá)的進(jìn)液壓油量，從而控制液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速； 四驅(qū)汽車的手油門或油門踏板改變兩驅(qū)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，改變液壓泵泵出的液壓油量，從而控制液壓馬達(dá)的輸出扭矩和功率。
【文檔編號(hào)】E21B37/06GK104141474SQ201410374049
【公開日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2014年8月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月1日
【發(fā)明者】陳志軍, 張艷俠, 劉亞茹, 劉統(tǒng), 肖江濤, 劉斌 申請(qǐng)人:陳志軍